RomuloTDI

Si, ese es el precio medio de compra de uno cmo el mio, entre 3500-5500 euros dependiendo de km y estado de conservacion. Puedes encontrar unidades por menos de 3500 y por mas de 5500 euros pero el precio medio es ese y el kilometraje medio es algo mas del que marcas, entre 200.000 y 400.000km dependiendo de la unidad. El 1.9Tdi 131cv es un motor duro, si cojes una unidad en buen estado te dara muchas alegrias y satisfacciones. Yo personalmente suelo buscar siempre coches entre 150.000 y 200.000km, mas de esa cifra no compre nunca ninguno. Si no sabes de mecanico lleva a lgun amiguete mecanico que te pueda ayudar, sobre todo a la hora de sacarlo a carretera y darle una vuetecilla ya que siempre tieen cosillas (son coches ya con sus añitos y eso siempre pesa por muy bien cuidados que querramos tenerlos). s2.

Que version buscas? el prerestiling?? (con motor 1.9Tdi 110cv) o el restiling?? (con motor 1.9Tdi 131cv) A ver, el Vag solo canta los fallos electricos, despues hay los fallos mecanicos. Viste algun 1.9Tdi con 118.000km?? Que presupuesto tienes??

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra

El Vag-Com es el software que usa el grupo VAG (Audi, SEAT, Skoda, VolksWagen) para testear sus coche y ver fallos. Si, aunque no seas el dueño, si vas con el dueño legitimo del coche, si que te pasan el Vag, eso si, te cobraran por ello. s2.

Hola, si nos comentas que motorizaciones quieres cojerte seguro que te podemos ayudar, no es lo mismo un A6 C5 1.9Tdi que un 4.2V8

Pues monte unas Kuhmo aunque no recuerdo el modelo y creo que pague por las 4 montadas y equilibradas 300€

En 17" yo pagué por las gomas 225/45-17 70€ cada una montadas y equilibradas, las gomas en 16" 205/55 salen creo que unos 5-10€ más baratas cada una y el agarre se nota bastante.

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Tamos contarás qué tal te apañas con los peques y el A6 en tema de si se te queda corto en tema espacio (maletero y esas cosas)

Para mi gusto las llantas no le pegan, yo cambiaría a otros modelos Yo llevo estas

Si, es cierto que da más trabajo que solo poner la pantalla motorizada pero a mí parecer el resultado merece la pena Yo te animo a hacer el cambio a 2DIN Puedes encontrar aparatos a buenos precios en AliExpress (los modelos con Android 5.0 están en menos de 200€ aunque yo te aconsejo Android 8 o superior si lo hay) Ya nos contarás. S2

Cambiarlo es fácil y barato, cámbialo junto al sensor de temperatura y a ver si se soluciona.

Tienes que comprar mueble 2DIN, cenicero y climatizador 2DIN (yo los compré en desguace por 70€) y con eso haces la conversión a 2DIN

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Has revisado el sensor de temperatura?? Antes de cambiar el termostato has revisado el sensor de temperatura?? en ocasiones un sensor de temepratura en mal estado da esos sintomas o parecidos

Preciosa unidad y en un estado de conservacion aparentemente inmaculado, unas fotillos del interior estarian genial tambien. s2.

Yo te recomendaría que hicieses la conversión a 2DIN, da más trabajo y gastas algo más de dinero pero queda mucho mejor

Hombre, seria muy raro que se haya quedado cerrador el termostato, a mi una vez se me quedo cerrado en el 80Tdi que tenia y al llegar a una temperatura abrio y ya no cerro mas, pero por cambiarlo pues no pierdes nada, igual salta la liebre y ese era el problema (aunque como digo, lo dudo). s2.

Normalente cuando el termostato esta mal queda abierto y el coche no coje tempeeratura o tarda mas en cojerla. La temperatura la coje del liquido refrigerante od irectamente de la culata?? s2.

Entonces es fallo mecanico y no electrico. El radiador esta limpio?? Que motor es??

El Vag-Com no te canta ningun fallo?? Que motor llevas??

Audi RS6 C5 AVANT Audi 80 B4 1.9Tdi AVANT Seat 600D mirabragas.