RomuloTDI

El que el tuyo es pepinazo japones jejejej (es broma) y eso se nota chaval! No, si te lo digo en serio, mira que yo soy de los pijos para los ruidos que a la minima ya esta paranoico con los ruidillos, pero jamas me he dado cuenta de ningun riodo con el clima, me fijare, pero no se, me sorprendio el que los vuestros hagan ruido y el mio no, que total los sistemas de A/C son muy semejantes. De todas maneras me fijare mas y os cuento. s2.

Buenas noches RomuloTDI, este comentario que haces sobra. Cada uno entra en el foro lo que quiere o lo que puede y siempre con respeto al resto de los mienbros. Si no estas de acuerdo con roninw25 lo mejor que puedes hacer es no contestar a sus posts. roninw25 ha publicado un post de forma correcta y respetando las normas del foro. Cada uno de los mienbros del foro es libre de responderle o no pero siempre sin faltar al respeto. Un saludo. Buenas noches caballero. Si te fias, yo tambien le he contestado de forma correcta, en ningun momento le he faltado al respeto a nadie. s2.

A ver, si el coche tiene el liquido sucio eso significa que el circuito tambien esta sucio, limpialo, cambiale el liquido y ya de paso la bomba de agua y el termostato, eso pueden ser unos 200-240 euros en total. Si el aceite es de la peor calidad no se a que esperas a cambiarlo, a lo mejor esperas a que te salga una viela por un costado de la culata y despues claro, diremos que el motor 1.9Tdi es una pu** mier**. Cambia aceite y filtro, metele un aceite de calidad que el motor te lo agradecera (no muy fino que se lo bebera, algo como un 10-40 o asi estaria bien), metele filtro de aceite nuevo (que vale 10 euros y la gente es tan ***** que no lo cambia por no gastar 10 euros mas en la factura), manda hacer una limpieza del circuito, cambiale el liquido, el termostato y la bomba de agua y ya de paso el sensor de temperatura y ya veras como la cosa cambia. Nunca juegues ni con la temperatura de un motor ni con el aciete por que acabaras cargandote el motor entero. Todo esto que te digo no deberia irte mas alla de los 300 euros en un taller de barrio (en el conce oficial igual te clavan 1000). Bomba de agua: 60 euros. En la seccion de bricos hay un brico d como cambiarla tu mismo, si no lo encuantras avisa. Termostato: 30 euros. Idem que lo anterior, hay el brico en su seccion. Liquido refrigerante: unos 12 euros. Ya que cambias el termostato el liquido es lo mas sencillo de cambiar. Aceite: 30 euros la lata. Filtro de aceite: 10 euros. Sensor de temperatura: 20 euros. Total en piezas: unos 160 euros. Tambien seria interesante que le miareses o le cambiases el filtro del aire que a saber como esta. Haciendole esto yo creo que te puedes olvidar de problemas de temepratura en el coche.

Bueno, yo de todas maneras he avisado a un moderador, asi que si quieres en cuanto entre en el foro ya te modifica el post y te borra el nº de tlf. Tdu diras si quieres que te lo borren o no

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Hombre, no es el discurso de Navidad del Rey pero igual eres un tipo timido. Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Personalmente por lo que cuentas no parece haber sido una buena compra, a veces el hecho de un un coche tenga pocos km no quiere decir que haya sido bien tratado, yo personalmente prefiero un coche con 150.000 o 170.000km que esta bien cuidado que no uno con 100.000 que este en el estado en el que esta el tuyo, pero eso siempre son opiniones personales. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Veo que eres autonomo :laugh:

En tres años 7 participaciones, creo que has marcado el record. Veo que eres de los que entran en el foro solo a pedir y no aportan nada. Cierra la puerta al salir que entra el calor. s2.

Arillos, perdona que me meta, pero creo que lo mas conveniente es que los datos personales se los pases por MP ya que esta seccion del foro esta abierta a todo el mundo, gente del foro y no del foro, asi que si te parece bien avisamos a algun moderador para que borre tu tlf, te parece??

Joer, pues en el mio no se oye nada, tendre que fijarme mas. s2.

Ahora si que vas por el buen camino

Debajo de la guantera, encima del motor del ventilador del habitaculo veras 5 cables juntos que entran en una ieza negra, ahi tienes la resistencia y el diodo. s2.

Mil gracias. s2.

La verdad es que si. El otro dia viendo el anuncio de venta de un S2 AVANT queria ver las fotos del coche y no me dejaba el logo, a ver si se puede reducir el temañan por que estaria bien. s2.

Es mas sencillo de lo que parece. Saca las ruedecillas, salen a presion, tira de ellas y debajo veras dos tornillitos, quitalos, al quitarlos te saldra el frontal del modulo, en cuanto hayas sacado el frontal veras un tornillo en cada esquina, sacalos y ya puedes sacar el modulo, hazlo con cuidado pero con algo de pacienca sale sin problemas. Detras de ese modulo veras los cables de acero que comandan las trampillas, si no recuerdo mal son tres, uno de ellos deberia tener suelta la camisa y al darle a la rueda deberia moverse el cable y la camisa a la vez, revisalo y me cuentas. s2.