RomuloTDI

Por los datos que das yo cojeria el 1.6, esta mas nuevo, tiene menos km y viniendo de un 2.3 no te asustara los consumos, es mas, casi creeras que tienes un Tdi. Yo cojeria el 1.6. Y esto te lo dice un pro diesel aferrimo, pero en este caso creo que gana el gasolina, aunque 220.000km para el tdi no son km pero siempre vas a tener mas piezas ya desgaztadas y tendra que invertir algo mas que en el gasolina para dejarlo ok

Entiendes ahora por que te cobran 130 euros en la Renault??. Por algo me gusta el seat de mi padre, le puedes meter mano de PM. s2.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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En un 130cv es cosa de hacerle una repro y andando. s2.

ASI que al final vas a enturbar el 1.8, eh???

Yo me iria a por el 1.9tdi de 110cv, es un motor con un bajo consumo y que anda bastante bien, el 1.6 igual se queda cortito, pero el 1.9 esta mas que testado, aemas de que vas a encontrar mas material para el que para el 1.6. s2.

Pues por que para hacer eso y que quede bien hay que controlar mucho y modificar muchas cosillas, que aunque parezca que no, son importantes. Si no te tira bien es por algun problema, es cuestion de buscar el problema y solucionarlo, es asi de simple, y lo bueno de estos motores es que son sencillos, llevan muy poca electronica y se les mete mano facilmente para repararlos, asi que un buen mecanico debe saber por donde falla. Ademas que con 300.000km yo no me molestaria en potenciarlo, lo pondria en condiciones, lo repararia como debe ser y seguiria con el otros 18 años, y si quieres potenciar un motor pillate algo un poco mas nuevo, con menos km y que sea realmente potenciable, no se, un 1.8t un tdi de 130cv o cosas asi. s2.

Bienvenido al foro. Yo soy de Pontevedra y personalmente no haria lo que quieres hacer. De que parte de Pontevedra eres??

Tremendo trabajo, te ha quedado perfecto, igualito que salido del conce, felicidades por los resultados. s2.

Personalmente, si estas mirando un 2.6 yo, desde mi punto de vista y mi opinion siempre, me iria a por el 2.8, vas a tener mas motor por poco mas, vas a tener mas PAR,vas a encontrarlos mas facilmente (suele haber mas 2.8 que 2.6) y las piezas tambien las vas a encontrar mas facilmente, no se el 2.6 me parece mejor eleccion. s2.

Perdone usted don catedratico de detailling y especialista en pinturas metalizadas, pero para su informacion no todo el mundo es tan sabio como usted. Y para su informacion tengo 33, camino de los 34, pero dudo que eso tenga nada que ver con el hecho de desconocer un dato tan crucial para mi vida como el que un Hispano Suiza ya tenia pintura metalizada, para su informacion he preferido aprender otras cosas que me han sido mas utiles en mi vida. jod**, es que ultimamente parece que estais esperando a que abra la boca para tiraros a mi yugular!! s2.

Bueno, pues creo interesante el abrir este hilo para hablar sobre un accidente que ha ocurrido hace unas hoes en la autopista que une Vigo con Coruña ya que en el se ha visto implicado un A8 4.2V8 (en la noticia dicen que es un S8 pero yo tengo mis didas, pero que los especilistas dictaminen si es o no un S8) donde se puede observar como ha quedado el coche y, que milagrosamente, a los ocupantes (alguno de sus familiares sale en las fotos y el video) no les ha pasado nada, o casi nada, cuando en otro tipo de coche igual estarian... bueno, no se sabe como hubieran acabado. La verdad es que hay que reconocer una cosa, son coches caros, gastan bastante, salen caros de mantener, y como salgan pijoteros nos desquiciamos con ellos (hablo de Audi en general) pero desde luego son duros de narices. La foto de como ha quedado el A8: Aqui teneis el video de la noticia: http://www.canalriasbaixas.com/content/view/11074/58/ Como se dice en el propio video, los ocupantes eran dos gitanos, que como todos sabemos se dedican unica y exclusivamente a la chatarra, y que vivian en el poblado de O Vao, en Pontevedra, donde, como tambien todos sabemos, en los ultimos años han proliferado los panaderos dedicados en exclusividad a la produccion, tratamiento, venta y distribucion de harina de gran calidad. s2

Ufff!!! sobre gustos es dificil opinar, quizas si nos cuentas mas cosillas, como te gustan los coches, para que lo quieres, que esperas de el, no se, es que asi sin mas yo me iria a por un 100 pero igal te parece muy grandote, y ya poe elegir me iria a por el modelo antiguo (creo que es el type44) que siempre me ha gustado como clasico, no se, es que hay tanta veriedad y la pregunta es tan personal que es dificil ayudarte. s2.

Jilipollas con pasta al volante, monta follones constantes. s2.

Mandale un MP a Bully, el trabaja chapa y pintura en su taller, igual te lo puede hacer

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