RomuloTDI

Hoy yendo para el curro me he pasado al lado de un cougar aparcado, que casualmente era el V6, y la verdad es que no me ha dicho nada, me parece un coche soso y sin personalidad, no se, me parece un coche mas. s2.

Romulo, pues hablando de precio...me parece mas caro a relacion años/vehiculo el tuyo que el BMW del compañero. Por eso he dicho que igual he sido algo injusto cerrando tanto el abanico de los patrones de calculo, por que en la eleccion de cada coche influyen muchas mas cosas que el simple calculo matematico de la rentabilidad . s2.

Buen pepino te quieres ajenciar. Pensaba que los Kompressor eran todos gasolina, lo hay diesel??

Sito, totlamente deacuerdo contigo, es mas, reconozco que igual he sido algo reduccionista en los patrones de calculo. Yo me pase casi un año para cambiar el 80 y pague por el galant 3950 euros, para unos mucho dinero y ara otros un buen precio, yo me enamore del galant nada as verlo y el precio entraba dentro de mus posibilidades, adeas de que tenia prisa por cambiar el 80 y el galant me parecio una buena oferta, ademas que el vendedor me supo vender el coche. Asi que entiendo esos otros puntos que señalas. Por supuesto pido mil disculpas si a alguien le ha sentado mal mi comentario anterior. S2

Pero por 6000 si que los hay con menos de esos km. Es una forma de hablar. Repito, que fue un calculo rapido sobre los km y precio del coche. Vlaro que es dificil encontrar un bemeta por menos de6000 euros que este bien, pero por esos 6000 euros hay bemetas con menos km: 12.000-130.000km: http://www.segundamano.es/pontevedra/bmw-serie-3-320/a26954056/?ca=36_s&st=a&c=4 130.000-140.000: http://www.segundamano.es/madrid/bmw-serie-3-320d-4p/a26706932/?ca=36_s&st=a&c=4 140.000-150.000: http://www.segundamano.es/malaga/bmw-serie-3-320d-4p/a27149622/?ca=36_s&st=a&c=4 Y puedes seguir mirando: http://www.segundamano.es/anuncios-toda-espana/coches/320/?ca=36_s&w=3&th=1&f=a&q=320&c=4&x=3&mc=7&ps=&pe=7&rs=&re=&ms=&me=25&fc=&sb=&st=a Repito, NO ES MI INTENCION GENERAR POLEMICA, solo digo que igual ha sido algo caro el coche con los km que tiene y que con esos 6000 euros en el 90 hubiera hecho muchos km, y que el bemeta a ese precio va a tardar en amortizarlo. A mi me parece estupendo quelo haya comprado, y si esta contento con la compra pues genial, me alegro un monton por el, solo he dado mi opinion, nada mas. s2.

Ya sabia yo que alguien se me iva a tirar al cuello. Yo solo he dado mi opinion. Claro que un coche no se compra solo con la calculadora en la mano, si fuera asi nunca comprarismos coches, si no que se compran con el corazon, pero solo he dicho que A NIVEL ECONOMICO ESE CAMBIO NO LO VEO RENTABLE, otra cosa es que al compañero le sea rentable el cambio por los aportes que le da el coche. Por cierto, cuando yo cambie el 80 tambien hubo gente critica conmigo a la que no le parecio buen cambio y no me molesto en absoluto, no se por que ahora te tiras a mi cuello (o almenos a mi me lo parece) Si es lo que te gusta, protagonismo Por mi que borren estos mensajes "personales" Que pena tio. Eso es que no me conoces bien, asi que tranquilo, no te tendre en cuenta estas tonterias. s2.

Ya sabia yo que alguien se me iva a tirar al cuello. Yo solo he dado mi opinion. Claro que un coche no se compra solo con la calculadora en la mano, si fuera asi nunca comprarismos coches, si no que se compran con el corazon, pero solo he dicho que A NIVEL ECONOMICO ESE CAMBIO NO LO VEO RENTABLE, otra cosa es que al compañero le sea rentable el cambio por los aportes que le da el coche. Por cierto, cuando yo cambie el 80 tambien hubo gente critica conmigo a la que no le parecio buen cambio y no me molesto en absoluto, no se por que ahora te tiras a mi cuello (o almenos a mi me lo parece)

A ver, que yo me entere, cuando compraste la radio y la fuiste a enchufar no revisaste a que correspondia cada cable?? la enchufaste a cañon??. Pues macho, si esto es asi has tenido mucha suerte de que por lo menos te funciones. Ole tus huevos, por que podias haber montado una buena o fundir medio coche. s2.

Pues con tu permiso voy a ser el gruñon del post un dia mas y te dire que el precio me parece muy alto para el km de ese coche, lo siento, pero por mucho BMW que sea me parece mucha pasta para un coche con casi 200.000km, no he visto de que año es pero intuyo que sera del 99-2000, asi que hombre, tu con tu dinero haes lo que quieras, pero creo que casi 6000 euros por un coche con 11-12 años y casi 200.000km por muy bien cuidado que este me parece mucho, y hombre, no se los km que haces al año ni lo que te gastas en chufa al mes con el 90, pero que quieres que te diga, esos 6000 euros dan para mucha chufa al mes. Cuanta pasta al mes se te va en gasolina?? unos 300 euros?? 300x12=3600 euros al año. Es decir, necesitas casi 2 años para amortizar los 6000 euros del BMW. El 90 te hacia consumos de cuanto?? un 8-9?? y el BMW te hace condumos de cuanto?? un 6?? (hablo de medias). es decir, unos 3 litros de diferencia, que al precio que esta el gasoil (1.24 aproximadamente) suponen 3.72 euros cada 100km. POngamos que haces unos 30.000km al año, eso supone 1116 euros al año que te ahorras respecto al 90, lo que supone que, para amortizar el BMW necesitas casi 6 años para amortizar el bemeta segun mis calculos. O visto de otra manera, si con el 90 gastas una media de 12 euros cada 100km y con el bemeta gastas unos 7.4 euros eso nos da que en 30.000km gastas 2220 euros con el bemeta frente a 3600 euros con el 90 (esto en base a un calculo de 1.24 euros el litro de gasoil y de 1.30 el litro de gasolina). Es decir, que te ahorras 1380 euros al año. Si este ahorro lo calculamos para encontrar cuantos años necesitas para que el bemeta te sea rentable nos da que si dividimos 5900/1380=4.3 años (4.2753623188 para ser mas exactos) para amortizar el coche y que empiece a sar rentable (eso sin contar las averias y recambios que tengas que hacerle al bemeta en ese tiempo, que en 30.000km al año por 4 son 120.000km, que sumados a los 180.000km que ya tiene encima dan la friolera de 400.000km, es decir, varias distribuciones, varios cambios de amortiguadores, pastillas de freno, discos, reparar la bomba por que se ira de nuevo..... No se, la verdad es que el dinero es tuyo, pero a mi con ese precio del bemeta no me dan las cuentas, si hubieras pagado 2000 o 3000 euros aun me saldrian (justitas pero me saldrian) pero habiendo pagado casi 6000 euros... Y despues otra cosa, vende tu dentro de 4 años un coche con 400.000km y 15 años. Eso es carne de desguace en esas condiciones por muy bien que este. No se, la verdad es que, salvo que el 90 te este dando guerra todo el dia (como me pasaba a mi con el 80) creo que el cambio que has hecho no es muy rentable. Perdona que sea tan critico, pero es que ultimamente miro mucho los numeros y soy bastante critico con los cambios. De hecho pense en cambiar mi galant por un tdi por que consumis menos (el galant se me va casi a un 7 a poco que le pise y en ciudad a un 8-9 frente a un tdi que se me va a unos 2 litros menos) pero no me compensa, ademas de que el galant este paerfecto. s2.

Listo

Yo es que desde que compre el Galant estoy cada dia mas contento con los japos y siempre los presento como opcion ya que muchas veces la gente los descarta por desconocimiento (salvo Nissan o Honda que son mas populares) pero el resto del mercad japones es casi un desconocido total y es una pena, la gente prefiere comprarse un Kia o un Hiunday antes que un Mitsu o un Subaru. Por cierto sabiais que el 2.2Tdi de Saab es de origen Oriental?? lo fabrica Isuzu, y es uno de los mejore motores que ha montado Saab, tiene 120cv de ficha y rinde 140cv reales. Y como ese ejemplo hay miles. S2

Llevo unos 3 años con el y no he tenido problemas. Ouedes comentar algo mas del problrma. Se te para y ya esta??, no te dice nada. Has provado a reinstalar el programita??

A ver, pero que mentes mas iluminadas que tenemos en nuestro gobierno!!..Claro que tiene que bajar la siniestralidad, si vamso a 110 va a haber menos muertes que a 120, pero esa no es la unica causa, o es que nadie ve que la gente ahora, con el tema de la crisis, como no hay un puñetero duro en los volsillos, SALE MENOS DE CASA CON EL COCHE, asi tambien reduzco yo el indice de siniestros, ademas, si le sumamos que los carburantes tienen precios historicos pues la gente aun coje menos el coche, es una simple regla de tres, si vamos mas despacio, si nos cuesta mas el viaje, y si no tenemos un puñetero duro en el volsillo..... pues es normal que nos hostiemos menos. Por no hablar de aquello de: tengo que ir con cuidado que si me la pego no tengo un duro para reparar el coche, antes como habia pasta, ivamos a toda hostia, pero ahora miramos mas la aguja de la velocidad. En fin, valientes estadisticas que nos sacan. s2.

Hombre, yo por mi no tengo problema, pero donde esta la encuesta?? Eso si, si me lo permites, la hago al volver del curro que ahora ando justito de tiempo, ok??

No es por ser agorero, pero si te ha bajado el nivel del liquido de las direccion busca la fuga por que el liquido de la direccion no se consume. Y reza para que no sea la cremallera de la direccion, que suelen fallar en el reten del bastago que suele irse. s2.

Foto foto foto foto foto.

Lo oi ayer por la radio en el coche mientras volvia a casa, la verdad es que me jarte de reir ademas de quedar flipado del tema. Ala, ahora que siga con las redes sociales, por jili. s2.

Lo malo de las garantias es que siempre que quieren jod** al comprador ponen todos los fallos como puiezas de desgaste, porque... dime tu a mi que piezas no se desgasta en un coche. Suerte. s2.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Seria mucha indiscreccion preguntar por el precio del coche??

Te puedo dar un consejo??, si no te prece mala opcion aunque igual ya la has barajado, mirate un japo, son motores duros, fiables, con un mantenimiento normal y no son excesivamente gastones, al menos, no tanto como los ford y andan mucho. Precisamente ahora que ando metido en el mundo del "imperio del sol naciente" voy conociendolos, y la verdad, en muchos casos son coches y motores que estan muy infravalorados y por poco dinero a poco que busques puedes encontrar buenas oportunidades. Personalmente te recomendaria Mitsubishi u Honda. Por ejemplo, algo que no mucha gente sabe, los Hiunday cupe primeros de 1.6 y 2.0 litros montaban motores Mitsubishi y que quieres que te diga, otra cosa no tendran, pero los japos montan coches muy fiables, asi que si estabas viendo un Cougar V6.... por que no te animas y te miras un V6 de Mitsubishi??, con algo de suerte hasta lo pillas con caja de cambios automatica. s2.

Precioso cacharrillo. s2

Espero que alguna de estas opiniones te valgan: http://www.google.es/search?hl=es&rlz=1T4ACAW_esES421ES421&sa=X&ei=c2W5TZXsMIaLhQe5uuiaDw&ved=0CC4QBSgA&q=prehistoria+de+galicia&spell=1#sclient=psy&hl=es&rlz=1T4ACAW_esES421ES421&source=hp&q=opiniones+ford+cougar+v6&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=e40eee77f2d98de7&biw=1366&bih=685