RomuloTDI

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Pontevedra tambien. De que parte de Pontevedra eres??.

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Portugues, por poder todo se puede hacer, pero no me negaras que es un curre del copon y se monta una cantera y un guirigay de carallo!!!

Pues entonces dejadlo pasar. s2

No creo que te den su nº de telefono en base a la Ley Organica de Proteccion de Datos (LOPD) pero tu seguro se pondra en contacto con el seguro del contrario y si no hay acuerto mediante la denuncia pertienente en la judgado y en la policia (por darse a la fuga) le haran recapacitar y si podeia demostrar de forma adecuada que fue el que dio el golpe (es posible que, por ejemplo a el le hayan quedado marcas de la defensa del coche de tu chica) pues el juez le imponadra la setencia pertienente en funcion de lo que marca la ley. De todas maneras yo creo que si el golpe no ha sido mucho y los daños han sido pocos ni me complicaria, eso si, la proxima vez que lo viene por la ciudad... algo le podria pasar a su cochecito. s2.

Joer!! menuda ruina de coche!! mira que mi ex80 me dio guerra pero esto jamas. Esperemos que no sea mucho, pero conociendolo.... seguro que es una reparacion cara. Suerte.

Churro, se que para ti esto es dificil de entender, pero hay mucha gente que entendemos que hay vida fuera de las 8.000rpm. Aunque no lo creas, hay gente que no buscamos velocidades de 200km/h en todo momento o "pasarnos por la piedra" a los M5 o RS4, buscamos consumos contenidos y gastarnos lo menos poasible en chufa al mes. s2. Opino lo mismo. A mi me da lo mismo si se pone a 200, a mi lo que me gusta es que a partir de 200 pise y siga tirando como un cab***. -¿Cuanto anda tu coche? - 200 .Ya, ¿pero cuanto tarda? Pues eso...no es lo que corre, sino como correeee. Saludos. El mio creo que no pasa de 180, y digo que lo creo por que jamas lo he provado, nunca lo he llevado a sus limites, creo que lo mas que lo he puesto es a 140-150 pero claro, es que me la suda la velocidad maxima de mi coche, si no lo paso de 3000rpm!!!, es raro que pase de 120km/ y que ande en plan ralli o "pasandome a todo dios por la piedra", lo que bisco son medias de 900km por deposito o bajar de 6.5 L/100 a 6 siempre que pueda. s2.

ASI mejor

Quien es quien??

Churro, se que para ti esto es dificil de entender, pero hay mucha gente que entendemos que hay vida fuera de las 8.000rpm. Aunque no lo creas, hay gente que no buscamos velocidades de 200km/h en todo momento o "pasarnos por la piedra" a los M5 o RS4, buscamos consumos contenidos y gastarnos lo menos poasible en chufa al mes. s2.

En espera nos hayamos los que no pudimos asistir a la kdd de las mentadas fotos y comentarios para poder, aunque sea desde el otro lado de un teclado, disfrutar, cuan participante, en tan sublime quedada. s2.

Totalmente de acuerdo. Es una pena porque tengo que romper con mis principios, yo siempre he sido contrario al diesel, que creo que está muy bien pero para las calderas y las furgonetas de reparto. Pero me tendré que comer mis propias creencias. Vienen tiempos de dejarnos de pijotadas de sonido de motor y leches, que luego además la mayoría de la gente tampoco aprecia y aunque yo sí, pero todo tiene un precio y si como tú bien dices, para hacer un viaje largo tengo que pagar 80 o 90 euros más que un diesel, pues pongo música y me olvido de sonido 5 cilindros. S2 Haces estupendamente, a dia de hoy por desgracia la economia es la que manda, y no podemos seguir aferrados a nuestras ideas por mucho que queramos por que el volsillo no es infinito y tiene fondo y ese fondo es muy pequeño, asi que hay que mirar el carburante mas economico y el menor consumo por mucho que odiemos los tractores, por que si ya a los que tenemos diesel nos duele el volsillo a la hora de repostar, no quiero imaginarme a los que tienen un gasolina tragon como el 5 cilindros. s2

Hola Rómulo, hubo un primer 320 D que daba 136 cv (los mismos que mi 90) que salió estupendo. Los que daban problemas eran los 150 cv. Y lo de los japos, la verdad que no me había parado a pensarlo pero ya se me ha metido este entre ceja y ceja.... S2 Pues yo pensaba que el que habia dado problemas era el de 136cv. Yo te animaria a que provases algun japo que te guste, los Lancer de Mitsubishi en motores 1.5 MIVEC con turbo creo que van de fabula y con consumos muy contenidos, y despues tienes el 2.9Tdi de 140cv de origen VAG que tambien van estupendamente.

Por lo que cuentas no hay que descartarla.

Si el nivel del liquido no baja entonces la cremallera esta bien. Revisa la bomba. s2.

Mientras haya un 15% de posibilidades la cosa no es mala del todo, piensa en positivo, si hay un 15% siempre es mas que un 0%, asi que piensa en positivo, no ganas nada pensando en negativo, y seguro que tu madre ahora mismo necesta que estes al 100% de tus capacidades, asi que si no eres positivo por ti, se positivo por tu madre, que no vea que estas preocupado, por que las madres notan todo eso, y no creo que sea favorable para la evolucion de tu madre. Animo, que si hay alguna posibilidad hay que agarrarse a ella como a un clavo ardiendo. s2.