RomuloTDI

dobb, me has caido simpatico, mira tu por donde, pocas personas saben encajar mi humor y tu lo has entendido, asi que como me has caido simpatico voy a hacer uan excepcion contigo y te voy a dedicar unos minutos antes de irma la piltra. Yo tuve ese coche dirante 8 años, si si, aun hay locos que tuvimos un coche "viejo" durante mas de 1 o 2 años en vez de comprarnos el Leon FR. Bueno, te cuento, en mi caso me dio bastante guerra, pero fue una unidad que ya venia muy castigada, asi que no fue culta de el, fue culpa de su anterior dueño y de que tope con un vendedor sin escrupulos que me le matio doblada, pero bueno, tambien me enseño mucha mecanica ya que al ser estudiante no tenia pasta para talleres asi que me buscaba la vida por mis medios, si miras en la seccion de bricos veras algun os bricos mios. Bien, el coche en si es una roca, anda siempre, no te dejara tirado a poco que lo cuides y te aburriras de hacerle km, peeeeeero, tambien tiene puntos debiles que has de conocer. 1- la cremallera de direccion se va facilmente, asi que si lo pillas cuenta que antes o despues tendras que cambiarla (tienes mi brico en la seccion correspondiente). 2- los rodamientos de las copelas tambien son delicadillos y se suelen ir. 3- las homocineticas son de papel y cantan a la priera de cmabio. el motor suele consumir un pelin de aceite (rl mio consumia 1 litro cada 10000km) y si esta mal tambien refrigerante. 4- el intercambiador del habitaculo se suele taponar con el tiempo, es otro de los males endemicos de los audis hasta hace poco. tambien tienes el brico de como cambiarlo en la seccion de bricos. 5- el coumo?? de lo mejorcito de este coche, olvidate de esa cifra de 6 litros a los 100, a ese motor en carretera lo bajas de los 5 litros a los 100 a poco que sepas llevar el coche, asi que con un deposito cuenta con hacerle mas de 1000km, mira: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=162057 Por el resto pues depende de como lo cuides y lo mantengas, si lo cuidas y le metes la pasta que pida entonces tendras coche para muchos años, eso te lo garantizo, ese motor es eterno, Stornino tenia uno y lo vendio con 600.000km y aun esta rodando, es un motoro que puede llegar a los 1.000.000km sin mayores problemas a poco que lo cuides, eso si, aceite del bueno, filtros en su momento y mimos a tutiplen y tendras comoche duro, fiable e infatigable para muchos años. s2.

C omo decimos los gallegos: Pues depende!!! :laugh: Uff!!! son las 00:10 de la noche, que tarde, me voy a follar, digo, a sobar que ya va siendo hora que mañana tengo que ir por la oficina, y si me aburro igual hasta curro un poco :laugh: Si eso si tal mañana recuerdamelo y te hago un hueco en mi apretadisima agenda, entre el Spa y la sauna. s2.

Hay peña que le hecha unos huevos a la vida.... Este tipo debe tener acciones en el cielo por que no es normal que a esa velocidad no se pegue el hostion de su vida. s2.

Y el ultimo:

Mas:

Mejor unos videos: http://www.youtube.com/watch?v=tm-MS7EbA1c

Y ahora yo pregunto, para enturbar un motor no haria falta modificar ese motor en condiciones?? quiero decir, yo no soy ingeniero pero entiendo que habria que bajar la presion de inyeccion o reforzar pistones y bloque por que meterle asi de golpe 130cv a golpe de turbo para subir el motor a 220cv.... no se, me parece una animalada. Por cierto, Churro, no te animas a enturbar tu 80tilla?? :innocent:

Yo lo que haria es pedirle al dueño que te lo deje unos dias para que lo prueves y veas las sensaciones que te aporta y con ello decides, por que cambiar y cojer un coche que no te aportara sensaciones... pues como que no, por que el RS4 tendra 5 años pero para la familia vale y ya no digamos para diversion. Es mi humilde opinion, yo es lo que haria por que igual ahora piensas que el Cayenne es un barco por sus dimensiones y que no va a ser nada divertido de conducir y resulta todo lo contrario y te sorprende muy gratamente. s2.

Esperamos esas fotos

Ok, es que yo estoy buscando pero de 300 euros es dificil que bajen y me duele meter 300 euros por que suelen ser muy jugosas y me acongoja un poco meterla, gastar la pasta y que me dure dos dias. Seguire buscando y si no tirare de 2a mano que si la joden me duele menos. S2

No se trata de costumbres, aqui en la edad moderna tambien se quemaba a la gente por erejes, pero claro, como era una costumbre... Es pura ley natural, todos nacemos libres e iguales, pero eso hay determinados talibanes (que casualidad que todos sean hombres y que las leguslaciones de casi todos los paises sean machistas y s..istas no??) que no lo quieren entender solo lor que tienen la neurona cocida de tanto desierto y creen ver a Dios en todos lados. Si los extremistas religiosos leyeran mas la biblia y el coran no harian este tipo de jilipolleces.

Te va mal el clima??

Es no importa, ya presentaras el coche mas adelante, pero a la gente le gusta que la gente se presente, hace el clima mas agradable con el nuevo forero. s2.

Te han revisado el embrague del compresor?? por que suele ser lo que se valla y por esos 80 euros o poco mas metes el embrague nuevo y no te complicas la vida. s2.

Por las referencias que das son los dos exactamente iguales. Presentate hombre, que no cuesta nada. que problemas tienes con el compresor?? por que igual no es cosa del compresor y te quieren calcar uno nuevo por la cara. por que sabes que el copmpresor esta mao o esta jodido?? s2.

Mira a ver que has puesto las mismas letras BKD para lo bueno y para lo malo, comprueba a ver que serie de letras es la buena. No, he puesto que si es BKD puede preocuparse y si NO es BKD puede estar tranquilo. S2 Efectivamente tienes razón, se ve que no me he dado cuenta al leer y por eso me había parecido que habías puesto el mismo grupo de letras en las dos opciones, pero está claro que lo habías puesto correcto al decir que si no eran BKD era que tenía que estar tranquilo. Pido disculpas por la metedura de pata. Tranquilo hombre, no hay problema, si yo te contase la de veces que he metido la pata....

Mira a ver que has puesto las mismas letras BKD para lo bueno y para lo malo, comprueba a ver que serie de letras es la buena. No, he puesto que si es BKD puede preocuparse y si NO es BKD puede estar tranquilo. S2

Merida, donde compraste la tuya??

Las letras dem motor te vienen en la ficha tecnica, si no son BKD yo estarua tranquilo, pero si son BKD... empezaria a preocuparme y rezaria para que no sea culata rajada. S2

Yo creo que eso depede de la persona con la que te toque estar. Yo he conocido casos de enfermedades muy graves (lo tuyo es una nimiedad comparado con enfermesades que he visto) y la pareja del enfermo no separarse de el/ella ni para ir a comer. Personalmente creo que si una reacion se rompe por algo tan tonto como unas emorroides es qye esa relacion ya no funcionaba ni merecia la pena luchar por la otra persona ya que como se ha visto no queria a su areja, asi que no te aflijas y sigue tu vida. S2

Tranquilo hombre, por lo que cuentas es que sete ha ido algun manguito. Que letras de motor llevas?? S2 y bienvenido al foro, no te asustes que ya veras como es una chorrada y acabaras encantado con el coche. S2

Te humea mucho?? Le has pasad el Vag-Com a ver que canta??

Ok, entonces esta semana ya compro todo y el fin de semana que en terua mis padres se van de vacaciones y me queda el coche en casita ya le doy el repaso a conciencia. Por cierto que se me olvidaba, que lubricante le cojo a la clay-bar?? S2

Que tal tienes el caudalimetro? Danos mas datos de los sintomas. s2.

Si montas gomas equivalentes a las originales del coche no tendras problemas ni en la ITV ni con la GC. JÁ! en la itv no, recuerda decir que te lo metan en ficha, pero los GC si que te pueden crugir, es fácil de recurrir, pero si que te multarán si los pillas en plan tocahuevos. Las equivalencias no las meten en ficha, simplemente te anotan en el informe de la insopeccion que montas gomas equivalentes a las de serie, pero no te las meten en ficha. Si te para la GC y te multan pierden el tiempo por que con un simple recurso presentando el informe de la ITV conforme montas gomas equivalentes tienes ganado el recurso, asi que no debe preocuparle al compañero. s2.