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morongologo

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Mensajes publicados por morongologo

  1. NO quisiera ser agorero, pero visto lo visto.... yo iria buscando otras llantas.

     

    Te devolveran el dinero y le pondran algun tipo de penalizacion.

     

    s2.

     

     

    ya me supongo que me quedare sin ellas tal como va todo. :ranting2: . no voy a buscar mas pk ya tengo unas rs4, ya las tenia antes de pujar por estas, si puje fue pk estaban muy baratas.

    almenos que se lleve una penalizacion y en cuanto reciba el dinero se va a llevar un voto negativo en ebay

  2. YO llevo buscando unas pegatinas para poner en las pinzas de freno, que ponga sline, o s4. el caso esque o yo soy mu cazurro, o no doy con ellas.

     

    quiero pintar las pinzas de freno y ponerle la pegatina.

     

    8 unidades de pegatina pinza freno

    http://www.ebay.es/i...=item5ae3550bf8

     

    una cosa que no acabo de entender es porque lo venden en kits de 8 y no de 4. solo es una reflexion ejeje

  3. Y en lo estético, cuando por gay no salga casi humo ... Y cuando cojas un badén y no se vea el silencioso ....

    No se... Valoro mucho tu trabajo por que te lo has currado, pero no me convence.

     

     

    Enviado : Audi a4 b8 Sline

     

    de humo sale ya lo tengo comprobado, el silencioso esta como partido en dos y siempre sale aire por los dos, aparte que arranque el coche y puse la mano y se notaba el mismo aire que por el de la izkierda. esta claro que no va a quedar como si tubiese dos silenciadores y puedo entender que no te convenza pero para esto se hicieron los colores jejeje

    saludos

  4. Te aseguro que los vas a tener, yo los tube con los escapes originales pues no te cuento a ti con un tubo soldado. Te piden : proyecto de reforma con certificado de humos y de ruido (2500€) homologación del escape, homologación del taller que lo ha montado ... Vamos una flipada !!

     

     

    Enviado : Audi a4 b8 Sline

     

    yo soy de pueblo y mi itv tambien lo es, como ya te dige con el bemeta, y sino pues lo corto, paso itv i lo vuelvo a soldar,la faena fuerte ya esta echa

    saludos

  5. Queda muy bien pero yo desde luego no lo haria.

     

    Alargar una salida del circuito no puede ser bueno. Estas generando mas presión al alargar la salida del circuito, y encima con esos codos ya veras la carbonilla que vas a acumular.

     

    gracias, como he comentado mas arriba le hice uno mas extremo a mi bemeta lo llebe muchos años i nunca tube ningun problema de que el coche no funcionase como antes, es verdad que el ultimo codo que hace que se meta para atras no contaba con el pero era la unica manera de que el envellecedor no quedase muy salido.

  6. Morongolo te ha quedado de coñá, te digan lo que te digan queda muy bien y a mi me encanta, una pregunta del lado derecho lo has sujetado de alguna manera?

     

    Oleee Oleee, por los guevsss que le has echado.

     

    Si señor un saludo.

     

    gracias, en el lado derecho le he echo un soporte con un tensor que hace como de silembloc para que me lo acabe de kedar ajustado en su sitio i no haga palanca forzando el silenciador pero la verdad esque tampoco pesa mucho

  7. Como ya te dije en una ocasión no me parece lo suyo, pero hay que reconocer que te lo has currado, sólo decirte que vas a tener problemas al pasar la itv, suerte y buen trabajo .

     

     

    Enviado : Audi a4 b8 Sline

     

    buenas, no creo que tenga problema en la itv, en mi anterior bmw le hice el escape del m3, eso si que fue una currada i nunca tube problemas en la itv i mira que era exagerado ese, mas abajo pongo una foto. y en el caso de que me den problemas pues lo cortare i le soldare una salida y listo, es un riesgo que estoy dispuesto a correr por el resultado :thumbsup: .

    en este la verdad esque queda muy disimulado porque los plasticos que lleva lo disimulan bastante, cruzaremos los dedos

     

    aqui el escape del bemeta

     

     

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    aqui como se ve el del audi por debajo

     

     

     

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  8. una vez el tubo esta bien de medida preparo para darle una pasada de pintura calorica para que quede mas curioso

     

     

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    aqui recien pintado

     

     

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    una vez seca la pintura

     

     

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    i aqui una vez montado el difusor y todo bien acabado. para mi el cambio es buenisimo. las fotos no hacen justicia. tarde sobre 5 horas en hacerlo todo y estoy muy contento del resultado

    espero que os guste

    saludos

     

     

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  9. bueno pues finalmente despues de mucho tiempo dandole vueltas me he decidido a liarme a poner la doble salida. esta claro que no queria gastarme un pastizal asi que esta echo solo la parte del envellecedor, se que a alguno le parecera un poco cutre porque ya he leido algunos comentarios por el foro sobre este tema pero para mi es perfecto. el coche cambia un huevo de atras y se ve mas pepino, que es lo que ando buscando y siempre pensando en dejarlo lo mas parecido al original posible

    compre el difusor con una salida en cada lado a la audi: 73 euros con iva incluido. pica un poco pero por internet no acabe de encontrar nada mas bien de precio, el panel de abeja del interior del difusor aproveche el del difusor de una salida que tenia montado (por cierto pronto lo pondre a la venta)

     

    todo el material que use es de inoxidable, los electrodos tambien, asi me aseguro que sea duradero.

     

    pues bien vamos a las fotos del proceso

     

    desmontar el difusor sin sacar el paragolpes me costo sudor y lagrimas, sin exagerar dire que me tire mas de media hora para sacarlo, las jodi..das grapas estaban bien pero bien cogidas.

    aqui vemos la comparativa entre uno y otro

     

     

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    aqui el coche sin el difusor

     

     

     

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    aqui se ve como corte la salida derecha del silencioso

     

     

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    ahora se ve el difusor planteado solo con un tubo de momento

     

     

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  10. Hola,

     

    Yo también he realizado el brico, mi coche es de faros halógenos, pero tengo algunos problemas.

     

    A) El vag no me detecta el sensor (no me sale lo del RLS). Puede ser porque los 12V se los he dado bajo llave y no permanentes?

     

    B) Luego está lo del VAG 10.6:

    Será fiable poner 2F en el Byte 6 para que aparezcan los bits que me faltan?

    Si tengo el VAG 10.6 no puedo actualizar al 11.3? Tengo que pillar otro cable?

     

    Gracias

     

    Buenas. A mi la primera vez ke intente poner el sensor tampoco me lo reconocia y al final era ke no tenia el sensor de mi modelo sino el del restiling. Por eso lo importante primero es estar seguro ke tienes el sensor ke te pertoca. tambien es importante ke le des 12 v directos, eso podria ser el problema a lo mejor. Iualmente cuando pones el vag tienes el contacto dado con lo cual tal como lo tienes montado al sensor deberia llegarle luz i el vag lo tendria ke encontrar otra cosa eske conectado asi no te funcionaria lo del coming home. en el tema del vag no puedo ayudarte pk yo lo hice con el 11.3 y ya me aparecian todas las opciones pero se ke algunos foreros tubieron problemas con algunos vags mas antiguos pero todos lo acabaron codificando ponie do los valores directos