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morongologo

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Mensajes publicados por morongologo

  1. Está claro Urban como va el tema . En toda itv entras a medir frenado delantero y después trasero , al medir el frenado delantero y las ruedas traseras no moverse el coche entraba en lim mode por llamarlo de alguna manera durante X tiempo y después ya te median humos y como el coche seguía en ese modo pues todo OK.

    Pero a lo que yo me refiero es como no salta ese aviso cuando lees los parámetros de una centralita , cierto es que los chiptuners no leen humos pero es curioso el tema lo bien estudiado que lo tendrían estos de Audi...

     

    Donde yo paso la itv primero de todo te miden gases y despues entras a frenos y demas

  2.  

    La gracia es que cobra a 25 euros hora, ke en muchos sitios cobran a 40 y en la audi ya ni te cuento. Aparte ke me ha hecho albaran y ese ahorro tambien se nota.

    Personalmente, nunca haría un mantenimiento de este tipo, en un coche de este tipo, "con albarán", por mucho ahorro que pueda suponer... Imagino que tienes plena confianza en ese taller, pero como haya algún problema después, "no factura" equivale a "no garantía, me lavo las manos".

    Una cosa es un cambio de aceite, o un cambio de gomas, pero una distribución...

    Es mi humilde opinión...

     

    Es el taller de toda la vida. Confianza 100% eso no me da ningun miedo.

  3.  

     

    Lo que he dicho antes para ti la perra gorda

    Me gusta tu intelecto, un hombre con recursos

    Tu sigue faltando al respeto que tu solito te declaras, no me extraña la reacción que tuviste con el suceso porque eres la típica persona que se piensa que va sola por el mundo y todos tenemos que apartarnos, se nota que era un ser superior gracias por dejarnos vivir.

     

    :good:

  4. Me parece increíble como ha ido degenerando el hilo. Lo que empezó como el relato de una experiencia se ha convertido en ataques hacia uno y otro bando.

     

    Por favor, no caigamos en esos rollos que nunca llevan a buen puerto.

     

    Ahora mi opinión personal.

     

    1. El compañero circula por su carril a una velocidad prudente. Ni pasado ni pisando huevos.

     

    2. Es objetivo que el camión invade el carril del compañero, alguien lo duda? A partir de aquí que más hay que mirar? El peligro lo provoca el camión.

     

    3. Aunque fuese más lento el compañero de poco o nada sirve si el camión va pasado de velocidad e invade tu carril. Suerte que lo pudo esquivar sin consecuencias ninguna.

     

     

    Cafres los hay en todos los sectores, sean conductores de coches o profesionales del camión o coche. Incluso más de uno de nosotros la hemos podido liar en alguna ocasión, pero todas las posturas hay que defenderlas con respeto.

     

    Saludos

     

     

     

    te voy a dar la razon en todo, incluso en lo primero que dices de lo que ha degradado el post, tambien a sido por mi culpa, no lo voy a negar, pero puede llegar a ser muy desesperante haber pasado por esa experiencia y que te acusen de ser culpa tuya. pero bueno pelillos a la mar...

  5. Ya he puesto la velocidad a la ke iba. Aunke hubiese ido mas despacio aun seguiriais diciendo ke iba rapido, sois asi no le podeis hacer mas, lastima. Por vuestros comentarios entiendo ke sois de esos ke van a 70 por carreteras de 90. Yo he tenido tiempo de frenar i apartarme xo el camion no. Me parecen bien vuestras opiniones aunke no las comparta pero no os las voy a discutir mas pk es como hablarle a una pared, y eso llega a ser muy muy cansado. Asi ke opinad tanto como kerais ke yo lo leere pero no voy a entrar en mas discusiones por este tema.

  6. jopetas me sabe mal ver como a acabado esto....

    pienso que quizás Jaume también tu te habrás encontrado alguna situación con tu coche de esta envergadura...y no es de nada agradable.

    Respeto tu oficio...pero pienso en el mal trago que a pasado el compañero, lamentablemente ya a ocurrido, sin mas percance.

    Un saludo a ambos..y que paséis un tupido velo por este asunto...

    Gracias compi, lastima ke todo el mundo no sea como tu ke se pone en el pellejo de los demas en estas situaciones e intentan defender lo ke bajo mi punto de vista es indefensable. Un saludo

  7. Mira el post de las fotos con las letras en rojo, el encabezado en mayúsculas y el cambio de tamaño de la fuente con el color rojo par destacar....

     

    Bueno bueno bueno.... si no sabes distinguir entre un titulo y chillar dejemoslo estar pk jugamos en dos ligas diferentes. Lo del color y tamaño era para ke se viesen bien las letras entre las fotos, pero bueno si tu consideras ke esto es chillar pues nada.

  8. Iba vacío porque llevaba el primer eje del remolque levantado y si lo esquiva es porque había escapatoria, sino no pega volantazo por el riesgo que hay a volcar sino que clava los frenos y punto, cualquiera que haya llevado un camión sabe que tiene que ser así.

    P.d. No hace falta chillar para querer tener la razón, sino te gusta que te lleven la contraria no pongas este tipo de experiencias en público.

     

    En un foro ESTO ES CHILLAR, nose donde has visto ke haya escribido asi. En cuanto a lo ke dices ke si no me gusta ke me lleven la contraria ke no publike en foros trankilo en todos los foros siempre te encuentras gente como tu, estoy acostumbrado. asi ke no sufras x mi estare bien.

  9. Volkswagen pone de serie en muchos de sus modelos el asistente de aparcamiento, es decir, levantas las manos del volante y aparca solo.

    Ya podría Audi echarle un ojo a su hermano en algunas cosas...

     

    eso es un poco un engañabobos ya que por lo que se ve (yo no lo sabia) el gas, el freno y las marchas lo tienes que hacer tu, el solo te mueve el volante, yo pensaba que lo hacia todo el coche, aparte de lo que deciis del tiempo y espacio del que precisa

  10. sigo sin entender los que deciis que iba rapido, no lo entiendo. a mi a veces cuando miro el video con el mobil se me acelera, que no sea eso porque rapido no iba. esa curba es de 40 como mucho, y en el tramo anterior que es mas recto iba a 60 o 70 como mucho.

  11. VERSION DE LOS HECHOS SEGUN JAUME1.8T

     

    en esta primera foto se puede ver como un turismo que invade completamente la anchura de la calzada, avanza sin control y a gran velocidad por la misma.

     

     

    20150916-164438-1444269.jpg

     

     

     

     

    en esta segunda foto se ve como el camion se aproxima a poca velocidad y lo maximo pegado a su lado derecho, y que el turismo sigue invadiendo toda la calzada

     

     

     

    20150916-164451-1444272.jpg

     

     

     

    aqui se ve como el camion al ver al turismo que invade toda la calzada se pega aun mas a su arcen incluso poniendo las ruedas fuera de la carretera, inexplicablemente el turismo sigue en medio de la carretera

     

     

     

     

    20150916-164502-1444274.jpg

     

     

     

     

    aqui vemos como el camion al ver que el turismo no se aparta frena fuerte i sigue pegado a su arcen con las ruedas derechas fuera de la carretera para dejar paso al loco del turismo.

     

     

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    finalmente el camion consigue detenerse i dejar paso al turismo que en ningun momento aminoro la velocidad. gracias a la buena actuacion del camionero ha evitado un posible accidente con un turismo

     

     

     

    20150916-164517-1444281.jpg

     

     

     

     

     

     

    la version para la mayoria de la gente seria la que he contado pero donde he estado escribiendo camion ponemos turismo y donde he puesto turismo ponemos camion, quedan exentos de esta norma los camioneros porque por lo que se ve su criterio es muy diferente