mtortosa

Yo en estos últimos días también vengo escuchando ese silbido. Tengo un A3 II 2.0TDI 140CV y normalmente como vas con la música puesta y algún ruido de fondo no se escucha. Sin embargo, a primera hora de la mañana que no hay nadie en la calle, vas sin música y todo está en silencio si que se escucha una especie de zumbido. Yo lo asemejo al sonido de la sirena de una ambulancia/coche policía a lo lejos . Me había empezado a mosquear pero después de leer los comentarios del foro me quedo más tranquilo. Salu2.

Una pasada, genial. Este post pide un amplio reportaje con detalles, problemas que te has encontrado, referencias y precios. Salu2.

Yo también lo tengo en mente. Aunque no se si pasar a S-Line o a S3. Quizás me gusta más el aspecto del S3 pero no sé si será demasiado presuntuoso pretender ser un S3 cuando no lo es. Es una opinión personal, desde luego. Y de hecho, aún lo estoy barajando. En cualquier caso, aquí te incluyo las referencias de lo que necesitas. Los precios no se estarán actualizados. Si tienes un A3(single-frame, creo que se le dice así) reciente no tendrás que cambiar el capó, ya que el que lleva tu coche te servirá. S3 REFERENCIA UNIDS Precio/Unidad Precio ------------------------------------------------------------------------------------------------------- FALDON 8P0807105D GRU 1 277,59 277,59 REJILLA CENTRAL 8P0853651A 1RR 1 176,67 176,67 REJILLA ANTINIEBLA 8P0807681D 1 24,24 24,24 REJILLA ANTINIEBLA 8P0807682C 1 24,24 24,24 TAPA LAVAFAROS 8P0807151A 1 14,94 14,94 TAPA LAVAFAROS 8P0807152A 1 14,94 14,94 CAPERUZA 8P0955275 GRU 1 11,04 11,04 CAPERUZA 8P0955276 GRU 1 11,04 11,04 ANTINIEBLA 8E0941699C 1 70,32 70,32 ANTINIEBLA 8E0941700C 1 70,32 70,32 CAPO 8P4823029 1 216,3 216,3 CONECTOR ANTINIEBLA 3D0 941 165 A 2 6,5 13 SPOILER INFERIOR S3 EN GRIS 8P3 807 434 G 1RR 1 94,88 94,88 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- PARAGOLPES SLINE TRASERO 8P3 807 303 B GRU 1 100 100 SPOILER INFERIOR S3 EN GRIS 8P3 807 303 F 1RR 1 90 90 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- TALONERA 8P3 853 860 GRU 1 144,38 144,38 TALONERA 8P3 853 859 GRU 1 144,38 144,38 CAPUCHON 8P0 853 579 GRU 1 0,64 0,64 CAPUCHON 8P0 853 580 GRU 1 0,64 0,64 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Total 1499,56 Espero haber sido de ayuda. Ya nos contarás que tal te ha ido. Salu2.

A mí me pasó igual en mi anterior A3(8L). Ya por entonces frecuentaba este foro y leí por aquí que algunos foreros habían solucionado un problema similar echándole aceite lubricante(3en1) a la cerradura que queda en el costado de la puerta. En mi caso, al menos, se solucionó. No pierdes nada por intentarlo. Un saludo y suerte.

Yo al mío le puse BOSE y, la verdad, no me arrepiento de nada. Totalmente satisfecho con el sonido. No es que sea para abrir el maletero y que lo escuche todo el botellodromo, pero la calidad de sonido es muy buena o, al menos, a mí me lo parece.

Yo también estoy interesado en montarle a mi A3 unas carcasas cromadas. Esas tienen muy buena pinta. Te importaría poner el link de e-bay donde las adquirido. Por ese precio, si son originales está genial. Muchas gracias. Salu2.

Te ha quedado genial. Ya que no hay brico sobre el tema podrías animarte y hacerlo. Yo en breve se los pondré, así que si hubiese un brico al respecto mejor que mejor, je, je... Saludos.

Que va Carlitos-A3, lo he intentado y con ello, regulo el caudal del aire pero la temperatura sigue a LOW. Los botones + y - se comportan según lo previsto, regulan la intensidad del caudal y si lo llevas al extremo con el botón - lo apagas. Gracias.

Pues eso, acabo de recoger el coche del taller(concesionario oficial Audi) para que me arreglaran unos arañazos que algún hdp me hizo en una llave en el lateral derecho y cuando me pongo en marcha veo que el climatizador está en posición LOW. Me he dicho, bueno será que el que me ha traido el coche para no pasar calor lo ha puesto a tope, ahora lo cambiaré. Total, que cuando ya estoy en marcha intento subir la temperatura mediante el procedimiento normal de giro de la rueda, pero no responde, el visor de la temperatura sigue marcando LOW. Pruebo con la rueda del lado del copiloto y tampoco. Parece ser que otros botones si funcionan, por ejemplo, el de regular la intensidad del caudal de aire. Alguién tiene una idea de que puede estar pasando? ¿Se tratará de una opción antibochornos instantánea o algo así? ¿Hay alguna forma de restaurar la situación? Gracias anticipadas a todos. Salu2.

Pues si, un sábado como hoy hace exactamente dos años me lo robaron. Fué en el parking de un Carrefour de mi provincia. Me quedé a cuadros cuando fuí a recogerlo y no estaba. A los cuatro meses apareció en Polonia. Afortunadamente, como lo tenía a todo riesgo, la aseguradora me indemnizó bastante bien y con lo que me dio y un poco más pude comprarme otro A3. S2.

Hola forer@s! Pues eso, estoy barajando llevar a cabo un reestilyng particular de mi A3 2.0 TDI 140CV Ambition Negro Phantom para llevarlo o bien a S-Line o bien a S3, solo el aspecto claro! Estéticamente me gusta más el aspecto del S3 pero me ha surgido la duda de si al ponerle las taloneras la distancia al suelo, siendo la suspensión la misma que trae por defecto el Ambition, más baja que la del Atraction y Ambiente pero menos que la del S-Line, va a disminuir. Y es que actualmente, en algunas ocasiones cuando meto hacia atrás el coche en mi cochera situada en el semisótano de mi casa, si no lo hago con sumo cuidado me roza. Creo que no es nada de chapa, sino que son unas pestañas de plástico con forma triangular hacia abajo situadas más o menos en la mitad del coche. El caso es que si al final me decanto por la línea S3 al ponerle las taloneras la distancia al suelo disminuya y entonces si que me rocen en el suelo. Alguién con un Ambition pasado a S3 con taloneras laterales podría medir la distancia entre el extremo de estas y el suelo? Alguién sabe que son estas piezas de plástico situadas en los bajos del vehículo aproximadamente en la mitad del mismo y que lo atraviesan a lo ancho de extremo a extremo? Algún consejo o truco para evitar que roce? Muchas gracias y saludos.

Hola foreros. Estoy interesado en colocar las colas cromadas del Octavia RS en mi A3 8P. Soy de Granada y me temo que hacerlo en el único taller oficial de la marca en mi provincia me puede salir por un ojo de la cara. ¿Alguién conoce un taller en Granada o provincia en el que lo hagan no bien sino perfecto, je, je...? Si tienen experiencia en el tema, mejor que mejor . ¿Alguién de Granada las ha colocado? Gracias y saludos.

Yo también estoy interesado. Son muy complicados de poner uno mismo. Hay algún brico al respecto. Saludos.

Muchas gracias por el link. Se trata de llantas originales, no? Lo de preguntar si los accesorios en Alemania podrían salir más económicos es por que quizás podría pillarlos por allí a través de un familiar. Saludos.

Entiendo tu postura y la verdad que tienes razón aunque en cualquier caso hay que darle una pensada. La verdad que es la pinta del S3 es espectacular pero quizás, y como bien dices, la del S-Line es más acorde con el coche del que se trata. Además el aspecto de los S-Line es también genial. En fín, habrá que seguir pensándolo. Muchas gracias por las opiniones. Saludos.

Ya veo que tú optarías por el S3, je, je... Tiene una pinta genial. Creo que no hay que tocar mucho, no es necesario cambiar capó ni tocar nada de chapa, simplemente cambiar las piezas necesarias y ya está, es así? Por cuanto te salió aproximadamente la transformación? Gracias. Un saludo.

Yo pregunte ayer mismo en accesorios del concesionario Audi de mi ciudad y me dijeron que las RS4 17"-18" salen por 400-450€ cada una. ¿Como es posible que hayas pillado unas New RS4 18"(por cierto, ¿cuales son las new?) por menos de 1000€? ¿Son réplicas? Gracias por los comentarios. Otra pregunta, pensaís que los precios de los accesorios(llantas, espejos y demás) serían inferiores en otros paises, en Alemania quizás? Saludos.

Aprovechando que voy a llevar el coche al taller quisiera darle un restilyng particular. Obviamente el presupuesto es limitado pero quisiera cambiar lo siguiente: Frontal y trasera S-Line/S3. Retrovisones S3. Colas Octavia RS/Audi. Llantas RS4. Una vez decidido a cambiar, me surgen varias dudas y por ello recurro a la ayuda del foro: ¿Cambiariaís a S-Line o a S3 y en caso de S-Line pre-restilyng o restilyng? ¿Retrovisores S3 o los nuevos del restilyng A3 con los intermitentes? ¿Que colas les prondriaís? El presupuesto no creo que me llegue para cambiar las llantas, por que ya que cambio de llantas cambiaría a RS4 18" y entre llantas y gomas supondrían más de 2000€ y creo que no me va a llegar. ¿Algún forero tiene fotos de A3 8P Ambition transformado a S-Line con las llantas del Ambition? ¿Que tal queda? ¿Hariaís algún otro cambio? Saludos.

Son una pasada. Están muy guapas. Esas son las que yo quiero para el mío. Por cierto, ¿por cuanto te han salido? ¿Por cuanto vienen a salir las originales? S2.

Tengo un A3 2.0TDI 140CV del 02/2007 y le puse el adaptador de Ipod al cual enchufo una Ipod nano de 8Gb. Pues bien, aparte de los ya conocidos inconvenientes de no poder ver la información de los ficheros que se reproducen y solo poder ver el número de track, a mí en particular me ocurre otro que no sé si a otros usuarios también le ocurre. Al menos yo, no he podido ver nada en el foro. Mi problema es que normalmente reproduzco, o lo intento, en modo aleatorio. Es decir, pulso en la Concert III los botones necesarios para reproducir las canciones del Ipod de forma aleatoria(SETUP->MENU->MIX->ALL) de modo que a partir de ese momento empieza a reproducir los tracks de forma aleatoria. Hasta aquí todo perfecto. Sin embargo, tras apagar el coche y, por consiguiente, la Concert III y posteriormente arrancarlo de nuevo la reproducción continúa por el track en el que estaba cuando se apagó pero ya de forma secuencial, es decir, ha perdido el modo aleatorio. La solución pasa, claro está, por volver a pulsar la secuencia de botones para la reproducción aleatoria(SETUP->MENU->MIX->ALL) y así tras cada apagado. Es decir, es como que olvida que estaba en modo aleatorio. Además los símbolos que aparecen en la pantalla indicativos del modo aleatorio desaparecen tras apagarlo. ¿Os ocurre lo mismo? ¿Conoceis alguna forma para conseguir que recuerde este modo entre apagados? He probado con todos los posibles modos de configuración en la Ipod y aún así me sigue pasando. Otra cosa que me ocurre es la siguiente. Yo tengo 5 playlist creadas(Favoritas, Internacional, Nacional, Dance, ...) y, por tanto, en la Concert puedo acceder a cada una de ellas a través del correspondiente botón(CD1, CD2, CD3, CD4, ...). Por defecto, está configurado para que lea del CD6 que correspode a una lista de la Ipod con todas los tracks. Sin embargo, si quiero escuchar otra me basta con pulsar el correspondiente botón. Pero si de nuevo, vuelvo a apagar la Concert III, tras encenderla aún continúa en la lista en la que estaba pero visualmente en la pantalla de la Concert el CD seleccionado es el número 6. Este simplemente es un detalle visual pero que a veces despista. Creo que aún tiene que mejorar bastante el adaptador de Ipod. Muchas gracias.

¿En que consiste tal descuento? :crying_anim: Saludos.

No son 99 canciones por carpeta. Lo que ocurre es que solo tiene dos dígitos para numerarlas y cuando llegas a la de 100 sale 00 y de ahí consecutivamente. Desconozco si tendrá límite superior, imagino que sí, pero yo en alguna carpeta, la nº6 que alberga el contenido total de la Ipod, tengo más de 500 canciones. Eso sí, el que no se vea la información de la canción que se reproduce me parece un paso atrás. Un saludo.

Yo pregunté recientemente y me dijeron eso, 180€/u. + I.V.A. ¿Es complicado ponerlos uno mismo o tienen que hacerlo en el conce? Si hay que ponerlos en el taller hay que sumarle la mano de obra . S2.

Yo también tengo el interface original para la Ipod en la guantera y creo que no me pasa. Cuando llega al final de una lista de reproducción que el interpreta como CDs se para como si hubiese llegado al final del CDs, eso sí, con mogollón de tracks, y se pone en disposición de elegir un nuevo CD del cargador, ya que interpreta cada lista de reproducción como si fuese un CD del cargador, a excepción del nº6 que es la lista completa. En cualquier caso lo vuelvo a probar y os cuento. A mi lo que me ocurre, y no sé si al resto también, es que pierde el modo MIX(aleatorio) cada vez que se apaga y cuando lo vuelvo a encender continúa por el track en el que estaba pero de modo secuencial y si quiero volver a reproducir de modo aleatorio, de nuevo tengo que configurarlo(MENU->MIX->ALL/CD), que por cierto, voy a gastar los botones de tanto pulsarlos . ¿Existe alguna forma de que recuerde el modo aleatorio en el que se encontraba antes de apagarse? S2.

¿A nadie le ocurre?