JuanKa_S4
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En 28/11/2023 a las 16:39, juanmix1000 dijo:
Holaaaaa
Me presento en el foro, aunque me di de alta hace algun mes pensando que me darian el coche para entenoces, jeje. Deseando poder compartir con vosotros experiencias, aprender y aportar mi granito de arena en lo que pueda.
No soy nuevo nuevo en el foro, ya estuve hace unos años cuando poseia un A4 1.8 T de gasolina ( que grandes recuerdos, fue mi primer coche), pero ni tengo ya el mail con el que me registre en su epoca ni me acuerdo del nick ni nada jeje.
Mi coche es del 2018 diesel, cambio automatico, encantado por ahora, aunque lo tengo hace nada y lo estoy trasteando en el poco tiempo libre que tengo en estas fechas.
Asi que lo dicho,
Saludos a tod@sssssssssss !!!!!!!!!!!!!
Bienvenido al foro juanmix1000!!
A disfrutar de es audi. Nos tienes al tanto de sus cuidados y mejoras!! Y s los disfrutes que tengas con él!! Gracias por las fotos!
Salu2 desde Málaga!
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hace 17 horas, batanson dijo:
Muchas gracias Juanka_S4.
Un saludo y que vaya muy bien.
Gracias a vosotros por montar estos post!!!
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hace 13 horas, parritah dijo:
Por ahora ninguna novedad.. gracias por tu interés.
Lo cierto es que suelo salir más con la moto a viajes de ocio tipo Acudir como espectador al circuito de motoGp. El año pasado fui a Portugal (Portimao).
Mis colegas son muy de motos... Por eso pensaba que estaría bien cambiar un poco y tener una aventura con las 4 ruedas. Quizás algún año. Un saludo
Pues por aquí estaremos pendiente por si te animas y lo organizas!!!
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Vamos al lío!
A4 2.0 TFSI 252 cv Quattro de 2016 con 215.000 km. JODAR
S4 2.9 V6T 354cv Quattro de 2018 con 165.000 km. Juanka_S4
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En 23/11/2023 a las 21:08, batanson dijo:
Ya ha transcurrido mucho tiempo desde la creación de este hilo, y la duda en cuanto a reprogramar mi A4 2.5 TDI 163 cv de diciembre del 2002. Un B6.
Por supuesto han influido opiniones de personas cualificadas (Especialmente quiero agradecer al compañero <<Verivan>> su aportación al respecto) que han razonado y manifestado sus reservas en cuanto a la reprogramación y su fiabilidad.
El <<abuelete>> sigue compartándose bien, con unos 270.000 km casi a sus espaldas, bueno mejor a sus dos culatas, pues es un viejo V6.
Tengo que decir que no soy un entendido en mecánica, y sí un simple aficionado.
Siempre me ha llamado la atención el dinero que se invierte en investigación, ensayos, etc. por parte de las grandes marcas de automoción y los distintos Grupos.
Investigaciones, ingenieros, materiales etc. Con el fin de aumentar <<unos pocos CV de potencia>>, y en muchas ocasiones sustituyendo y variando piezas de un motor, no pareciendo este aumento priori muy llamativo.
Cuanto más, que con unas variaciones y adaptaciones en la electrónica se incrementen como por arte de magia...30, 40...CV o más.
Todo apunta a que lógicamente la fiabilidad se va a ver comprometida al aumentar los valores de carga, variar valores de sensores, limitadores etc. Y claro está, sin tocar hardware, en los casos de una stage 1.
Parece razonable pensar que esas mecánicas van a sufrir un estrés extra, y sus diversos componentes. Embragues, turbos, sistemas de frenado etc. No serán ajenos a estas modificaciones La reprogramación.
Sé que habrá muchos factores que influyan en el resultado. Aparte de la pericia del profesional que la lleva a cabo.
El cuidado prodigado por su conductor, el acortamiento de los tiempos de mantenimiento, el respeto a los tiempos de calentamiento, enfriamiento etc.
Llegados a este punto, y aportando solamente una opinión de un simple aficionado, NO voy a reprogramar mi A4. Por pensar que ha sido fabricado y diseñado con unas tolerancias capaces de proporcionarle una fiabilidad y longevidad que creo podrían ser comprometidas con una reprogramación, donde se tocarán y variarán valores para los cuales este motor no ha sido diseñado.
Agradezco mucho la acogida que ha tenido este hilo a lo largo de los años y la aportación de cada uno de los compañeros que lo han hecho posible.
Muchas gracias a todos.
Un saludo.
Decisión muy respetable!!
hace 19 horas, batanson dijo:Gracias por vuestras opiniones y experiencias.
El motivo del hilo es ese, recoger las experiencias<<a largo plazo>> y que puedan tener un peso específico de valoración y fiabilidad, debido al transcurso del tiempo y/o kilómetros y a otros factores que puedan ser relevantes, y luego decidir si la abordamos o no.De ahí lo importante de incluir, marca, modelo, motorización, año de fabricación, kilómetros etc. Para que puedan servir de orientación, y llegado el caso ayuden en la toma de decisión.Mi decisión de no reprogramar mi viejo A4, viene motivada por los motivos expuestos anteriormente.Y con esto no estoy en disposición de ser categórico. Ni tengo los conocimientos necesarios, y soy consciente que pueden existir muchos factores que intervengan o tengan incidencia en el resultado.No todos los motores son iguales, ni su estado de conservación, como tampoco da lo mismo la experiencia y capacidad que posea la persona encargada de realizar la reprogramación.También cuentan aspectos determinantes, como una valoración previa de viabilidad de la misma, en base al estado del vehículo valorado de forma integral.Un saludo.Es el espiritu!!! y por eso lo estoy leyendo con mucho interés. Que no decaiga y que sigan comentando las experiencias tanto positivas como negativas!!!
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He visto un listado en Forocoches con modelos de coches que tenían más de 500.000km. Me resultó curioso y por eso quería compartirlo con vosotros. Os paso copia del listado donde están ordenados por orden alfabético. Me ha gustado ver un v6 de gasolina audi en esa lista. Yo tengo cumplidos 165.000km con el mío y es el primer coche que tengo en el que no quiero que aumente el kilometraje de este. Pero viendo ese listado me quedo tranquilo que tengo motor para rato, siempre que lo cuide como lo cuido con lo mejor de lo mejor!! Es que siempre he tenido motores diesel y me gustaba ver como acumulaba km, pero ahora con mi actual motor V6T ya no quiero que vaya cumpliendo estos. Me compré este motor para disfrutar de más sensaciones pensando hacer menos km al año: Estaba de media en 25.000km/año con el diesel pero me lo paso tan bien con el V6T que no paro de viajar con él y estoy en unos 20.000km año. Vaya ruina...jajajaja.
Listado:
COCHES:
Audi 80 TDI 90cv: 520.000 kms
Audi 80 2.8 Quattro 1994: 530.000km
Audi 90 2.3 E: 520.000 kms
Audi 100 diesel 870.000kms
Audi 100 2.2E año 1989: 560.000km
Audi Coupe 2.8 V6 1992: 604.000kms
Audi A4 1.9 TDI 110cv Quattro: 680.000kms
Audi a6: 1,100.000kms
Bmw 318 E30: 600.000kms
Bmw 318i E30: 1,000.000kms
BMW 323ti: 800.000 km
Bmw 525i 24v: 570.000kms
BMW 525i el de 172 CV año90 :650.000km
BMW 535i e34 6cilindros: +600.000kms
BMW 535i e39 8 cilindros: 700.000kms
BMW 540i E39: 500.000ks
BMW 725 Tds: 1.025.000 kms
Citroen Ax 1,4d: 545.000kms
Citroen C-15: 670.000 kms
Citroen CX 2.5 RD (diesel 4 cil sin turbo): 501.000kms
Citröen C25 2.5D: +500.000kms
Citröen Xantia 2.0 Hdi 110cv: 700.000kms (taxi)
Citroen xm 2.1 td: 1.100.000kms
Citroen ZX 1.9d: 700.000kms
Citroen BX turbo diesel: 710.000 kms
Fiat Croma Tdid 94cv: + 500.000 km
Fiat Regata TurvoDs: 600.000kms
Fiat Tempra tds: +500.000kms
Fiat Tipo 1.4 78cv: 545.000kms
Fiat Tipo 1.6: 600.000km
Ford Fiesta L de 1976 : 612.000 km
Ford Fiesta c 1.1: +500.000kms
Ford Escort 1.6 D 1987: +510.000 km
Ford Escort 1.8TD 90cv: 1.200.000km aprox
Ford Fiesta Studio 1.8D 97' 670.000km
Ford Focus Tddi: 780.000kms
Ford mondeo td 90cv sw: 503.000kms
Ford Mondeo 1.8 TD 99': 567.000kms
Ford orion 1.8D, 700.000 km
Ford sierra 1.8 td: 540000 km
Lancia Delta Td: 600.000kms
Lancia Kappa 2.4 td: 550.000kms
Mercedes 190d: 700.000kms
mercedes 300E: 1200000kms
Mercedes 300 2.5D: 1,000.000kms
Mercedes C220 CDi 720.000kms
Mercedes E300D 1,800.000kms
Mercedes E300td: 800.000kms
Mercedes c250 turbodiesel: 600000kms
Mercedes e270 cdi W211: 620.000 km
Mercedes Vito 112 CDI: 580.000km
Mercedes W211 E 320CDI (204cv): 500.000km
Mitsubishi L300: +500.000kms
Nissan Patrol SD 33, 3.3d 95cv: 1.340.000km
Nissan TerranoI 2.7TD: +500.000km
Nissan trade carrozado 2.8 td 94: +1.000.000kms
Nissan vanette: 583000km
Opel Astra G 1.4 16v 90cv 98': 518.000kms
Opel Calibra 2.0 8v: 530.000 kms
Opel calibra 16v 4x4: 550.000kms
Opel Combo 1.7 D 93: 756.000kms
Opel kadett 1.8i 115cv: +500.000kms
Opel kaddet 1.6 87": 515.000kms
Opel vectra gt 2.0 8v 1992: 998.800 kms
Opel Vectra 2.0 DI 16V 82cv: 600.000 km
Opel vectra dti: 650000kms (taxi málaga)
Peugeot 205d: 523000kms
Peugeot 205 SR: 650.000km
Peugeot 205 1.3 rallye: 700.000kms
Peugeot 205 GLD 1.8 '97: 850.000 Km
Peugeot 306 1.9d '96: 530.000km
Peugeot 309 GTi: cerca de 1.000.000km
Peugeot 405: 1.400.000kms
Peugeot 405 STDT: +600.000 kms
Peugeot 406 GLD: 620.000kms
Peugeot 505 srd turbo: 535.000 km
Peugeot 505 srd: +2,000.000km
Peugeot 605sv 3.0i: 600.000kms
Renault Supercinco 1.6 GTD del 89: + 500.000km
Renault 9: 683.000 km
Renault 11 1.7D: 700.000kms
Renault 12 TS: +700.000km
Renault 18 GTS 1.8: 870.000kms
Renault 18 GTD: +999.000kms
Renault 19 TXI: 535.000kms
Renault 20 GTD: 600.000kms
Renault 21 GTD fase I: 980.000 km
Renault 21 1.7gts: 1,700.000kms
Renault 21 Turbo Diesel: 616.000kms
Renault 21 GTI 12V: 544.000 Kms
Renault Espace 2.1TD: 600.000kms
Renault Magnum: 950.000km
Rover 827 (motor honda V6): 600.000kms
Saab 900 2.0turbo: +500.000km
Saab 900 Turbo 16 SPG 89' 1.600.000kms
Seat Panda: ¿2.700.000km?
Seat Ritmo 75 gasolina 1430: 520.000kms
Seat Toledo 1.9
750.000 Km
Seat toledo 1.8 del 94: +998.000 kms (butano-taxi)
Seat Toledo 2.0 115cv GLX: 550.000kms
Seat Toledo TD 75cv: 1,000.000kms
Seat Toledo TDI 90CV: 772.000kms
Seat Trans: 1.200.000km
Skoda Faba 1.9 tdi 101cv: 600.000kms
Skoda octavia tdi 90cv: +649.000km
Smart city: 546439kms
Toyota BJ75 land cruiser año 86: 600.000km
Toyota celica Lt 1978 dos vueltas al cuenta km.
Toyota Celica GT 89': 750.000km
Toyota corolla (1978): 530.000 km
Toyota crown diésel: 645.000 km
Toyota Land Cruiser D '95: 614.000km
Toyota Prius 05': 550.000kms
Toyota starlet 1.3s 12v: +880.000 km
Toyota cresida: 1,200.000km
toyota hiace 90": +540.000kms
Toyota hilux 2.4d: 500000km
Volvo 254 GLT 1981: 800.000kms
Volvo S80 2.5 tdi (140cv): 850.000kms
Volvo S80 TDI (motor de origen Audi): 600.000kms
Volvo S80 D5 800.000kms
Volvo 850 T5: 600.000kms
Volvo S80 2.5 TDI 140cv: 950.000km
VW Golf mkI 1600d: 1,700.000kms
VW GOLF II GTI: 520.000km
VW Jetta 1.6: 750.000 km
VW Jetta Diesel : 800.000km
VW Lt 35 2001: 700.000km
VW passat 1.6D cl: 700.000kms
VW passat 1.9 tdi 90cv 1996: 832000 kms
VW Passat tdi 100cv 2001: 616.000kms
VW Passat TDI 110cv año 1999: 530.000kms
VW Passat tdi 115cv: 540.000kms
VW Polo Classic 1.3: 550.000 kms
VW transporter 1.6d: 756.000kmsCOCHES ASI:
Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI del 2008..............................321.000km. Xaviesp
A4 2.0 TFSI 252 cv Quattro de 2016............................215.000 km. JODAR
Audi Q5 TDI S tronic (2.0 TDI 170 CV) de 2009...........215.000 km masast
S4 2.9 V6T 354cv Quattro de 2018(B9)......................165.000 km. Juanka_S4
A4B9 2.0 TDI 150cv .................................................... 86.000Km. Sterly
Audi Q5 S line 35 TDI S tronic (2.0 TDI 120 kW/163 CV) de 2020 con 55.000 km. Xpascov45
Audi Q5 TDI S tronic (2.0 TDI 170 CV) de 2009...........215.000 km masast
Audi Q2 ........................................................................ 45.000 km Zx81
A4 avant B7 TDI 140cv 2006...................................... 403.000 del 2006. javirobo
Audi A3 8L 110cv 1.9 TDI de 1998............................. 402.000kms miketyson
A3 8p 1.6tdi del 2012 ................................................. 306.000 kms Manchimanchi
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En 9/11/2023 a las 17:02, parritah dijo:
Viendo el viaje del Youtuber Javi de Src. Tiene varios vídeos llamados Mongólicos por Nurburgring. ( Muy entretenidos y bien editados por cierto.)
Es por estos vídeos que me imagino viajar con mi Audi A4 y entrar al recorrido en un viaje de 8 días los cuales 4 días los empleas en el viaje de ida y vuelta. Y los otros 4 entrar al circuito.
La otra opción muy recomendada tb es enviar tu coche en un camión de carga de vehículos. Por unos 600 euros ida y vuelta. Y el / los pilotos viajan en avión hasta Alemania.
En líneas generales los gastos suman un buen montante. Más la experiencia bien vale la pena.
- Desde Cantabria ...hasta el circuito hay 1500 km.
- Reservar casa o Villa para alojarse cerca del circuito. Los días que necesites.
- Gastos de comida y bono para la entrada al circuito. Tened en cuenta que los viernes sábado domingo o días festivos acuden 5 veces más aficionados que un día entre semana por lo que las colas para acceder y dar una sola vuelta es terrible.
- Muchos entusiastas se llevan en un remolque o en maletero un segundo juego de Llantas y neumáticos. Por que al montar neumáticos blandos tras muchas rodadas acaban con su vida Útil. O simplemente no puedes circular con ellos fuera de circuito por no estar homologados.
- En el caso que tengas Avería o algún golpe o necesidad de Arreglo mecánico los días entre semana tienes mucha oferta de talleres por los alrededores de Nurburgring. Y pueden darte solución.
Mi planteamiento personal sería acudir con mi propio Audi a4 gasolina. Pues la opción de tener un prototipo solo para circuito remolcándolo con tu otro utilitario no lo veo en mi caso por que considero que para un primer intento de correr en dicho circuito no siendo piloto experimentado.
Lo mejor es circular moderando las posibilidades de tener una salida de pista y posible accidente. Justo como te dicen las madres cuando vas a una carrera de coches y te dicen no corras !! Mucho jajajajajaja.
Hay que recordar que el circuito es muy muy largo se recorre en unos 9 min circulando a toda máquina. Por lo tanto es difícil memorizar y planteartelo como algo profesional.
Más bien se trata de sumar dicha experiencia sin altercado y sin destrozar tu coche.
En resumidas cuentas partiendo que ya tengas tu coche elegido para Nurburgring los gastos suben perfectamente de 2000 euros.
Y siempre sería recomendable antes completar una experiencia en circuito aquí en península de unas vueltas con coche deportivo y un monitor que te inicie y te situe en este mundo de las carreras en circuito.
Dicha experiencia se puede reservar desde 500 euros en los circuitos de Madrid Barcelona y tb el de valencia.
Un saludo a todos y a disfrutar vuestros Audis
Alguna novedad al respecto? Lo estás programando para el año que viene? estás viendo vídeos para tenerlo todo planeado?
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En 23/11/2023 a las 14:22, PHF dijo:
Hola buenas a todos
Soy de valencia, tengo un Audi Q7 2012, feliz de encontrar este foro y aquí poder aprender un poco mas sobre este modelo.Bienvenido al foro PHF!!!
A disfrutar de ese Q7!! Pasa alguna foto que otra. Nos tienes al tanto de sus cuidados y de sus mejoras. Y nos cuentas las vivencias que tengas con él.
Salu2 desde Málaga!
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En 11/3/2022 a las 15:22, RGG dijo:
Repro st1 en 2017 con menos de un año y 10mil km el coche...Cambio de soplado de 1,2 bares max a 1,5 bares max.
La temperatura del motor en funcionamiento baja de 110-115 grados de serie a 95-100 como maximo estando repro
Pasa itv sin problema. Sin ningún problema de motor 6 años después y 70mil km, mezcla correcta , sin consumo de aceite , bujias coloreadas correctamente ni gorda ni fina la mezcla
Eso si , el FIS miente e indica 1 litro de menos en el consumo real .Si pone 11,5 en realidad son 12,5
Contento.... pero pensando ultimamente en quitarle la repro y ponerle una a la baja para poder usar combustible 95
Entonces con esa repro llevándolo al mismo ritmo (difícil controlarse) dirías que consume más, menos o lo mismo?
Yo quiero hacer repro, pero no quiero que se me dispare consumos. Estoy muy contento con los consumos que tengo ahora.
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En 23/11/2023 a las 12:35, Xpascov45 dijo:
Buenos días. tengo un Audi Q5 35 TDI (120 kW) del año 2020.
Entrando en la WEB de Ravenol, el aceite que aconsejan en su guia son:
- RAVENOL VSE SAE 0W-20
- RAVENOL VSH SAE 0W-20
a mi me parece que en ambos casos el grado es muy bajo, pues yo estaba pensando en un OW-30 como mínimo.
Vivo en Valladolid y aunque tenemos inviernos fríos tambien tenemos veranos calurosos.
¿Vosotros que opináis?.
¿Algún otro aceite recomendado ?
hace 7 horas, deckel dijo:Cualquier Ravenol de esos 2 son pata negra. Asegurate que cumple la especificacion.
El 0w30 cumple la especificacion vw 507.00
Y el 0w20 cumple la especificacion vw 509.00.
Seguramente tu coche , le puedes poner las 2. Como es muy nuevo yo personalmente le pondría el 0w20 vw 509.00, y cuando sea más viejo, con más km, si te gastara aceite, pasaría a el 0w30 o 5w30 que ya serían vw 507.00
Te copio y pego algo interesante :
El desarrollo de la nueva especificación LongLife IV VW 508.00+509.00, con viscosidad 0W-20, está en línea con la estrategia de todos los fabricantes: reducir las emisiones de CO2 mediante un calentamiento más rápido del motor desde el arranque en frío y una menor viscosidad de bombeo, manteniendo al mismo tiempo los motores lubricados con el aceite más adecuado.
Desde 2018 la marca AUDI ya empezó a preconizar la especificación LongLife IV en los primeros cambios de aceite.
Desde mayo de 2021, las marcas Volkswagen, SEAT y Škoda establecerán también como obligatorio el uso del mismo estándar de aceite utilizado en el primer llenado, para las operaciones de mantenimiento que incluyan el cambio de lubricantes, es decir:
LongLife IV: Norma VW 508.00+509.00 -Viscosidad 0W-20
LongLife III: Norma VW 504.00+507.00 -Viscosidad 0W-30.
Es el que utilizo para Mi audi S4. Lo cambio cada 15.000km. La semana que viene haré el tercer cambio con ese aceite y estoy encantado! -
En 22/11/2023 a las 21:32, DeRojo dijo:
Muy buenas soy David, de Leon, acabo de comprar un A4 avant del 16 de segunda mano evidentemente, y aunque al coche no le hace falta nada y va estupendamente, a mi eso de trastear me encanta, asi que me acabo de hacer con y vagcom 22.3 en español estoy viendo todo lo que puedo para aprender.
Bienvenido al foro DeRojo!!
A disfrutar de es A4. Arriba los Avant...que me encanta esa carrocería! Nos tienes al tanto de sus cuidados y mejoras!! Y s los disfrutes que tengas con él!! Gracias por la foto!
Salu2 desde Málaga!
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hace 23 horas, CristianR8 dijo:
Buenas tardes a todos, me llamo Cristian, soy de Valencia y acabo de darme de alta en el foro tras comprar mi primer Audi.
En este caso un R8 V10 plus de 2016.
Espero compartir muchos buenos momentos con vosotros/as.
Bienvenido al foro CristianR8!!!
A disfrutar de ese TT. Vaya preciosidad!! gracias por la foto! Nos tienes al tanto de los cuidados y mejoras. Nos tienes al tanto de sus vivencias también. Seguro que te dará muchos momentos felices!!!
Salu2 desde Málaga!!
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hace 4 horas, ecg89 dijo:
Muy buenas!!
Hace mucho tiempo que leo este foro ya que he sido poseedor de otro audi (Q7 3.0 tdi) ya hace unos 6 o 7 años y ahora me ha dado por comprar un a4 b6 2.5 tdi 163cv que he encontrado a buen precio por internet, ya que me encanta trastear en los hierros.
El coche lo compré con la centralita de confort en mal estado y hoy/mañana me llega la sustituta y deseando que solo sea eso
Como soy un ansioso y me encanta tener los coches cuidados y a mi gusto, ya he ido al desguace y me he traido la consola central de un exeo que esta como nueva 2 din, con su pomo, reposabrazos y conexion a 220v con transformador (no creo que se la ponga...) Tengo tambien un techo para cambiarle que pillé en el desguace, el porta tarjetas, la pantalla 2 din y alguna pijada mas...eso de interior.
De mecanica he comprobado arboles de levas y estan bien, pero por seguridad vamos a cambiar todos los taques hidraulicos y darle su aceite motul 8100, ahora mismo esta desmontado para limpiar la geometria variable del turbo, etc... Y a la espera de que lleguen sus filtros y demas para tenerlo todo a punto.
Por el exterior se va a enviar las llantas a reparar de los arañazos que tienen, comprar faldones delantero y trasero de sline, dar una manita de pintura y quitar los faros delanteros que trae por unos de serie (por si alguno os interesan)
Asi que nada, un saludo desde esta esquina del pais (Galicia) y ya iré subiendo fotos de todo lo que se le va haciendo al hierro
Bienvenido al foro ecg89!!!
A disfrutar de ese a4. Arriba los avant!!! gracias por las fotos y gracias por tenernos al tanto de los cuidados y mejoras. Ánimo con esto!! Nos tienes al tanto de sus vivencias también.
Salu2 desde Málaga!!
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hace 13 horas, Roberto Gimeno dijo:
Hola.
Acabo de comprar decsegunda mano un AUDI Q5 2.0TDI Design quattro-ultra S tronic de 2018. Estoy encantado y espero sacarle el mejor partido y aprender de este foro. Gracias
Bienvenido Roberto el foro!!
A disfrutar de tu Audi Q5!! Pasa fotos cuando puedas del coche. Nos tienes al tanto de sus cuidados y de las vivencias que tengas con él.
Salu2 desde Málaga!!!!
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En 16/11/2023 a las 22:48, leal dijo:
Saludos desde Albacete.
En primer lugar quiero dar las gracias por permitirme participar en este foro.
Aun no soy propietario de ningun AUDI aunque espero serlo pronto de un Q7. Actualmente estoy buscando algún vehiculo que se ajuste a mis preferencias y que encaje en el presupuesto, y espero poder concretarlo antes de que tgermine el año.
De momento me conformaré con ir leyendo y aprender algo, que ando muy perdido.
Bienvenido al foro leal!!
A disfrutar de ese Q7 en cuanto puedas!! Y nos pasarás fotos cuando puedas!!. Nos tienes al tanto de la búsqueda del vehículo!
Salu2 desde Málaga!!!
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En 19/11/2023 a las 2:10, javito123 dijo:
despues de 15 años sin tener Audi al haberme comprado un Q3 automatico me vuelvo a presentar en el foro desde la provincia de Cordoba.Saludos a todos
Bienvenido al foro javito123!!
A disfrutar de ese Q3!! Pasas las fotos cuando puedas!!!!. Y nos tienes al tanto de sus cuidados y mimos!! Y de sus vivencias!
Salu2 desde Málaga!!!
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hace 8 horas, Xpascov45 dijo:
Buenas días,
Aunque me di de alta es este foro en el año 2020, por motivos laborales y familiares no he podido participar como me hubiera gustado.
Ahora que mi situacion laboral ha cambiado es mi deseo participar activamente en el foro. Espero estar a la altura.
Estoy contentísimo durante estos tres años con la compra de mi Audi Q5 2.0 TDI 120 kW (163 CV) S-line. Actualmente tiene 52.000 km
Muchas gracias de antemano por todo lo que aportáis.
Bienvenido al foro Xpascov45!!
A disfrutar de ese Q5!! Gracias por las fotos!!. Y nos tienes al tanto de sus cuidados y mimos!! Y de sus vivencias!
Salu2 desde Málaga!!!
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hace 21 horas, Borhammer dijo:
Hola muy buenas!!
soy Borja de vitoria, poseedor de un allroad 2.7T ya con 430000km.
un saludo a to2!!
a ver si saco alguna foto mañana y la subo
Bienvenido al foro Borhammer!!
A disfrutar de ese Allroad!! Pasa las fotos cuando puedas. Y nos tienes al tanto de sus cuidados y mimos!!
Salu2 desde Málaga!!!
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En 15/11/2023 a las 8:41, FLORIS dijo:
Hola vuelvo a presentar mi audi 80 ya que por ocupación y dejadez no eh tenido tiempo de enseñarlo mucho por el foro. Es un audi 80 b1 de 1973 restaurado por completo desde chasis motor 1.3.
Bienvenido al foro FLORIS!!!
A disfrutar de esa preciosidad de hierro. Gracias por las fotos. Enhorabuena por el trabajazo. El resultado ha merecido la pena!!!. Nos cuentas como vas con las vivencias que tengas con él!!!
Salu2 desde Málaga!!
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En 15/11/2023 a las 15:49, c.mg___ dijo:
Hola!! Os presento a mi blanquito
Lo compré como utilitario buscando confort y buenos acabados y es justo lo que encontré, me enamoré de él y al final le he ido metiendo cositas. Poco a poco le seguiré cambiando cosas, os dejo unas fotos de cómo está ahora y como estaba cuando lo compré, le he cambiado toda la parte trasera y el cambio es brutal!
No me deja colgarlas
investigaré cómo ponerlas
Bienvenido al foro c.mg___!!!
A disfrutar de tu audi. Manda esas fotos cuando puedas. Y nos tienes al tanto de sus mejoras y cuidados!!! Y también nos cuentas como vas con las vivencias que tengas con él!!!
Salu2 desde Málaga!!
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hace 17 horas, raulcantillan dijo:
Buenas, encantado de pertenecer a este grupo, soy poseedor desde hace 3 semanas de un audi a4 b9 2.0 tdi 190cv del 2018, slike interior y exterior con 89 mil km.
Un saludo
Bienvenido al foro raulcantillan !!!
A disfrutar de ese audo A4. Pasa alguna foto que otra para que podamos verlo. Y nos tienes al tanto de sus cuidados y de sus mimos.
Salu2 desde Málaga!!!
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Bienvenido al foro Alberto Coya!!!
A disfrutar de ese A4. Pasa fotos cuando puedas!!! Arriba los avant!!!. Nos tienes al tanto de sus cuidados y de tus vivencias con él!!
Salu2 desde Málaga!!!
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hace 5 horas, Versux74 dijo:
Buenas a todos. Hace poco que adquirí un Audi A5 Sportback del 2012 y por ciertos problemitas he dado con este foro que me parece muy interesante. Adjunto un par de fotos.
Bienvenido al foro Versux74!!!
A disfrutar de ese A5. Gracias por las fotos. Nos tienes al tanto de sus cuidados y de tus vivencias con él!!
Salu2 desde Málaga!!!
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hace 14 horas, Deivid_TT dijo:
Muchas gracias a ambos por la bienvenida. Ya os iré contando, pero le hace falta bastantes mimos y ahora tengo poco tiempo para dedicarle.
Ya crearé un hilo en el espacio adecuado para ir poniendo como avanzo con él y lo que me encuentro.
Si por favor que estas cosas enganchan!
Hola a todos.
en Presentaciones
Publicado
Bienvenido al foroJosecar74!!
A disfrutar de es audi Q2. Nos tienes al tanto de sus cuidados y mejoras!! Y s los disfrutes que tengas con él!! Pasa alguna foto que otra cuando puedas!!
Salu2 desde Málaga!