El Fresco

Enhorabuena y cuando puedas unas fotosssssssssssssssssss..................

Bienvenido al foro, trompegsm. El coche no tiene porque vibrar por el neumático nuevo mas bien por algún desajuste en las cotas de dirección, llevalo al concesionario y que lo corrijan no vaya a ser que luego te digan que le has dado un bordillazo.

Bienvenido al foro, Vicente. Muy bonito el coche

Bienvenido al foro metha, saludos.

Bienvenido y comparto tu opinión respecto al forero, Luis1978 <_<

Puede ser que en el coche de tu padre lo opción Servotronit no la tenga y sea el motivo por el cual es algo más dura la dirección

No te puedo indicar la avería, si aconsejarte que lo lleves a un taller, pero si al acelerar no te responde y el cuentarrevoluciones no sube, es motor no multitronit creo yo. ?No sera cierto dispositivo que lleva el acelerador¿ siento no poder ayudarte más pero seguro que algún forero te lo explica mejor.

:ranting2: Precioso, magnifico y un color muy bonito, unas fotos del interior porfa

:cry1: Bienvenido al foro y cuando puedas unas fotos

Bienvenido al foro Aima, y cuando puedas unas fotos, saludos.

Buen viaje, disfruta y saca muchas fotos del salón. Que tus expectativas se vean cumplidas

Estoy totalmente de acuerdo, hay que evitar en la medida que sea posible ofender a los demás aunque esta no haya sido la intención en origen. No estamos aquí para crear malestar en el foro.

Bienvenido al foro dha, pasa y disfruta

:clap1: Bienvenido al foro. Me encantan los Avant

¿Has conducido algún coche con cambio secuencial? No lo creo. Mientras en tu Punto 65 cv manual tienes que apretar embrague, insertar marcha, soltar embrague y acelerar, en un coche con cambio secuencial vas, por ejemplo en tercera, estiras el motor casi hasta el corte, golpecito a la palanca hacia delante, sin dejar de acelerar, y ya vas en cuarta, puedes seguir estirando hasta arriba sin dejar de acelerar. Imaginatelo con 300 cv. Ahora las motos. Yo tengo una Ducati Monster 620, con "su palanquita en los pies", y la verdad es que me encanta conducirla, es una moto que me encanta. Nunca me han gustado excesivamente los scooters. El caso es que mi padre se compró uno, una Yamaha T-max 500. Te puedo decir que es comodísima y divertidísima. Alcanza los 170 km/h, tiene mucha mayor protección aerodinámica que la mía, puedes ir en traje sin que se te vean las "canillas", cuando aparcas metes el casco bajo el asiento,... Creo que, aunque sea automática, no es ni mucho menos una moto "para abuelos". Los tiempos cambian que es una barbaridad. Tú lo has dicho, con un cambio secuencial te limitas a subir o bajar marcha, olvídate de picar embrague, y de manejar el embrague en general, que es lo que te da gran parte del dominio del coche; de qué me sirve a mí llevar al corte una marcha si luego no voy a poder llevar, en caso de necesitarlo, el tacómetro a la zona que yo quiera mientras acelero a tope el coche... Si el ejemplo es muy sencillo, a ver cuántos coches de rallyes llevan cambio automático. No hay más. Y respecto a las motos, efectivamente, son muy cómodas, pero NUNCA vas a poder hacer lo que haces con una de marchas, y bueno, en carretera..., vaya que vaya, pero desde luego, me gustaría a mi ver qué scooter es capaz de seguirme con mi simple y llana 125 (ya no me meto en bicharracos de 4 y medio;) ) Yo sólo digo que sí, que son opciones muy válidas, pero que nunca, en conducción deportiva, va a estar un cambio automático al nivel de uno manual, excepto el DSG que sí lo consigue, pero con ventaja, ke tiene doble embrague Perdonar mi ignorancia pero en la F1 donde llevan la palanca de cambio :clap1: y se supone que muchos de los adelantos tecnicos que llevan luego pasan a los vehiculos actuales

:clap1: Siempre que los de dentro no pidan consejos, no :clap1:

Por mi parte Triptonic, sin dudarlo

Revisa el cable de masa, podria ser

?Te quieres referir a una central de potencia¿ o traduce para los que no tenemos ni pajolera idea

Bienvenido, pasa y disfruta

quattro o traccion total, mira por debajo del coche parte trasera y veras si tiene o no diferencial, si lo tiene es quattro.

Esta información la copie de un forero y espero te sirva. B5: Desde 1995 hasta 1999. B5 restyling: Desde 1999 hasta 2001. B6: Desde 2001 hasta 2005. B7: El actual.

Eso es debido a la condensación en el escape de agua, por la diferencia de temperatura, no te asustes. En caliente no debiera hacerlo tanto, si la temperatura exterior esta por debajo de cero, es normal que en caliente también lo haga, pero mucho menos que en frío. Estoy de acuerdo, vapor de agua debido a la condensación, sin importancia.

Bienvenido otra vez jaspoo

:cry1: Enhorabuena y disfruta