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El Fresco

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Mensajes publicados por El Fresco

  1. Tengo tres condicionantes:

     

    1. Quiero cambio manual de 6 velocidades, me gusta manual.

    2. No quiero quattro...no porque no me guste, sino por ser racional, no voy nunca a la nieve, hago poca carretera y mucha autopista y el sobrecoste y el sobreconsumo no me interesan.

     

    Mi Conducción: 70% autopista, 20% carretera, 10% urbana...sin pasar de 140km/h... :wub:

     

    Es que el 2.0 TDI de 170cv con sline interior me sale por lo mismo que el 2.0 TDI de 140 con sline interior...con lo cual mi opción Diesel es el 2.0 TDI 170

     

    En cuanto al 1.8T de 163, tengo que escogerlo o bien con multitronic o bien quattro:

     

    Motores: Velocidades: Precio: Sline: Final: Consumo medio:

     

    2.0 TDI 170 6 vel. 32.900,00 1364 34264 Mi elección principal 5,8l/100km @ 1,035

    2.0 TDI 140 6 vel. 31.140,00 2805 33945 = -319€ 5,7l/100km @ 1,035

    1.8 T 163 5 vel. 31.050,00 2805 33855 = -409€ 8,2l/100km @ 1,139

    1.8 T 163 Multi 33.150,00 2805 35955 = +1691€ 8,3l/100km @ 1,139

    1.8 T 163Q 6 vel. 33.820,00 2805 36625 = +2361€ 9,2l/100km @ 1,139

     

    Los datos son del configurador de Audi y los precios del combustible, de mi golosinera habitual.

     

    ¿Como lo veis? Yo creo que si me compensa el Diesel...¿o no?

     

    EDITO:No sale muy bonita la tabla...que lo voy a hacer!

     

    Las comparativas no siempre son reales respecto a Diesel o Gasolina, yo te puedo indicar solo un dato, en Autopista (es lo que más uso) a 127Km. mantenido Tempomat/Navegador(aproximadamente 2.500 revoluciones) consumo 6.7/100km.

    A4 2.0 TDI 140CV B7. Algún forero con versiones gasolina te podrá dar sus consumos.

  2. Me gustaría saber que estarías contando ahora aquí si al que le hubieran robado los tornillos fueras tú.

    Como bien dices... eres un ladrón.

     

    Lo siento, pero no le veo la gracia por ningún lado a tu jugarreta.

     

    Entiende al "pobre" super que son 37º en Madrid y le podía haber dado un "golpe" de calor ;)

     

    :clap1: Si le pilla el dueño del A4 a lo mejor el golpe no es del calor y con razón. como bien dices eres un ladrón.

  3. :drool:

    Hasta que esté confirmado, puedes hacer todos los cambios que quieras en el pedido, tanto de extras, como de motor y color. Una vez que el pedido está confirmado, ya no admiten cambios.

     

    Salud.

     

    Hacer algún cambio supone una demora en la fecha de entrega???. Es que se me olvidó ponerle en antirrobo en las llantas. De todas maneras, no creo que haya algún problema en ponerle el antirrobo una vez estando el coche en el concesionario ¿no? (no es igual que un cambio de color :lol2::bsh1: )

     

    Si lo quieres pedir mejor ahora ya que no supone demora alguna. Y yo me plantearía el cambio de motor por el 1.8 de 163 CV ya que tengo entendido que el 130 CV se queda algo corto.

  4. Información que da Audi en el configurador:

     

    MOTOR:

    Motor Diesel de 4 cilindros en línea con inyección directa bomba-inyector y turbo-alimentación

    POTENCIA

    Cilindrada cmc 1968

    Potencia máxima CV (kW)/rpm 170 /4200

    Par máximo Nm/rpm 350/1750–2500

    GESTIÓN DEL MOTOR:

    Sistema de inyección directa por inyector-bomba, turbo TGV con intercooler, sistema de precalentamiento rápido; acelerador de arranque en frío; regulador de caudal e inicio de inyección, presión del turbo; control AGR

     

    Consumos

     

    Tipo de combustible Diesel 51 CN

     

    Urbano 7,9 l/100 km

     

    Interurbano 4,6 l/100 km

     

    Promedio 5,8 l/100 km

     

    Emisión de CO2 154 g/km

     

    Norma de emisiones (según normativa 94/12/CE) EU 4