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El Fresco

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Mensajes publicados por El Fresco

  1. Los airbags no solo saltan con golpes frontales si no también con los laterales. En el caso de referencia(golpe trasero) no suelen saltar, posiblemente te salten, si eres desplazado hacia el coche de delante y sufres un impacto frontal. Lo normal en este tipo de golpe es que actúen los reposacabezas activos delanteros si tu modelo lleva este sistema.

  2. Procura no comerte mucho las uñas, un saludo. :p

     

    Sabias palabras ! :D

     

    Yo de AudiClass no me fiaría mucho la verdad, yo ya tenia el coche y en la pagina de AudiClass aun no aparecía como vehículo terminado ... fiate solo y exclusivamente de tu comercial, esa ha sido mi experiencia.

     

    S2 !!

     

    En mi caso audiClass y el comercial estaban a una como en Fuenteovejuna :flwrs:

  3. Tequila, no nos engañes, que yo llevo los 3 meses de espera y na. Lo bueno es que la ultima vez que llame me dijeron que me lo enviaban por mensajero URGENTE en menos de 15 días.(de eso hace un mes). Vendrá andando desde Alemania?

     

     

    Saludos.

     

    :p JaJaJaJa, es la primera vez que leo que Tequila se equivoca ?Sera cierto¿ :flwrs:

  4. El intermitente para adelantamientos solo parpadea tres veces (manual de usuario A4 B7) y no se si se le pueden poner más.

     

    En cuanto al tema suscitado no lo sabía y lo probare, desde luego que lo probare y de ser así me parece una gran idea ya que si por olvido(no quitas intermitentes de emergencia)e inicias una salida, el vehículo indica la maniobra a otros conductores. muy practico y seguro.

  5. Yo entiendo que al decir atípica quieren decir no corriente o habitual así que si te aportan el 70% del valor creo que está muy bien ya que si procedes a la denuncia entre pitos y flautas con el considerable tiempo perdido te va ha salir bastante más caro. De todas las formas es mi opinión y en el foro seguro que te aportaran mejores opiniones, un saludo

  6. :flwrs: :clap1: :huh: Bienvenido al foro titiger, tu coche es un B6 y en cuanto a la documentación sería conveniente que tu tío te diera por escrito una autorización de uso hasta que puedas tener la documentación en regla, es mi opinión. Seguramente alguien del foro te lo podrá confirmar o indicarte otra solución.
  7. Hola yascama.

     

    Intentando contestar a tu pregunta, sobre los Cursos de Conducción Audi, de momento hay 4 en España, que conozca.

     

    * Básico: (Curso de Seguridad y Conducción de Audi). Gratuito. Obsequio o detalle que puedes obtener por parte de tu concesionario. Pide que te apunten.

    * Avanzado: (Curso de Conducción Avanzada de Audi). 240 Euros si te apuntas por libre. Si eres cliente de un concesionario Audi, pagas la mitad (120). Los 120 restantes los abona tú concesionario.

    * Deportivo: (Curso de Conducción Deportiva AUDI RS4). Debes acreditar ser poseedor de un serie S, RS o de un TT. 240 Euros si te apuntas por libre. Si eres cliente de un concesionario Audi, pagas la mitad (120). Los 120 restantes los abona tú concesionario.

    * Nieve: (Curso de Conducción sobre nieve AUDI). 240 Euros si te apuntas por libre. Si eres cliente de un concesionario Audi, pagas la mitad (120). Los 120 restantes los abona tú concesionario.

     

     

    Puedes recibir más información sobre los Cursos, llamando al 902 40 05 45.

     

    Más info en el foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=64961

     

    Mis modestos reportajes, del año pasado: (soy cansino, lo sé :D)

    - Curso de Seguridad y Conducción de Audi

    - Curso de Conducción Avanzada de Audi – No lo hice.

    - Curso de Conducción Deportiva AUDI RS4

    - Curso de Conducción sobre nieve AUDI

     

    ¡Ah! ... otro interesante y no menos importante. :lol2: (Este, para los más peques)

    - Curso de su Escuela Infantil de Educación Vial de Attitudes.

     

    Si he cometido algún error y/u omitido algún dato, corregidme. :lol2:

     

    Un saludo.

     

    :D:lol2::) Eres un monstruo Tekila, si no fuera por ti.................

  8. Hola a todos, pues quisiera que me dijeseis lo que me pudo ocurrir ayer con el coche. Iba apurando todas las marchas (el coche estaba a buena temperatura) y en tercera al llegar a 4000 el coche dejó de empujar (es normal a esas revoluciones) pero fue un corte brutal, después gire en una calle y el coche se comportaba como si no tuviese turbo, después de andar un kilómetro por las calles el coches seguía igual, pensé en el turbo y en el famoso caudalímetro. Total que aparqué el coche y a la media hora lo arranqué de nuevo y parece que funciona bien como antes. Haber los entendidos si me pueden echar una mano. GRACIAS.

     

     

    :clap1: Al apurar las marchas(exceso de revoluciones) La centralita corta para evitar averías y no se subsana hasta que apagas el motor y lo vuelves a encender. Posdata.- No fuerces el motor si no quieres tener que lamentarlo :clap1: