Aixman

Antes de tener el Audi tuve uno como el que comentas y a decir verdad cero problemas y muy contento en cuanto a consumos, mantenimiento, etc tanto que se lo ha quedado un amigo que conocia el vehiculo al enterarse de que lo iba a vender... El unico problema que tuve con la capota se solucionó cambiando un fusible. Espero haberte ayudado aunque ya se sabe que con la ley de Murphy dando vueltas... Un saludo y suerte en tu decisión.

Yo tambien pensé lo de la cadena pero al fin y al cabo en la vida de un coche cuantas veces la cambiariamos ¿3 veces? ¿ mereceria la pena primar este aspecto en la desicion de la compra de un coche?...

Gracias Rushi por la labor desarrollada porque tan importante como saber moderadar es saber integrar a los que hemos llegado nuevos por aqui y contigo nos hemos sentido muy comodos. Un saludo y gracias y a Robertito animo para seguirlo haciendo igual de bien...

Un aporte mas... http://www.diariomotor.com/2012/02/14/audi-rs4-avant-450-cv-de-potencia-para-disfrutar-en-familia/ En dos palabras como diria... "IM-PRECIONANTE"

Empezaré a ahorrar...

Probablemente tengas razon dwhite90 pero en el tema de acertar con las llanatas creo que es realmente complicado...

Al loro con el pepino...: http://www.marcamotor.com/albumes/2012/02/12/audi_tt_rs_plus/index_1.html

Yo estuve a punto de pillarme un Toyota por fiabilidad, precio y mantenimiento espero que el capricho de el Audi no me salga caro...

Si no me equivovo Jormi si es el 2012...

Muchas gracias maquina le echaré un vistazo.

Por las taloneras la semana pasada me pidieron 465 € aprox. en concesionario oficial. EL desglose era 75 por cada una + 3 horas de mano de obra a razon de 54 € + kit sellador 45 € a todo esto habia que sumarle el iva. Obviamente le dije que se "echaran un poquito de agua" porque las tres horas de montaje me parecian un desfase, asi que lo haré en mi chapista de toda la vida en que supongo que me saldrá bastante mas barato. Otra opcion es comprarlas, que te las pinte un chapista y colocarlas tu mismo que tambien hay quien lo ha hecho y sino me equivoco creo que hay una brico por el foro. Un saludo.

Dacia, la marca de coches más fiable, según la OCU Agencia EFE Madrid, 7 feb (EFE).- Dacia, la marca rumana del Grupo Renault, es la más fiable para el conductor por ser la que menos visita el taller, según una encuesta entre 29.000 conductores de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). Los resultados del informe, que se deducen de las opiniones de los conductores sobre las averías del vehículo y sus visitas al taller, se han publicado, con sus resultados completos, en la revista de esta entidad "Compra Maestra". A Dacia le siguen en este ránking las marcas asiáticas Honda, Kia, Toyota y Subaru, de acuerdo con el informe. Entre las marcas europeas, las más fiables son Jaguar, Skoda, BMW y Mercedes, frente a Smart y Jeep, que son los de peores resultados. La OCU califica de "sorprendente" que Smart haya caído tantos puestos, ya que hace sólo dos años era una de las marcas más fiables, según los propios conductores. Para la OCU, "parece ser que la fiabilidad de un automóvil está directamente relacionada con la sencillez; de hecho, es la marca Dacia, que se caracteriza por un sencillo equipamiento y bajo precio, la que menos veces acude al taller". Por modelos, el mayor grado de fiabilidad lo ha mostrado el híbrido Toyota Prius, con un índice del 99 %, pero en el reparto entre otros segmentos figuran el Dacia Sandero (98 %) entre los llamados utilitarios o urbanos; la clase C de Mercedes (95 %) entre las berlinas; el Renault Scenic (98 %) entre los monovolúmenes; y el Peugeot 3008 (97 %) entre los SUV y crossover El precio anual de las visitas al taller varía mucho también y, en este caso, se lleva la palma Audi, con un media de 750 euros, por delante de BMW, con 700 euros, y Mercedes, con 596 euros, es decir las marcas premium o de alta gama más reconocidas en el mercado automovilístico español. Por el contrario, Toyota, Nissan y Citroen no llegan a los 300 euros anuales y son las más económicas, y en la zona media, entre 450 y 350 euros, se sitúan Volkswagen, Seat, Peugeot, Opel, Renault, Mazda, Honda y Ford. Otro rasgo del informe es que persiste el escepticismo de los conductores españoles a la fidelidad a una marca, pues sólo uno de cada cuatro repitió emblema cuando compró su último coche. Un 21 % de los encuestados reconoce haber tenido durante el último año problemas con el sistema eléctrico general de su coche y un 12 % con la electrónica del motor. Otras averías frecuentes son las relacionadas con el sistema de frenado, la dirección y la transmisión. EFE aa/jla http://es.cars.yahoo.com/07022012/185/dacia-marca-coches-mas-fiable-segun-ocu.html

Doy fe de que el sol en esta epoca del año juega malas pasadas pero es que en ciudad este "talegazo"... :shocked:

Aqui no hay un "Me gusta"... Buen link, gracias.

Muy chulo y logrado, ¿en tienda fisica u on-line?, sabes si lo hay en avant. Un saludo y como dicen los medicamentos "Mantener lejor lejos del alcance de los niños..."

Uff el blanco es muy bonito aunque "la pela es la pela" y has hecho bien... Ahora a disfrutarlo...

Jajajaja muy bueno lo del blanco "polar"... <_<

Arrancará?? creo que es un B5... Ha sido estos dias en Suiza... P.d: para los forofos que le gustan los cubatas con hielo Audi... <_< Un saludo

Muy buena pinta, me la apunto que en un futuro proximo tambien me veo eligiendo... <_<

Juer Josete esta respuesta no tiene precio ( y lo mejor es que es gratis ), gracias opinar y aportar esta información, a pesar de que todas las opiniones se agradecen obviamente. Gracias tambien a Rushifuru por haberte molestado en "molestar" a Josete ...en fin, que me guardo este artículo y me quedo un poco mas tranquilo. Un saludo y da gusto aprender de vosotros y de vuestras experiencias...

Gracias a todos por vuestra bienvenida y poquito a poco aprendiendo y dando la lata ya al taller para los primeros mod´s...

Buff, por lo que veo hay antecedentes de todos los tipos. Yo sinceramente pensé que sería algo mas simple y barato. No sé cuanto me van a pedir por el tema de la homologación y si en una misma homologación en caso de que la hiciera pudiera incluir el paragolpes trasero y las taloneras asi que estoy bastante más liado que antes de decidir montar estas nuevas piezas...en principio, mañana me responden. Una vez más gracias por vuestros aportes porque de todo se aprende...

Respuesta final del concesionario que si se puede hacer... :clap1: , pero me advierten de la homologacion y que de no quererla hacer tengo que firmar un documento autorizandoles a realizar el cambio...bla, bla, bla. En fin, que no sabia yo que esto iba a ser tan complicado... Además le he pedido presupuesto para ponerle las taloneras de paso que le dejo el coche, pues me han pedido 75 € + IVA por cada una mas 3 horas de montaje a razón de 54 € + IVA cada hora lo cual me parece exagerado... no sé que opinais vosotros. (en caso de las taloneras no me dicen nada de homologar...). Bueno pues asi está la cosa y así os la cuento porque yo cada dia me asombro mas... Un saludo

Necesito que los habeis hecho el cambio me corroboreis que no necesita homologacion ninguna porque en la Audi están empeñaos en que necesito papeles para la ITV, homologaciones, etc Un saludo y gracias

Necesito que los habeis hecho el cambio me corroboreis que no necesita homologacion ninguna porque en la Audi están empeñaos en que necesito papeles para la ITV, homologaciones, etc Un saludo y gracias