DOLESCO

60% algo se me quedó de todos eso titulos que pusisteis hace unos meses... :clap1:

REJUAS

Linea de escape, Ic más gordote, cambio de turbo, admisión directa, manguitos de silicona, etc... todo depende de lo que estés dispuesto a desembolsar y la ganacia que quieras obtener.

Enhorabuena a los dos, creo que la stage 1+ es para cuando llevas alguna mod como admisión directa, linea completa, etc... llevando el coche stock te montan la stage 1. ¿Qué mods llevais vosotros pillines? Saludos.

Ahora llega mi pregunta, ¿pagando o si pagar?

:shy: ;) :P

Sabio y grandioso consejo. :cry1:

Tendreis que pensar en cambiar a un aceite mejor que aguante más temperatura. Uff no me gusta nada esto de que se coma el aceite de esa manera...

para una vez ue tenemos un deportista que no nos deja con cara de tontos como en otros deportes <_< es mejor la seleccionq ue encima que nos dan simpre pal pelo los seguimos animando a muerte y a este chaval BIcampeon del mundo por tener ds c*** nos lo cargamos que asco de pais y gente envidios de verdad que pena damos, si fuese italiano o aleman o frances o el mismo Hamilton en GB otro gallo cantaria Que razon tienes.

Las llantas se ven pequeñas. CONGRATS, ESPERAMOS MAS DETALLES.

Yo si fuese tu me esperaría a tener tiempo para llevar el coche a la peninsula y que te lo hiciesen en condiciones. Ten en cuenta que has montado linea milltek por lo que la repro se puede ajustar a esta nueva mod. Además es mejro tener a un profesional al lado cuando se acaba de hacer la repro para que te haga mediciones y vea si se pudiese mejorar o ajustar todavía más algun parametro. Es mucho mejor que te la hagan via obd para no andar soldando y desoldando, y poder dejar el coche de serie sin tanto jaleo y jugand0ote la centralita en cada opercaión. Suerte y vente a vivir a la peninsula que aqui tenemos de todo.

Hasta el propio Schumi aprobó la correcta maniobra de adelantamiento de Alonso a Massa, y se dió cuenta desde la silla contra quién lidió y por qué se le escaparon los titulos en sus últimos años de competición. Aupa Alonso, ASI se demuentran las cosas.

Gracias a TI

La suspensión será hidráulica, por lo que puede agachar y levantar el coche cunado quiera. Evidentemente asi no puede circular por la calle. Las llantas no me gustan, y el apaño que le ha hecho en la trasera para colocar la matricula encajonada no tiene nombre.

Eso si que es un mecánico que sabe y justifica su conocimiento. Monica, en tu motor con la repro, sería muchisimo mejor, por no decir casi obligado que utilizases gasolina de 98. Más que nada para curarte en salud sobre posibles picados de biela. Es triste que no la puedas encontrar en Menorca... Por cierto, dentro de poco estaré por alli relajandome, que ganas

De mal entendidos está llena la vida ¿verdad Galliani? Es lo que tiene hablar a un monton de Kmts de distancia sin tan si quiera conocernos en persona. Viva el RS6

Lo siento macho, vas a tener que buscar una drastica solución, como estar esperando a que vuelvan con una recortada o algo asi... Que hijos de...

SON PAMPLONICAS COMO EL CHORIZO.

Yo diria que las del leon de la fotos son de 19". Le quedan de lujo.

HOLA Brindanos una de tus historias, algo te habrá sucedido en todo este tiempo, ¿no?

Viva la Real Academia de la Lengua Española. Donde dices Chanclas, quieres decir tangas no....

Claro que si, si ni se hunde ni quema rueda al salir... Igual el ferrari lleva un swap con el motor de un citroen dyane...

Intenta solucionarlo cuanto antes, y que sea lo que dice ponfe... Suerte.

Reposteria Pero el lado oscuro son ellos jajaja

Es precioso.