DOLESCO

Si me pudiese quedar el pors y cambiarle el interior por el del Audi... Si me los tuviese que comprar me iba a por el Pors de cabeza, incluso antes me lanzo a por un Aston Martin o un Gallardo que por un R8.

Pues me parece una página que es un vicio, engancha, es una auténtica PREVERSIÓN... Debería estar vetada a mayores de 18

Pues si que desconfiais de la gente por aqui... vosotros no los conoceis, el único que los conoce es el interesado. Forja tu porpia opinión y decide, ya ves que por aqui nadie confía... Yo lo que haría sería primero firma del contrato, inmediatamente después la pasta al banco e inmediatamente después papeles a una gestoría para que tramiten el cambio de nombre, de alli cada uno a su casa, y yo a por mi próximo objetivo... También puedes indicar en el contrato que el coche se entregará una vez que se haya recibido la nueva documentación con el cambio de titular para cubrirte todavía más la espalda... Vamos, que tu decides que para eso eres el propietario. Saludos.

No quiero generar polémicas ismacom, pero ¿tu que crees? 1 Que en la fábrica a cada coche que montan le desarrollan su software específico o 2. Montan el mismo software en todos los coches que llevan el mismo número de centralita? Saludos.

Con hacer un documento privado de compraventa entre las partes, en el que se identifique claramente quien es el comprador, el vendedor, el bien que se vende y la cantidad por la que se realiza la operación,todo debidamente firmado ante algún testigo si procede, asi como los trámites pertinentes de cambio de nombre en la documentación del coche...... como si los euros con los que te paga los acaba de robar en el banco de al lado...

¿IVA, impuestos de matriculación y extras incluidos? Es para ir haciendome una idea... <_<

Ahora si que es un coche en condiciones y no el "guijarro" :drool: ese que tenias antes... Precioso el cambio, le quedan genial. NORAGÜENA :drool:

Siento lo que te ha pasado Super, pero yo creo que para encontrar a estas alturas un M3 que no haya sido trillado o hay que hilar muy fino o tener suerte. Seguro que tu encuentras algun bargain por alli afuera... En el otro tercio, personalmente me gustan mucho los coches, aunque no sé si me embarcaría en un prestamo gordo para comprar un coche, con lo que se deprecian, y que solo voy a utilizar 10.000 kmts al año... pero eso ya es cuestion personal y de prioridades de cada uno... es lo que tiene trabajar en departamientos financieros, al final te cambian el chip :clap1: Saludos y no te desanimes.

Ya te digo :clap1:

Forge 007P :clap1: :clap1: Creo que la Splitter de Forge, que es hibrida y recien estrenada también funciona bien.

Pre-Restyling: borja - A3I Pre-Restinling - 1.8T+Upsolute - 2000 (negro Metalizado) A3 Ambiente - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming) peibol79 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde esmeralda) galleg20 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Gris oscuro o negro claro..) ChristianA3 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 - (azul ming) LibertoX - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 1999 (azul ming) Felipe - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 2000 (Blanco crema) udun-a3I 1.8t-tlr-2000-cobre Tio Chan - A3I Pre-Restyling - 1.8T 180cv 1999 (negro) chupacabras - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv 1998 (Azul Santorín) Restyling: Audition - A3I Restyling - 1.6 - 2001 (plata) Hamster - A3I Restyling - 1.9 - 2001 (negro) RafaGas - A3I restyling - 1.9 TDI (gris plata) AntuA3 - A3I Restynling - 1.9 TDI - 130 (Azul denin) Izan - A3I Restyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul denin) chechufdez - A3I Restyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul denim) Castilla - A3I Restyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (gris plata) rdd_rdd - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris oscuro). VIRON - A3I Restyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin). DOLESCO - A3I Restyling - 1.8T Quattro - 2001 (Azul Ming)

Juassss que me partoooo

Que jeviiii Como mola esta situación... JAAJJAJAJA

Animate Charly, que ya tengo ganas de saber el tipo de turbo utilizado en tu buga. No sé si habrán utilizado el mismo que para los modelos de 200 cv, o ha´brán hecho un upgrade... Asegurate de hacer un antes y después de las graficas. Saludos.

El papel lo aguanta todo. Habría que ver si las presiones máximas a las que sopla ese K04 están dentro del rango de eficiencia del turbo, y probarlo en situaciones de carretera abierta después de un buen rato circulando...

Con permiso de alesline, claro... :clap1:

Si te lo cojes amarillo, pilla la opción de techo solar y de la parrilla en negro y las llantas en titanium que queda el coche espectacular...

Yo si fuese tu dejaria pasar unos 10.000 kmts y le metería repro, linea e intercooler todo de golpe. Es una buena base para potenciar, aunque todavia muy jovenzuelo. Saludos.

¿Que solo se consideran premium BMW y MERCEDES? jajajaja, fijate bien, de hecho en Alemania la mayoría de público que compra BMW es el público quemado, como en España con los Seat, que acaban tuneando en plan racing total... Elije el coche que quieras, yo de hecho no me compraría el motor 2.0 diesel del grupo vag en niguna de sus vertientes, pero lo que no tiene clemencia es un comercial que te intente llevar a un terreno del cual no tiene ni puñetera idea... Saludos.

A gritos no A CHILLIDOS A CHILLIDOS Buen buga :clap1:

Pues precisamente yo voy a tener que quitar la mia porque me apoya en una goma que sale de la DV y con el calor me la esta derritiendo

A mi no fue, si no me habría dado cuenta y más a ti que vi tu coche en Burgos. Por cierto... ¿que día fue? Saludos.

Pues no le quedan nada mal al arse egg... Gracias por las fotos.

Esque no paras de manipularlo macho...

Cuestión de tradiciones, pero esto me parece algo similar a la ablación o a la lapidación que burro llega a ser el ser humano...