DOLESCO

Chirrito, una de las decisiones que más cambian la vida acabas de tomar. Felicidades valiente, y que seais muy felices.

Me autocuoteo para ponerte el numero de bastidor por el hilo: WAUZZZ4B12N019267 No sé exacto si lo que va detrás de la N es un cero o una "O". Muchas gracias de nuevo Luis1978 ULTIMA VISITA A TALLER: 2005-12-05 CON 171200 KM. Muchisimas gracias Luis1978. 90.000 kmts que le han bajado, ¡Qué timadores! ¿has visto si le habían cambiado las correas o hecho alguna revisión gorda?

Eso tiene que doler de cojo**s...

Me resulta un poco extraño que no aguante la potencia más alla de las 5800. No sé si tendrá algo que ver el tipo de banco en esta gráfica, mejor que nos lo diga Oscar si aparece por aqui. Saludos Ocar. :clap1:

Yo he vivido un año en Australia, y si estas cagado, no te preocupes que yo me voy por ti pero YA MISMO. Bondi beach... muy bonito sitio para ir a vivir, si señor, sin duda uno de los mejores de Sydney. Mucha fiesta, turismo y beach culture, muy buenos garitos, gente joven y agradable para pasar buenos ratos en cualrquier momento, y mucho más ahora que viene la primavera, verano... que recuerdos... :clap1: Te lo vas a pasar genial, ya lo verás, disfruta a tope que oportunidades ASI no se tienen todos los días. Por el viaje no te preocupes, ahora si viajas con British vas a ir incomodo de pelotas. Aprende a surfear, lots of fun guranteed, pero ten cuidado con las olas que tienen pocas coñas el oceano tiene mucha fuerza. Respeta la naturaleza tal y como te cuente la gente de alli, es muy importante para ellos. No descuides visitar las playas norte de Sydney, desde Manly hasta Palm beach, yo viví en Manly y conozco mucho esa zona, te aseguro que es preciosa, más bonita conforme más te acercas a palm beach. Si lo que te gusta es el Surf, vete un día que venga racha este, (de viento) a Collaroy o Narrabeen beach a practicar alli, muy buenas olas. Vete a The Rocks y prueba todas las cervezas Australian hand made beers, especiales de cada garito, hay algunas que tienen unos sabores únicos. Además pregunta por la historia de esos bares antiguos, son los primeros que hubo en Australia y alli te cuentan historietas de los pedos que se agarraban los tripulantes de los barcos que llegaban a Australia con presos procedentes de Bretaña. Una vez al mes hay una fiesta Ministry of Sound en el Hotel ART HOUSE situado en el city center, en una calle paralela a George Street, musica muy buena y churrys de muy buen ver, después de eso te puedes ir a los afters de Kings cross, pero ten cuidadin que hay mucho maleante suelto. Kings cross tambien tiene garitos buenos para salir, pero viviendo en Bondi casi no te va a merecer la pena pillarte un buseto hasta alli, y vas a preferir quedarte de fiesta en Bondi porque tanto la fiesta como las churrys estan para no hacerles ningún desprecio. No te puedes volver sin haberte tomado, un domingo por la tarde, un cocktel en la terraza del Hotel FOUR SEASONS de Sydney, en el city center. Es una terraza en casi el último piso del rascacielos, con vistas al Sydney´s Harbour y a pocos metros del Harbour Bridge, Opera House y botanical gardens. Subete al restaurante de la penultima planta de la Sydney´s Tower y prueba todo tipo de carnes raras, Kangaroo, crocodille, camel, Emu... por buen precio y con unas vistas espectaculares a la ciudad mientras el restaurante va rotando poco a poco... Te dejo que lo demás lo descubras tu cuando estés alli, no sin antes recomentdarte que te vayas a pasar varios días con tus amigos a las Blue mountains, acampando, excursionando y tal. Solo decirte que me hagas un hueco en la maleta que yo me voy contigo de cabeza... Pasalo bien and... NO WORRIES MATE!! G´DAY!!

Anda, que seguro que sacas tiempo para visitarnos un poquito, en un ciber, movil o... donde haga falta. Cuentanos donde te vas, a lo mejor tienes a algun forero cerquita... Ya verás como te va genial en esta nueva experiencia. Saludos.

Esto si que esun idolo a tener en cuenta, y no los de operación triunfo...

HIP HIP!!!!

HIP HIP...

Pues si el coche es del seguro que le reclamen los gastos a éste... ¿No te pica la curiosidad de saber qué ha pasado con tu coche? Saludos y cuantanos algo más cuando sepas.

Yo una vez lei un articulo en algún sitio sobre esto. No lo recuerdo del todo bien, pero algun punto si que me quedó marcado y puedo mencionarte... Recuerdo que decía que era un problema que tiene facil solución, y que es debido mayormente a una sobreexcitación por parte de la persona que la sufre. La solución era cosa de pareja y de tiempo. Hay que hacer las cosas lentamente, y cuando la persona esté a punto de llegar a la eyaculación, por muy mínimo que sea el estímulo, debe pararse para bajar el grado de excitación del chico, entonces otra vez manos a la obra... y ASI repietir el proceso una y otra vez. De esta forma y con tiempo, se llega a solucionar el problema. Al menos en el artículo que leí. Esta práctica también la puede llevar a cabo tu amigo en la soledad, masturbandose, y cuando note que va a llegar, sin llegar nunca al punto de no retorno, parar, esperar que se le baje la excitación, y otra vez a darle al brazo... cuando note que va a llegar, parar, esperar que se le baje un poco la excitación, y cuando esto se haya logrado, otra vez a darle al brazo... También le puede ayudar, cuadno esté en plena faena y con un grado de excitación elevado, pensar intensamente en el culo de la bruja Lola soltando un Zurullo diarreico, o en un vagabundo vomitándole en la cara... Si el problema es muy serio o persistente, lo mejor es que consulte con un s..ologo, que ellos si que saben de estos temas. Suerte y espero haberte servido de ayuda. Saludos.

Alli va mi pregunta: Si los blancos cagamos m**** negra, ¿los negros cagan m**** blanca? <_<

Yo tamíén comparto la opinón, pertenecer a este foro es una cosa de la que me siento orgulloso, no solo por poder ayudar a la gente y que la gente me ayude a mi, si no por los buenos ratos que aqui se pasan discutiendo civilizadamente, compartiendo opiniones, risas, alegrias y penas. Tres Hurras por el foro y por los foreros que lo componemos... HIP HIP...

Yo lo haría, y no solo una vez ni dos, que para algo me lo compro leñe!! Me parece que te confundes Para hacer footing, lo ideal es ir con un chandal, puede ser un Nike de 100 €, es muy comodo y te permite correr bien. Pero ¿irias a una boda en chandal? Ahi lo suyo seria ir con un traje, pongamos que fuera de Armani, a 1.000 €. ¿es mejor el chandal o el traje? pues dependera de para que lo queramos. Si tu crees que comprandote un S8, irias picandote en los semaforos con todos, quizas deberias comprarte un RS4 o un RS6, coches + preparados para ello, en vez de querer ir a hacer footing con un S8 <_< Por mucho que el S8, lleve la "S" ante todo es un "8", osea, una berlina de lujo, de representacion, el buque insignia de una marca, y aun existiendo versiones "deportivas", no es un deportivo. No es lo mismo "dos bolas negras" que "dos negras en bolas". Y no es lo mismo, una "version deportiva de una berlina", como por ejemplo el S8, que un "deportivo en version berlina", como por ejemplo el Mitsubishi Lancer EVO. Los dos tienen 4 puertas, y motores de + de 300 cv, pero con el EVO puedes ir de rallies y con el S8 no, aunque con el S8 puedes hacer viajes comodamente a 250 km/h y con el EVO no. No se la edad que tienes, pero las personas no tenemos las mismas prioridades a los 20 que a los 40 o los 60 años. Y un S8 normalmente (siempre existen las excepciones) no se lo compran precisamente los chavales de 20...... Yo, no estoy corriendo todo el día, pero si tengo un coche pues me gusta saber hasta donde llega, me gusta comprobar las sensaciones que ofrece, cómo adelanta, como sale desde parado, como frena como va en seco, en mojado, etc... Comprobar el 0- 100 de un coche, no es una practica que la haga habitualmente pero de vez en cuando lo hago, al igual que salidas fuertes desde parado, ya lo hacía con el clio 1.2 que tuve en tiempos y lo seguiré haciendo por mucha edad que tenga. Me parece que por muy señorial que es un coche como el S8, no se puede negar el caracter con el que está concebido, y me parece que si un abuelete se lo compra,cuando menos, sabe lo que lleva entre manos, que no es otra cosa que la mejor y más deportiva versión S de audi. Compradores los habrá de todos los tipos, que le pisen más o menos, pero lo que es innegable es que este coche se caracteriza por su capacidad de combinar un alto comfort con sus muy buenas prestaciones, si no ¿porque le meten el motor del Lambo? Y yo puestos a pedir, si accediese a un coche como el S8, me gustaría que tuviese un 0-100 de 5 seg. o menos, aunque no lo fuese a usar en mi vida, pero solo por el gustazo de poder tener todo en uno, y no tener el engorro de tener que ir a buscar al garaje el Porsche para poder hacer un 0-100 decente. Yo lo haría, y no solo una vez ni dos, que para algo me lo compro leñe!! Me parece que te confundes Para hacer footing, lo ideal es ir con un chandal, puede ser un Nike de 100 €, es muy comodo y te permite correr bien. Pero ¿irias a una boda en chandal? Ahi lo suyo seria ir con un traje, pongamos que fuera de Armani, a 1.000 €. ¿es mejor el chandal o el traje? pues dependera de para que lo queramos. Si tu crees que comprandote un S8, irias picandote en los semaforos con todos, quizas deberias comprarte un RS4 o un RS6, coches + preparados para ello, en vez de querer ir a hacer footing con un S8 :clap1: Por mucho que el S8, lleve la "S" ante todo es un "8", osea, una berlina de lujo, de representacion, el buque insignia de una marca, y aun existiendo versiones "deportivas", no es un deportivo. No es lo mismo "dos bolas negras" que "dos negras en bolas". Y no es lo mismo, una "version deportiva de una berlina", como por ejemplo el S8, que un "deportivo en version berlina", como por ejemplo el Mitsubishi Lancer EVO. Los dos tienen 4 puertas, y motores de + de 300 cv, pero con el EVO puedes ir de rallies y con el S8 no, aunque con el S8 puedes hacer viajes comodamente a 250 km/h y con el EVO no. No se la edad que tienes, pero las personas no tenemos las mismas prioridades a los 20 que a los 40 o los 60 años. Y un S8 normalmente (siempre existen las excepciones) no se lo compran precisamente los chavales de 20...... Jodé menudas comparaciones más extrañas que te gastas amigo...el jefe de la mujer de un amigo que ahora desde hace unos meses tiene un M5 de 507 Cv y antes de este tuvo un RS6 y antes un M5 de 400Cv no esq vaya picándose con todo el mundo en los semáforos pero mi amiguete me dice que prueba el coche a fondo en recuperaciones, en salida y demás..y a mi me parece algo muy lógico, que pasa que porq me gaste 90-100.000 € en un coche ya tengo que pasar de saber como, cuanto y hasta donde actua mi coche ?? Al contratrio, al que le gusten mucho los coches y tenga la posibilidad de gastarse 100.000 € en un coche probara todo lo que se pueda probar e imagino que si te compras un coche en el que en su ficha técnica Audi te dice que acelera de 0-100 en tantos segundos, que gasta tanto y que frena tanto pues tu quieras comprobarlo......pero vamos que no lo digo porq se hable de este S8, me da exactamente igual si es un M3, un M5, un Carrera GT o lo que sea, si a ti te dicen que tu coche hace el 0-100 en 5 segundos y luego a ti te pica la curiosidad y te da por comprobarlo y al comprobarlo lo hace en 6 segundos y medio pues no creo q vuelvas a casa diciendo ¡¡ mecagüen la hostia mañana lo vendo !! pero algo decepcionado seguro que te quedas, aunq luego sea precioso y por dentro sea la caña y vuelvo a repetir que no sólo porq sea este S8. Tu si que sabes Canim

Me autocuoteo para ponerte el numero de bastidor por el hilo: WAUZZZ4B12N019267 No sé exacto si lo que va detrás de la N es un cero o una "O". Muchas gracias de nuevo Luis1978 <_<

Me alegro de que estés contento con el cambio, solo por curiosidad nos podrias decir que suspensión llevabas antes, la del ambition, ambiente....

Hola Luis, te he enviado un MP, pero pongo aqui mi consulta, y si quieres me puedes responder en este hilo. Tengo un amigo que está decidido a comprarse un A6 2.5 TDI de 163cv. importado de Alemania a traves de un concesionario. El número de bastidor es el que te he dejado por el MP y el del concesionario asegura tener 88.000 kmts. Me podrias echar un vistazo a ver la fecha de la ultima revisión, y si tiene alguna campaña pendiente. Muchas gracias.

Que bueno este post... jajajaja Os habeis fijado que ANARGU,(alias Mr. "ignorado"), se dio de alta en el foro el 22/10/2005 con el número 6000 y pico, y, que a falta de un mes y una semana para alcanzar el año desde que se produjo su alta ya casi vamos por el número 12.000 ¿Duplicaremos el número de registrados en un año? Respuesta el 22 de octubre.... Señores, abran sus apuestas.

Gracias chicos, este fin de semana intentaré echar un vistazo por mi cuenta a ver si encuentro el cable ese de 12 V. En caso de que no lo tenga el coche ¿es muy dificil sacar uno de la caja de fusibles? Os mantendre informados. Muchas gracias de nuevo.

Esto que me explicais lo podre hacer yo mismo o se lo tendre que llevar a alguien para que me lo haga. Yo no tengo mucha idea, y con la radio que tenia antes pasaba exactamente lo mismo, yo pensaba que era porque estaba vieja. ¿Hay algun tutorial por alli de como hacerlo? Por más que abraso la busqueda no encuentro nada. Muchisimas gracias.

Hola gente, Os voy a contar un problema que tengo con una radio nueva que le he instalado al coche de mi madre. El coche es un Vitara, y la radio una Panasonic CQC1323NW, de la que adjunto aqui las características y la foto de la misma: Reproductor CD MP3 Panasonic CQ-C1323NW REPRODUCTOR DE CDs MP3 / RECEPTOR RDS Reproducción de discos CD-R / CD-RW. Reproducción de MP3. Etiqueta ID3. Pantalla de texto de CD. Color de la iluminación del LCD: Negro. Color de la iluminación de los botones: Rojo. Entrada AUX frontal. Entrada para mando a distancia. Color de la carátula: Negro. cromado. Carátula extraíble. Mando a distancia (opcional 8 teclas). Conector ISO. Alta potencia de 50W x 4 SQ 1 Salida de preamplificación de 2,5V / 200Ω 18 presintonías FM y 6 MW (LW) Sensibilidad AF seleccionable ESPECIFICACIONES TÉCNICAS -Tamaño: 178 x 50 x 160 mm -Peso: -Consumo: Menos de 2.5 A (0.5 W) -Alimentación: 12 V (11 V – 16 V) Bueno, voy al grano, la cuestion es que cada vez que quito la llave del contacto, al volver a encender la radio, ésta resetea todos los valores y vuelve a los valores preestablecidos, es decir, todas las emisoras de radio que yo había memorizado se desmemorizan, asi como los valores de agudos, bajos, opciones de titulo de las canciones, color de pantalla... absolutamente todos los valores configurados a mi gusto los elimina del tiron y se vuelve a quedar en los preestablecidos de fábrica cada vez que se quita la llave del contacto. Incluso antes de arrancar el coche, la radio hace como mención de encenderse, pero no se enciende del todo, sino que se ilumina la pantalla e inmediatamente después se desconecta, si cuando esto sucede, da la casualidad de que hay un CD introducido, la radio lo ecpulsa automáticamente y luego se apaga. A ver si alguien puede orientarme de qué es lo que sucede y cuál podria ser la solución, que estoy desesperado. Muchas gracias y siento el ladrillaco. Ayuda porfa...

OLEEEE :clap1: :clap1: El estilo del Fandi es más espectáculo que arte. Hay que reconocer que el tio le hecha güevos y a la gente le gusta pòr lo que arriesga. Por cierto lo estuve viendo en Huesca que vino para la feria y lo hizo mejor que su compañero de cartel de ese día que fue el Juli. SALUDOS

De momento, y según los resultados de la encuesta parece que el tamaño SI importa, incluso en los avatares. Yo encuentro bastante divertido asociar foreros con avatares. SALUDOS.

Yo voto por el ALGODON 100X100!!

Gracias allblack, voy a hacer mi pedido ahor mismo. Lo que os comentaba en mi mensaje anterior, que al editarlo se me ha borrado lo que ponía, era que lo que más me desorienta es que la rueda de repuesto tiene cuatro canales para el agua y la de la foto tiene tres, pero me imagino que será porque la de la foto de Pablo será en medida 185 y la que monta el coche de mi padre es 225. Aqui os dejo una foto para que veais la diferencia. Parece ser que la rueda de repuesto no está reseca ni cristalizada, solo lleva dos años alli detrás y tiene buen aspecto. Gracias por vuestras respuestas.