DOLESCO

A ver si te vale esta foto. Un Saludo Si que me sirve, muchas gracias, lo único que ahora necesito alguien que controle sobre colores y largura de muelles. Mi coche es el ambition plus y además quattro. Los muelles solo tienen puntos rosas. El coche ya de serie viene muy bajito y no sé si con sprint + eibach me bajará un poquito más o se me quedará como está.

Gracias por las fotos. Efectivamente, dentro de un mes se habrán asentado los amortiguadores y se notará un poco más esa bajada. Esperamos que nos pongas fotos e impresiones dentro de un tiempo, ahora, a disfrutar de tu nuevo chasis. Por cierto, ¿te fijaste cual era el color que tenian los puntitos de tus muelles? Me gustaría saber que color llevabas, para hacerme una idea.

No puedo hablar de las que me caen.

JAJAJA, es verdad, está sacado del Renault Fuego, pero este de tanto fuego al final se ha "Quemao".

Hola Fran, te respondo por partes: Para saber la potencia real que tiene debes pasarte por un banco de potencia. El vagcom es una máquina de diagnosis que utiliza el grupo vag para detectar averias y configurar el vehículo. El tema de las repros es muy amplio, cada uno tiene una opinion de un preparador. Yo personalemete llevo una de Upsolute y estoy muy contento con ella. Depende del preparador, pero en general tardan unos 90 minutos con cita previa, el precio, es diferente en cada preparador. El consumo, en condiciones normales de circulación disminuye, ahora, si utilizas la potencia extra, es logico que te aumente un poco. Si en el conce te detectan que llevas una repro pierdes la garantia. Se puede volver a la configuración original del coche cuando quieras y en tan solo cinco minutos.

Pues si que es feo si pero como anda... Exactamente, quiero decir que es un coche bastante barato para las prestaciones que ofrece. Estamos hablando de 50.000 € por un coche que se funde a todo un Porsche GT3. Aunque yo personalemente si pudiese mantener mi nivel de vida y tener el Porsch... no me lo pensaba. :drool: :drool:

Hola forocompañeros, aqui os dejo este enlace para que veais que rodar rapido no siempre es sinonimo de mucho desembolso... Qué sera...

Yo tb tengo el emisor FM, y la frecuencia en la que quieres que emita se puede modificar gracias al soft que viene con el aparatito, suena bastante bien cuando no se solapa con otra frecuencia.

Bienvenido, aqui encontrarás hasta lo que no estas buscando.

Mi anterior juego de gomas en mi culohuevo 1.8T Quattro fue de unas Bridgestone Potenza RE720 en 205/55/16. Iban muy bien, sobre todo en mojado, me duraron unos 42000 kmts y les di bastante cañita, ahora si, la mayor parte fue por autopista. Al cambiarlas quería poner unas pilot Sport pero no había de mi medida, asi que monté unas Bridgestone Potenza RE050A, solo puedo decir que estas gomas les dan mil vueltas a las RE720, sobre todo en seco, tienen un paso por curva increible. Sin duda alguna, montar unas gomas buenas marca la diferencia.

¿8 minutos? Yo no veo normal ni 20 segundos... Yo lo que quiero ver es cuando an con la clav para poder tener Quattro con DSG en un 2.0T. Tengo mis esperanzas puestas en el S3... Edito para crregir lo de 8 minutos, cosasque pasan por leer rapido... en un circuito d 8 minutos ya cambia el tema...

No me creo niguno de los dos datos. 17 y 20'' imposible. En el primer caso ya no me lo creo, pero esque 20 segundos de diferenia entre el 3.2 antiguo y el 3.2 nuevo es practicamente imposible.

A mi parecer le queda fino, no es tan llamativo como el de serie pero está muy bien.

Esto te lo defino a lo Jezulin, en 2 palabras: IM PRESIONANTE. Disfruta mucho de ese vuelve ojos.

Vaya Walls, ¿y tu colega se dedica a hacerlas artesanales? porque a mi me interesa el tema, y veo que vivimos bastante cerca... El tramo recto y silencioso,¿tb te lo ha hecho tu amigo o lo has comprado?

Lo primero de todo bienvenido al foro chichator. Esto es un tema en el que se han escrito muchas paginas de este foro, con explicaciones, productos, experiencias y opiniones. Date una vuelta por el subforo preparaciones, utiliza el menú busqueda para encontrar la maxima información posible, empapate de sabiduria y crea tu propia opinion al respecto. En caso de cualquier otra duda tecnica, pregunta en ASI. Salu2. :cry2:

Hola walls, me encanta lo que llevas montado, ¿donde lo hiciste? ¿valdria tb para un A3 I 1.8T quattro? ¿has notado alguna ganancia de potencia? Yo estoy interesado en cambiar tb. la downpipe para obtener algo de ganancia, y la parte trasera para el sonido, pero tengo problemas para encontrar una downpipe por ser quattro, ¿alguien sabe algo? Muchas gracias.

Yo ya di mi opinion de ese techo en otro post que se llamaba techo a posteriori. Pongo este icono porque no hay otro con una maza más grande...

Catfish, me encanta manera grafica tan buena que tienes de expresarte en este foro. Gracias por la info.

La peli decia buscando a Nemo, pero veo que han encontrado su coche primero... :clap1: :clap1:

Tio donde vas sin radio!! Como tiene que petar eso, madre mia!!!! Yo vie el programa de MTV pimp my ride cuando instalaban el sbwoofer, the biggest in the world. Vaya cañon, necesitaban unos cascos para ponerselos a partir de un determinado volumen. :clap1:

Alomejor pasa como los primeros 1.8 T que los de 180 eran el mismo motor que los 150 pero con diferente electronica, y al reprogramar llegaban los dos a la misma cifra.

No esta mal la idea, incluso te las puedes comprar en 19", ASI tienes el coche con dos comportamientos...

Hola Javi RS2, veo que estás decidido a meterle una pedazo preparación del horror!! No sabes que ahora con el carne por puntos no se puede correr, ¿para que quieres esa preparación con tanta potencia? :cry1: :cry1: Ahora en serio, si de verdad nunca lo usas quitaselo, creo que podria quedar bien. Yo en mi culo huevo estoy pensando en ponerle el aerotwin, ya que yo si que lo uso, y mucho. SAludos!

YO que pensaba que los retrovisores iban incluidos en el precio... :blink: GTI sin dudarlo.