queroseno

Yo le monte al mio el plafon del A4 B5 que llevan los leds y se encienden al p***er posion. S2

Hola, prueba en algun desguace, quizas te lo vendan, creo que el del seat leon serie 1 es el mismo. S2

Queremos ver un amplio reportaje fotografico S2

Hola chicos, Pues tal y como leeis en el título del post, ha sido volver de vacaciones, volver a sentarme en mi culohuevo y tachán! sorpresa! el compartimento guardaobjetos que hay encima del cenicero y debajo del clima no cierra. Todavía tengo que preguntarle a mi hermana qué es lo que ha hecho pero todo apunta a que lo ha forzado y se ha cargado el muelle. A ver si alguno de vosotros me podeis dar una solución del arreglo que tiene, sobre todo explicarme el funcionamiento para ver como funciona este sistema y entender qué piezas lleva y como interactuan. Igual unas fotos del etka ayudan... Bueno muchas gracias y a ver si se puede arreglar o lo tengo que cambiar entero. Hola, te pongo como desmontar el compartimento ese, ASI podras ver el macanismo a averiguar que le ha pasado Portaobjetos/cubiertas Portaobjetos en la parte central del cuadro de instrumentos: desmontar y montar ‒ Abrir la tapa del portaobjetos. ‒ → Introduzca un pequeño destornillador en los dos taladros externos de la parte superior del portaobjetos. ‒ Desbloquee cuidadosamente las lengüetas de sujeción y extraiga al mismo tiempo el portaobjetos de la parte central del cuadro de instrumentos. S2

Esperamos ansiosos esas fotos, S2

Quizas sea el cableado de los bomba inyector, ultimamente estan dando quebraderos de cabeza a mas de uno. S2

Creo que el navi que montas es como los de los golf IV los MFD que necesitan usar 3 cables que comunican con el FIS, DATA, CLOCK, y ENABLE. Mira si puedes sacar el navi o si ves los pines y nos dices si tienen esos pines que te digo. En los golf se pasa un cable desde el navi al conector verde del marcador. Hola danybcn, en el caso del RNS-D de audi, para comunicar con el cuadro y ver tanto las indicaciones del navi, como las emisoras de la radio necesitas intercalar un modulo TMC que se encarga de convertir las señales CAN-Bus (Bosh) del navi "no validas para ser interpretadas por el cuadro" en CAN-Bus (Display) apropiadas para el vehiculo, se conectaron los cables can-high y can-low en los pines adecuados del cuadro, ya que no los tenia de serie, despues de la pertinente codificacion, las emisoras de radio se ven en el fis, per las indicaciones del navi no. Pero a falta de probarlo creo haber encontrado el problema y es que creo qua el cuadro esta programado para navegadores antiguos (C- navi) NO DX, cambiando el soft code, en teoria se soluciona, espero probarlo en breve, ya comentare el resultado S2

Buenas, de que modelo de navi estamos hablando? del RNS-D, cartografia de cd o RNS-E, cartogarfia en DVD. S2

Vaya tela, yo lo flipo, neumaticos con olor de perfume

Bonito pase de modelos

Ufffff.... Dios mio, estamos rodeados por todas partes

Espero que aparezca pronto, por granollers tambien estare atento. S2

Lo tienes muy guapo compañero , Enhorabuena

Tambien puedes averiguar la referencia sin desmontar nada, mediante la toma de diagnosis y el VAG-COM. S2

El proocolo CAN-BUS se empezo a implantar en los modelos de diciembre del 2001, con lo cual tu modelo con dos meses de diferencia es posible que no lleve, pero para asegurarse tendras que mirar la forma que explica el amigo DLSALUS de desmontar el cuadro y mirar la referencia. S2

He comprado el cable esta mañana.( 42,95 euros mas iva.) Ref:038 971 600. Ya esta montado, no ha sido muy difícil aunque acojona el poder jod** otra cosa jejeje He tardado unas 3 horas, he sido muy meticuloso jejeje no me ha sobrado ninguna pieza. He salido a probarlo y de momento los tirones han desaparecido, aunque hasta que no lo pruebe mas a fondo no me fío.( solo he ido hasta el pardo unos 30 km en total) Parece que todo esta bien, noto el coche algo perezoso aunque puede ser obsesión mia.jeje. Os he echo caso directamente jeje ni siquiera he pedido presupuesto a ningún taller así que, si este problema se resuelve así espero que se entere todo el mundo ya que te ahorras una pasta y peor aún que te engañen como a un chino. Quitaré los errores del vag-com a ver si reaparecen. Pues nada me despido, si me surgen problemas lo pondré por aquí. espero que le sirva a alguien. Muchas Gracias Un saludo. Hola, seguro que te funciona bien, parece ser un problema bastante comun, ya nos contaras como te va. S2

Exacto, yo llevo puesto el del seat leon, que sale mucho mejor de precio que en la audi, la tapa te viene en tela de color negro, por lo menos a mi me hace juego con los laterales de mis asientos que son de color negro. S2

Si no tiene FIS se supone que será más sencillo y barato, aunque perderás funcionalidad. El navegador irá al 100%, pero no podrás verlo por el FIS que es un extra añadido. Lo que no sé es si le podrías poner un cuadro con FIS, pero creo que sería lioso, yo la verdad no tengo ni idea. Bueno, al grano que ya me estoy enrollando, lo primero como te digo es elegir qué modelo te gusta más de los 2, claro que el precio varía. Luego, pues ver qué lleva tu coche y qué hay que comprar para ese navegador. Pues eso que te comentaba, date una vuelta por el subforo de caraudio-navegadores. Yo lo primero que hice fue buscar información, y más o menos te vas enterando de algo. Luego ya me empezaron a surgir dudas que postee en el foro (muy bien contestadas todas por cierto), y a partir de ahí concretar más ya en qué aparatos había que comprar. Es que no es solo el navegador, como dices que llevas radio de cinta será solo de 1 din, es decir solo 1 cajon. El navegador necesita 2 cajones. Yo tenía radio normal de 1 din, debajo el climatizador, y debajo un cajon para guardar cosas. Lo que he tenido que hacer es desmontar la consola central, y ponerle un receptor doble din que se llama, esto es, un armatoste de hierro que en lugar de tener 1 hueco simple + 1 hueco simple + 1 hueco simple, tiene 1 hueco doble + 1 hueco simple. En el hueco doble va el navegador, en el simple el clima, y por tanto, el cajon ya no me cabe y lo tengo por ahí en una caja. Si te fijas, al tener que bajar el clima del cajon del medio al cajon de abajo, siendo este más estrecho, tambien tuve que limarlo. Pero bueno, son ideas que te voy adelantando, piensa que yo todo lo compré por internet, de segunda mano, así que tienes que comprar varias cosas pero no te subirá tanto. Yo por comprar compré hasta el clima por internet, porque ya lo habían limado a la perfección (aunque luego lo repasé un poquillo). Piensa que de A3 hay pocos navegadores en el mercado de segunda mano, y por tanto, son mucho más caros. Por eso yo busqué el de un A6 o A8 para limarlos. El del A4 NO te vale porque es más estrecho que el del A3, y por tanto, en lugar de limar tendrías que rellenar con masilla y pintar... Bueno artista, vaya tostón te estoy dando, hazme caso, primero informate un poco sobre esos 2 modelos en subforo, luego ya se irá completando la operación, poco a poco... Saludos. Si es que es un MAESTRO S2

Hola, se puede montar un RNS-E en un A3 8L, hay foreros que lo han hecho, pero OJO, solo lo podras montar si tu coche lleva el protocolo de comunicaciones CAN-BUS, si no tendras que montar el RNS-D y modificando algunas conexiones para su correcto funcionamiento. S2

Hola, yo ya se lo cambie todo, prensa, disco, cojinete y bimasa, el precio me salio bastante bien ya que me beneficie del descuento del taller y la mano de obra no me costo nada ya que mo lo hice yo , pero supongo que rondara los mil euros. A mi se me oia mas en frio, sobretodo al arrancar por las mañanas y bajar una cuesta con una marcha y reteniedo el motor, al relenti tambien se notaba y como tu bien dices con las ventanillas cerradas. S2

Hola compañero, leete ESTE, hilo, en el pongo un archivo en PDF, a ver si te vale, si no te busco otro que tengo en el ordenador del curro. S2 y ya me diras

Si te hace ruido es casi seguro, por no decir seguro, el volante biamasa, a mi me hacia el mismo ruido y se lo tube que cambiar y solucionado, lo del temblor sigue igual, a ver si yo tengo mas suerte y reprogramando se le quita. S2

Alguien me puede resolver mis dudas Graaaaaacias!!!

Buenas, bajatelo de AQUI Cuando abras la pagina pones la tres letras que te salen arriba y le das a download, veras un contador que va hacia atras, esperas a que acabe, le das a free download y te lo descargas S2

Es muy facil y no tiene mucha complicacion, solo sacar la tapa de balancines y ya veras los cables, desenchufarlos, sacarlos de la culata es un poco engorroso por que llevan unas patillas metalicas que tienes que ir doblando para ir haciendolas pasar por los orificios de la culata, montas los cables nuevos y se acabaron los tirones. Ya nos cantaras como te va S2