queroseno

Buenas, de que modelo de navi estamos hablando? del RNS-D, cartografia de cd o RNS-E, cartogarfia en DVD.

S2

Vaya tela, yo lo flipo, neumaticos con olor de perfume

Bonito pase de modelos

Ufffff.... Dios mio, estamos rodeados por todas partes

Espero que aparezca pronto, por granollers tambien estare atento.

S2

Las mias siendo de la marca Alessio en 18":

http://img522.imageshack.us/img522/629/56140368ix0.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/7492/41sm8.jpg

http://img129.imageshack.us/img129/1940/28827295li2.jpg

Lo tienes muy guapo compañero , Enhorabuena

Tambien puedes averiguar la referencia sin desmontar nada, mediante la toma de diagnosis y el VAG-COM.

S2

Ahh..se me olvidaba..mi coche es de octubre de 2001, por si os sirve de referencia para saber si lleva can-bus o no.

El proocolo CAN-BUS se empezo a implantar en los modelos de diciembre del 2001, con lo cual tu modelo con dos meses de diferencia es posible que no lleve, pero para asegurarse tendras que mirar la forma que explica el amigo DLSALUS de desmontar el cuadro y mirar la referencia.

S2

Es muy facil y no tiene mucha complicacion, solo sacar la tapa de balancines y ya veras los cables, desenchufarlos, sacarlos de la culata es un poco engorroso por que llevan unas patillas metalicas que tienes que ir doblando para ir haciendolas pasar por los orificios de la culata, montas los cables nuevos y se acabaron los tirones.

 

Ya nos cantaras como te va

 

 

S2

 

He comprado el cable esta mañana.( 42,95 euros mas iva.) Ref:038 971 600.

 

Ya esta montado, no ha sido muy difícil aunque acojona el poder jod** otra cosa jejeje

 

He tardado unas 3 horas, he sido muy meticuloso jejeje no me ha sobrado ninguna pieza.

 

He salido a probarlo y de momento los tirones han desaparecido, aunque hasta que no lo pruebe mas a fondo no me fío.( solo he ido hasta el pardo unos 30 km en total)

 

Parece que todo esta bien, noto el coche algo perezoso aunque puede ser obsesión mia.jeje.

 

Os he echo caso directamente jeje ni siquiera he pedido presupuesto a ningún taller así que, si este problema se resuelve así espero que se entere todo el mundo ya que te ahorras una pasta y peor aún que te engañen como a un chino.

 

Quitaré los errores del vag-com a ver si reaparecen.

 

Pues nada me despido, si me surgen problemas lo pondré por aquí. espero que le sirva a alguien.

 

Muchas Gracias

Un saludo.

Hola, seguro que te funciona bien, parece ser un problema bastante comun, ya nos contaras como te va.

S2

Exacto, yo llevo puesto el del seat leon, que sale mucho mejor de precio que en la audi, la tapa te viene en tela de color negro, por lo menos a mi me hace juego con los laterales de mis asientos que son de color negro.

S2

Muchas gracias por una respuesta rapida y tan completa, la verdad que asi da gusto..

 

Mi coche no tiene FIS y tampoco tiene la radio de origen, creo recordar que monta una pioneer de cinta, con un cargador de CD´s en el maletero, asi que no tengo ni idea si va a ser mucho o poco lio meter el navegador.

 

Un saludo y de nuevo muchas gracias.

 

Si no tiene FIS se supone que será más sencillo y barato, aunque perderás funcionalidad. El navegador irá al 100%, pero no podrás verlo por el FIS que es un extra añadido.

Lo que no sé es si le podrías poner un cuadro con FIS, pero creo que sería lioso, yo la verdad no tengo ni idea.

 

Bueno, al grano que ya me estoy enrollando, lo primero como te digo es elegir qué modelo te gusta más de los 2, claro que el precio varía. Luego, pues ver qué lleva tu coche y qué hay que comprar para ese navegador.

 

Pues eso que te comentaba, date una vuelta por el subforo de caraudio-navegadores. Yo lo primero que hice fue buscar información, y más o menos te vas enterando de algo. Luego ya me empezaron a surgir dudas que postee en el foro (muy bien contestadas todas por cierto), y a partir de ahí concretar más ya en qué aparatos había que comprar.

 

Es que no es solo el navegador, como dices que llevas radio de cinta será solo de 1 din, es decir solo 1 cajon. El navegador necesita 2 cajones.

Yo tenía radio normal de 1 din, debajo el climatizador, y debajo un cajon para guardar cosas.

Lo que he tenido que hacer es desmontar la consola central, y ponerle un receptor doble din que se llama, esto es, un armatoste de hierro que en lugar de tener 1 hueco simple + 1 hueco simple + 1 hueco simple, tiene 1 hueco doble + 1 hueco simple.

En el hueco doble va el navegador, en el simple el clima, y por tanto, el cajon ya no me cabe y lo tengo por ahí en una caja.

Si te fijas, al tener que bajar el clima del cajon del medio al cajon de abajo, siendo este más estrecho, tambien tuve que limarlo.

 

Pero bueno, son ideas que te voy adelantando, piensa que yo todo lo compré por internet, de segunda mano, así que tienes que comprar varias cosas pero no te subirá tanto.

Yo por comprar compré hasta el clima por internet, porque ya lo habían limado a la perfección (aunque luego lo repasé un poquillo).

 

Piensa que de A3 hay pocos navegadores en el mercado de segunda mano, y por tanto, son mucho más caros. Por eso yo busqué el de un A6 o A8 para limarlos. El del A4 NO te vale porque es más estrecho que el del A3, y por tanto, en lugar de limar tendrías que rellenar con masilla y pintar...

 

Bueno artista, vaya tostón te estoy dando, hazme caso, primero informate un poco sobre esos 2 modelos en subforo, luego ya se irá completando la operación, poco a poco...

 

Saludos.

Si es que es un MAESTRO

S2

Una pregunta..las imagenes que habeis puesto son todas de la version RNS-D,no¿?

 

¿¿¿La RNS-E es esta???

 

La version RNS-E sirve para el a3 8L, o esta es solo para el 8P??

 

Un saludo y gracias.

Hola, se puede montar un RNS-E en un A3 8L, hay foreros que lo han hecho, pero OJO, solo lo podras montar si tu coche lleva el protocolo de comunicaciones CAN-BUS, si no tendras que montar el RNS-D y modificando algunas conexiones para su correcto funcionamiento.

S2

queroseno cuanto te costo el volante bimasa?? cambiaste embrague tambien o solo el volante?? es que he oido que ya despues de abierto es mejor cambiarlo todo.

 

como se escucha bien el ruido es dentro del coche con las ventanillas cerradas, fuera con el ruido del motor cuesta mas escucharlo...

 

te pasaba igual??

 

un saludo

Hola, yo ya se lo cambie todo, prensa, disco, cojinete y bimasa, el precio me salio bastante bien ya que me beneficie del descuento del taller y la mano de obra no me costo nada ya que mo lo hice yo , pero supongo que rondara los mil euros.

A mi se me oia mas en frio, sobretodo al arrancar por las mañanas y bajar una cuesta con una marcha y reteniedo el motor, al relenti tambien se notaba y como tu bien dices con las ventanillas cerradas.

S2

Hola a todos, mi pregunta es parecida como se borra si se hace con el long life para revisiones a los 30.000 km se que se hace con el vag com pero como, estoy a la espera del cable y quiero tenerlo claro.

 

Gracias compis.

Hola compañero, leete ESTE, hilo, en el pongo un archivo en PDF, a ver si te vale, si no te busco otro que tengo en el ordenador del curro.

S2 y ya me diras

Pues el mio esta reprogramado y lo hace igual, y ahora a los temblores lo acompaña un ruido que se me empieza a escuchar tambien a ralenti, es un tructructruc truc truc tructruc trucctruc truc truc eso en frio luego en caliente casi ni se percibe suongo que por que las vibraciones son menos, una vez me dijeron que el sonido lo emitia la caja de cambios que algunas de 6v hacen ruido pero que no me preocupara pero nose...igual puede ser el collarin de embrague..

 

saludos

Si te hace ruido es casi seguro, por no decir seguro, el volante biamasa, a mi me hacia el mismo ruido y se lo tube que cambiar y solucionado, lo del temblor sigue igual, a ver si yo tengo mas suerte y reprogramando se le quita.

S2

Hola, yo tambien quiero reprogramar el coche, en un principio tenia mas o menos claro que seria con upsolute, pero ahora leyendo vuestros comentarios me parece que me voy a inclinar por unitronic aunque aun estoy echo un lio con eso de los Nm de par motor, no se cual seria la cifra "mas adecuada" ya que quiero potencia, bajos pero que no se muera a las tres mil revoluciones "por decir algo"

Puesto en contacto con unitronic, las cifras que me dan para mi motor "A3 8L 130 CV tdi" son:

 

La Stage 1: 167 Cv a 390 Nm y la Stage 1 +: 175 CV a 410 Nm

 

Y no se cual poner, en un principo la segunda, pero tengo las dudas que el coche sea muy agresivo y tenga que estar siempre pendiente de controlar el acelerador, a ver si me sacais de dudas por favor.

 

Gracias y saludos

Alguien me puede resolver mis dudas

Graaaaaacias!!!

Buenas. Veo que en su dia te bajaste el manual de la concert I. Yo no puedo y no encuentro la manera, me hace mucha falte ya que la mitad de las funciones no las puedo activar, te sabria mal pasarmelo? Gracias por adelantado!!!

Buenas, bajatelo de AQUI

Cuando abras la pagina pones la tres letras que te salen arriba y le das a download, veras un contador que va hacia atras, esperas a que acabe, le das a free download y te lo descargas

S2

Es muy facil y no tiene mucha complicacion, solo sacar la tapa de balancines y ya veras los cables, desenchufarlos, sacarlos de la culata es un poco engorroso por que llevan unas patillas metalicas que tienes que ir doblando para ir haciendolas pasar por los orificios de la culata, montas los cables nuevos y se acabaron los tirones.

Ya nos cantaras como te va

S2

Hola, gracias por la ayuda pero yo estoy hablando del RNS-D, el navi de cd, la codificacion creo que es diferente al RNS-E que es del que hablais, necesito saber la codificacion para ver los pictogramas del navi en el fis.

Gracias y espero vuestra ayuda

S2

Nadie me puede ayudar???

Hola, a mi me pasa lo de los temblores en frio, luego en caliente desaparecen, por lo que he investigado y por comentarios de otros foreros parece ser problema del software de la centralita del motor, se corrige haciendo una actualizacion de la centralita o en su defecto reprogramando el coche ya que cambian el sotfware, yo espero hacer una repro en breve en el mio y a ver si se le quitan.

S2

Si que es raro, si.... :blink:

Pues eso, tengo un a3 del 2000 y me gustaria cambiar los intermitentes naranjas de las aletas por unos de color blanco, y no se dnd encontrarlos o comprarlos.

 

Si alguien lo sabe, o los vende q me lo haga saber, y sobre q precio oscilan... porq oi unos 30-35€ y me parecio una burrada.

Hola!!

Puedes comprarlos x ebay, y salen bastante baratos, aqui te dejo un par de sitios para que los veas.

SUERTE!!

INTERMITENTES

 

INTERMITENTES 2

 

Si buscas bien hay unos que son largos y de cristal.

SALUDOS!!

No funcionan los enlaces

Creo recordar que por EBAY habia algo bien de precio

S2

Anda es igualito al mio pero con diferentes llantas , a disfrutarlo y muy guapo <_<

S2