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queroseno

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Mensajes publicados por queroseno

  1. hola, he pasado los cables desde la etapa hasta la parte de alante de mi A4 y ahora keria conectar los altavoces a ellos, que hago conecto en el lado del habitaculo con los q ya trae el cohce preinstalados o tengo q pasar los cables hasta la dentro de la puerta y conectar en el mismo altavoz?

     

    Alguien me ayuda?

     

     

    Hola, conectalos al conector ISO de la preinstalacion de serie.

     

    S2

  2. Yo aún no me he movido a buscarlo, si no hay opción de encargarlo, a la malas se puede comprar por ebay desde Europa.

     

    Una foto del aceite en cuestión recomendado para los 1.9 TDi 130 CV de altas prestaciones para soportar bien la reprogramación:

     

     

    untitledfg4.png

     

     

    Bueno pues he estado buscando este aceite, por tiendas de Madrid de gran superficie (Aurgi, Norauto, Veufert, etc) y pequeños comercios, y es IMPOSIBLE DE ENCONTRAR.

     

    Así que voy a comprarlo por internet, si alguien de Madrid le interesa apuntarse, que me lo diga.

     

    Yo casualmente lo vi en el carrefour, esta tarde voy a comprar una lata, :cfsd1:

     

    S2

     

     

    Perdon, rectifico, hoy estado en el carrefour de granollers y no es el mismo aceite, es el castrol GTD Magnatec 5W-40 tambien cumple la especificacion de los bomba inyector pero no es el edge, no se si este valdra tambien.

     

    S2

  3. Yo aún no me he movido a buscarlo, si no hay opción de encargarlo, a la malas se puede comprar por ebay desde Europa.

     

    Una foto del aceite en cuestión recomendado para los 1.9 TDi 130 CV de altas prestaciones para soportar bien la reprogramación:

     

     

    untitledfg4.png

     

     

    Bueno pues he estado buscando este aceite, por tiendas de Madrid de gran superficie (Aurgi, Norauto, Veufert, etc) y pequeños comercios, y es IMPOSIBLE DE ENCONTRAR.

     

    Así que voy a comprarlo por internet, si alguien de Madrid le interesa apuntarse, que me lo diga.

     

    Yo casualmente lo vi en el carrefour, esta tarde voy a comprar una lata, :p

     

    S2

  4. hola chicos,ya lo puse en el foro S, pero por si acaso.

    Tengo la duda de si sirven las suspensiones de serie de un S3 I para mi A3I prerestyling, y si son mas duras o mas cortas.

    Mi A3 es ambition y ya trae las suspensiones deportivas y con -2cm, pero me imagino que las del S3 seran mas deportivas aun no??

    saludos

     

    Hola, si te interesa tengo en venta una suspension nueva a estrenar que consta de 4 amortiguadores blistein autorregulables de bastago gordo y muelles eibach, no se ha montado nunca por 600€, esta suspension es la original del SEAT SPORT y es valida para los A3 8L.

     

    S2

  5. Gracias por la pagina Catfish, joer encuentras de todo macho :ph34r:

    Segun la traduccion esta:

    -el sistema de los cables específico para el Nachrüstung del start-up simple de las linternas de la niebla con el gasto mínimo del tiempo (aproximadamente 30 Min.) el sistema de cables está con las linternas de la niebla tan bien como la conexión eléctrica central a conectar para la ayuda del relais y el interruptor ligero

    -para poder cambiar las linternas por separado de la luz de la cola de la niebla, todavía 2 se convierte - el interruptor ligero llano necesita el número de parte (8L1 941.531 F) ;)

     

    y viendo la foto del petate,

     

     

     

    entiendo que al comprarlo, lo unico que hay que hacer es conectar al faro los conectores (NSW rechts y links), el cable maron a masa o a la bateria?(a que polo??) y el cable que se ve arriba (Zu Relais) al pin del conector del mando de luces no?? a cual??

    No se si es asi, pero si no quien nos lo aclara??

     

    Saludos y gracias de nuevo ;)

     

    Por cierto, a que se refiere esa referencia??

     

    Hola,esa referencia me parece que es para comprar el conmutador en la audi ya que no viene en el kit de cableado, de todas formas el del seat toledo o leon tambien valen, yo llevo el del leon, solo cambia el tono del color negro.

     

    S2

  6. Hola mi duda es si me recomendáis comprar en eBay el navegador para mi A3 y posibles problemas. Saludos!

     

    Hola, muchas personas del foro ha comprado en EBAY tanto navegadores como cualquier articulo y no ha tenido problemas, eso no quita que no te engañen y no tenga sus riesgos, como en cualquier compra que se haga por internet, una de las cosas que te ayudan es mirar los votos que tenga el vendedor del articulo, asegurarse que sean positivos y los comentarios de los que le han comprado anteriormente.

     

    Yo personalmente compro mucho por ebay y de momento ningun problema.

     

    S2

  7. Gracias,de momento voy a esperar haber si veo mas luz sobre el tema...Saludoss.

    buenas, al final conseguiste montar los nieblas? yo estoy en ello, pues yo no tengo de serie nieblas y me he montado todo el frontal restyling con nieblas y me gustaria sacarles partido. El caso es que no tengo preisntalacion, por lo que no se como hacer. A ver si entre los dos lo apañamos.

    Saludos

     

     

    Hola, yo tambien llevo tiempo queriendo poner antinieblas a mi coche, tambien lance la pregunta de que necesitaria y nadie supo contestarme :conf: , ASI que lo deje estar, aver si ahora lo conseguimos :lol2:

     

    S2

  8. Desde hace ya unos cuantos miles de Km oigo unos golpeteos a ritmo de ventilador en la zona de la caja de cambios de mi TDI 130cv, eso sí, lleva mas de 200.000 km y he arrastrado remolques pesados así que mas que un defecto, lo consideraría un desgaste natural. Espero en breve hacer embrague y "toco madera" de que esos golpeteos no vengan del interior de la caja de cambios :crying_anim:.

     

    El tema de los tirones en frío en algunos modelos se "soluciona" con una actualización de software en el concesionario. El problema reside en el circuito de recirculación de gases y no en los inyectores, a priori se soluciona tapando la entrada de la EGR con una chapita y haciendo un agujero de 7mm sobre la propia chapa. Yo desde que lo hice adiós a los tirones y tampoco se compromete en mas emisiones contaminantes, así que probadlo y lo comentáis.

     

     

    Hola, si llevas mas de 200 mil kilometros casi seguro tengas mal el biamasa, dicen que a los 160.000 o 180.000 ya cascan haciando ruido, los tirones a mi se me soluciono cambiando los cables de los bomba inyector, tambian se estropean mucho por estar sumerjidos en el aceite de motor.

     

    S2

  9. Hombre tiene mu buena pinta, 163cv... :crying_anim: además soy de Gavà asi k lo tengo al lado... Pero de cuantos € estamos hablando???

    El mecanico ma dixo k era el volante bimasa ese k dices, y las cambiado y sigue igual?? Pos anda k si me gasto casi 2.000€ en el embrague nueva y sigue igual el mecanico me escucha bien a mi sabes!!

     

     

    Ya te digo, yo cuando me hacia los temblores tambien hacia ruido el volante, crok,crok,crok, por eso lo achacaba al bimasa y pense que al cambiarlo se le quitaria,al desmontarlo estaba clavado, el juego circular que tiene que tener de un lado para otro no lo hacia, tenia juego lateral por que estaba roto por dentro, lo movias y sonaba algo suelto, total que dije, ASI mato dos pajaros de un tiro, el crok,crok del bimasa al relenti y los temblores, pues el ruido se le quito obviamente pero los temblores no, ASI que si a ti no te hace ningun ruido al relenti no creo que sea problema del bimasa.

     

    S2

  10. Queroseno pos a lo mejor es el momento de hacer una repro... no crees?? jejej.

    Y cuanto tiempo llevas con ese problema??

     

     

    Hola, pues la verdad que llevo tiempo dandole vueltas al tema de la repro, me puse en contacto con chipodromo de vilanova y la geltru, y los resultados parecen bastante satisfactorios en el A3 130 CV, tambien he leido que reprogramando se le quitan los traqueteos por que modifican el software de la centralita, AQUI los datos antes y despues de la repro por upsolute.

     

    Los traqueteos me lo hace desde que compre el coche, haces unos tres añitos, tambien cambie la instalacion electrica de los bomba inyector por tironeaba hasta llegar a ponerse a tres cilindros

     

    S2

  11. si el filtro de aire esta bien, se me ocurriria mirar el canal 13 del 01 (motor) para comprobar el estado de los inyectores bomba)

     

    el cocche no vibra ni hace cosas raras?

     

    Hola pableras, a mi el coche me vibra cuando esta frio, tiembla el motor sobre sus silentbloks, sin embargo el cuenta revoluciones permanece intacto, como miro eso que explicas de los inyector bomba? cuales son los valores que tendrian que dar para ver si estan bien?

     

    gracias y saludos