queroseno

Bueno en tema de neumaticos hay gustos para todo, bueno como en casi todas las cosas .

Yo llevo montadas las good year eagle F1, y en comparacion con otros neumaticos que he tenido, "michelin,

firestone etc" los Good year van de coña, en mojado se agarran muchsimo, nada de ruido en la banda de

rodadura, muy bien, muy conteto con ellos.

Ahora posiblemente cambie las llantas y me vendran con neumaticos bridgestone, a ver que tal van.

S2

Hola, mi A3 con naviplus, el sintonizador tambien me da problemas, entran las emisoras debiles y se pierden con frecuencia teniendo "silencios de un segundo aprox." , pensaba poner un amplificador para ver si mejora pero no tengo ni idea de donde y de cual comprar.

Me podeis decir que tipo de amplificador tendria que poner y donde conseguirlo?

Muchas gracias y saludos

Hola, un taco de madera pore detras y unos buenos golpes de maceta o mayo, seguro que salen.

S2

Hombre un poco cutre si que es :clap1: , pero hace su apaño.

S2

Es que se pasa, que aburrimiento de quemada, me gustaria saber que neumaticos lleva

Hola, yo tengo una Qtek 9600, antes nokia 6680 con el parrot ck 3100, la agenda de la pda se sincroniza automaticamente con el parrot,

luego la marcacion por voz la hago a traves del parrot ya que grabo marcacion por voz y los comandos en el manos libres, funciona perfecto,

solo que con el tom tom no se oyen las indicaciones por el manos libres, si no por la pda,

ahora, desconozco si con el ck 3000 el funcionamiento sera igual al del 3100.

S2

Comprueba la presion de los neumaticos antes de hacer nada, lo de la cuerda olvidate, no es buena solucion, si la presion esta bien llevalo a alinear como te dicen que no es caro y te queda perfecto.

S2

Si señor, esa es la transmision que va al diferencial tras. peazo de traccion QUATTRO.

S2

Buenas compi, otra opcion que te doy es que cuando vengas por el taller a buscar las piezas te lo miro yo en un momento.

S2

Hola, si solo te lo hace al frenar casi seguro tengas los discos de freno deformados a causa de algun defecto de fabricacion o bien de un uso prolongado de los mismos.

S2

Tambien puedes comprar este cable ya preparado para este menester.

CABLE

S2

hola, aqui te adjunto un esquema para poder poner un interruptor y ver el dvd en marcha

S2

Enhorabuena campeon, tu sueño se hara realidad, a disfrutarlo .

Esta precioso y muy bien restaurado .

S2

perdona mi ignorancia pero un nterface es a algun acople para luego acoplar un dvd portatil que se gardaria en la guantera y se veria por la pantalla del navi plus

Exacto, la interface es un aparato que tiene entradas de audio y video y sirve para conectar un dvd con el naviplus y poder ver los dvds en la pantalla del mismo, el reproductor de dvds lo puedes poner en la guantera, tambien puedes conectar otros aparatos que tengan salidas de audio y video.

S2

Hola, para vere peliculas tienes que comprar un interface y un lector de DVD.

S2

Hola, yo llevo el tdt instalado en el naviplus con la misma antena que comentais, no va mal pero depende de la zona no se ve nada, y por otros sitios la ves en marcha bastante bien, supongo que mejoraran el tema de cobertura y con el tiempo se podra ver en cualquier sitio.

S2

Puede ser el equilibrado de las ruedas o un desgaste irregular, o la combinación de ambos

 

A ti te lo hace cuando pasas los 120kmh ? tengo un a3 como el tuyo pero negro xDD no me vibra mucho, se nota pero alomejor es algo normal...

Hola, no es normal, no tiene que vibrar, el mio no vibra nada, yo miraria el equilibrado de la ruedas,casi seguro sea ese el problema, que te lo miren en una casa de neumaticos y ya nos contaras.

S2

Hola, danos mas datos, es cuando llueve?, cuando lavas el coche con pistola a presion?

S2

Tengo un A3 del 2001, he tenido problemas con los faors desde que lo compré.

Después de muchas quejas y dejarlo en el conce, me lo solucionaban temporalmente, con lo que tenía que llevarlo después.

 

Concretamente lo que le pasa siempre, es que se cae el az de luz, es decir empieza apuntando al horizonte y pasa apuntando a un metro del coche. Paro el coche y apago y enciendo las luces y va subiendo pero a golpes, nunca se recoloca el solo.

 

Quisiera saber si le pasa a alguien más y si sabeis la solución

 

Convendría pasarle el Vag, por si tenemos algún código memorizado.

 

Después, hacerle un ajuste.

 

Comprobar como funciona después, y ya de paso, comprobar los sensores de altura que llevas en los ejes.

Si, a veces los potenciometros que regulan la inclinacion del vehiculo, alojados en el basculante o en la barra estabilizadora se agarrotan por la suciedad, puede ser causada por la lluvia, yo miraria esto, que se muevan con suavidad.

S2

Hola, a ver si esto te ayuda

Revestimientos

Revestimiento lateral trasero: desmontar y montar

Revestimiento lateral

‒ Desmontar el asiento trasero y el respaldo del mismo

separado => pág. 72-188

‒ Desenclipsar el revestimiento lateral -1- comenzando en la parte superior trasera.

‒ Extraer el revestimiento lateral -1- del listón de entrada interior.

‒ Desconectar las conexiones.

‒ Al montar hay que introducir primero el revestimiento lateral -1- en el listón de entrada interior.

S2

Lo mirare, muchas gracias

hola, espero que esto te ayude.

Faros: desmontar y montar

Desmontaje

– Desconectar el encendido y extraer la llave de contacto.

– Girar el interruptor de las luces a la posición “0”.

– Desmontar el paragolpes moldeado delantero → grupo de rep.63.

– Desenroscar el tornillo -1-.

– Introducir una llave hexagonal larga a través de la escotadura -flecha 2- y desenroscar el tornillo de retención en la parte inferior en la carcasa del faro.

– Introducir una llave Torx larga a través del orificio -flecha 1- y desenroscar el tornillo de sujeción en la carcasa del faro.

NotaSi es necesario, fijar el tornillo a la llave hexagonal con un poco de sellante para carrocerías.

– Sacar el faro de la carrocería hacia delante.

– Desacoplar el conector eléctrico.

Montar

El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

– Comprobar la suavidad de movimiento de las tuercas de ajuste -3- de los elementos de ajuste -1- y -2-.

– Girar las tuercas de ajuste totalmente hacia abajo, pero no apretarlas.

– Colocar el faro y enroscar a mano el tornillo de fijación superior -1- apretándolo ligeramente.

– Montar el paragolpes moldeado delantero → grupo de rep.63.

– Alinear el faro según el contorno de la carrocería (franquicias).

– Apretar los tornillos -flecha 1- y -flecha 2-.

NotaAl apretar los tornillos giran por sí mismas las tuercas de ajuste de los elementos de ajuste contra los puntos de alojamiento de la carcasa del faro y la fijan.

– Ajustar los faros → cuaderno808.

Par de apriete

Componente Nm

Faro a la chapa portacierre 6

Saludos

Si hay va una luz para iluminar el interior del maletero

Hola,

 

Alguien de BCN o cercanias tiene una copia que funcione de la ultima version DX en CD para los Navi?

 

Me hago una copia y se lo devuelvo

 

gracias

Hola, si vienes a granollers te la regalo

S2

Hola, contacta con el forero AUDIOMECA, es experto en reparar estos aparatos, a ver que te cuenta.

S2