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Vag-Tacho me ha jodido el cuadro
queroseno responde a alejandrobravo de discusión en Odis, VAS5050, Otros...
En un principio en los B5, cero problemas. S2 -
Vag-Tacho me ha jodido el cuadro
queroseno responde a alejandrobravo de discusión en Odis, VAS5050, Otros...
Hay una empresa en madrid con la que trabajo a veces y se llama menigar, pero el tema de las eeprom es complicado encontrar el mismo dump que tu cuadro y que funcione de forma correcta, si has encontrado un cuadro idéntico, se podría probar a pasar la info de la eeprom del nuevo al tuyo, "desoldando la eeprom y leyéndola" se solucionaría que el cuadro no se encienda y marque mal pero seguirías con el problema del inmo, si se puede leer el pin pues en un principio solucionado,casas llaves y listo. S2 -
Vag-Tacho me ha jodido el cuadro
queroseno responde a alejandrobravo de discusión en Odis, VAS5050, Otros...
El vag tacho en general funciona bien dependiendo el coche y el cuadro que lleve, en los A4 B6, al intentar leer el pin, tienes un porcentaje muy muy alto que te joda el cuadro, a veces solo sale DEF en pantalla de los Kms superior y no pasa nada mas, como que te cambia los valores de la eeprom y modifica el inmo impidiendo que el coche arranque etc. Es un poco una lotería, a mi me ha pasado, en algunos sin problemas, y en otros se carga el cuadro, en mi caso con la super vag k + can. S2 -
Vag-Tacho me ha jodido el cuadro
queroseno responde a alejandrobravo de discusión en Odis, VAS5050, Otros...
Hola, quizás mejor buscar un cuadro, que sea la misma referencia, que tenga el pin para para codificar las llaves y el vag com para pasar el soft code del tuyo al nuevo para que quede todo igual. S2 -
Vag-Tacho me ha jodido el cuadro
queroseno responde a alejandrobravo de discusión en Odis, VAS5050, Otros...
Eeprom corrupta, muy típico con cables chinos, la eeprom que lee el tacho para sacar el pin es la misma que lleva los datos del inmo, tiene mala solución, desoldar la memoria de cuadro y meter un archivo nuevo, lo malo que no tienes el original, si no se puede hacer funcionar, tendrás que cambiar el cuadro o llevar el tuyo a ver si lo pueden reparar. S2 -
Instalación tempomat en A3 8L
queroseno responde a mikelkooler de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Hola, imagino que te referiras a lo que llamamos torpedo, sale a presión tirando de el con cuidado hacia arriba. S2 -
cambio de cuadro
queroseno responde a oscar-motorsport de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Hola,tendrás que sacar el loging o pin del cuadro para casar llaves del inmo, meter el soft code de tu cuadro al nuevo para que todo te funcione correcto, lo del pin hay cuadros que se saca sin problemas y otros estan encriptados y no manera con herramientas comunes por OBD. S2 -
llevo ya 175000 km con la misma correa de distribucion y el otro dia l
queroseno responde a KAVRA de discusión en Mecánica General Audi
Apurala y veras que cara de tonto se te queda.... -
¿Qué es esto y por qué da chispazos?
queroseno responde a magodelnorte de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Venden el conjunto de cables,lo puedes cambiar tú pero sacando uno a uno ya que sí los sacas todos a la vez y los montas lo mas fácil que no arranque ya que determinan el orden dé encendido,sacas un cable y pones el nuevo,así con todos. S2 -
¿Qué es esto y por qué da chispazos?
queroseno responde a magodelnorte de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Esa es la bobina,la chispas será por problema en los cables, están en mal estado y está roto el aislante,vamos se comunican con masa provocando los tirones e incluso falle uno o varios cilindros, cambialos y pruebas. S2 -
Aprovechando al máximo un A3, válido para todo compacto
queroseno responde a Bully de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Muy bien organizado, S2 -
Ayuda sobre par de apriete de rodamiento de rueda trasera.
queroseno responde a ANGEL FERNANDEZ de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
De nada, esperando esas fotos S2 -
Cuando monto un tempomat, una vez todo el cableado y pines instalados, siempre compruebo antes de montar plásticos etc con el vag com su correcto funcionamiento. Entrar en engine y codificar "activar el tempomat", entras en canal 8 meas. blocks y en el primer grupo vas pasando canales hasta encontrar en una de las casillas cruise control, esta casilla es todo ceros y la forma de probar es la siguente: Con el tempomat en ON, 000011 Tempomat OFF, 000000 Freno pisado, 010000 Embrague Pisado, 100000 Tempomat Set, 000111 Esto con el botón en ON Tempomat RES, 001011 Esto con el boton en ON Así sabremos que los interruptores de freno, embrague y maneta funcionan. Esto me sirvió para comprobar un tempomat montado en un león el cual al activar ON solo daba 000001 y no funcionaba, el problema estaba en cable cambiado del conector negro de la caja de aguas. P.D si no se activa antes no salen los bits. S2
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BRICO: Instalar Subwoofer original NOKIA
queroseno responde a Freestylero de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Se conecta por salida de baja RCA. S2 -
Ayuda sobre par de apriete de rodamiento de rueda trasera.
queroseno responde a ANGEL FERNANDEZ de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
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Hola, tienes que conectar el pin 5 (Safe) junto al pin 7 batería positivo, asi no te pide el código una vez puesto. Estos pines son del conector múltiple 3 de 8 polos, negro. S2
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La biblia de los conectores y sus pines
queroseno responde a rlaurent de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Muy bueno si señor, de gran ayuda S2 -
Esa sonda no es nada, no va conectada a ningún sitio, no lleva pines por dentro, se una pieza ciega. La corona que ves es el volante motor y esos dientes es para que engrane el motor de arranque, ahí debería llevar un tapón de goma que se habrá caído o lo habrán quitado para calar el cigueñal para cambiar la correa de distribución. S2
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Significado luz parpadeante en cuadro audi a3 2003
queroseno responde a Rulofisio de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Interruptor pedal de freno en un 90%,metele el vag com o máquina de diagnosis y a ver que te sale. S2 -
Timo del 15, hay muchos anuncios de estos, deberían tomar medidas al respecto contra esta gentuza. S2
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Cambio eeprom cuadro instrumentos audi
queroseno responde a man1311 de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
seguramente, busca una smd de 8 patas con esas numeraciones o pon unas fotos de la placa a ver si sacamos algo. S2 -
Hola, pues es raro, solo hay que activarlo en la centralita de motor, con ese código, nada mas, vuelve a revisar las conexiones y mira que no te haya quedado algún pin metido y no hace contacto. S2
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Reducción combustible 25% mediante hidrogeno
queroseno responde a blackbelt de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Aquí en granollers conozco al responsable comercial de esto del hidrógeno, el lo lleva montado en su discovery y lo están probando en una flota de camiones y furgonetas de MRW y de momento la cosa funciona, es mas, quizás mi jefe se haga "distribuidor" y los montemos en el taller, pero como estamos de traslado la cosa ha quedado un poco parada. -
En los gasolina mas antiguos se hacia moviendo el delco, en los de hoy en día es la gestión electrónica la que se encarga de avanzar o atrasar dependiendo la información que recoge la ECU del motor, sensor temperatura del motor, sensor de picado, etc S2
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Recomendarme un manual taller 1,9 130
queroseno responde a rober2 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Manual para desmontar turbo Turbo 1.pdf P.D tengo otra parte para colgar pero no me deja por que es mas grande de lo permitido, si me mandas tu correo por M.P te lo envío. S2