queroseno

Varias de bilbao y alrededores

ya te digo que son estupendas

por cierto, parasteis por Lekeitio??

Bueno, pues ya estamos otra vez en casa esperando volver a la rutina, en Lekeitio estuvimos de paso pero no paramos, Bueno paramos para comprar cosas en un eroski de la entrada, cogimos la nacional 634 hacia donosti rodeando la costa y solo decir espectacular las vistas , pongo unas fotos para animar el post y la gente que tenga pensado ir por el país vasco para que vea que vale la pena.

El Guggenheim

Bueno,pues siguiendo las recomendaciones de zaigor hemos probado las brochetas de gambas de goiz bargi y corroboro que son buenisimas,ruta a pie por la playa de la concha y el casco antiguo donde estamos ubicados en la pensión ab domini, mañana parada en logroño y ya vuelta a casa, pondré algunas fotos a la vuelta para animar a los foreros a visitar el país vasco que como digo nos ha encantado.

Saludos y muchas gracias a los que han colaborado con sus comentarios y recomendaciones

Si que me pillas a tiempo compañeros,estoy en caravana por la nacional 635 hacia lekeitio,ayer seguimos la recomendación del compañero y cenamos en sedantes,tenías razón unas rabas muy buenas y el arroz con bogabantes delicioso jeje

Bueno,ayer llegamos a bilbao,hospedados en el hotel ercilla ya estuvimos dando nuestros primeros pasos por bilbao,visita a pie por el casco antiguo,y cena de pinchos cerca del hotel,el huevo frito y otros por la misma calle,ahora esperando para entrar en el guggenhein y el museo de las bellas artes,visita casi obligada en la ciudad.

Bueno,después de ver el museo de las bellas artes cogemos el coche y hacemos ruta en portugalete para ver el puente colgante, sencillamente fascinante,ver como pasan los coches de un extremo a otro en semejante estructura impresiona.

 

Seguimos por la nacional hacia bermeo,gernica y el santuario de urkiola,este último goza de unos paisajes realmente preciosos.

 

Nos hemos quedado fascinados de lo bonito que es el paraje,un colorido precioso.

 

Bilbao también es muy bonita,muchas zonas verdes,la verdad que nos está haciendo un tiempo bastante bueno.

 

Mañana dejamos el hotel y nos dirigimos hacia donosti.

 

S2

Bueno,ayer llegamos a bilbao,hospedados en el hotel ercilla ya estuvimos dando nuestros primeros pasos por bilbao,visita a pie por el casco antiguo,y cena de pinchos cerca del hotel,el huevo frito y otros por la misma calle,ahora esperando para entrar en el guggenhein y el museo de las bellas artes,visita casi obligada en la ciudad.

Bueno,después de ver el museo de las bellas artes cogemos el coche y hacemos ruta en portugalete para ver el puente colgante, sencillamente fascinante,ver como pasan los coches de un extremo a otro en semejante estructura impresiona.

Seguimos por la nacional hacia bermeo,gernica y el santuario de urkiola,este último goza de unos paisajes realmente preciosos.

La verdad nos hemos quedado fascinados de lo bonito que es el paraje,un colorido precioso.

Bilbao también es muy bonita,muchas zonas verdes.

Mañana dejamos el hotel y nos dirigimos hacia donosti.

S2

Bueno,ayer llegamos a bilbao,hospedados en el hotel ercilla ya estuvimos dando nuestros primeros pasos por bilbao,visita a pie por el casco antiguo,y cena de pinchos cerca del hotel,el huevo frito y otros por la misma calle,ahora esperando para entrar en el guggenhein y el museo de las bellas artes,visita casi obligada en la ciudad.

Para mi es mejor las vas 5054A,totalmente en español,guiado paso a paso en las averías,está muy bien y bluetooth.

S2

Problemas Hardlock

 

Buenas,

 

Quien tenga problemas al iniciar Etka con el famoso Hardlock, que descargue este programa desde el siguiente enlace, primera descarga:

 

http://www.filecrop....a-hardlock.html

 

Esto arregla el problema!!

Gracias compañero, tenia ese problema con el ordenador de un amigo

S2

yo he ido al taller y me an dado un presupuesto para cambiar los silentblocks de 200€ por la mano de obra dicen.. no lo veis un poco caro? he visto por 60€ un trapecio entero...

otra cosa... a mi me suena nun clack en pequeños baches y en los resaltos y tal... he leido por ahi que puede ser tambien las copelas de los amortiguaores... que sera mas probable y como lo puedo comprobar?

muchas gracias

Caro no, carisimo, la semana pasada se los cambie yo al mio y como mucho se tarda una hora, 30€ de mano de obra en mi taller, los silenblocs 15€ los dos.

S2

OK, la verdad que si, que como no estoy puesto en el tema mejor lo llevare para que me lo reprogramen. Respecto al VAS5054A, he visto que el precio que tiene es bastante mayor que el VAG. Yo mas o menos me defiendo en ingles pero claro, siempre se entienden mejor las cosas en español. Me informare un poco mas de ambos y ya decido. Muchisimas gracias por las indicaciones compañero.

De nada, a mandar

S2

Queroseno, te refieres al VAS 5054? que se puede hacer demas con este cable? como hiciste la repro de tu A3?

Gracias Jet-A1.

Correcto, VAS 5054A, es totalmente en español, te guía paso a paso en averías, activar y desactivar cosas de tu coche mas claramente, es otra historia, mi repro me la hice con galletto 1250, es un programador antiguo pero que funciona muy bien, si tu coche lleva centralita EDC 16 creo lo podrás hacer, yo he leido y escrito con ese cable centralitas EDC 16 de leon 2007 y golf 5 sin problemas, aunque te recomiendo el Mag Pro2, aunque también te recomiendo que si no sabes lo que tocas, vayas aun profesional y te lo reprogramen, las EDC 16 son muy delicadas.

S2

Tengo un A3 Sportback 1.9TDi - 105cv del 2007 y quiero comprarme el cable, ya que el programa lo buscaria para descarga. Pienso en pedir un 11.2 o 11.3, es el mas moderno y me vale si quiero conectarselo tambien al de un compañero que tiene un A3 del 2010. Tambien se que el VAG-COM es el programa mas completo, pero sirve tambien para hacer una repro en un futuro?? Hay un cable que me valga para todo esto??

Gracias, saludos y corregidme si estoy equivocado.

Hola con el vag com no puedes hacer repros, hay otro cable de diagnosis para el grupo vag para mi mucho mas completo y en español y es la VAS.

S2

Hola, a mi, personalmente no me gusta nada la idea de ir sin bloqueo de dirección, mas fácil para robártelo o para el grúa municipal si lo tiene que sacar de algún sitio complicado, mas fácil para ellos llevárselo.... claro que de querer llevárselo lo van a hacer pero prefiero complicar las cosas.

S2

Gracias Ximo, lo probaré, no sabía de esta opción.

 

Tengo tres llaves con mandos, una de ellas funcionando, una de las restantes no sé la razón del porqué no va cuando es la original. La tercera desde luego tengo que casar el inmovilizador.

 

Tengo una cuarta llave, normal, que no he probado y la especial de plástico que tampoco lo he hecho. Si las últimas funcionaran a excepción de que tengo que programar seguramente sea la bateria de las propias llaves, ya veremos qué nuevo desaguisado me ha ha llegado a poder hacer aparte de perderme el cuadro del S3 que me regaló un amigo.

 

Saludos.

Hola, como bien te he comentado en otro post, con un PDF, se puede codificar con el vag com, el mando para abrir y cerrar el coche,, yo lo hago ASI en el taller y siempre funciona.

S2

Hola, también se puede hacer con el vag com sin tener una segunda llave.

Codificar llaves con vag com.pdf

S2

Muchas gracias queroseno.

Llamaré el lunes a ver que me dicen.

Aquí en Granada me dicen que no se puede reparar al no haber saltado ningún airbag y eso es lo que no me cuadra.

Saludos de nuevo.

Llamales o mandales un email, en su pagina web tienes su correo, espero que tengas suerte y la puedan reparar.

S2

Hola amigos; estoy aquí de nuevo a ver si alguien me puede ayudar.

Hace unos meses se me estropeó la centralita del airbag coincidiendo con

que se me quedó el coche sin bateria y al ponerle la nueva pues luz encendida

y hasta el día de hoy.

Mi consulta es que lleva casi un mes en el taller para ponerle una de desguace

pero el mecánico me dice que ninguna va por algo relacionado con la numeración.

Y la centralita de mi coche la han intentado reprogramar y dice que tampoco se puede

pues ha sido por un fallo eléctrico y no porque han saltado los airbags.

No se si es que me quieren poner una nueva que vale una pasta (450 + iva) o me están diciendo la verdad.

Saludos a todos.

 

PD: es un A3 TDI 110 ambition de 1998.

Tu centralita la puedes llevar a reparar, por ejemplo mi taller trabaja con menigar y perfecto.

Si pones una de desguace, tiene que ser la misma numeración y se codifican sin problema con el VAG COM, tienes que leer primero la vieja, y poner en la nueva el soft code leído, si el problema es que no se pude leer la tuya no podrá poner la de desguace.

S2

pero tal y como lo explicas sería sacando la señal desde la parte trasera de la radio no? o es igual el codigo si lo saco desde la clavija que va al ampli trasero para pasar los menos cables atraves del coche ? oye y el remote cual es? porq en realidad la masa del ampli no la necesitaría ya que el otro le pensaba enganxar al xasis...corrigeme si es asi o no porque no tngo ni idea......

y q etapa le pusistes tu? quiero wenos graves xro no se de q potencia tendría que ser...

Muchas gracias compañeroo

Hola, como bien dices las conexiones son de detras de la radio, el remote es el pin 6, si que podias sacar la señales de la etapa original pero si pones el remote del sub esta iria ubicado cerca tuyo para poder controlar el volumen del sub, debajo de la guantera del volante si la lleva, consola etc, con lo cual tendrias que sacar un RCA de la radio hasta el mando remote y del mando remote hasta la etapa que montes en la parte tarsera junto con un buen cable positivo hasta la bateria y el remote.

Ese sub que te pongo da unos muy buenos graves para lo pequeño que es, la caja esta especialmente diseñada para ese sub.

S2

Hola compañeros, buenas tardes.Ya estao leyendo acerca del tema xro yo es que de sonido no tengo muxa idea que digamos.

Mi cohce es un B6 de diciembre de 2003 con equipo de sonido Symphony ( la etapa que llevo en el maletero ES 8e5035223) el quipo suena bien, xro yo kiero buenos graves.

Había pensado en poner una etapa y asi un buen subwoofer ya que el que trae de serie me parecere insuficiente.... y siempre y cuando se pueda poner sin complicarme mucho la vida (e oido por ai que con un convertidor de altas a bajas... xro de dende saco el rca....? pa mi es un lio...aver si alguien que yeve algo montado manteniendo la redio de serie me puede explicar un poco o pner una foto aver si me ago a la idea:... muchas graciass

un saludoo

Buenas tardes, puedes poner una etapa y un sub en el maletero conectado a la radio de serie sin problemas y utilizar el sub de forma independiente con un CONTROL REMOTO para sub, un subwoofer que recomiendo, que tiene unos graves de escándalo sin ocupar mucho espacio es ESTE, da unos graves muy buenos, nada que envidiar a un cajón de 12", lo llevo en mi coche y suena muy bien.

El conector de donde sacar la señal de baja RCA este de la foto señalado con el numero 1

En concreto los pines

1 - Señal trasera izquierda hacia el amplificador

2 - Señal trasera derecha hacia el amplificador

3 - Masa de la señal hacia el amplificador

4 - Señal delantera izquierda hacia el amplificador

5 - Señal delantera derecha hacia el amplificador

S2

Hola desde Madrid !!!

hice una presentacion previa en el sub.foro de presentaciones pero tambien os lo quiero enseñar aqui por si alguno no lo habia vistoo ..

bueno se trata de un A3 1.8t quattro 180cv del 99 el coche proviene de mi tio que ya no cogia, el coche esta perfecto tiene 99.000km y mi tio lo tenia muy mimado salvo un raspon que le hizo el dia que me lo dio justoo vaya mala pata pero bueno pasara por la pintura. La verdad que me encanta como va me parece un coche con mucho aplomo.

 

http://imageshack.us...dsc01274tl.jpg/

 

las 1º modificaciones que tengo en mente son las llantas del s3 y trasera del s3 que quiero que se vean los tubitos jejeje

bueno y ya con mas calma darle un chispazo tengo el filtro conico Apexi en casa pero no esta montado y tambien conseguir la valvula de descarga Forge007p que es la que va bien en estos motores ...

 

bueno ya pondre mas fotos que no se muy bien como va esto ..

 

espero que os guste y aprender mucho con vosotros !!!

 

saludos

Bienveinido al foro :clap1:

S2

Lo probaré si no me convenciera el precio de las pastillas Queroseno, gracias de todos modos. Tengo que llamar a tu compañero para ver si tiene unas cositas.

 

Un saludo.

Cuando quieras llamalo, ya esta al corriente.

S2

P.D otra cosa, si necesitas asesoramiento en car audio tambien pregunatale a el, "Alberto" es un autentico crack y te asesorara si problemas, antes estaba en el foro con un S4 pero se ha pasado al lado oscuro

Si esta encendido eso es porque el cable de la pastilla esta pegando en masa,el testigo se enciende cuando la pastilla esta casi desgastada y roza el cable con el disco dándole este masa al cable y por lo tanto encendiendo la luz,no es normal que este encendido ahora sin tener el conector en las pastillas a no ser que este esté derivado a masa.

 

Si desconectas el chivato de la pastilla tambien te da el fallo en el cuadro, es lo normal y no tiene nada que ver con derivaciones a masa ni nada....

En cuanto a quitar el aviso lo tienes facil, coges un chivato de pastilla vieja, lo cortas, pelas las puntas de los cables y los unes con cinta aislante. Lo conectas a la ficha que lleva el coche y adios aviso en cuadro.

Exacto, el mismo cable hace de puente, como si le pones un cablecillo entre los dos terminales, tambien se deberia apagar.

¡Buen viaje! Un saludo.

Muchas gracias

Muchas gracias a todos por responder, a ver si hago los deberes y hago unas rutas en papel con todo lo que me estais diciendo.

Gracias y saludos