queroseno

Calaje Distribucion https://rapidshare.c...ibucion_AFB.pdf S2

Hola, yo tambien estoy interesado en ver el proceso S2

Hola, el panel trasero va con grapas y a presion, te pongo fotos. Revestimiento Trasero.pdf S2

Otro voto mas para agosto, "ojala sea antes", pero las tres primeras de agosto estoy de vacas, asi podiamos quedar para lo del cuadro... Saludos

Hola, la informacion es correcta, hay que cambiar toda la caja de aguas, miratelo fuera de origen por que los hay, no hace mucho se lo cambie a un cliente en el taller y creo que salio por unos 60-70€. S2

Hola, tu coche lleva bomba electrica en el deposito, para ayuda, con ella se llenara el filtro, pero tambien te recomiendo llenarlo antes de montarlo por asi no sufrira tanto la bateria ni el motor de arranque hasta que llene el filtro. S2

Seguro que mal no sonaba. No se cuantos W rms tenia ese sub pero te aseguro que con una monocanal entregando el doble de potencia que el sub, cambia totalmente la pegada. Te lo digo por experiencia porque yo antes tenia un sub de 250w alimentado con una etapa que le entregaba 250w y sonaba muy bien. Luego le puse una monocanal de 650 rms a 4 ohm(de los de verdad) y aquello parecia otro mundo ,apretaba mas del triple y excursionaba que parecia que se iba a salir jeje. en definitiva, todo depende de lo que te quieras gastar y cuanto quieres que suene, si quieres calidad o un equipo mas bien enfocado a la pegada (botellonero). totalmente de acuerdo cntigo.a eso m referia,xq yo tenia solo el sub con una etapa de 4canales hace 5 años y m dijeron q seria mejor cambiarla por una monocanal,o dos canales cmo muxo.hice el cambio y me kede de piedra,lo q dices,x lo menos el triple,asi q ya empeze a interesarme x el asunto y ya tengo algo de experiencia en el tema,y ahora llevo cerca de 4000wat en el maletero,jajajajaja. yo creo q con un sub pekeñito,dos 6x9 y dos etapas normalitas(una de 4 canales y otra monocanal,o d dos canales cmo mucho)va sonar de lujo. un saludo. Ufff, 4000w!! mucha tela, que llevas puesto ya por curiosidad? Yo a tanto no llego. Llevo en bandeja 2 beyma 12ga50 y dos tweeters piezo. Un sub de 250 rms muy bien alimentado jeje que suena bastante pero estoy pensando ya en pasar a algo gordo de verdad de unos 800 rms. La 4 canales es una audiosystem 160.4 y la monocanal una Hifonics 650 rms a 4ohm , 1000 a 2ohm... alante unas vias normalitas. Yo a excepcion del sub que quiero meterle ahora algo gordo, con lo demas de momento voy contento porque suena muchisimo la bandeja. Aunque en esto ya se sabe, al principio te asombras y a los 2 meses ya estas pensando en ponerle algo mas porque se queda corto jeje. Yo por eso soy partidario de gastarse el dinero con cabeza, y si te gusta el tema, ir a por buenos componentes y no andar comprando "medianias" que a los 3 meses quieras algo superior. Saludoss jod** tio xDD al final me poneis los dientes largoss!!! Haber ami el equipo me lo vende un amigo que tiene el coche apartao y no va a cambiar el equipo al coche nuevo, pero se de primera mano que le costo una pasta, son etapa el subw y los dos altavoces todo vieta, por 200€ Si no me compro esto, Que me recomendais?? pero necesito saber marca que eligiriais, y la potencia ... ufff esque es una M... Con dinero todo es mas facil, pero primero tengo ke acabar de pagar el coche... =D Voy a ver que puedo mirar por internet, o en la tienda de aqui y miro aber, porque si, la verdad es que ya ke me pongo quiero que me merezca la pena intentare quedar con mi colega hoy o mañana haber si puedo hacerle unas fotillos a el equipo. Un saludo y muchas gracias !!!! lo de la etapa, tb acabare poniendo le las dos asi que xD tengo que ver cual meter. Hola, otra cosa fundamental en toda instalacion es nunca pasar los cables de señal RCA de audio por el mismo sitio o cerca de los de corriente, si no se te puede convertir en una olla de grillos por los parasitos que te cojen, yo lo que hago es desmontar el mueble de la palanca de cambios, entero, todos los asientos, molduras de taloneras etc, pasar los cables de alimentacion por el lado izquierdo debajo de la caja de fusibles hasta la bateria, y por el centro del coche, por dona va el mueble de la palanca de cambios los cables RCA hasta la misma radio, tendras que desmontar el clima etc para poder pasar bien los cables. Y sobre todo es cojer una buena masa de las etapas, yo tambien pondria una etapa sola para el sub, se nota bastante. Saludos

Faltaría mas Enviados

Geometria atascada

Hola, yo probaria a cambiar el cableado de los inyectores bomba, fallan bastante los sintomas y errores que detecta la maquina de diagnosis son los mismos que si estuviese un inyector cascado, no son muy caros y como te digo fallan bastante al estar estos cables en contacto con el aceite del motor. S2

Hola, los tienes en tu buzon de correo S2 hola queroseno me podrias mandar el etka para a3 8p y s4 b5 8d si no te es mucha molestia,muchas gracias.me los puedes mandar a miquelmasm@hotmail.com muchas gracias y si no es mucho pedir y tambien tuvieras el elsawin y me lo pudieras mandar tambien te lo agradeceria mucho muchas gracias. Enviados

Que el segundo soporta mas coches,años, para un taller pues esta mejor el segundo, ya que le puede entrar grupo VAG de cualquier modelo y año, si es para un coche en concreto, y dependiendo del año, pues la 409 puede valer sin porblemas. S2

Hola, recepcion dos din 8L0 858 005 A s2

Enviados S2

yo lo compre y me llego sin problemas..... Yo tambien he comprado en esa pagina, y compras mucho mas caras, entre 200 y 400€ y sin problemas, pago por pay pal, envio rapido siempre que sea por DHL o empresa de transportes. S2

Hola, si el navegador viene de origen montado en el coche, la antena es la misma que la radio, la del techo S2

Hola, te paso los enlaces del ETKA 7.3 + actualizaciones y precios de todas las marcas. S2

Hola, lo mas seguro es que tengas aire en el circuito del gas-oil al desmontar los inyectores, afloja el tubo de un inyector y dale para que arranque ,asi saldra el aire, si cuesta tendras que poner una perilla en los tubos del filtro para cebar. S2

Holoa, esa es otra opcion, di de que zona eres y seguro que hay algun forero cerca que te lo pueda hacer, si eres de barceloma.granollers o alrededores a qui tienes uno. S2

Enviados

hola buenas veo que eres de valencia,en los norauto tienes la bomba de aspiracion de aceite que se conecta ala bateria del coche por 12 euros...yo lo suelo cambiar asi,ya que es mas comodo,respecto a que queden restos de aceite quedan igual de las dos maneras..un poco mas al hacerlo por aspiracion,pero bueno al rellenar y mezclarse con el nuevo la cantidad es minima...eso si para poder usar estas bombas de mechero(la de norauto no va al mechero lleva dos pinzas pequeñitas y conectas a los bornes dela bateria directamente) tienes que dejar el coche arrancado unos 20 minutos para que al aceite este bien caliente y asi es mas facil de aspirar ya que las bombas de mechero no son muy potentes,pero vamos que hacen muy bien su papel...y una vez aspirado si te esperas 5 o 10 minutos para que baje el que alla quedado en las paredes del motor y vuelves a aspirar,practicamente sacas el mismo que por el tornillo de vaciado,en muchos talleres lo cambian por aspiracion pero con bombas neumaticas que hacen el vacio con aire a presion para aspirar...un saludo + 1, yo tambien compre esa bomba y desde entonces siempre lo cambio ASI, es super practico y comodo al no tener que sacar el cubrecarter, yo saco el aceite en una garrafa de 5 litros y ves la cantidad que sale, metes la barilla y sasle seca, con lo que cual lo saca todo, cuando saco el filtro, meto el tubito de la bomba donde se aloja y saco todo el aceite. S2

Ok, ya se que aqui solo se usa vagcom por ser el de audi, era por si alguien sabia de alguno ya que seria para mi a3 8p, el 8l de mi hermano y el skoda de un familiar, pero si tambienentra el renault de la novia mejor. Busco uno que sea muy de fiar,no me importa gastarme mas de 200 euro, seguro que los amortizo. Si, vag com es solo grupo vag, para multimarca que este bien, por ejemplo la autocom, tambien es por bluetooth, pero salen por unos 700€, multimarca barato hay el ELM 327pero es muy por estar por casa y en muchos coches no entra, o no lee averias cuando las hay etc. UFFF 700 ya es mucha pasta. De los modelos que he puesto arriba, en este mismo post, vale el mismo cable vag? los coches son mas o menos entre el 2000 y el 2008. El mismo cable del vag com (Por ejemplo la version 10.6) te valdria para todo el grupo vag, para el renault tendrias que ir o multimarca o la maquina solo para renault (Can clip) rondan los 300 € ,solo la de renault, el vag ultima version lo podias encontar por 40€ + o -. S2

Si, vag com es solo grupo vag, para multimarca que este bien, por ejemplo la autocom, tambien es por bluetooth, pero salen por unos 700€, multimarca barato hay el ELM 327pero es muy por estar por casa y en muchos coches no entra, o no lee averias cuando las hay etc.

Hola, el vag com es mas que suficiente, ademas de cambiar parametros, activar y desactivar funciones puedes chequear averias y borrarlas, lo malo es que estan en ingles, si quieres algo en español, aunque un poco mas caro pero creo que merece la pena, tienes la VAS 5054a que funciona mediante bluetooth y es en español. S2