queroseno
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Hola
pues en mi pequeño a3 se me ha encendido la lucecita dichosa del airbag
y no sabemos como quitarla sin tener que llevarlo a la casa.Tampoco sé si hay algun truco para quitarla,sin que me afecte al airbag ¿lo hay? ¿que me aconsejais?
un saludito a todos/as
hacia mucho tiempo que no entraba
Hol anita, pues lo mas facil y sin llevarlo al conce seria que alguin de tu zona te lo mirase con al vag com, te podra borrar el fallo y si vuelve a salir mirar por que se enciende.
S2
me podrias explicar que es eso del vag com?
Si claro, es un programa de diagnosis para el grupo vag, consta de un cable y de el software vag com, el cual se instala en un ordenador, preferiblemente un portatil por su major comodidad y puedes ver cualquier fallo que tenga el coche.
En ESTE enlace tienes un vag com en venta en compras cojuntas en el cual se explica un poco mas que hacer y para que sirve el cable.
S2
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hola a todos vereis yo tengo un audi a8 del año 1996 traido de alemania en el año 2000 de segundamano y el coche traia un mando a distancia con alarma de la marca votex pues bien dicha alarma dejo de funcionar hace ya un tiempo de la noche a la mañana con el mando a distancia en cambio con la llave si funciona porque el coche pita al cerrar y el testigo de la alrma parpadea.Asi que si pudierais echarme una mano os lo agradeceria porque no se donde mirar.Gracias saludos
Una pregunta tonta pero... has mirado la pila del mando?
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Hola
pues en mi pequeño a3 se me ha encendido la lucecita dichosa del airbag
y no sabemos como quitarla sin tener que llevarlo a la casa.Tampoco sé si hay algun truco para quitarla,sin que me afecte al airbag ¿lo hay? ¿que me aconsejais?
un saludito a todos/as
hacia mucho tiempo que no entraba
Hol anita, pues lo mas facil y sin llevarlo al conce seria que alguin de tu zona te lo mirase con al vag com, te podra borrar el fallo y si vuelve a salir mirar por que se enciende.
S2
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RNS-D (el de CDs): necesita módulo a parte para SDS (con el BT de audi basta para usar todo lo del teléfono)
RNS-E (el de DVD): incorpora SDS si se actualiza a los firmwares que lo soportan
Eso es lo que tenia entendido yo hasta ahora, pero el compañero asegura que su RNS-D lleva el modulo integrado en el navi
eso es lo que no me cuadra. -
hola estube buscando en el foro las conexiones de un a4 del 98 para saber donde van los cables de diagnose y gala de este coche pero no encuentro informacion sobre este tema . seria para conectar los sensores del kit alwr de kufatec que encima bienen en aleman haber si sabe alguno o lo puede mirar en el elsa, gracias
violette- KL.15 zündung plus an sicherung S 10
gelbe - an die gelbe leitung von sicherug S 21 ( kl 85b signal licht an)
weibe - pin 1 wisch/wasch relais an diese leintung mit anlöten (gala)
braune -- massepunkt an der A - säule hinter der verkleidung
graue -- Diagnosestecker pin 7 hier an die grün/ blaue leitung mit anlöten
traducido con google:
violeta de encendido por la terminal 15 más 10 para capturar S
la luz amarilla a amarilla - a la línea de sicherug S 21 (85 ter cl a la luz)
blanco siempre - un alfiler limpiafaros relevo en este leintung con soldadura (gala)
punto de masa marrón - en el pilar A - detrás del revestimiento
conector de diagnóstico gris - pin 7 aquí con el verde / soldadura de la línea azul
osea que me quedo como estaba, o peoorr¡¡¡¡
Hola, dependiendo del mes y año del vehiculo hay dos tipos de cuadro y conexiones, te paso las del Vehículos a partir del año de modelos 1998.
Conector múltiple de 32 contactos, azul, pin nº 3 señal de gala
Conector múltiple de 32 contactos, azul, pin nº 25 K diagnosis
Ya me diras
S2
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audi a3 1.8T 2002 5v
Tengo un problema desde hace ya un tiempo.no arranca el coche sucede en caliente después de manejar un buen momento.
Quiero encender el coche y no enciende el motor,giro la llave , pero no enciende no arranca el motor clac clac , tengo que esperar un tiempoon y recién enciende...solo sucede después de haber manejado largo rato
que podrá ser?
ayer me di cuenta que después de desconectar la batería un momento , enciende el motor :S
agradezco su ayuda,¡ saludos
foreros
Pues parece ser problema del motor de arranque, la bateria o algun cable de masa aunque me inclino mas por lo primero.
S2
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Buenas, no os sonara mi nombre porque soy del foro de S2/RS2 etc.
Entraba aqui para una cuestión d un amigo que tiene un A3. Es del 97 y venia con cierre centralizado pero sin mando (eso le han dicho). Cuando lo compró tenía unos mandos que son replicas de los originales. El caso es que se le han roto los dos mandos y quería unos nuevos. Donde podría encontrar unos? El coche tiene alarma, nose si tiene algo que ver a la hora de cambiarlas. Gracias de antemano.
S2
Hola, imagino que al no tener mandos de serie le han montado una alarma con unos mandos replica audi, pues tendria que mirar la marca de la alarma para empezar a investigar, si no en ebay tiene alarmas con mandos replicas muy asequibles.
S2
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Primera noticia que tengo, tambien tenia entendido que para el RNS-D habia que poner un modulo aparte para esta funcion
me rompe todos los esquemas -
para q te lea el vagcom no es tema de canbus sino de liane K
(diagnosis) el cable tienes q tirar)
En los 8L si, en los 8P, que creo que es al coche del compañero no, si no que me corrija con el modelo del coche.
S2
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Pues eso que he montado un RNSE en un A3 del 2003 y no me lo lee el VAgCon. Imagino que tendre que cojer el Can Bus del cuadro pero no encuentro por ningun sitio los esquemas. Alguno que me heche una mano. Gracias
Hola, pues por ejemplo del cuadro, como bien dices, conector de 32 polos azul, Pines 29-Diagnóstico bus CAN High 30-Diagnóstico bus CAN Low
S2
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Lo he puesto como guia lo del cuadro, pero si son esos contactos.
Referente a la clavija te aconsejo un desguace y le cortas a un palmo como poco. si no lo encuentras el cable de ordenador de IDE te vale tambien, entra exacto.
TE ACONSEJO QUE LO CONECTES EL AZUL Y VERDE Y CON VAGTACHO SAQUES EL PIN. SINO EL TRABAJO TE VA A SERBIR DE POCO.
A ver si me hago con un VAGTACHO
De momento recopilo informacion, y recopilare el conector y cables
Ahora el 5 de Julio tengo vacaciones jajaja asi que 15 dias para liarme con las cosas del coche
Seguire buscando, gracias
Hola, si necesitas un vagtacho, vag can+K commander, vag com y demas cacharros me pegas un toque que veo que somos casi vecinos,
S2
Famoso Queroseno
He oido hablar muchas veces de ti, cierto podriamso quedar un dia si me hicieras el favor. De echo creo recordar que te debia un portamatriculas creo... que lo puse en venta hace tiempo
Pues ya te enviare un mp y me dices cuando te va bien
Salu2!
Famoso... yo??? que va...
, por lo del portamatriculas dejalo que ya le compre dos a monty , pues ahora estoy de baja, ASI que tengo tiempo, solo me falta que me llegue un cable nuevo del vag com y listo :clap1: Un saludo
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Lo he puesto como guia lo del cuadro, pero si son esos contactos.
Referente a la clavija te aconsejo un desguace y le cortas a un palmo como poco. si no lo encuentras el cable de ordenador de IDE te vale tambien, entra exacto.
TE ACONSEJO QUE LO CONECTES EL AZUL Y VERDE Y CON VAGTACHO SAQUES EL PIN. SINO EL TRABAJO TE VA A SERBIR DE POCO.
A ver si me hago con un VAGTACHO
De momento recopilo informacion, y recopilare el conector y cables
Ahora el 5 de Julio tengo vacaciones jajaja asi que 15 dias para liarme con las cosas del coche
Seguire buscando, gracias
Hola, si necesitas un vagtacho, vag can+K commander, vag com y demas cacharros me pegas un toque que veo que somos casi vecinos,
S2
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Hola gracias a todos por contestar . ,
rblamon , no es la posicion esta en la correcta.
tal vez el pulsador del embrague que "creo" que marca como si estuviese accionado,...
no se si desconceta el tempomat ? el pedal del embrague ??
Si que lo desconecta, si te da ese fallo cambialo y seguro que se soluciona el problema
S2
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funcionando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
estoy encantado ronocer la voz q da lista y todas las fgunciones van de lujo
ahora a por el boton PPT (push to talk" al lado del esp,jejeje
esta noche os pongo fotos cuando llegue a casa
Muy bien socio, eres un crack
:o ese brico acabado :crying_anim: -
Pásale el vagcom. Hay compañeros por Bilbao que te lo pueden mirar.
gracias , pues a ver si hay alguno que quiera echarme un cable ... jeje, un saludo
Exacto, primero mira que averia sale con el vag com, puede ser el interruptor del pedal de freno o del embrague, ya nos contaras.
S2
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HOLA BUENAS GENTE Y ANTE TODO DECIR QUE SOY NUEVO EN ESTO Y NO CONTROLO COMO LO AREIS MUCHOS. AHORA OS EXPLICARE LO QUE ME PASA Y NECESITO:
MI COCHE ES UN AUDI A3 8L 1,9 TDI 130 CV QUATTRO ( NO SE SI HACE FALTA PONER ESTO PERO BUENO )
EL PROBLEMAS ES QUE MI PARACHOQUES DELANTERO TIENE LA PARTE DE ABAJO BASTANTE RASPADA Y ME PREGUNTABA SI ALGUIEN ME PODRIA DECIR PRIMERO SI SE PUEDE COMPRAR LA PIEZA O SI TENGO QUE CAMBIAR TODO EL PARACHOQUES. AQUI OS DEJO UNA FOTILLO PARA QUE LA VEAIS Y HABER SI ME HECHAIS UNA MANO. GRACIAS DE ANTEMANO Y UN SALUDO.
Hola, esa pieza tiene la referencia 8L0 807 110 F 3FZ y tiene un precio aprox de 80€
S2
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+1 :crying_anim:
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Bueno, pues efectivamente no llevo subwoofer, pero todos los altavoces de mi coche van amplificados!! :drool:
He desconectado los pines 3 y 9 (señal delantera izq. y der. hacia amplificador) y dejaban de sonar los altavoces delanteros, desconectando los pines 5 y 11 (señal trasera izq. y der. hacia amplificador) dejaban de sonar los altavoces traseros. A quien se lo digas, esto le sonaria muy bien, pero realmente es una m**** ya que el equipo no suena como para ir amplificado y encima me ha jodido las salidas de previo.
Mirando el conector A (que es el de las salidas normales de altavoz) efectivamente no esta!! Asi que, la unica solucion que veo, es comprar el conector A en la audi, y conectar el subwoofer autoamplificado a una de las salidas normales de altavoz, asi que el conector que he comprado para sacar los RCA, me lo como con patatas
¿Alguien ve alguna otra solucion? ¿Sonara el subwoofer como tiene que sonar conectandolo a la salida normal del altavoz?
Gracias!!
Buenas de nuevo, pues si tienes todos los altavoces amplificados y donde deberian ir los altavoces no hay cables, tienes otra opcion que es montar un conversor de señal de audio normal a RCA, lo venden por ejemplo en norautos, feuvert etc.
Si el sub necesita señal RCA no podras ponerlo en la salida normal ya que esta es de mas potencia.
El conversor seria algo como esto
Gracias queroseno! El conversor no me hace falta porque la mayoria de subwofer autoamplificados de estos, ya vienen preparados para conectarlos por RCA o por salida de altavoz. Lo que ocurre que me hubiese gustado conectarlo por RCA porque no me fio mucho de hacerlo por la señal de altavoz normal, pero bueno, si no hay otra.....
¿Es normal esto que tiene mi coche? Me refiero a que a pesar de no llevar bose, lleve todos los altavoces amplificados... Llevo RNS-E, bluethtoot original y SDS.
Saludos y gracias de nuevo por todo tio!! <_<
No te preocupes en conectarlo a la señal de altavoces, "siempre y cuando el sub este preparado para ir conectado de las dos formas" es mas, se oira con algo mas de potencia ya que los RCA son de baja señal, no hace mucho monte un sub auto amplificado de la marca alpine y ya viene preparado para ir tanto en RCA como en la salida normal de altavoces, ya que viene con un cable y una resistencia en el mismo para disminuir la potencia de la salida de altavoz.
Lo mas normal es que para los altavoces delanteros vayan conectados directamente a la salida de altavoz normal, y que los traseros vayan movidos por un ampli a la señal de baja, pero bueno, si lo han montado asi por algo sera.
S2
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Bueno, pues efectivamente no llevo subwoofer, pero todos los altavoces de mi coche van amplificados!!
He desconectado los pines 3 y 9 (señal delantera izq. y der. hacia amplificador) y dejaban de sonar los altavoces delanteros, desconectando los pines 5 y 11 (señal trasera izq. y der. hacia amplificador) dejaban de sonar los altavoces traseros. A quien se lo digas, esto le sonaria muy bien, pero realmente es una m**** ya que el equipo no suena como para ir amplificado y encima me ha jodido las salidas de previo.
Mirando el conector A (que es el de las salidas normales de altavoz) efectivamente no esta!! Asi que, la unica solucion que veo, es comprar el conector A en la audi, y conectar el subwoofer autoamplificado a una de las salidas normales de altavoz, asi que el conector que he comprado para sacar los RCA, me lo como con patatas
¿Alguien ve alguna otra solucion? ¿Sonara el subwoofer como tiene que sonar conectandolo a la salida normal del altavoz?
Gracias!!
Buenas de nuevo, pues si tienes todos los altavoces amplificados y donde deberian ir los altavoces no hay cables, tienes otra opcion que es montar un conversor de señal de audio normal a RCA, lo venden por ejemplo en norautos, feuvert etc.
Si el sub necesita señal RCA no podras ponerlo en la salida normal ya que esta es de mas potencia.
El conversor seria algo como esto
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pues si, el a3 que lleva normalmente mi mujer se carga las bombillas cada dos por tres, da igual el faro y el lado, es decir
cada x tiempo se funde la de cruce delantera, otras veces la de posicion trasera, la de freno....
imagino que sera tema del alternador. no lleva ningun añadido electrico a posteriori, es decir esta de serie.
hay algun remedio, alguna manera de poner algun filtro en el circuito para que eso no pase????
gracias anticipadas.
salu2
Hola, primero deberias mirar con un polimetro, la tension de la bateria con el motor en marcha, para ver lo que carga el alternador, deberia rondar entre 13-14 voltios, si te marca mas o tienes subidas y bajadas de tension casi seguro que tengas mal el regulador del alternador.
Ese problema de fundir las bombillas se produce mucho en los leones de la pimera serie, tambien recomiendan que cuando se funde una lampara cambiar la de los dos lados por un igual y nuevas.
S2
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diciembre del 2001 para ser mas exactos
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Pues ya estoy aqui otra vez y ahora si que vengo con dudas..... He desmontado la radio y cuando me he puesto a mirar los polos a los que tenia que conectar los RCA, veo que estan todos ocupados!!! Mi coche no lleva equipo bose, por lo que no lleva subwoofer, asi que no entiendo como es que estan ocupadas las salidas para ello. Por el cotrario, mi coche lleva bluethoot de serie y navegador con SDS, y algunas de las salidas necesarias para eso, estan libres!! No entiendo nada....
Por ejemplo las salidas para amplificador 3, 5, 8, 9 y 11 del conector C (T12), que son las que deberia utilizar, estan todas ocupadas. En cambio las salidas 1, 4, 7 y 10 del mismo conector, que deberian ser las del microfono del manos libres o el SDS, estan sin utilizar.
Si nos vamos al conector D (T16) que es donde deberia conectar la señal de remote para el amplificador (pin 13), resulta que este tambien esta ocupado, en cambio el pin 11 que es el mute para el manos libres, esta libre y a mi cuando me llaman o llamo, la musica deja de sonar.
Cuelgo unas fotos para que veais a lo que me refiero:
Me he quedado bastante perdido y no entiendo nada de nada. Cuando se colgaron los esquemas de las conexiones lo tenia bastante claro, pero ahora al ver esto, me he quedado loco. ¿Alguien me puede ayudar?
Hola, pues si que es raro, si estan conectadas es por que llevas algun amplificador, hay algunos modelos que aunque no lleve bose, llevan un sub en el maletero que ya necesita esas señales, e incluso en los altavoces de las puertas llevan tambien un amplificador o etapa en el mismo altavoz.
Quizas probaria si esto es cierto desconectando esos pines, o el de remote y enciendo el navi a ver si te quedas sin sonido en la parte trasera del coche.
S2
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No creo que se puedan desactivar via vag com sin mas, si que hay la opcion de hacerlo pero siempre se enciende la luz o bien fija o parpadeando, la unico opcion es ponerle una resitencia, creo recordar de unos 5 ohm para engañar la centralita que tiene los airbags montados, ASI al hacer el chequeo al poner el contacto se apaga.
S2
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Muchisimas gracias queroseno.. siempre dandome soluciones a todo! eres un crack tio!
Pues nada Carmelo parece q no va a poder ser.. una gran m**** esto de la esclusividad del quattro..
A mandar figura
S2
LUZ ENCENDIDA DEL ABS..
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado · Editado por queroseno
No es descabellado, los airbags caducan, tienen una duracion de unos 14 años y pueden dar fallos y luces encendidas, ya me ha pasado en el taller, no tiene por que ser el problema de anita y la mejor forma de saberlo es pasar el vag.
S2