queroseno

Depende de donde pierda, yo lo he usado en el taller y al tiempo acaban perdiendo otra vez, es un remedio temporal, lo mejor es reparar la averia aunque sea mas costosa, te olvidas del tema.

Pontelo, no te arrepentiras, es muy comodo, yo sin apoyabrazos ya no se conducir y como bien te dicen. compra el del seat leon que es el mismo y se adapta perfectamente

Buenas socio, mi opinon es que la pongas de color aluminio, en negro como dice carmelo parece un añadido intentado disimular ese hueco, se veria demasiado negro. S2

Perfecto, sencillamente un muy buen trabajo No tienes por que dar la gracias, estamos para eso :clap1: para ayudarnos los unos a los otros Saludos y ya nos tomaremos esas cañitas

Me alegro, pues mira, esa plantilla le puede servir a mas de uno...

Pues no se si tamaño real, espero que te sirva, jeje

A mandar S2

Hola figura, te esta quedando de lujo, me esta entrando ganas de cambiar mi RNS-D por uno como el tuyo jeje, eres un crack macho, siento no poder entrar tanto por que tengo el taller saturado pero para cualquier cosa me mandas un M.P o un correo Para entrar en el navi para configurar necesitas conectar la linea K, en tu caso ya la tienes por la antigua concert y si el pin de conexion es el mismo no tendras problemas en conectar, tanto en la radio como en el navi. Te mando un manual en ingles del montaje en un A3 con las codificaciones del vag com y todo :crying_anim: Instalacion RNS-E S2

Hola, si que se puede, yo llevo montado el del leon FR pero por tema de repro, el turbo solo, no se nota, ahora, hay un 130 que el turbo es diferente, cambia la posicion de algun tubo creo recordar. S2

Gracias a todos chicos por las respuestas, estais echos unos cracks, asi da gusto!!! Por cierto, que es "AFN" la marca del repuesto??? Queroseno, cuando comentas que va a presion, entonces solo tirar hacia arriba y para ponerlo, encajarlo bien hacia abajo, verdad??? Voy a ver si llamo a la tienda de repuestos, a ver que me dicen, si no, preguntare en el conce... Saludazooos!!! AFN es la referencia del motor del amigo forero, exacto, entra y sale apretando, pero con cuidado que son delicadas. S2

Al pulsar la tecla ECON del climatizador, lo que haces es apagar el compresor, con lo cual lo qe entra es aire de la calle a no ser que pulses la tecla de recirculacion que hace cerrar una trampilla exterior. S2

Hola la suelen vender en cualquier recambio de automovil ya que esa pieza se suele romper mucho por el calor que se desprende el motor, se desmonta y monta a presion, no tiene misterio. S2

Mira de cambiar el filtro de polen o de particulas, suele ser el culpable de los malos olores, tambien hay esprais desodorantes para esos casos S2

B)

Buenas, estos peazos de bricos que te curras hay que ponerlos en destacados , respecto a lo de la antena, yo aprovecharia la del techo, ya que la tienes empalmando el cable, tendras mucho mejor cobertura estando al aire libre que escondida debajo del salpicadero. S2

Perfecto, yo lo has conseguido, con lo que me mola a mi montar esas cosas al coches te hubiese echado una mano si no vivieses tan lejos, leñe. Bueno, el caso que ya tienes todos los altavoces sonando mas el sub del maletero, siguiente brico... el RNS-E!!!! :crying_anim:

Hola, pues si la prueba de la pila no hace nada es por que el altavoz esta roto o desconectado, tendras que desmontar el panel de la puerta y verificarlo, ya que lo desmontas comprueba la continuidad con el tester en los cables del altavoz hasta la radio. Buenas, es que estoy pensando que mas pruebas puedes hacer jeje, tambien podrias poner un altavoz pequeño en el bloque iso de donde has empalmado los cables del sub nokia, no se si me explico y si suena pues ya sabes que la etapa del sub esta bien y el problema lo tienes en el altavoz o instalacion del coche. Una pregunta, antes de tener la concert, no tenias una radio normal y te funcionaban todos los altavoces? S2

Hola, pues si la prueba de la pila no hace nada es por que el altavoz esta roto o desconectado, tendras que desmontar el panel de la puerta y verificarlo, ya que lo desmontas comprueba la continuidad con el tester en los cables del altavoz hasta la radio.

Machote, tienes 1 correo con unas explicaciones y posibles causas, y prueba eso que comentas de cambiar la señal de salida de la radio no sea problema de la misma y ASI vamos descartando cositas

Me parece bien, se trata de dejar una instalacion lo mas parecida a la original.

En un princpio todos los cables que lleven señal de audio deberian trenzarse entre si para evitar parasitos, la cinta vulcanizante esa que has comprado es del tipo plastica? lo digo por que quedaria de lujo si utilizaras cinta asilante textil, quedara una instalacion como la original :clap1: .

Ahi estamos , este brico promete, y mucho, ya sabes que para lo que necesites S2

Hola, pues depende del tipo de humo "color, densidad etc" pueden ser varias causas, o bien te consume agua y al quemarla hecha humo debido a la condensacion, te quema aceite o es humo de gas-oil por bomba o imyectores sucios o en mal estado. Yo de ti no lo llevaria al conce si no a algun servicio bosch que te lo hara mejor y mas barato. S2

Hola figura, cago en to, te llamo y me lo traes para mirarlo que he empezado hoy y ya estoy saturado pero como te comente casi seguro sea el piñon del alternador, la gente estaba esperando a que llevara de las mini vacas. S2

Duplicado