queroseno

Quizas por algun desguace

Parece mentira la potencia que tiene, como tengas una fuga en el escape...

Bienvendo al foro, intenta hacerlo como te comentan los compañeros y espero que te funcione ASI y no sea nada mas grave. S2

Bienvenido a esta tu segunda casa, que disfrutes de tu coche y de nuestra compañia S2

Hola, es un ECD15, gracias a los dos, hoy lo probare. Saludos

Hola, es para hacer una prueba con un A4 de un cliente en el taller. Cuando dices ir subiendo, te refieres a ir sumandole 50 al valor que ponga, cierto? Muchas gracias por tu ayuda

Hola, mi pregunta es si hay alguna manera, bien mediante vag com, algun programa o en el mismo coche para subir un poco el ralenti de un motor bomba inyector 1.9 TDI. Gracias y saludos

Bienvenido compañero, a disfrutar del foro y de tu coche S2

Bueno compañero, por fin los tienes en tu poder, ya veras que cambio te pega el coche con esos asientos, si es que con gente ASI da gusto Un fenomeno Bully S2

Lo mas comun es que te falle el rele de intermitencia. S2

Hola compañero, bienvenido a esta gran familia, seguro que te senterimas muy agusto entre nosotros, esperamos nos pongas fotos de tu nueva y gran adquisicion ya que la disfrutes, paara o que necesites ya sabes... S2

Me parece increible que por ese golpe te lo quisieran dar sineiestro , menos mal que no lo permitiste. S2 y tiene muy pinta todas esas mejoras

Hola, en un desguace la encuentras, yo por ejemplo tengo alguna pero no te vale la del diesel, primero por que varia la relacion de marchas y segundo la campana no se adaptara a tu motor. S2

+1

Que preciosidad el S5 , cada dia me gusta mas audi S2

Lo mismo digo, para eso estamos, para ayudar S2

Hola compañero, opino igual, taller de confianza y olvidate del conce que duplica el precio, cambia la bomba de agua y todos los rodillos y tensores sin dudarlo. S2

Esos asientos estan de P.M. yo le puse los mismos al mio a posterioris y son una gozada, ummm ese olorcito a piel...

De nada, a mandar

Hola, dicen que una imagen vale mas que mis palabras Revestimientos Revestimiento lateral trasero: desmontar y montar Revestimiento lateral ‒ Desmontar el asiento trasero y el respaldo del mismo separado => pág. 72-188 ‒ Desenclipsar el revestimiento lateral -1- comenzando en la parte superior trasera. ‒ Extraer el revestimiento lateral -1- del listón de entrada interior. ‒ Desconectar las conexiones. ‒ Al montar hay que introducir primero el revestimiento lateral -1- en el listón de entrada interior S2

A los 600€ sumale la mano de obra de desmontar y montar y el IVA. Si tu caja tiene un cojinete de agujas tocado, el cojinete en si ni vale casi nada, el problema esta en el tiempo que se tarde en desmontar y cambiar ese cojinete, si son los que estan en los extremos no hay problema pero si esta intermedio de los piñones hay que desmontarlos uno a uno A los 600€ sumale la mano de obra de desmontar y montar y el IVA. Si tu caja tiene un cojinete de agujas tocado, el cojinete en si ni vale casi nada, el problema esta en el tiempo que se tarde en desmontar y cambiar ese cojinete, si son los que estan en los extremos no hay problema pero si esta intermedio de los piñones hay que desmontarlos uno a uno y eso se traduce en mas mano de obra. S2

Yo, por falta de tiempo, todas las compras las tengo que hacer por internet, el 90% son por ebay, desde los pilotos traseros, hasta el pomo de marchas S-line, los lavafaros etc. Nunca he tenido ningun problema y siempre me han respondido, incluso articulos que me han llegado defectuosos me los han cambiado sin problemas. S2

Bueno, ayer volvio a conectar la antena y ahora mantiene la hora correcta, otro misterio de la electronica. Gracias a todos y saludos

Claro que se dan cuenta, de todo, se estan forrando a consecuencia de vendernos la moto que es por nuestra seguridad, pero el pueblo traga y nosotros pagamos sin chistar, esto es una verguenza y cada vez ira peor. S2 y a jod**se tocan

La cazoleta del muelle o el amortiguador flojo :crying_anim: