queroseno

Hola, mi pregunta es si hay alguna manera, bien mediante vag com, algun programa o en el mismo coche para subir un poco el ralenti de un motor bomba inyector 1.9 TDI.

Gracias y saludos

Bienvenido compañero, a disfrutar del foro y de tu coche

S2

El lunes sin falta me tengo que pasar por el taller,haber si esta acabado...Ya tengo en casa los asientos de cuero y el reposabrazos que es del a4,¿Alguien tiene montado uno del a4?

 

Saludos

Bueno compañero, por fin los tienes en tu poder, ya veras que cambio te pega el coche con esos asientos, si es que con gente ASI da gusto

Un fenomeno Bully

S2

Lo mas comun es que te falle el rele de intermitencia.

S2

Hola, soy dueño de un a3 tdi del 2002, hace 3 escasos días que lo tengo en casa y lo poco que he rodado estoy muy contento con él.

Espero sentirme muy a gusto en este gran foro.

 

Saludos!

Hola compañero, bienvenido a esta gran familia, seguro que te senterimas muy agusto entre nosotros, esperamos nos pongas fotos de tu nueva y gran adquisicion ya que la disfrutes, paara o que necesites ya sabes...

S2

Me parece increible que por ese golpe te lo quisieran dar sineiestro , menos mal que no lo permitiste.

S2 y tiene muy pinta todas esas mejoras

Hola, en un desguace la encuentras, yo por ejemplo tengo alguna pero no te vale la del diesel, primero por que varia la relacion de marchas y segundo la campana no se adaptara a tu motor.

S2

Muy bueno el vídeo, y para la gente que no sepa cómo va el embrague, muy instructivo

 

Saludos

+1

Que preciosidad el S5 , cada dia me gusta mas audi

S2

Lo mismo digo, para eso estamos, para ayudar

S2

gracias a todos

entonces lo hare en el taller d eun amigo mio q me ha dicho q por 500€ me hace la distirbucion y la bomba

Hola compañero, opino igual, taller de confianza y olvidate del conce que duplica el precio, cambia la bomba de agua y todos los rodillos y tensores sin dudarlo.

S2

Esos asientos estan de P.M. yo le puse los mismos al mio a posterioris y son una gozada, ummm ese olorcito a piel...

Con este gráfico ya se le facilitan más todavía las cosas.

Gracias.

De nada, a mandar

Hola, dicen que una imagen vale mas que mis palabras

Revestimientos

Revestimiento lateral trasero: desmontar y montar

Revestimiento lateral

‒ Desmontar el asiento trasero y el respaldo del mismo

separado => pág. 72-188

‒ Desenclipsar el revestimiento lateral -1- comenzando en la parte superior trasera.

‒ Extraer el revestimiento lateral -1- del listón de entrada interior.

‒ Desconectar las conexiones.

‒ Al montar hay que introducir primero el revestimiento lateral -1- en el listón de entrada interior

S2

Si 600€ vale una caja de cambio, cuanto podria salir repar la mia??

A los 600€ sumale la mano de obra de desmontar y montar y el IVA.

Si tu caja tiene un cojinete de agujas tocado, el cojinete en si ni vale casi nada, el problema esta en el tiempo que se tarde en desmontar y cambiar ese cojinete, si son los que estan en los extremos no hay problema pero si esta intermedio de los piñones hay que desmontarlos uno a uno

Si 600€ vale una caja de cambio, cuanto podria salir repar la mia??

A los 600€ sumale la mano de obra de desmontar y montar y el IVA.

Si tu caja tiene un cojinete de agujas tocado, el cojinete en si ni vale casi nada, el problema esta en el tiempo que se tarde en desmontar y cambiar ese cojinete, si son los que estan en los extremos no hay problema pero si esta intermedio de los piñones hay que desmontarlos uno a uno y eso se traduce en mas mano de obra.

S2

Yo, por falta de tiempo, todas las compras las tengo que hacer por internet, el 90% son por ebay, desde los pilotos traseros, hasta el pomo de marchas S-line, los lavafaros etc.

Nunca he tenido ningun problema y siempre me han respondido, incluso articulos que me han llegado defectuosos me los han cambiado sin problemas.

S2

Bueno, ayer volvio a conectar la antena y ahora mantiene la hora correcta, otro misterio de la electronica.

Gracias a todos y saludos

Claro que se dan cuenta, de todo, se estan forrando a consecuencia de vendernos la moto que es por nuestra seguridad, pero el pueblo traga y nosotros pagamos sin chistar, esto es una verguenza y cada vez ira peor.

S2 y a jod**se tocan

La cazoleta del muelle o el amortiguador flojo :crying_anim:

Bueno me acaban de aguar la tarde :crying_anim: , ayer deje el coche en el conce oficial, ya que me hacia un ruido raro a medio recorrido de pisar el embrague, y lo lleve para ver que podia ser. En un principio me dijeron que lo mas probable que fuese el cojinete de empuje, ya que el embrague estaba bien, pero que tambien cabia la posibilidad que fuese la caja de cambio. Para verlo sacarian el aceite de la caja y verian si tenian virutas, si fuese asi pues el problema seria de la caja de cambio, y al final ese a sido el problema, hay muchas virutas. ¿cuanto sale una caja de cambio?, un paston verdad, ¿cuanto me podra aguantar? el coche va perfecto no hace nada raro, las marchas entran bien sin rascar, solo es el ruido. Tiene 250.000 km.

Hola, la caja de cambios se puede reparar sin problemas, si lo dejas pasar la reparacion sera mas cara hasta llegar el punto que se rompa algun piñon y te agujeree la carcasa del cambio, entonces si te saldra mas caro ya que tendras que cambiar la caja de cambios entera.

Una caja de cambios de desguace ronda los 600€

Yo no lo dejaria y la repararia cuanto antes.

S2

Hola, tengo un problemilla con el reloj radio controlado de mi coche, resulta que llevo la antenita encendida en el cuadro del reloj y la hora, "despues de mucho tiempo sin verla" y en concreto los minutos estan mal y no los puedo poner bien manualmente tirando de la manecilla.

 

Cuando tiro de la manecilla solo me deja cambiar la hora pero ni los minutos ni la fecha, entiendo que es normal por que al estar activada la antena esta sincronizada la hora con el reloj atomico de alemania, pero mi duda es, esta mal la hora en el reloj atomico? por que lleva un retarso de unos 20 min.

 

Le pasa esto ha alguien mas?

 

Gracias y saludos

Solo puedes cambiarla de 2 formas, o cuando pierdas la señal de radio (se apaga la antenita), o con el VAG, desactivas el radiocontrol, la cambias y vuelves a activarla, aunque deberia haberse puesto bien sola al coger señal. Tambien puedes desembornar la bateria un par de minutos y cuando la conectes y vuelva a coger señal, a ver que fecha y hora te pone.

Saludos

Hola, acabo de desactivar la antena y he puesto el reloj en hora manualmente, ya veremos cuando vuelva a coger la señal si se atrasa 20 min, entonces me temo que hay un desfase en el reloj atomico ese , yo contarare.

Gracias y saludos

Hola, tengo un problemilla con el reloj radio controlado de mi coche, resulta que llevo la antenita encendida en el cuadro del reloj y la hora, "despues de mucho tiempo sin verla" y en concreto los minutos estan mal y no los puedo poner bien manualmente tirando de la manecilla.

Cuando tiro de la manecilla solo me deja cambiar la hora pero ni los minutos ni la fecha, entiendo que es normal por que al estar activada la antena esta sincronizada la hora con el reloj atomico de alemania, pero mi duda es, esta mal la hora en el reloj atomico? por que lleva un retarso de unos 20 min.

Le pasa esto ha alguien mas?

Gracias y saludos

HOla, quiero instalar un parrot en mi a4 del 2002, lleva el navegador naviplus rns-d.

Tengo oido que el parrot va conectado con conexiones ISO. Alguien sabe si mi navegador

lleva este tipo de conexio o tengo que comprar algun cable extra?

Otra cosa, alguien sabe como sacar el navegador de su sitio, que llaves necesito y como se

hace?

Gracias.

Hola, no tendras ningun problema en conectar en parrot, el RNS-D lleva conectores ISO, solo tienes que seguir el esquema de conexiones que tiene el navegador en una etiqueta pegada en un lateral para conectar el cable del mute.

Las llaves para la extraccion del navegador son como las de la foto que adjunto, las puedes encontrar bien en el conce o por EBAY.

Si necesitas algun esquema no dudes en pedirlo

S2

Ostra!!! no la conocia esa herramienta, si que es util, si

Bienvenido al foro, como bien dicen mis compañeros queremos FOTOS de tu maquina

S2