queroseno

Hola, la caja de cambios se puede reparar sin problemas, si lo dejas pasar la reparacion sera mas cara hasta llegar el punto que se rompa algun piñon y te agujeree la carcasa del cambio, entonces si te saldra mas caro ya que tendras que cambiar la caja de cambios entera. Una caja de cambios de desguace ronda los 600€ Yo no lo dejaria y la repararia cuanto antes. S2

Solo puedes cambiarla de 2 formas, o cuando pierdas la señal de radio (se apaga la antenita), o con el VAG, desactivas el radiocontrol, la cambias y vuelves a activarla, aunque deberia haberse puesto bien sola al coger señal. Tambien puedes desembornar la bateria un par de minutos y cuando la conectes y vuelva a coger señal, a ver que fecha y hora te pone. Saludos Hola, acabo de desactivar la antena y he puesto el reloj en hora manualmente, ya veremos cuando vuelva a coger la señal si se atrasa 20 min, entonces me temo que hay un desfase en el reloj atomico ese , yo contarare. Gracias y saludos

Hola, tengo un problemilla con el reloj radio controlado de mi coche, resulta que llevo la antenita encendida en el cuadro del reloj y la hora, "despues de mucho tiempo sin verla" y en concreto los minutos estan mal y no los puedo poner bien manualmente tirando de la manecilla. Cuando tiro de la manecilla solo me deja cambiar la hora pero ni los minutos ni la fecha, entiendo que es normal por que al estar activada la antena esta sincronizada la hora con el reloj atomico de alemania, pero mi duda es, esta mal la hora en el reloj atomico? por que lleva un retarso de unos 20 min. Le pasa esto ha alguien mas? Gracias y saludos

Hola, no tendras ningun problema en conectar en parrot, el RNS-D lleva conectores ISO, solo tienes que seguir el esquema de conexiones que tiene el navegador en una etiqueta pegada en un lateral para conectar el cable del mute. Las llaves para la extraccion del navegador son como las de la foto que adjunto, las puedes encontrar bien en el conce o por EBAY. Si necesitas algun esquema no dudes en pedirlo S2

Ostra!!! no la conocia esa herramienta, si que es util, si

Bienvenido al foro, como bien dicen mis compañeros queremos FOTOS de tu maquina S2

Muy guapo, lo que quizas no me convence son las llantas blancas, a disfrutarlo

Son unos cab***es envidiosos, no sacan nada con ello mas que jod**nos a nosotros, se les tendrian que caer las manos

Hola, tu coche se puede reprogramar sin problemas, si es del año 2000 en adelante se puede hacer por OBD o tama de diagnosis, si es inferior del 2000 hay que desmontar la centralita, abrirla, desoldarle la EPROM, soldarle un zocalo y montar una memoria modificada convenientemente para aumentar de 20 a 30 Cv. S2

Muy guapo y muy buena maquina, a disfrutarla :crying_anim:

Ufffff!!! madre mia, ya me he puesto malo

Hola, si no tienes ninguna fuga por algun sitio, revisa tambien que no tengas mojado la moqueta del habitaculo, "no sea que pierda el radiador de la calefaccion" tienes la jubta de culata quemada por algun sitio. S2

Hola, BIENVENIDO al foro, esto es lo que tiene, una vez aqui no podras dejar de hacerle cosas al coche y de conocer a gente cojunda S2

Yo tambien utilizo los lavaderos de agua a presion, en concreto los del elefante azul, y queda de coña, brillante y como es agua desionizada no quedan manchas S2

Muy bueno este brico, de gran ayuda para muchos, Ahora si oigo ese clac clac al poner el clima ya se de que es S2

Muy bueno <_<

MAcho es que las mecanicas son muy guapas y uno no es de piedra jajajaja, no tengo libro de revisiones pero si tengo los papeles de lo que le hicieron la última vez. S2 Tal que asín? A esa le hacia yo una revision completa

Hola, dinos por lo menos la motorizacion que llevas y el año del mismo. S2

Muy guapo, ya veras como podras parar de hacerle cosas al coche, la de cosas que se aprende aqui <_< S2

Acojonante, la gente tiene demasiado tiempo para pensar

Por ebay encuentras las 4 a muy buen precio. S2

Hola, eso te ha pasdao de golpe y porrazo? me refiero sin ninguna manipulacion de ningun tipo o de llevarlo al taller recientemente, me suena a que se ha soltado o roto algun tubo de vacio ya que mencionas que la bomba del cierre funciona, o quizas sea la misma bomba que hace ruido pero esta cascada y no tiene fuerza para alimentar el circuito de los cierres. S2

Depende de los grados kelvin de las lamparas, de 6000º ya tienen un tono azulado, contra mas grados kelvin mas tono morado, creo que las mas azules son las de 12000º. S2

Revision general de los liquidos, frenos, bateria, agua del limpia etc, inspeccion de la correa de servicio "alternador, aire acondicionado etc", pastillas de freno y discos y un repasillo general por encima por si se ve algun fuelle de palier roto o de cremallera. S2

Yo por mi experiencia las good year eagle F1, en mojado una caña