queroseno

Entonces lo primero mañana hacer el empalme del pin 28 del bloque verde del cuadro al bloque a pin 3 de la radio

 

lo segundo meter el vag ir a 17-intrumentos, 10-adaptacion , canl 62 y cambiar 0 por 1 y grabar

 

y entonces pruebo a ver si enciendo la radio y sale en el FIS

 

este es el orden queroseno?

Correcto, cuando tengas conectado el cable en la radio, prueba con el vag si puedes acceder a ella.

como va eso queroseno te comento como van mis ultimos movimientos,jeje

Esta mañana antes de poner el cable del pin28 a la radio (k-bus)

por si tocaba la flauta he conectado el vag (la version que he usado es la 5.12 en ingles) al coche con el contacto primera fase y he entrado en 17-intrumentos, 10-adaptacion y luego he puesto canal 62 y me ponia valor 0 y en otra casilla N/A o algo asi

me imagino que estop quiere decir que tengo que poner el cable k-bus porque no lo tengo conectado,no?

 

tambioen he visto cuando iba a darle a 17-intrumentos que habia uno el 56-radio le he pulsado a ver y me ponia no encontradao algo asi

Vamos bien, si te pone un cero, es por que el cuadro no esta preparado "codificado" para recibir las señales de la radio, tines que cambiar el 0 por un 1 y grabar la nueva codificacion.

Una vez tenga el valor cambiado, el 0 por el 1, prueba a encender la radio y ver si se ven las emisoras.

Si te dice el vag en al modulo radio que no lo encuentra es por que tienes que conectar el cable de K ya que no tienes.

Pues es un ae 8l 130 del 2001, lo he mirado bien y creo que no podre hacerlo ya que no hay conexion entre mi coche y la radio.

LLevaba un radio panasonic de 1 din con los tipicos cables de serie, al no ver los de can bus, pregunte y vi que este modelo al no pedir el fis no tiene dichos cables, si se pudiera conectar el navegador directamente al pc seria lo suyo. anulaba lo del tmc y activaba el tv y solucionado. asi que habia pensado que si alguno de vosotros podia hacermelo payporview pues mejor si lo llevo a audi me clavaran.

Salvador salvame jejeje, saludos.

 

Si alguien lo quiere lo vendo por 200 euros y me dejo de comer el tarro.

Buenas, de poderse montar se puede, solo que hay que recablear y adecuar algunas señales para el correcto funcionamiento del navi.

Si tu coche es de dicidembre del 2001 ya llevas el protocolo CAN-BUS.

Seria intersante saber de donde eres para ver si alguien puede ayudarte con el vag com para codificar el navi.

Tambien debes saber en que coche estaba montado ese navi, ya que si no es de un A3 8L deberas limar sus bordes para hacerlo encajar en tu consola, y dependiendo en el modelo de audi del que provenga no lo podras montar por que sera mas pequeño y quedaran huecos vacios.

S2

Hola chicos necesito un par de cositas de los maestros de los navegadores, mi coche es el a6 del 2000 y tengo un rnsd que se le instalo despues, no tenia tmc pero ya lo tengo y no tengo ni idea de como instalarlo ya que no tengo los cables de conexion, ademas necesitaria que alguien me dijera en mi modelo de coche de donde sacar la señal de velocidad ya que se donde ponerla pero no de donde sacarla exactamente y como no la llevo el navegador no funciona bien

 

a ver si podeis orientarme para instalarlo, muchas gracias.

Hola, el TMC realmente solo te sirve si quieres ver las indicaciones de las emisoras y los pictorgramas en el fis, ya que tambien sirve para la recalculacion de la ruta, si en la misma hay incidencias de trafico por atascos, obras etc, aunque este servicio, aqui en españa deja muuuucho que desear.

De todas formas te adjunto esquema de como tienes que conectar el cableado del TMC

Si_tienes_una_unidad_TMC_y_quieres_conectar.doc

Respecto a la señal de GALA la tienes en el cuadro de relojes y el conector multiple de 32 contactos, azul, el pin numero tres

S2

Aqui se ve el bloque A y como tengo para conectar al pin 3 que es el del k-bus,no?

Vale, pues si, el conector redondo que tienes preparado ya te vale, y el otro, tienes que cortarle el terminal.

Yo para hacerlo bien haria como comentas, sacaria el cuadro del todo para tener espacio para trabajar.

El empalme lo puedes hacer, raspando con un cuter un poco de funda para dejar a la vista los hilos de cobre, luego le sueldas el otro cable que previamente tienes preparado y lo encintas bien, luego conectas el terminal redondo y lo ideal seria que probaras con el vag si comunicas con la radio, para comunicar con el vag supongo que sabras que tienes que tener el contacto del coche puesto, no hace falta arrancar el coche y cuando conectes con la radio tendria que salir la palabra "Diag" o algo similar en la pantalla de la radio.

yo tambien tengo el rnsd y el coche lleva la botonera que dices inutilizada

Y te funciona la botonera con el RNS-D

Wenas gente.

Ante todo un saludete a todos.

 

Vereis a caido en mis manos un navi dx para mi a3, el problema es el siguiente mi a3 8l no lleva fis ni can bus ni poco mas, con lo cual no puedo entrar en el con el portatil, solo quiero quitarle el error que me da de tmc al arrancarlo, puesto que debe de estar asi configurado de fabrica. Tambien queria activar la tv y ponerle algun modulo de tv analogica o digital no se si ira bien el tdt en movimiento. por lo demas el navegador esta casi nuevo, pues al no tener el receptor tmc creo que se queda atascado en una posicion y no se menea el mapa. compre en ebay una antena de esas como las de las pda y no creo que sea el problema.

 

Bueno he visto post y he visto a gente que lo puede reparar y vender el modulo de tv, si es asi por favor ponte en contacto conmigo,

lo mando por correo urgente.

Espero vuestra ayuda y gracias

Bueno, primero seria interesante saber de que año es tu coche, aunque no tengas fis ni can bus puedes acceder al navi con el vag y el portatil y cambiar unos parametros del mismo para que no te salga ese aviso del TMC, lo que pasa que no tendras conectado el cable K-line del navi.

Tu coche traia radio de serie? de ser asi, que modelo?

Confirmame esos datos haber si te podemos ayudar.

S2

A ver si me he enterado de algo dios,jeje

 

primero pruebo a meter el vag a ver si puedo acceder a la radio??

 

si no me deja es que tengo que volver a quitar el cuadro y al cable del pin 28 del conector verde que ya viene hacerle un empalme a otro que vaya al pin 3 del bloque A de la conecert II??

 

y luego vuelvo a meter el vag y ahora ya si deberia poder entrar con el vag y empezar a ver que me dice??

entonces empezaria con la codificaciones que me has dado ahi a ver

Exactamente apañero!!! eso es, anque dudo que tengas instalacion de linea K en la radio ya que no tenias radio de serie...

Esta mañana he vuelto a desmonatr el cuadro de instrumentos para tirar el cable del pin 28 del conector verde al pin 3 del bloque A de la concert II

 

Sorpresa, mi conector verde ya tenia la posicion 28 ocupada con un cable, suponemos entonces que ya tengo instalado el K-bus??

 

Puesto que el bloque A es un iso de los normales de todas las radios y ese no es como los otros raros que he hecho yo para la radio puede ya este el k-bus del cuadro a la radio conectado?

 

cuando puedas queroseno a ver si me puedes poner los pasos que debo seguir con el vag para configurarlo a ver si conseguimos se me encienda algo en el fis y la radio obedezca al encendido con la llave

Es normal que tengas cable en el pin numero 8 del cuadro, ya que por ese cable se comunica el vag para chequear el cuadro, tu lo que tienes que hacer es unir otro cable al mismo que ya tiene el cuadro y conectarlo al pin correspondiente de la radio.

He estado mirando las codificaciones pero las que tengo es para el RNS-D, te las pongo igualmente ya que el proposito es que se vean las emisoras en el fis.

Paso 5.3 - Reprogramaciones en el Módulo 17 Instrumentos Para el Dysplay

Nuestra radio Concert/Chorus se comunica con el display central del panel de instrumentos, por medio de los cables Clock/Enable/Data en cambio el Navi Plus se comunica por medio del Can-BUS y gracias al TMC que convierte la señal de CAN-Bus (Bosh) en señal de CAN-Bus (Display) pudiendo visualizar en el dysplay tanto las instrucciones de navegación como la radio, CD, teléfono o TV vides y tanto en pantalla rojo monocromo como en pantalla en color.

A través del Vag-Com en su módulo 17 -> “Adaptation 10” -> “Chanel Número: 62” controlaremos el estado del Display Central.

MODULO 17 – ADAPTACION 10 – CANAL 62

Valor Función

1 Radio

2 Teléfono

4 Navegación

8 Telemática

Tenemos que revisar ese canal 62 de la adaptación, seguramente tengamos un 1 (que corresponde a la radio que teníamos) COMO NO TENIAMOS RADIO DE SERIE habria que empezar a verificar esa codificacion. Reprogramado esto, ya debería de funcionarnos las instrucciones en el cuadro de instrumentos, en caso de que no funcionarían ver el test de errores por “Meas Blocks 08” .

Siguiente paso, esto son indicaciones para naviplus, pero lo que estamos mirando o intentando codificar es el cuadro de instrumentos:

Panel de Instrumentos Programado para Navegadores Antiguos (C-Navi) no DX. Si no ves las indicaciones del display de instrumentos pese a tener bien instalado la unidad TMC físicamente y activada en el Modulo 37 “Adaptación 10”, puede deberse a que el panel de instrumentos venga codificado para las antiguas unidades de navegación No DX, en este caso para solucionarlo miraremos la codificación de 5 dígitos “Soft. Coding” del módulo 17 y si observamos que el número mostrado es mayor a 16000, procederemos desde el botón “Recode 07” a restar 16000 al valor que hay establecido. Por ejemplo si tenemos el código 22123 (que es mayor de 16000) 22123-16000= 06123. recodificaremos el antiguo valor 22123 por el nuevo 06123 y se solucionará el problema.

Para empezar conecta el cable de K-BUS, JUNTO con el pin que ya tienes ocupado en el cuadro y mira con el vag si puedes acceder a la radio y los posibles errores que te marque.

Pues bien, hace cosa de casi 2años instale el RNS-D+Tmc en mi A4 B6, llevaba en el coche Navegador por FIS a color, y recurri para ello a una empresa llamada AudiMb que tenia su taller en Palencia, por lo que me han dicho creo que ahora habian cambiado de nombre, no se si seguiran estando por el foro, pues bien, la instalacion quedo correcta y demas, no entraremos en mas detalles, pero observe como la botonera que llevaba de mi navegador por FIS a color, la que esta delante del freno de mano, quedo "inservible" a partir de la instalacion, es decir, ya no funcionaba ni se podia manejar la navegacion desde ella.

 

Di por hecho que al poner el RNS-D con sus mandos en el propio navi, esa botonera quedaba inutilizada, y asi hasta ahora.

 

Hace 10dias instale el nuevo RNS-E con la gente de todonavegadores (gracias Alberto&Oscar :crying_anim: ), cuando estabamos haciendo la instalacion, se puso a probar la botonera antigua del FIS, y me pregunto que, ¿porque no funciona?, le explique que a raiz de que habian instalado la gente de AudiMb el RNS-D, dejo de funcionar, que yo pensaba que al poner el Navi nuevo esa botonera quedaba inservible, me dijo que para nada, que esa botonera debia seguir funcionando, que no tenia nada que ver una cosa con la otra, pues bien, levanto la tapita del mando, y comprobo que ¡¡¡¡EL CABLEADO HABIA DESAPARECIDO MISTERIOSAMENTE!!!!

 

Evidentemente, imagino que por un "despiste" cuando me hicieron la instalacion en Palencia tuvieron que quitar ese cableado completo que salia de esa botonera para lo que fuera, y luego por olvido o despiste se les paso volver a ponerlo

 

La cuestion, es que ahora que se que si puede funcionar esa botonera, me gustaria volver a recuperar su funcionalidad, no tengo ni idea donde puedo comprar ese cableado, su pvp, y demas, y si luego su instalacion revierte algun tipo de dificultad o simplemente es volver a conectarla a la clema de la botonera, y a donde vaya en el cuadro/naviplus, ya me direis.

 

Me habia planteado llamar a la gente de AudiMb si es que siguen siendo los mismos y "preguntarles" al respecto, pero bueno, doy por hecho, que casi 2años despues, ni recordaran que pudo pasar con ese cableado o me dieran que es que lo he quitado yo

 

En fin, que es curioso que despues de casi 2años te des cuenta de ciertas cosas que "misteriosamente" desaparecieron de tu coche, y que por desconocimiento, y confianza, ni te habias planteado, pero bueno, si se soluciona poniendo un nuevo cableado y no es dificil la instalacion, ni sale por un ojo de la cara el cableado, asumiremos los despistes y olvidos ajenos

 

Un saludo a todos

Hola, no creo que sea motivo de ningun despiste, esa botonera solo sirve paar el navegador de flechas, yo cuando cambie al RNS-D tambien se quedo inutilizada, seguramente la instalacion este escondida por algun hueco del mueble.

S2

jod** muchisimas gracias sois rapidisimos y super amables

Bienvenido al foro, ponte comodo y disfruta de esta gran familia

S2

A ver si tengo todo claro para el siguiente paso que voy a realizar

Ahora mismo tengo los dos cables can-H y can-L puestos y no se me enciende nada

 

Tengo que tirar otro cable de la radio del pin pone K-bus al bloque verde del cuadro al pin 28??

 

Y luego meter el vag-com y ya ver que me dice??

Correcto

Otra cosa del esuqema tengo mas arriba del conector gris de 32 pins

el pin 7 pone can screen, y hay yo no tengo cable alguno, tendria que poner algo o este no hace falta??

Solo hay que conectar los pines 5 y 6, el pin 7 no se para que sera, yo cuando monte el RNS-D, antes tenia una chorus y la instalacion iba a parar a los pines 5 y 6 del cuadro, hace poco montamos en otro A3 un RNS-D (un saldo SALUS) con el mismo problema que tu, salio de serie con una radio pioneer con lo que tampoco tenia los cablecillos en el cuadro 5 y 6, fue hacer la instalacion como has hecho tu y versele las emisoras en el fis, a todo esto utilizamos el vag com para mirar codificaiones tanto del cuadro como del navi.

Buscare estas codificaciones y una vez tengas conectado el cable K-BUS que te falta, si puedes las miras tu o algun amiguete que tenga el vag y revisamos los posibles errores que te el vag en la radio.

Muchas gracias a chirritoy a Freestylero por los comentarios :clap1: , cuando lo tengas acabado y funcionando sera una gran satisfacion, claro que si alguien puede aportar algo mas de informacion para poder terminar este proyecto pues sera bienvenida.

Vamos que esto ya tiene muy buen pinta

Si puedes queroseno ponme un esquemilla de esos de elsawin u otro programa con los pins del conector verde al que tengo que poner lo del K-bus

muchas gracias tio

Esquemita al canto del pin-out del cuadro

Esquema_conexiones_cuadro.pdf

A ver si tengo todo claro para el siguiente paso que voy a realizar

Ahora mismo tengo los dos cables can-H y can-L puestos y no se me enciende nada

 

Tengo que tirar otro cable de la radio del pin pone K-bus al bloque verde del cuadro al pin 28??

 

Y luego meter el vag-com y ya ver que me dice??

Correcto, conectando ese cable ya podras acceder a la radio con el vag com

Me falta algun cable mas?

 

Por que algo hoy a uno que lo llevo a la casa para que se lo hicieran que le cobraron 300 euros y le dijeron que le pusieron 4 cables

 

Mirando este esquema q trae la radio, en el bloque iso de arriba veo algo de K-bus que no se si tambien deberia conectar al cuadro

El k-bus, como te dije, si no lo tienes conectado deberias ponerlo, es para poder codificar y diagnosticar errores con el vag com, el pin de la radio que te pon K-BUS lo puedes conectar en el cuadro de relojes y seria el conector multiple VERDE de 32 polos, tienes que ponerlo junto con el pin 28, lo ideal para todo esto es que tubieras el vag com totalmente operativo para ir haciendo pruebas y ver si conectas con la radio y ver los errores que te indique.

Tambien para ver en el cuadro la codificacion que tienes actualmente y ver que parametros hay que cambiar.

Es raro que conectando los cables no se te vean, al menos las emisoras, creo que ya es cuestion de codificar, lo primero seria ver los errores que te indique la radio, y partir de ahi ir solucionandolos.

Pues si no tienes el codigo , tendras que ir al conce para que te lo den

HOLA, Quisiera saber como se desbloquea un concert audi cuando sale SAFE el el display

 

Hola, que modelo de concert es?

 

solopone en la caratula del cassete audi concert

 

gracias por contestarme pero lo mio es mas complicado

porque se me ha bloqueado y necesito desbloquearlo

 

en el display me sale "SAFE" y dos rayitas debajo que supongo que seran las dos oportunidades que tienes de meter el codigopor favor ponme el enlace del manual haber si pone alli como desbloquearlo o si losabes tú

 

gracias otravez por escucharme....

Bueno, pero teniendo el codigo y siguiendo los pasos no tendrias que tener problemas.

AQUI tienes el enlace para descargarte el manual

por el otro lado la conexion que hay

 

 

hola, tengo el mismo problema que tu con la iluminación de controles, FIS y demás... he optado por comprarme un adaptador can bus /79 €) que según leo por el foro se acopla a los conectores existentes sin tener que desmontar nada, en un par de dias lo tendré, si quieres luego te cuento.

 

Otra cosa, tengo la misma duda que tu con el conector amarillo circular que tiene la concert II en la parte de atras abajo en el centro ?????? qué se conecta ahí

 

Sería interesante saber que se conecta.

Ese conector es para antena de diversidad, una antena para que se reciban mejor las emisoras, en nuestros A3 no llevamos ese conector y hay que conectar la la antena de toda la vida.

Mira queroseno te pongo una foto del conector, a simple vista parece identico y mismo cables y conexiones, pero no se si se podra apreciar en la foto dentro del plastico los conectores no son cuadrados sino lenguetas diminutas

Vale, tienes razon, menos mal que lo has podido solucionar, si no te hubiese mandado otros si problema.

HOLA, Quisiera saber como se desbloquea un concert audi cuando sale SAFE el el display

 

Hola, que modelo de concert es?

 

solopone en la caratula del cassete audi concert

Bueno, vamos a ver, tu radio es una concert 1, sigue estos pasos al pie de la letra y ya me diras si te funciona:

Conecta la radio, en la pantalla digital se visualizara "SAFE". Manten las teclas TP y RDS al mismo tiempo hasta que en la pantalla digital aparezca "1000", Suelta las teclas y NO VUELVAS A PULSAR NI A MANTENER PULSADAS LAS TECLAS TP Y RDS; YA QUE EL NUMERO "1000" QUEDARIA GRABADO COMO EL NUMERO DE CODIGO.

Utiliza las teclas de presintonias 1-4 para introducir el codigo

Utiliza la tecla 1 para introducir el primer digito, la tecla 2 para el segundo digito etc, las teclas 5 y 6 no pueden utilizarse.

A continuacion Pulsa de nuevo, al mismo tiempo, las teclas TP y RDS mantenlas pulsadas hasta que en la pantalla aparezca "SAFE", suelta las teclas, poco despues se visualizara automaticamente 1 frecuencia de la emisora

Prueba esto, y si necesitas el manual de la radio, te pongo un enlace de donde bajartelo en español-

Ya me diras si te funciona

Ah!! y bienvenido al foro

HOLA, Quisiera saber como se desbloquea un concert audi cuando sale SAFE el el display

Hola, que modelo de concert es?

Por cierto hay una cosa que nunca he sabido que es de la concert II

Te lo indico en la foto con una flecha, ahi va algo conectado?? que es eso??

tiene forma circular y por fuera un plastico de color marron-verdoso

Ese conector es para antena de diversidad, una antena para que se reciban mejor las emisoras, en nuestros A3 no llevamos ese conector y hay que conectar la la antena de toda la vida.

Lo dos cables del can bus, no he podido porque las conexiones cuando he ido a ponerlas son mas pequeñas

Asi que al final como dijiste tu ya a la desesperacion me he acercado a un desguace que habia unos cuantos A3 y he cortados unos blquecillos y ya las tengo, esta tarde hare los empalmes y mañana por la mañana los conectare a ver si sale bien

 

Por cierto queroseno para el canbus con la radio solo necesito eso dos cables, verdad? el de alta y el de baja y ya deberia estar todo

 

Si quieres te mando como tengo tu remite los cuatro cable sme pasaste y sis quieres alguno de los mas pequeñitos que tengo yo dimelo y tambien te los mando y muchisimas gracias por todo

 

ya queda menos, a un pasito estamos

Los cables que te mande no te valen? me cago en... no hace falta que me los envies, guardatelos para alguna otra ocasion, me sabe mal que no fuesen bien.

En teoria con conectarlos ya tendria que funcionarte todo, si no habra que mirar si hay que codificar algo...