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queroseno

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Mensajes publicados por queroseno

  1. Lo dos cables del can bus, no he podido porque las conexiones cuando he ido a ponerlas son mas pequeñas

    Asi que al final como dijiste tu ya a la desesperacion me he acercado a un desguace que habia unos cuantos A3 y he cortados unos blquecillos y ya las tengo, esta tarde hare los empalmes y mañana por la mañana los conectare a ver si sale bien

     

    Por cierto queroseno para el canbus con la radio solo necesito eso dos cables, verdad? el de alta y el de baja y ya deberia estar todo

     

    Si quieres te mando como tengo tu remite los cuatro cable sme pasaste y sis quieres alguno de los mas pequeñitos que tengo yo dimelo y tambien te los mando y muchisimas gracias por todo

     

    ya queda menos, a un pasito estamos

     

    Los cables que te mande no te valen? me cago en... ;) no hace falta que me los envies, guardatelos para alguna otra ocasion, me sabe mal que no fuesen bien.

     

    En teoria con conectarlos ya tendria que funcionarte todo, si no habra que mirar si hay que codificar algo...

  2. hola compadres,os voy a poner una preguntilla bien facil,estoy mirando por internete cuanto cuesta el cd de navegacion de un RNS-D y no tengo webos de encontrarlo.............,PEROOOOOOO,buscando encontre unos q son compatibles y quisiera comparar el precio haber cual conviene mas,por q creo q son exactamente los mismos,os pongo el enlace para q veais lo q vale aqui,............no se os olvide pincha en el formato pdf(abajo del todo)ya q viene con q tipo de navegadores es compatible.

     

    no se si esto ya habia gente q lo sabia,o si lo sabeis todos,pero bueno siempre es bueno ayudar.............

     

    http://www.guiacampsa.com/gcampsa/es_es/mu...navegacion.aspx

     

     

    un saludo a tod@s...........

     

    Hola, yo y muchos del foro lo hemos conseguido AQUI, leete bien todo el hilo y suerte

  3. Este fin de semana he estado fuera

    Asi que este jueves que tengo la mañan libre me liare a ver si consigo cerrar el asunto de la radio

    Ya tengo tus cables queroseno empalmados y cortado uno para empalmar al cable naraja tras el fusible del parrot y de ahi ha la radio, tengo que ir al estanco a que me recorguen el soldador de gas para trabajar en el coche

     

    queroseno, vamso a por ello,jejej

     

    Bueno, pues sigo a la espera de la evolucion :innocent:

  4. Gracias por las respuestas. aHora solo me falta, sacar un poco de tiempo y liarme a montarlo . :drool: Pondrias un interruptor a la vista (donde actualmente va el tarjetero) o lo pondriais escondido?

     

    Yo lo llevo escondido, en un lateral del cajon portadocumentos que hay debajo del volante, no me gusta llevar interruptores ni nada a la vista que no sea de origen.

     

    S2

  5. Queroseno tio no se cuanto tiempo llevare con este lio y metiendote en el, del que se que si salgo desde el primer dia es gracias a ti, la radio va a quedar de put* madre pero lo que mejor me llevo es un gran amigo tio

     

    Y tengo ganas de conocerte y nos tomemos unas cañitas o una comilona lo que sea

     

    Gracias por lo de gran amigo :thumbsup: , ya sabes que para lo que necesites, yo soy ASI, me gusta e intento ayudar en lo que puedo y no espero nada a cambio, solo la satisfaccion de ver de que toda va saliendo mas o menos bien, con eso me conformo.

     

    Un saludo apañero :laugh:

  6. Tras recibir tus cables queroseno hoy he hecho los empalmes con los que yo tenia para la concert II

    asi que ahor arezar que al conectarlos en el FIS aparezca algo en el tercio superior y que la radio se iluminen los botones si doy las luces y se apague y encienda con la llave...muchas cosas me parecen a mi pa dos cables,jejej

     

    Perfecto, veo que has utilizado funda termoretractil, muy profesional <_<

  7. Esta misma mañana he visto el EXCELENTE trabajo que le ha hecho /bully a su coche y me ha encantado, tanto que he ido a comprar imprimacion gris para plasticos y 2 botes de pintura para carroceria roja y me he puesto al lio...

    .

    .

    despues de limpiarlo bien bien bien... lo he lijado con una lija finita finita y le he puesto la imprimación... al rato 1ª capa de rojo... y, al rato 2ª capa de rojo... asi ha quedado...

    .

    pd: lo de la suciedad del motor os lo podeis ahorrar jaja... ya lo se de sobra...

    .

    pd2: hoy he encargado una barra antitorsión de SPARCO... lo pondré a la vez que los muelles -3cm la semana que viene... espero tener a mi "niño" "vestido" para Calpe... :cfsd1:

    .

    bueno... asi ha quedado el mio... creo que para haberlo hecho en casa ha quedado bastante bien (aquí parece naranja, pero os aseguro que es ROJO :unsure:

     

    sdan4.jpg

     

    S2

     

    Esta de P.M, si es que este bully nos da unas peazo de ideas... :cfsd1:

     

    S2 :cfsd1:

  8. Hola chicos.

    Se de sobra que con todos vosotros y encima a algunos que conozco en persona y en poco tiempo a otros conoceré tengo la suficiente confianza de contar con verdaderos amigos y que no va a ocurrir nada.

    Pero este foro es público y siempre está el posible "amigo" de lo ajeno queriéndose apropiar de lo que no puede llegar a comprar o simplemente por hacer daño.

     

    ¿Seriáis capaces de hacerme el grandísimo favor de que en toda foto que aparece mi vehículo con la placa de matricula la dejárais en blanco o para más bonito y recuerdo del que me lo haga poner en ella Bully si no es mucho trabajo por medio de alguno de los programas de edición de fotografias?

     

    Os lo comento porque para mi esto es una cosa inalcanzable el hecho de modificar o trastear en las fotos originales.

     

    Como de costumbre, os agradezco esta pequeña pérdida de tiempo que os pueda suponer el realizarlo.

     

    Saludos, amigos.

     

    Me parece que eso solo pueden hacer los moderadores :unsure:

  9. Hola a todos:

     

    Mi nombre es Diego, tengo un A3 año 2000, 1.8T con algunas modificaciones (K03s, Chip), soy argentino, pero vivo en Chile hace 4 años.

     

    Alguna vez encontre info interesante en este foro, asi que espero poder aportar algo, y seguir sacandome dudas de este modelo de auto que tanto queremos.

     

    En algun momento subire alguna foto del mio, aunque me da un poco de verguenza, ya que estuve viendo fotos de sus autos, y mas de uno esta increible, pero tomare coraje jeje.

     

    Muchas gracias, y espero ser bienvenido por acá.

     

    Hola compañero, bienvenido a esta gran familia, pero queremos ver FOTOSSSSSS YAAAAAA!!! jeje

     

    Un saludo desde granollers

  10. hola

     

    estoy buscando el famoso cable para enchufar el coche al portatil y poder hacer test sobre el mismo,

    tambien claro el programa adjunto con ello.

     

    alguien sabe donde podria coseguirlo

     

    o quien lo venda?

     

    graciassssssssssss

     

    El usuario de este foro te informara de lo que necesitas, te vendera tanto el cable como el programa, 100 X 100 de fiar

  11. Vaya miniatura de dibujo me ha salido

    Queria decir q el cable del pin 6 del bloque C1 lo conecto antes o despues del fusible que sea de bajo llave

    es decir punto A o punto B del grafico que te he puesto?

    Vaya miniatura de dibujo me ha salido

    Queria decir q el cable del pin 6 del bloque C1 lo conecto antes o despues del fusible que sea de bajo llave

    es decir punto A o punto B del grafico que te he puesto?

     

    En el punto B para que el parrot este protegido, he estado mirando esquemas de tu parrot en la web oficial y el cable de un fusible del parrot es de color rojo el cual tiene que ir a positivo directo "que se supone que ya esta pero yo comprobaria con una lampara de pruebas" el otro es de color naranja y ese es el que tienes que conectar en el pin 6 de la concert, mirando los colores de los cables ya lo tienes, si no tienes el manual con el esquema te lo pongo en PDF

     

    MANUAL PARROT

  12. eres un crack tio!!

    Vale, puesto que voy a poner los cables del canbus en cuanto me lleguen y con eso ya se encenderia la radio con el contacto

     

    A mi con que se encienda el parrot con la radio me basta y me quito de tirar el positivo bajo llave q seguro luego me quedan ruidos o rompo alguna patilla de los plasticos

     

    si me puedes mirar a que pin y de que bloque tengo que poner cable desde que fusible o punto

    con eso lo solucionamos todo

     

    En el pin 6 del Bloque C1

     

    post-8451-1206471368.jpg

  13. Yo antes con la otra radio que tenia puesta el parrot se encendia al encender la radio, no al poner el contacto

    era al encender la radio lo que le daba alimentacion, por lo que me imagino no tendre el cable ese de bajo llave

    Vale, por lo que explicas no tienes positivo bajo llave

     

    La concert II lo necesita por narices, no puede funcionar al encender la radio, en vez de con lo del contacto?

    Si que se puede, si lo prefieres como lo tenias antes, al encender la radio, te miro en el pin que tienes que conectar el cable en la concert

     

    Lo raro es que puesto que ya estba instlada en la otra radio deberia encenderse, aunq solo fuese por el positivo ese normal de la radio al encenderla,no? y a mi con la concert II esta apagado

    No es raro ya que en la otra radio iba conactado en otro pin u terminal y en la concert va en otro

    ahora mismo solo tengo conectado los dos ISO tal cual venian de la otra radio y asi permanece apagado el parrot, sin iluminacion alguna de los botones

     

    Ahora mismo, a uno de los dos fusibles del parrot, le esta llegando corriente directa y en el que no le llaga corriente tienes que poner o bien positivo bajo llave o conectandola al pin de la radio para que se encianda el parrot al encender la misma.

     

    Lo suyo es que comprobaras con una lampara de pruebas en cual de los dos cables que tienen fusible del parrot te llega corriente, y asi sabes que en el que no te llega tienes que ponerle corriente de un sitio o de otro.

  14. Buenas a todos,

     

    Resulta que cuando freno, suena por la parte trasera del coche un ruido como si estuviera rozando algo. Da la sensacion que parece que arrastro algo, pero por mas que miro no veo nada :clap1:

     

    Solo ocurre cuando freno, y hasta que el coche se para del todo.... hay veces que al volver a acelerar suena como si eso que roza siguiese tocando las ruedas.....

     

    alguna idea? :flwrs:

     

    Revisa los frenos traseros quer me parece que por desgaste te estan tocando hierro con hierro, :clap1: no tardes en revisarlo que te cargas los discos.

  15. gracias tio

    entonces a ver si me entero cual es el bajo llave, que el otro supongo lo tengo bien echo ya d ela otra instalacion

    hago el empalme ahi en el punto me has marcado antes del fusible o lo q sea eso?

     

    Buenas, tendrias que seguir los cables del parrot hasta los ISO originales del coche y mirar los pines donde van conectados esos dos fusibles, en uno tendra que tener cable en el conector original que debe ser el positivo directo y en el otro si lleva cable, el positivo bajo llave pues ya tiene instalacion hecha, siguiente paso seria comprobar con un lampara de pruebas o un polimetro si llega corriente de las dos maneras.

     

    Tambien antes de hacer nada, comprueba los fusibles, tanto del parrot como los del coche, mas que nada para descartar que no se haya fundido alguno, si estan bien, me aseguraria lo de los ISO originales del coche y si te falta el corriente bajo llave pues ya sabes de donde sacarla.