queroseno

perdona tio que no me entero bien,jeje

ese cable a donde del parrot a que cable del parrot???

Según en este esquema que has puesto en los fusibles que lleva el parrot, uno tandría que ir a positivo directo y el otro a positivo bajo llave, tendrias que mirar el esquema original y ver en cual de los tendría que ir.

Adjunto esquemilla

y del 86s ese que hago pongo un cable que empalme con que de mi parrot ck3000??

Exacto, ese es el corriente bajo llave, te aconsejo que le pongas un terminal redondo para poder ponerlo en el 86s y el otro extremo al parrot

Si encuentras lo de como hacer para el positivo bajo llave ponmelo y me lio con el parrot en lo que me llega lo del canbus

mil gracias tio

Bueno volvemos a la carga, te explico de donde puedes sacar el positivo bajo llave y a ver si hacemos funcionar el parrot.

Tienes que desmontar la parte inferior de donde va el volante, conmutador de luces etc. te pongo unos esquemas.

Portaobjetos/cubiertas

Portaobjetos lado conductor: desmontar

‒ Desenclipsar la tapa del cuadro de instrumentos

‒ → Desenroscar los tornillos -2- (4 unidades), par de apriete 4 Nm.

‒ Desenroscar los tornillos -1- (3 unidades); par de apriete 4 Nm.

‒ Apartar lentamente la placa de fijación lateral -3- aprox. 1 cm. en el sentido de la flecha y soltar el encastre.

‒ Desenclipsar el portaobjetos -A- (2 clips).

‒ Desenchufar el conector del mando de luces y el regulador del mando luminoso.

‒ Para el montaje hay que insertar el portaobjetos inferiormente en dos guías.

Una vez tengas desmontada la cubierta, al lado del pedal del embrague hay unas cajas de reles, pues debajo veras que hay unas tuercas con unos cables gruesos y delgados, esos terminales veras que estan numerados, pues el terminal marcado como 86s tienes que poner un cable con un terminal redondo y luego aprieta bien el terminal pero OJO, sin pasarse ya que es muy facil de romper.

Si acaso cuando tengas la cubierta desmontada no lo ves claro, hazle unas fotillos e intento señalartelo.

S2

muchas gracias queroseno

en cuanto me lleguen te aviso y me lio manos a la obra

al final como me los mandas? para estar yo atento

me imagino que eso no ocupara nada, asi que iran vien en cualquier sobre

Por carta de toda la vida, como bien dices ni pesa ni ocupa nada

un acojone que me acaba de entrar, aunque mi coche saliese sin radio del conce en el bloque donde voy a poner ahora lo dos cables del canbus en el cuadro de instrumentos habra patillas verdad??

 

Mi FIS aunque ahora solo se encienden los dos tercios inferiores al encender el coche la parte de arriba se enciende y me pone que todo esta OK, asi que el FIS estara preparado para sacar por el tercio superior la informacion,no?

Espera a conectar esos cables y ya veremos, anque el fis ya viene preparado aunque no te venga con radio de serie, no te me ac*** hombre que esto ya esta chupao

en lo del vag me he perdido,jeje?? lo tengo en el portatil la version 404.9 o algo asi y el cable me lo puede dejar mi amigo del taller pero no lo he usado en la vida, que tengo que hacer y para que??

Pues solo pare ver si puedes entrar en la radio y ver si esta conectado el cable K-bus de diagnosis, y por si hiciera falta codificar algo aun que no lo se seguro hasta que no tengas esos cablecillos conectados, que por cierto te los voy a mandar ahorita mismo.

Tienes el vag com? mas que nada para ver si ahora puedes comunicar con la radio para ver si tienes el cable K-bus conectado

Vale queroseno, esto va aclarandose,jeje

 

Ese cable amarillo suelto le quito esa punta redondeada le pongo una conexion y lo meto en el pin 1 del bloque D, verdad?

Correcto

Entonces ahora me quedan solo dos cables mas: el positivo permanete y el bajo llave??

Solo te faltara el positivo bajo llave que te mirare de donde lo puedes sacar

Mi bloque A se encuentra de esta forma que te pongo en la foto, el pin 7 mirando el esquema esta ocupado por un cable rojo

tengo que hacer algo con este cable o ya esta hecho al estar instalado para las otras radios?

 

Me falta entonces eso de positivo bajo llave que le de la alimentacion, porque ahora mismo no se enciende los botones?

Con ese cable no tienes que hacer nada ya que es el positivo directo, actualmente, conectando la concert a esos conectores te tendria que funcionar, solo te falta un cable bajo llave para que funcione el parrot.

gracias queroseno

eres un crack tio!!

te pongo una foto de un cable amarillo que me encontre suelto cuando quite la blaupunkt a ver si ese es el que dices que tengo que conectar en el pin 1 del bloque D

Ese es exactamente

Pues debe de estar muy liado, no hace mucho estaba de viaje por trabajo o algo asi, yo le compre un cable hace unas semanas y me contesto rapido.

Franky65 si encuentro el positivo que estara conectado ahora al bloque A, donde tengo que conectarlo de las conexiones de la concert II?

 

por cierto con la blaupunkt tenia antes puesta, no se apagaba con el contacto,tenia que apagarla o encenderla yo

El positivo directo lo tienes en el pin numero 7 del bloque A de la radio concert, solo te falta el cable de corriente bajo llave, yo lo coji de la caja de fusibles pero ahora no me acuerdo del numero del terminal, intentare averiguarlo y te lo explico.

S2

Muchas gracias Franky65

ponme el enlace otra vez si puedes que me sale mi propio post

 

A ver si me entero la instalacion de sonido para los altavoces que va por el bloque B ya esta hecho ahi no tengo que tocar nada(no llevo etapa), puesto que con la blaupunkt ya funcionaba

 

Ahora me falta poner el mute al bloque D que no se color tiene ese cable y donde esta ahora puesto

 

Y el tema de la alimentacion porque es verdad que el parrot ahora con la concert II no se enciende (con la otra radio se encendia al encenderla)

Buenas de nuevo, el cable del mute del parrot lo tienes que conectar en el pin nuemro 1 del bloque D, y el cable del parrot que hace el mute es de color amarillo y en su extremo "si no lo han cortado para conectar en la radio antigua" tiene un conector redondo.

Hola llevo un monton de tiempo intentando localizarte para comprarte el cable que necesito para el vag,si puedes contacta con migo o si alguno de los foreros puede ponerme en contacto con el se lo agradeceria.

Un saludo

Mi e-mail:Richi911@terra.es

Tienes su correo?

Hola,tengo un a6 2.8 gasolina de 1999,resulta que a los 119021 km se le hizo en un taller:

Sustituir aceite y filtro de aceite,anillo de la junta,manguito bomba,revision niveles y presiones...

Ahora me pone service insp cuando tiene el coche 129000 km,cada vez que le doy al contacto se enciende 15 -20 segunhdos lueg ose paga,lo compre de segunda mano hace 2 meses,¿se puede resetear eso de service insp?¿de que manera?o eso me indica que debo llevarlo a que lo revisen?Gracias

Hola, aqui te pongo un pantallazo, si no fuera este, dime el codigo de motor y te lo miro seguro

S2

Bienvenida al foro, queremos unas fotillos de tu coche YA!!! jeje :crying_anim:

Saludos desde granollers

Hola buenas, tengo un gps integrado en mi coche. El cual funciona con los discos del TeleAtlas TravelPilot DX.. Mi duda es como puedo meterle los radares?? Ya que he mirado el contenido del iso y no se por donde empezar, ya que no se parece en nada al Tom Tom...

 

Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria..

 

Un saludo

Buenas, si utilizas el buscador veras que este tema esta requehablado y de momento no se puede.

S2

muchas gracias queroseno, al final ademas de esquemas y ayuda, tb me has proporcionado las piezas

si subo a donde vives o bajas a madrid avisame, que habra q tomarse unas cañitas

 

te mando ahor ami direccion por un MP

Naaaaaadaaaa hombre!!! para eso estamos, para ayudarnos en lo que sea posible, en cuanto puedo te mado los cablecillos.

P.D. te tomo la palabra con las cañitas

hola queroseno

esto parece mision imposible, he salido esta mañana a un concesionario de seat, y a dos tiendas de elctronica y nada, imposible esa conexion

del bloque me has hecho tu la foto, me podrias dar tu dos conectores, si no los tienes que usar tu en otra cosa claro, y yo te los pago?

Buenas apañero, dame tu direccion por privado y miro de enviartelos por correo en cuanto tengo un hueco

como va esp queroseno, yo quemados con los de audi

 

he ido al concesionario con tu foto y diciendo de dond es la pieza y me dice que eso es muy dificil que sin la referencia no hacen nada y ellos no la buscan, cuando venga mi padre les va a poner una reclamacion para que vayan espabilando porque es que te toman el pelo

 

Por un casual no me podras saber con el elsa u otro progrma la referencia del bloque blanco que me has puesto es decir lo que va dentro del cocnector gris asi los cortitos podrian mirar la referencia d elas conexiones

Buenas, pues vaya tela con los de recambios, si es que hay darselo todo mascadito , pues la refencia del conector que tengo y del que te he puesto las fotos es 1J0 972 977 D, es el de color azul y de la pieza blanca donde van los pines pone 1420000-1 {PBT-GF20}, ahora estas referencias son del conector del cuadro de un SEAT LEON FR, no se si dandoles estas te sabran decir algo

Otro que también necesita el correo de "".

 

Gracias de antemano.

Enviado :ranting2:

hola Wins, portamatriculas del Club seguimos sin tener y del foro no se si quedara alguno, ya lo miramos a ver, pero como sabreis no hacemos envios de portamatriculas, te pongo una foto de cada uno para que veas las diferencias, un saludo

Sabes si tendréis portamatrículas del Club para recogerlo en Calpe?

 

Yo tengo uno del foro sin poner, por si alguien lo quiere. Podría entregarlo en Madrid o en Bilbao

 

Saludos

 

hola Alfonso, portamatriculas del Club no nos quedan, tampoco sabemos si por los problemas del envio ( muchos han llegado rotos a su destino ) pediremos otra remesa.

 

un saludo.

 

Hola,

podriais hacer un pequeño sondeo para ver a cuanta gente les interesa y valorar si hacer otra remesa.

Muchas gracias alfonso. Si consigues alguna ya me contaras.

 

un saludo a todos.

A mi me intersa, haber si cae alguna remesa poor barcelona...

Otro que necesita el mail de ...........

 

 

Graaaciaas........

Bienvenido al foro, veras como esto engancha y ya no podras salir, jeje, ponnos unas fotillos de esa maquina :ranting2:

S2