queroseno

Hola, yo estoy encatado con ella, el cambio del coche ha sido espectacular, como bien comentais la direccion es mucho mas precisa y tiene un comportamiento en curvas excelente, se aguanta muchisimo sin ser una suspension dura, en genaral my contento con ella. S2

Buenas, yo llevo en la parte trasera unos separadores de 1,5 cm y queda brutal, se ve anchote, para mi gusto queda de lujo S2

Bienvenido compañero, como bien te han dicho queremos unas fotos de tu peque... S2

Te ha quedado genial esa llave, muy buen trabajo <_< S2

FELIZ AÑO!!! y que os traigan muchas cosas los reyes magos :claugh: S2 <_<

Buenas, yo cuando tenia en venta mi golfito tambien recibia emails por el estilo, como bien te dicen es una estafa, ni caso.

Lugo sería suficiente coger ese microchip, sacarlo de una llave original del coche y ponerlo en ina lleve sin chip?, en un orifio que se le haga o en un plástico?, funcionaría esta llave "clon"? Exacto, funcionaria sin problemas S2

Opino lo mismo S2 y feliz año

Hola, los cables RCA de las etapas NUNCA deben pasarse por donde hayan cables con corriente ya que el campo que generan hacen intereferencias u acoples llamados parasitos, cerciorate y comprueba que los RCA no pasen cerca de la caja de fusibles o de algun cable de alimentacion. Lo mejor es pasar los RCA por el centro del coche, "debajo de la moqueta del piso" y la alimentacion de la o las etapas por un lado de la talonera. Si aun ASI te siguen los parasitos, montale un filtro en el positivo del navegador y solucionado S2

Hola apañero, aqui desde ibiza :claugh: jeje, esto esta mas muerto... es raro que con el filtro no se te vayan los ruidos, como comentan mas abajo quizas, como ultima opcion seria poder probar con otra etapa no vaya ser que esa tenga el filtro interno o la fuente de alimentacion cascada y este dando por saco la muy jodiaaa... Mirare cuando este currando si me sale otra para probar y descartamos cosas pero de momento no te gastes mas dinero... Bueno un saludo y ya me diras si solucionas algo. P:D si tardo en contestar esque estoy visitando calas jeje

Vaya tela!!!

Ten cuidado y no tires con tanta firmeza que te puedes cargar el tapizado, lo suyo es ir haciendo palanca con un destornillador un poco grande y empezar desde abajo, si separas un poco el tapizado veras las grapas metalicas que te comentan, le hace palanca y saldran las demas pero con cuidao, que yo por tirar demasiado se me rajo el tapizado :ranting2:. S2

TENGO UN A6 Y NECESITO EL CABLE ES DEL 94 CON QUIEN HAY QUE HABLAR TENDRIA QUE VARIAR LA PROGRAMACION DE LA CENTRALITA Hola, tienes un M.P S2

Yo tambien opino que son los Silent-blocks S2

Bienvenido compañero y feliz navidad :claugh:

Tienes un M.P :claugh:

Hola, tu coche llevaba radio de serie? de que año es tu coche? se te veian las emisoras de radio en el fis? S2

Otro para BCN 01. MoratA (1 unidad) 02. deivida3 (1 unidad) 03. Spider Cerdo (1 unidad) 04. queroseno (2 Unidades)

Pues no tienen mala pinta, y si los fabrican y los venden, algun control de calidad tendran.

Increible con que facilidad se come el material , muy lucrativo

Hola, si tienes subwoofer original en el maletro si que hace falta ponerlo, ya que necesitas excitar la etapa de potencia que lleva que alimenta tanto el subwoofer como los altavoces traseros. La cajita en custion seria esta Perdon por la calidad S2

Hola, en tu caso como bien comentas al llevar ESP y al ser TDI con acelerador electronico es muy facil, si que parece lioso pero en menos de una hora lo tienes montado, solo que necesitas el VAG com y un cable de diagnosis para activarlo, tiene mas faena desmotar los plasticos y guarnecidos que el montaje del tempomat en si, te recomiendo que compres un kit que venden para el golf serie 4 que es totalmente compatible con nuestros A3 y que incluye maneta mas ergonomica que que la del A3 de serie, cableado y manual para su instalacion y mucho mas barato que en la audi. Animo que veras que es una gozada llevarlo y no es tan complicado S2

Hola, yo de momento lo voy a dejar pasar, esta la economia muy achucha!!! gracias de todos modos. S2

Hola, parece problema del termostato que se ha quedado abierto y el agua esta circulando todo el rato impidiendo que el motor coja su temperatura, tambien notaras que no calienta mucho la calefaccion. s2

Venaga!!! que ya somos unos cuantos, a ver como queda la cosa...