queroseno

Hola compañero, bienvenido al foro, lo ideal seria que le pasaras el vag com para ver los fallos que tienes pero yo diria que tienes los alaves del turbo enganchados a causa de la carbonilla ya que por los sintomas que explicas a mi me paso tambien, la solucion es desmontar el turbo y limpiarlo bien. S2

Hola, en algunos modelos no hace falta cambiar las manguetas, en mi coche no hizo falta. S2

Hola compañero,ante todo darte la bienvenida al foro, te explico mi experencia con el aparato. A ver, el funcionamiento en si es bueno, la calidad de sonido es buena, yo tube problemas con unos silbidos que se acentuaban al acelerar y se escuchaban por altavoces, era muy molesto hasta que lo solucione poniendole un filtro antiparasitario en la alimentacion, no a todos les coge parasitos, quizas tu no tengas esos problemas... Otro ruido que tiene el aparato, es como una especie de siseo que se aprecia solo en los altavoces derechos, se escucha mas cuando el volumen es alto y hay espacios en blano entre las canciones, este siseo parece ser caracteristico en estos aparatos ya que he montado varios y todos presentan este mismo ruido. S2

Hola, posiblemente te falle el interruptor del pedal freno, nuevo ronda los 10€, prueba a cambiarlo y ya nos contaras. P.D. Bienvenido al foro S2

Otra foto, en ella se ve unos conectores que me hice para soldar los portalamparas sin tener que soldarlos en los mismos conectores del piloto, mas que nada por no estropearlos y como era provisional... Los portalamparas se sueldan en los mismos cables que llevan la corriente a la luz de freno y posicion, un cable a masa y otro al positivo de la bomilla, en la luz de freno exactamente igual, ASI es como si llevaramos las bomillas del piloto viejo y na dara fallo en el fis, las bombillas con que sean de 5W ya no daran fallo. S2

Hola, no te preocupes que cuando tenga tiempo hago fotos de los portalamparas, las conexiones son muy faciles, intentare hacer algun esquema, los portalamparas los saque de desguace y son de las luces de posicion de los faros delanteros de un seat ibiza o cordoba. A ver si tengo un hueco y me dedico a hacer fotos que estoy un poco liado. S2 Bueno, como lo prometido es deuda, os pongo las fotos de los portalamparas y como lo tengo montado.

La mejor opción es comprando un led intermitente. Supongo que lo que quieres es poner un led de 3mm en la puesta para simular la alarma. En las tiendas de electrónica puedes comprar led intermitentes. Espero que con esto te valga. Gracias, pero queria aprovechar el led original, mas que nada por que tiene su anclaje y queda perfecto, ya he comprado unos leds de intermitencia pero no encajan bien y se quedan muy adentro del orificio ariginal dificultando que se vea la luz, supongo que habra algun tipo de componente electronico que se intercalara en los cables del mismo led haciendo que haga intermitencias. Espero que algun experto me ilumine, nunca mejor dicho S2

Buenas, he cambiado los tapizados de las puertas y los nuevos vienen con los leds de alarma en el pestillo del cierre ya que en el coche que estaban montados tenia alarma de serie- Mi coche no tiene alarma y por lo tanto tampoco la instalacion, he conectado los leds a un bateria y se encienden fijos, mi pregunta es: Como puedo hacer que los leds de serie funcionen de manera intermitente? alguna resistencia o componente electronico que haga esa funcion? Gracias y saludos.

Hola, he intentado instalarlo en una unidad virtual que crea el alcohol 120, empieza a instalar pero da un error y no me deja continuar, tendre que probar con los dvd de doble capa. S2

Tendrias que indicarnos el modelo y el año del coche, por que si lleva can bus, la señal que hace que se apague la radio viaja por el mismo cable y tendras que sacarla de la caja de fusibles. S2

Ya lo tengo bajado, hay dos imagenes de DVD, pero las dos son mas grandes que un DVD y la hora de grabarlo me dice que no hay sufiente espacio en disco.

Hola compañero, bienvenido a tu segunda casa, ponte comodo y disfruta de esta gran familia Un saludo P.D estamos impacientes de ver a tu pequeño

Hola, yo tambien creo que es el RNS-D, la actualizacion que llevas es antigua, la mas reciente si no recuerdo mal es la de septiembre del 2003, tienes que grabar un cd con la actualizacion, en el foro hay informacion al repecto ya que lo han hecho varios foreros. S2

Hola, las explicaciones del compañero son correctas, la hora se ajusta automaticamente, se puede desactivar la funcion del reloj radio controlado via vag com. S2

Quizas sean las bobinas del encendido

Hola, no te preocupes que cuando tenga tiempo hago fotos de los portalamparas, las conexiones son muy faciles, intentare hacer algun esquema, los portalamparas los saque de desguace y son de las luces de posicion de los faros delanteros de un seat ibiza o cordoba. A ver si tengo un hueco y me dedico a hacer fotos que estoy un poco liado. S2

Yo tambien tenia una radio chorus y le puse a posterioris el cargador de cds y perfecto. S2

Muy buenas, como bien se comenta yo hace tiempo que compre esos pilotos para mi culohuevo, y si que dan fallo en el fis, quizas esos pilotos se han perfeccionado y puesto resistencias internas para evitar dicho fallo pero exteriormente son identicos a los mios y dan fallo de luz fundida en el fis con el molesto pitido. Como bien le comentaba a JimmyMan por privado, el tema ha sido expuesto en el foro, que para engañar al fis se le pueden poner unas resistencias para que el cosumo de los leds sea aquivalente a las de las bombillas, yo en mi caso puse unas resitencias y lo que obtube fue que los leds se encendieran menos de lo que realmente tenian que iluminar y que esas resitencias se calentaban de tal manera que me daba miedo que se quemaran. ASI que obte por una solucion, en un principio temporal, aunque en el dia de hoy las sigo llevando y ningun problema y es de unos pequeños portalamparas con unas bombillas de posicion conectadas en los cables que alimentan el piloto para la luz de freno y posicion y se acabo el molesto pitido del fis, quiza es una opcion un poco "chapucera" pero muy eficaz. S2

Es dificil diagnosticar asi el fallo, puede ser un sensor de rueda, su cableado, o en mi caso de hace poco el sensor de presion de freno, lo ideal seria que le pasaras el vag com y miraras el fallo que te da o exponerlo en el foro por si no sabes interpretarlo para poderte ayudar mejor. S2

Hola, mandale un M.P al forero , el te asesorara y te vendera lo que necesites, 100 X 100 de fiar S2

Buenas, aqui lo tienes S2

Hola, contacta con el forero , el te asesorara y te vendera lo que necesitas, 100 X 100 de fiar. S2

Hola compañero, mirate ESTE hilo, en el te puedes descargar el teleatlas y se explican varias maneras de grabarlo. Suerte y saludos

Las mias tambien, Bienvenido :ranting2:

Mucha ñapa no, solo que hay que sacar el fuelle de las grapas que lo cogen en el marco de plastico, e ir metiendo con paciencia el fuelle del A3 8P y volviendolo a grapar, yo como ya digo se lo puse al mio y queda bastante bien, luego compre en EBAY el del S-Line para el A3 8L "creo recordar que por unos 40€ con portes" y se lo cambie. S2