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queroseno

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Mensajes publicados por queroseno

  1. Muy buenas!! Tengo entendido k dicha valvula puede desconectarse totalmente de forma MANUAL manipulandola fisicamente. Por otro lado he visto k se puede anular su funcionamiento en un 70-80% a través del VAG-COM cambiando unos parametros.

    Esto se hace en un Ibiza Fr k es un 1.9TDI 130cv como alguno de nuestros coches.

    La pregunta es, alguien sabe si se puede hacer en nuestros coches?? Y si es k si, como se hace o k parametros hay k cambiar??

     

    Muchas gracias un saludo majetes!

     

    Buenas apañero, se puede hacer perfectamente en nuestros coches, es mas, yo se lo hice casi desde que compre el coche, la llevo anulada tanto por vag com como mecanicamente, si quieres mandame tu correo y te mando un archivo donde explica como hacerlo con el VAG que aqui no medeja subirlo por que pesa mucho.

     

    Saludos

  2. son las que me facilitaste, es que no se pegaron bien las que compre, y antes de hacer algun apaño me preguntaba si estaria la refernecia en recambios originales... pero veo que no tengo suerte...

     

    Buenas, es que si las pegas encima de la misma ESE no te quedara bien, ya que hace un poco de curba y se despega, tienes que quitar la ESE y pegarlas, yo,lo que hice fue quitar la tapita central y las pegue con silicona de cristalero de esas con las que pegan las lunas y perfecto, y eso que les meto agua a presion en el lavadero.

     

    S2

  3. PARA VAG-COM 311 (por lo menos)

     

    Falla la activación del programa en Windows Vista

     

     

    segun parece es el modo de ejecución:

    Se resuelve en icono del programa, boton derecho, propiedades, pestaña Compatibilidad marcar ejecución compatible con Windows XP SP2 y como administrador

     

    propiedadesvagcomenvistea1.gif

     

    y a funcionar sin problemas... :laugh:

    ya pude meter el código de activación y todas las opciones del programa quedan disponibles.

     

     

     

     

    ya se lo he reportado al forero para que lo tenga en cuenta.

    sl2 :D

     

    Gracias por la info compañero :clap1:

     

    S2

  4. no te convence??, es cierto que parece un poco antigua pero si da buen resultado,, no se,, porque no te gusta...?en el fonde estoy casi mas decidido por el concert II, a ver si encuentro alguno baratito,,,jeje

     

    Esa es una concert 1, parece ser que dan problemas con el potenciometro del volumen, se vuelve loco y no se puede controlar, creo hay o habian varios foreros afectados por ese problema

  5. Buenas noches,

    ¿Como puede ser que llevo una semana detrás de los chinos para hecerles el pedido y no me responden?

     

    Sabeís algo?

     

    Gracias :cfsd1:

     

     

    Hola, es raro, suelen responder bastante rapidos, estamos hablando del mismo chino? yo se lo pedi a doumama_cn2 y perfecto, respuesta muy rapida a dudas y envio perfecto.

     

    S2

     

    buenas noches

     

    No me suena esa dirección, podrías remitirme la dirección donde lo pediste tu? por favor

     

    Muchas gracias

     

    Claro, AQUI lo compre yo, son serios y contestan bastante rapidos a los mails, yo tube problemas con el primero que les pedi y me lo cambiaron sin coste alguno, se portaron muy bien.

     

    S2

  6. Hola,aunque un poco tarde, aqui lo tienes :innocent:

     

    Portaobjetos lado conductor con y sin paragolpes de las rodillas: desmontar a montar

    herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

     

    t Gancho para el frente delantero -3370- post-8451-1192374186.png

     

    t Llave dinamométrica -V.A.G 1331- post-8451-1192374221.png

     

    1 - Protector del tablero de instrumentos

    2 - Tornillo

    q Par de apriete: 9 Nm

    3 - Tornillo

    q Par de apriete: 9 Nm

    4 - Apoyo izquierdo

    q sólo para vehículos con paragolpes de las rodillas

    5 - Tornillos (2 x)

    q Par de apriete: 9 Nm

    6 - Tornillo

    q Par de apriete: 9 Nm

    7 - Apoyo derecho

    q sólo para vehículos con paragolpes de las rodillas

    8 - Tornillos (2 x)

    q Par de apriete: 9 Nm

    9 - Compartimento portaobjetos del lado del conductor

    t Desmontar:

    – Retirar el protector del tablero de instrumentos -1-. → fig.

    – Desenroscar los tornillos -2- y -8-.

    – Sacar el portaobjetos por arriba del tablero de instrumentos, hacia atrás, y desmontarlo.

    – Soltar el conector para diagnósticos.

    – Sacar el conector eléctrico de la luz del vano reposapiés y, si existe, del altavoz adicional. → fig.

    t Montar:

    – Enganchar primero el compartimento portaobjetos del lado del conductor por el borde inferior en las guías y fijarlo luego en el tablero de instrumentos por la parte superior.

     

     

    post-8451-1192374261.png

     

    Desmontar el protector derecho del tablero de instrumentos

    – Desprender el protector derecho del tablero de instrumentos -flecha- con el gancho para el frente delantero -3370-.

     

    post-8451-1192374406.png

     

    S2

    Queroseno, puedes decirme por favor cual es ese programa que usas para saber como desmontar las cosas? Es el Elsawin?

     

    Un saludo y muchas gracias :notworthy:

     

     

    Exacto compañero, es el elsawin :p

     

    S2

  7. Confirmado:

     

    - En Francia me avisó hasta del viento fuerte, eso sí, yo me esperaba algo más dinámico, pero tenía que irle dando yo al botón "info" e ir leyendo los anuncios.

    - En Espein, nada de nada. Sigue apagado.

     

    S2

     

    Confirmado tambien, en Francia hoy llovia bastante segun su TMC, el de esta parte de los pirineos parece que no se entera mucho.

     

    ¿Alguien sabe por que no liberan este servicio en España o bien en Catalunya? Seguro que mejoraria mucho el servicio. ¿Claro como no es de pago?

     

    Saludos

    Por que estan mas ocupados en poner radares y en dar por c**o a los conductores...

  8. Buenas compañero, aqui lo tienes:

     

    post-8451-1192372125.jpg

     

    S2

    gracias por todo compi, eres un crack... por cierto tienes un coche muy equipado y que tiene unos pilotos traseros que me encantan je je...salu2

     

    Asia compañero :clap1: a mandar :clap1:

     

    Un saludo y para lo que necesites

     

     

    queroseno, lo he hecho asi y no sale. la cuetion es que en otros cambios se ha echo asi, pero esta vez no sale. tu sabes la manera de hacerlo con el vag-com? salu2

     

    Buenas, te adjunto un documento donde explica como resetearlo con el vag com, espero te sea de utilidad

     

    vagcom_reseteo_configuracion_intervalo_servicio.pdf

     

    Un saludo

     

     

    Tambien he encontrado este documento, quizas se vea mas claro

     

    Intevalos_cambio_aceite.pdf

     

    S2

     

    P.D. es raro que no te funcione de la primera manera mencionada, ya que con el vag es para intervalos de long life, 30.000km

     

     

    POR FIN!! lo he logrado queroseno, tan solo con poner el canal 02 en valor 00000 se ha reseteado.

    de nuevo gracias por todo y si pasas por sevilla estas invitado a unas CRUZCAPO....

    SALU2..

     

    Me alegro que lo hayas solucionado, pues hace unos meses atras estube visitando sevilla, la proxima vez que vaya te pego un toque jeje.

     

    Un saludo :clap1:

  9. Hola que tal, me he vuelto loco buscando el depósito de este liquido que hablais, ya que yo no sabía ni que exisitía... :laugh:

    ¿Por donde para? Así ya me lo apunto para revisarlo yo también.

     

     

    Gracias.

     

    Hola compañero, la botella esta justo al lado de la del agua del radiador, una botellita pequeña de color negro con el tapon de color verde con una especie de ranura en el medio.

     

    S2