queroseno

Hola Rubio, que tal artista !!! ESTE es el link del brico del KomfortBlinker.... ná, es para ponerte la miel en los labios, porque seguro que te lo pondrás !!!! Y yo sé de un tal QUEROSENO que no tardará mucho, si es que no lo lleva ya !!!! ¡Vaya trio que estamos formando! ¿eres de BCN? He de dejarme caer por allí, probablemente el sábado para que me reparen la piel. ¡podríamos hacer una mini-quedada con Queroseno, a quien ya conozco! - Gracias por la info. De todos modos, preguntaré en el conce, que creo que lo hacen barato. - ¿cómo solucionaste lo del TMC?¿y el cuadro?. Yo no me atrevía a cambiarlo y ahora retomo el tema. Me alegro de leerte. Buenas, pues la verdad que lo vi y como no, esta en proyecto jeje, aunque ahora no puedo estar al 100X100 para investigar esquemas y demas pero caer seguro que cae RUBIO, yo me apunto a esa mini-quedada que propones, si te dejas caer nos tomamos unas cañitas

Hola, cómo estás? El transmisor de presión de frenado tiene q estar de alguna manera "atornillado" a la bba. hidraúlica, es el que le informa a la unidad de ctrol. la presión que hay en el circuito a cada momento, con esta info. la unidad de control calcula las fuerzas de frenado de las ruedas y con ellas las fuerzas longitudinales que actuan en el auto. Por eso si llega la situación que debe activarse el ESP , la ECU, suma digamos, el valor que le canta ese transmisor con las fuerzas de guiado laterales. Mañana le pregunto bién a los chicos, pero te diría q mas vale te limites a "medir" con el vag y sacar algunas conclusiones, o ver si no esta el cableado en corto, o pellizcado etc., pero para más yo ya te diría que acudas a tu mecánico. Saludos Val Muchas gracias por tu respuesta valeria, ya tengo localizado el senor, como bien dices va roscado en la bomba de freno, de todas maneras le hice un asjuste basico con el ordenador que hizo poner en funcionamiento la bomba del ABS durante unos segundos y por ahora no me se me ha vuelto a encender, si no me tocara cambiar dicho sensor. muchas gracias por tu ayuda

Hola, a mi tambien me pasaba lo mismo, y en mi caso era que fallaba el conector que va soldado a la pantalla del parrot, donde va conectado el cable, tube que cambiar la pantalla por otra. S2

Hola, para el tema del manos libres le puedes poner un PARROT, yo llevo un CK 3100 y de coña, te corta el sonido de la musica al recibir una llamada y suena la voz del llamante por los altavoces del coche. S2

No, te repito que es cosa o del interruptor del pedal de freno o de las bombillas de freno, nada que ver con los calentadores aunque use el mismo testigo. Ese testigo no solo se usa para indicar problemas con los calentadores, tambien te da este tipo de problemas. Exacto, y si ademas se te enciende la del ESP, confirma mas el interruptor del pedal del freno. S2

Hola valeria, gracias por contestar, la verdad, es que le cambie el interruptor del pedal de freno por que estaba en mal estado y creo que desde entonces me sale ese fallo, no se si tendra algo que ver o si hay que hacer algun tipo de ajuste basico con el vag o es el mismo sensor G201 que esta mal, pero no se donde esta dicho sensor para cambiarlo. Gracias y saludos

Con un PARROT iria bien, yo tengo el parrot CK3100 y la QTEK 9600 y va de coña, ahora como un telefono movil, tipo nokia funciona mucho mejor, por ejemplo, el tom tom en la PDA, las indicaciones por el manos libres no funcionan, y con el nokia perfecto. S2

A L U C I N A N T E :clap1: :clap1: al mas puro estilo THE FAST AND THE FURIOUS

Hola, pongo aqui la discusion que tengo puesta en el foro de mecanica a ver si en este subforo alguien me dice algo repecto. ENLACE SUBFORO MECANICA Gracias

Hola, aqui os adjunto la manera de desmontar el mando de luces Interruptor: reparar Interruptor de luces: desmontar y montar Desmontar ‒ → Pulsar el interruptor de las luces -flecha 1- y girarlo al mimo tiempo hacia la derecha -flecha 2-. ‒ Mantener el interruptor en esta posición y sacarlo de la caja -flecha 3-. ‒ Separar el conector eléctrico. Montar El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente: ‒ Encajar el interruptor hasta que encastre el enclavamiento en la caja del interruptor. S2

Hola compañero, solo se me ocurre que mires si el cable K que va conectado en el navi este bien, en el RND-D el cable esta en el conector multiple de 8 polos, negro y es pin el 3, de todas maneras lo veras en la etiqueta del aparato, si todo se viese bien podias probar a tirar un cable nuevo de K-diagnose, desconecta el cable K del pin 3 del navi y tira un cable nuevo al cuadro de relojes y lo conectas en el conector multiple de 32 contactos verde en el pin 28, prueba esto a ver que tal y ye me diras. Espero que soluciones el problema Un saludo

Me temo que tendras que comprar una escobilla nueva

Hola, el del seat leon es el mismo y seguro que es mas barato en el conce S2

Hola, pues me parece que ese cable tienes que conectarlo a positivo bajo llave S2

Nadie sabe nada??? no me lo creo con los cracks que hay por aqui S2

Bueno, vuelvo a subir el hilo para deciros que al final despues de esperar un largo tiempo los chinos me han mandado otra placa interna del audiolink nueva a estrenar sin coste alguno, ahora todo funciona correctamente, el cargador funciona perfecto junto con el audiolink. Decir que un 10 para los chinos que se han portado de P.M. S2

Hola compañeros, os expongo un problema que sufro desde hace tiempo que he ido dejando pasar, pero cada vez es mas persistente. Os cuento, a veces cuando ejerzo presion en el pedal de freno de forma mas fuerte de lo normal se enciende la luz del ESP, le he pasado el VAG-COM y siempre me sale este fallo, 01435 sensor de presion de freno G201, segun el autodata puede ser el sensor mencionado o el ajuste basico del interruptor del pedal de freno o algo ASI, la verdad que el interruptor del pedal lo he cambiado ya varias veces por estar en mal estado pero no he hecho ningun ajuste basico del mismo. Me podeis decir donde esta este sensor G201 y como se hace un ajuste basico? Gracias y saludos :drool:

Hola, es raro , que version del vag com utilizas? el cable es de impextrom? cual el de 18€?

Hola, tu coche no tiene CAN-BUS, este protocolo de comunicaciones se empezo a implantar en los modelos del diciembre del 2001, el cuadro de tu coche no tiene fis ni conectores CAN-H ni CAN-L, esos cablecillos que mencionas no se de que seran, igual estan conectados pero no creo que vayan a ningun sitio, a no ser que le hayan montado un emulador. La señal de GALA la puedes sacar del cuadro de relojes y es el conector multiple de 32 polos, azul y el pin numero 3. S2

Qua va compañero, no tengo nada que ver con bancos de pruebas ni nada por el estilo :cry1: Por que lo preguntas?

Hola a tod@s,varios del foro y yo tambien estamos mirando hacer la repro al coche, yo al principio tenia mas o menos claro que seria con upsolute, hasta que leyendo descubri a unitronic, los precios mucho mejores y se habla muy bien de sus repros, ESTA es su pagina web, y AQUI teneis un hilo donde se comentan los buenos resultados, decir que estan en berga, tambien me puse en contacto con ellos y no hacen descuentos en grupos pero la verdad que sus precios estan mucho mejores y los resultados bastantes buenos. Si os decidis a hacerlo con unitronic yo tambien me apunto Os pongo un email que les mande para que veais lo que gana mi coche y el precio muy bueno Para el motor 1.9 TDI del grupo VAG tenemos dos softwares diferentes: Stage 1: 167cv y 390 nm de par motor, Su precio es de 280€ + IVA Stage 1+: + de 175cv y 410 nm de par motor. Su precio es de 320€ + IVA Ambas se hacen por cable a través del puerto de diagnosis. ¡Resultados garantizados con un tacto del coche igual que el original!. Trabajamos con cita previa y es posible hacerla en sábado. Ya direis que tal que tambien ganas de hacerla S2

Estas intentando comunicar con el contacto puesto? has probado por ejemplo a chequear algun modulo del coche? por ejemplo la unidad de motor, mas que nada para descartar que el cable o la version del vag com es compatible con el coche. Siempre tiene que estar el contacto puesto para qua haya comunicacion con el vag com. S2

Hola, prueba con esto y a ver que tal Reprogramaciones en el Módulo 56 Radio: Accederemos al módulo 56 e intentaremos establecer comunicación. La pantalla del navegador con un color negro de fondo, mostrará el mensaje “DIAG”. Una vez que consigamos conectar necesitamos localizar el código de 5 dígitos que se indica en la imagen en “Soft Coding” y que será sobre el que realizaremos las oportunas reprogramaciones indicadas en la tabla de abajo. Como en este caso se trata del código DE SOFTWARE principal presionaremos el “Recode 7” para reprogramarle. MODULO 57 – (RECODE 07) Posición X Valor Función Información 1º - XYYYY 0 El País / La Región No modificar. Dejar el valor 0. 2º - YXYYY 0 Sonido haciendo juego No modificar. Dejar el valor 0. 3º - YYXYY 0 Desactivar Altavoces Pasivos No se utiliza. Ya que anularíamos los altavoces pasivos traseros 1 Un altavoz pasivo delante a la izquierda (BOSE + Teléfono) Utilizado normalmente si tenemos equipo de sonido BOSE en el vehículo. 2 2 altavoces pasivos delante y 2 altavoces activos traseros Utilizado normalmente si tenemos el sonido normal de serie, No BOSE. 5 2 altavoces pasivos delante y ningún altavoz activo trasero No se utiliza. Ya que anularíamos los altavoces traseros activos. 4º - YYYXY 0 Sin sonido BOSE. Sonido normal Si no tenemos equipo de altavoces BOSE en el vehículo deberemos poner un 0, ya que perjudica al sonido normal de serie. 1 Con sonido BOSE incorporado Si tenemos equipo de altavoces con sonido BOSE pondremos un 1, para beneficiarnos de las características BOSE. 5º - YYYYX 1 No Cargador de CD y No CD en Dysplay de Instrumentos No suele utilizarse, a no ser que no tengamos ni cargador de CD, ni tampoco unidad TMC. 3 Sólo Cargador de CD activado Estableceremos el 3 cuando tengamos cargador de CD pero no tengamos TMC. 5 Sólo Display en Instrumentos activado Estableceremos un 5 cuando tengamos TMC pero no tengamos cargador de CD 7 Cargador de CD + Display en Instrumentos Activados Estableceremos un 7 cuando tengamos ambos, Cargador de CD y Unidad TMC Ejemplos Prácticos: 00117 = CON: (1) Sonido BOSE + (7) Cargador de CD + (7) TMC + (7) Display en Instrumentos 00203 = CON: (0) Sonido Normal de Serie + (3) Cargador de CD; SIN: (3) TMC – (3) Display Ya contaras S2

Es :ranting2: , contacta con el y te sacara de dudas, te vende tanto el programa como el cable que necesites, 100X100 de fiar. s2

Hola, es un navegador que tiene audi para los modelos mas modernos, esta el RNS-D cuya cartografia es por cd y el mas moderno RNS-E cuya cartografia es en DVD, pantalla motorizada en la cual detras esconde unas ranuras para meter unas tarjetas de memoria y escuchar musica en MP3. S2