queroseno

Yo tengo el Q-Tec S200 también, ¿qué manos libres podría ponerle?

Con un PARROT iria bien, yo tengo el parrot CK3100 y la QTEK 9600 y va de coña, ahora como un telefono movil, tipo nokia funciona mucho mejor, por ejemplo, el tom tom en la PDA, las indicaciones por el manos libres no funcionan, y con el nokia perfecto.

S2

A L U C I N A N T E :clap1: :clap1: al mas puro estilo THE FAST AND THE FURIOUS

Hola, pongo aqui la discusion que tengo puesta en el foro de mecanica a ver si en este subforo alguien me dice algo repecto.

ENLACE SUBFORO MECANICA

Gracias

Hola, aqui os adjunto la manera de desmontar el mando de luces

Interruptor: reparar

Interruptor de luces: desmontar y montar

Desmontar

‒ → Pulsar el interruptor de las luces -flecha 1- y girarlo al mimo tiempo hacia la derecha -flecha 2-.

‒ Mantener el interruptor en esta posición y sacarlo de la caja -flecha 3-.

‒ Separar el conector eléctrico.

Montar

El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

‒ Encajar el interruptor hasta que encastre el enclavamiento en la caja del interruptor.

S2

Bueno, he vuelto atras y he instalado de nuevo el Symphony II de Audi, para probar con el vag-com.

 

Pues resulta, que me hace exactamente lo mismo con el Symphony...Increible... No hay manera de conectarme con la radio ni con el navegador.

 

Pues despues de investigar un poco, parece ser, que el coche tenia montado el sistema de telefonia de seria de nokia, y al parecer antes de vendermelo desmontaron una parte de esto... No se si tendrá algo que ver pero bueno.

 

Al entrar con el vag-com en telefono, me detecta "la centralita" del telefono, pero me da varios errores debido a que falta una parte de la instalación...

 

Puede venir por aquí el problema de que el vag-com no me comunique con la radio????

 

Gracias.

Hola compañero, solo se me ocurre que mires si el cable K que va conectado en el navi este bien, en el RND-D el cable esta en el conector multiple de 8 polos, negro y es pin el 3, de todas maneras lo veras en la etiqueta del aparato, si todo se viese bien podias probar a tirar un cable nuevo de K-diagnose, desconecta el cable K del pin 3 del navi y tira un cable nuevo al cuadro de relojes y lo conectas en el conector multiple de 32 contactos verde en el pin 28, prueba esto a ver que tal y ye me diras.

Espero que soluciones el problema

Un saludo

No, me refiero a un plastico en forma de H que une la parte fija que va anclada al coche con la base de la escobilla, un saludo

Me temo que tendras que comprar una escobilla nueva

Hola, el del seat leon es el mismo y seguro que es mas barato en el conce

S2

Bueno pues me pasa lo siguiente,el otro dia me compre un parrot 3100 por un precio ke me parecio bastante razonable.

Este fin de semana me he puesto con el manos libres y he conectado todo perfectamente pero la pantalla del parrot no me enciende.Todos los cables tienen corriente menos uno naranja ke lleba un fusible(comprobado con polimetro).Necesito ayuda chicos os lo agradeceria en el alama.Saludos para toda la peña!!!

Hola, pues me parece que ese cable tienes que conectarlo a positivo bajo llave

S2

Nadie sabe nada??? no me lo creo con los cracks que hay por aqui

S2

Hola Queroseno.

 

Espero que tengas suerte con el chino. Ya nos contaras para que estemos prevenidos.

 

Un saludo.

Bueno, vuelvo a subir el hilo para deciros que al final despues de esperar un largo tiempo los chinos me han mandado otra placa interna del audiolink nueva a estrenar sin coste alguno, ahora todo funciona correctamente, el cargador funciona perfecto junto con el audiolink.

Decir que un 10 para los chinos que se han portado de P.M.

S2

Hola compañeros, os expongo un problema que sufro desde hace tiempo que he ido dejando pasar, pero cada vez es mas persistente.

Os cuento, a veces cuando ejerzo presion en el pedal de freno de forma mas fuerte de lo normal se enciende la luz del ESP, le he pasado el VAG-COM y siempre me sale este fallo, 01435 sensor de presion de freno G201, segun el autodata puede ser el sensor mencionado o el ajuste basico del interruptor del pedal de freno o algo ASI, la verdad que el interruptor del pedal lo he cambiado ya varias veces por estar en mal estado pero no he hecho ningun ajuste basico del mismo.

Me podeis decir donde esta este sensor G201 y como se hace un ajuste basico?

Gracias y saludos :drool:

Hola otra vez,

 

bueno, al final he estado probando, y he vuelto a poner el Symphony al coche, y me pasa lo mismo que con el naviplus, me voy al modulo 56 radio, y cuando entro, la radio aparece la palabra DIAGNOSE durante 1 segundo y vuelve atras, esto se repite cuatro veces, y no tengo forma de conectar.

 

Voy al modulo 17 y miro si hay averias en la instrumentación y me dice que todo correcto, si desconecto la radio, lo detecta y dice que no hay comunicación con la radio...

 

Pero no hay manera de conectar el vag-com al modulo 56 ni al 37.

 

Alguna Idea....

 

Gracias

Hola, es raro , que version del vag com utilizas? el cable es de impextrom? cual el de 18€?

Hola amigos. Os explico:

 

Despues d mucho leer en este foro, creo q m quedó algo claro q el tema del CAN-BUS + CONCERT II en mi A3 I del 99 eran incompatibles (sin luces en botonera, ni GALA, se apagaba cuando llevaba una hora encendido...)

El caso es q hace unos años le compré uno al concesionario donde saqué el coche y m lo instalaron. Me clavaron una pasta y m avisaron d q una serie d funciones no irían, cosa q asumí.

El caso es q leyendo y leyendo, veo un día q un forero había sacado un cable del interior de la radio y soldaba un estremo a un pin especifico y la conectaba al cable q viene del interior del salpicadero y q alimenta a todos los botones al conectar las luces.

Pues m aventuré y m puse a indagar en el interior d mi radio y cuando la saco, cual es mi sorpresa cuando veo que tiene conectada al CAN-H y CAN-L dos cables respectivamente y q parecen provenir del cuadro del velocímetro y cuentarevoluciones. ¿Pero si siempre he leido q mi coche no venía con CAN-BUS? ¿Alguien me podría decir como es posible esto?

Le puse el cablecito famoso q os comenté al principio y ya al menos tengo luces en la botonera, pero de GALA nada y se sigue apagando a la hora.

 

Espero q alguien entendido me aclare este tema, ya q no sé si podré sacar provecho de estos cables del famoso CAN-BUS.

 

Gracias por vuestra ayuda, un saludo.

Hola, tu coche no tiene CAN-BUS, este protocolo de comunicaciones se empezo a implantar en los modelos del diciembre del 2001, el cuadro de tu coche no tiene fis ni conectores CAN-H ni CAN-L, esos cablecillos que mencionas no se de que seran, igual estan conectados pero no creo que vayan a ningun sitio, a no ser que le hayan montado un emulador.

La señal de GALA la puedes sacar del cuadro de relojes y es el conector multiple de 32 polos, azul y el pin numero 3.

S2

Hola queroseno. ¿Tenies banco de pruebas en vuestra empresa?

s2

Qua va compañero, no tengo nada que ver con bancos de pruebas ni nada por el estilo :cry1:

Por que lo preguntas?

Hola a tod@s,varios del foro y yo tambien estamos mirando hacer la repro al coche, yo al principio tenia mas o menos claro que seria con upsolute, hasta que leyendo descubri a unitronic, los precios mucho mejores y se habla muy bien de sus repros, ESTA es su pagina web, y AQUI teneis un hilo donde se comentan los buenos resultados, decir que estan en berga, tambien me puse en contacto con ellos y no hacen descuentos en grupos pero la verdad que sus precios estan mucho mejores y los resultados bastantes buenos.

Si os decidis a hacerlo con unitronic yo tambien me apunto

Os pongo un email que les mande para que veais lo que gana mi coche y el precio muy bueno

Para el motor 1.9 TDI del grupo VAG tenemos dos softwares diferentes:

Stage 1: 167cv y 390 nm de par motor, Su precio es de 280€ + IVA

Stage 1+: + de 175cv y 410 nm de par motor. Su precio es de 320€ + IVA

Ambas se hacen por cable a través del puerto de diagnosis. ¡Resultados garantizados con un tacto del coche igual que el original!.

Trabajamos con cita previa y es posible hacerla en sábado.

Ya direis que tal que tambien ganas de hacerla

S2

Hola de nuevo,

 

bueno, ya dispongo del cable vag-com y de el programa registrado.

 

Pues a la hora de intentar quitar el error de TCM, como me indicas, pues resulta que no tengo comunicacion con el navegador, es decir el modulo 37 no me conecta. Al enviar los impulsos, el navegador se pone en negro, con unas letras que pone DIAG, pero al cabo de un segundo desaparecen y esto sucede, 4 veces, que imagino que son las 4 señales que envia el vag-com a la hora de comunicar, pero parece que el vag-com no obtiene respuesta o algo asi, y entonces no comunica...

 

Vaya toston acabo de soltar...

 

Bueno, a ver si me podeis echar una mano.

 

Mil gracias de nuevo.

Estas intentando comunicar con el contacto puesto? has probado por ejemplo a chequear algun modulo del coche? por ejemplo la unidad de motor, mas que nada para descartar que el cable o la version del vag com es compatible con el coche.

Siempre tiene que estar el contacto puesto para qua haya comunicacion con el vag com.

S2

Hola de nuevo a todos.

 

Bueno, os comento un poco el problema que tengo.

 

He adquirido un cargador de cd's original Audi, para la instalación en la guantera de vehiculo, bueno, pues al conectarlo al Navegador RNS-D, el cargador se enciende, y carga los cd's, pero no comunica con el navegador.

 

El navegador dice que no hay cargador de CD's.

 

Me han comentado, que es que hay que configurarlo con el vag-com?????

 

A ver si alguien me puede ayudar.

 

Gracias a todos.

Hola, prueba con esto y a ver que tal

Reprogramaciones en el Módulo 56 Radio:

Accederemos al módulo 56 e intentaremos establecer comunicación. La pantalla del navegador con un color negro de fondo, mostrará el mensaje “DIAG”. Una vez que consigamos conectar necesitamos localizar el código de 5 dígitos que se indica en la imagen en “Soft Coding” y que será sobre el que realizaremos las oportunas reprogramaciones indicadas en la tabla de abajo. Como en este caso se trata del código DE SOFTWARE principal presionaremos el “Recode 7” para reprogramarle.

MODULO 57 – (RECODE 07)

Posición X Valor Función Información

1º - XYYYY 0 El País / La Región No modificar. Dejar el valor 0.

2º - YXYYY 0 Sonido haciendo juego No modificar. Dejar el valor 0.

3º - YYXYY 0 Desactivar Altavoces Pasivos No se utiliza. Ya que anularíamos los altavoces pasivos traseros

1 Un altavoz pasivo delante a la izquierda (BOSE + Teléfono) Utilizado normalmente si tenemos equipo de sonido BOSE en el vehículo.

2 2 altavoces pasivos delante y 2 altavoces activos traseros Utilizado normalmente si tenemos el sonido normal de serie, No BOSE.

5 2 altavoces pasivos delante y ningún altavoz activo trasero No se utiliza. Ya que anularíamos los altavoces traseros activos.

4º - YYYXY 0 Sin sonido BOSE. Sonido normal Si no tenemos equipo de altavoces BOSE en el vehículo deberemos poner un 0, ya que perjudica al sonido normal de serie.

1 Con sonido BOSE incorporado Si tenemos equipo de altavoces con sonido BOSE pondremos un 1, para beneficiarnos de las características BOSE.

5º - YYYYX 1 No Cargador de CD y No CD en Dysplay de Instrumentos No suele utilizarse, a no ser que no tengamos ni cargador de CD, ni tampoco unidad TMC.

3 Sólo Cargador de CD activado Estableceremos el 3 cuando tengamos cargador de CD pero no tengamos TMC.

5 Sólo Display en Instrumentos activado Estableceremos un 5 cuando tengamos TMC pero no tengamos cargador de CD

7 Cargador de CD + Display en Instrumentos Activados Estableceremos un 7 cuando tengamos ambos, Cargador de CD y Unidad TMC

Ejemplos Prácticos:

00117 = CON: (1) Sonido BOSE + (7) Cargador de CD + (7) TMC + (7) Display en Instrumentos

00203 = CON: (0) Sonido Normal de Serie + (3) Cargador de CD; SIN: (3) TMC – (3) Display

Ya contaras

S2

Es :ranting2: , contacta con el y te sacara de dudas, te vende tanto el programa como el cable que necesites, 100X100 de fiar.

s2

perdon por mi ignorancia pero que es rns-e?

Hola, es un navegador que tiene audi para los modelos mas modernos, esta el RNS-D cuya cartografia es por cd y el mas moderno RNS-E cuya cartografia es en DVD, pantalla motorizada en la cual detras esconde unas ranuras para meter unas tarjetas de memoria y escuchar musica en MP3.

S2

Pues nada, que ando detras de montar el reposabrazos en mi a3, y e visto que por ahi venden bastantes de golf, de esos que tienen la parte delantera de la tapa como redonda, en vez de cuadrada como es el nuestro, y mi pregunta era esa, que si son compatibles.

 

Un saludo y gracias.

Hola, hace tiempo hice yo la misma pregunta y la respuesta fue que no vale para el A3, el que si es totalmente compatible es el del seat leon y casi a mitad de precio que el de audi.

S2

Hola a todos!!!

Quiero comprarme el cable VAG y queria opiniones sobre los que se venden a traves de Ebay, alguno habies comprado el cable por aqui?

Donde?

Que tal resultado os a dado?

Gracias a todos.

 

 

Aunque no contesto a tu pregunta puesto que preguntar por E-bay, te diría que una gran parte de nosotros se lo ha comprado al forero .

Te lo digo por si quisieras preguntarle.

Hola, como bien dice el compañero ACB lo mejor que puedes hacer es consultar con , te enviara el cable y el software que necesites sin problemas, es 100 X 100 de fiar

S2

Saludos, compañeros.

Me han avisado de que se estaba hablando de mí por aquí y me voy a unir a la fiesta para aclarar lo que hay de cierto y lo que no de los mensajes anteriores

 

1º.- NO ES FIBRA. Es la pieza original modificada con masilla epoxi, lijada y lacada. Se tuvo que alargar 4 mm por abajo, ya que el Navi Plus es de un A8

 

2º.- La foto engaña bastante. Visto en la realidad no se percibe diferencia con el resto de piezas. El acabado es MADERA PIANO NEGRO, que, cómo bien dicen, viene de origen en el S3 y como opción en el A3

 

3º.- Cómo digo, el resultado es muy bueno, pero no se lo recomiendo a nadie por la cantidad de horas que lleva.

 

Nota: agradezco a QUEROSENO sus explicaciones sobre masillado, lijado, etc...

 

Aquí teneis el link de la venta de mi 3er AUDI A3 en ebAy: (si, si, es el tercero que tengo en casa. Al 1º le hice 120.000 kms y al 2º 180.000, los últimos kms cuando ya tenia el actual y todos ellos sin ninguna avería importante):

 

pulsa para ver mi AUDI A3 EN EBAY

Es verdad... el proyecto aquel al que te aventuraste <_<, te ha quedado de P.M. compañero, trabajo bien hecho <_<

Saludos

Buenas, sigo con el tema despues de alguna pruebecitas:

 

1) más satélites = OK, he cambiado la antena de sitio y ahora pillo 6-8

2) posición manual, ya lo he encontrado y probado, pero no se arregla...

 

...Y ná, sigo entre 50-100 metros desplazado.

 

Esta noche probaré a meter el firmware 2003 con un nuevo truco para grabar el CD, que me ha comentado nuestro amigo nomo. A ver si lo consigo actualizar y lo vuelvo a probar.

 

Por cierto, el interruptor de señal gala del cable plug&play, ¿desconecta la señal o la corta un momento? Es que voy probando a pulsar ese boton rojo en marcha, y la verdad, el navegador ni se entera... yo me esperaba que fuera un interruptor de OFF, y pensaba que al pulsarlo se le iría más la cabeza al no recibir gala, pero entiendo que debe ser un corte puntual, ¿verdad?

 

A ver si lo consigo, que estoy muuuu-deprimiooooo

Hola, el navi coge señal de GALA por dos conectores diferentes, el conector múltiple de 26 polos, concretamente el pin 5, este es el principal que tiene que recibir siempre señal el navi y el conector múltiple de 8 polos en el pin 1, en este pin se aplica el interruptor para "engañar" al navi y poder ver películas en movimiento, por eso al desconectar y conectar el interruptor no se aprecia cambio alguno por que el pin 5 del conector de 26 polos SIEMPRE recibe señal.

Solo notarias lo del interruptor cuando tengas la interface y el DVD, al estar el vehiculo en marcha y pulsar el botón TV del navi te saldria un mensaje en pantalla avisándote algo ASI que por motivos de seguridad no se permite ver la TV en moviento etc etc. al pulsar el botón desaparecería el mensaje dejándote ver la película en movimiento.

Por otro lado, podrías explicar como sincronizar el navi de forma manual?

Gracias, saludos y espero que pronto se resuelva el problema.

Todos los calificativos para este "señor" son pocos, pero nos esta jodiendo a todos con sus estupidas normas, a mi me etsa dando hasta "miedo" salir un finde semana con el coche por que a la minima te sangran.

Es un subnormal de cuidado.

Yo esque no tengo el portaobjetos ese.

Entonces supongo que no tendras clima

Te pongo otra imagen haber si se parece mas al modelo de tu coche.

Portaobjetos/cubiertas

Cenicero en la parte central del cuadro de instrumentos: desmontar y montar

Vehículos con portaobjetos:

‒ Desmontar el portaobjetos en la parte central del cuadro de instrumentos => pág. 68-25

Vehículos con aire acondicionado y

radio "symphony" o pantalla de navegación:

‒ Desmontar la unidad de manejo e indicación -E87:

=> Calefacción, aire acondicionado; Gr. rep. 87

Vehículos sin aire acondicionado con calefacción de asiento:

‒ → Desencajar la moldura para el mando de la calefacción.

‒ → Desmontar el conmutador de la calefacción de asiento -flechas-.

‒ Desacoplar las conexiones eléctricas.

Todas las versiones:

‒ → Desbloquear las dos lengüetas de sujeción y extraer el cenicero -flechas-.

‒ Desacoplar la conexión eléctrica.

A ver si hay suerte si no dime modelo exacto de coche y año y miraremos como se desmonta

S2