JSPASSAT

1997!!, esque vamos paara viejos!!

Txispis!! Que alegria me ha dado ver el proyecto que has hecho, rescatar esa unidad para regularidad es fabuloso... Ojala que sigas disfrutandolo mucho tiempo!! Un abrazo

los 2.3 no llevan enfriador, al menos el mio b3 y mi otro motor b4

Yo me quedo con el Cabrio B4, sus cotizaciones estan al alza, sus motores V6 son toda una gozada y motores mas que fiables(instalados posteriormente en los B5/C5),y el 5 cilindros tiene un sonido que enamora. Una de las ultimas unidades del Cabrio(instalaban frontales del Audi RS2) puede venir igual o mas equipado que un A4 Cabrio de los basicos. Por algo sera que el diseño de los B3/B4 estuvo vigente en Audi desde 1986 hasta el 2000 con el cabriolet. Recordar tambien que el Cabriolet(B4) equipaba motores TDI y el 1.8 de 125 cv(ideal para swap a 1.8T). Saludos

Esta semana he vendido yo unos en muy buen estado en 650 euros y se montan bien(de un 2008 en un 2012). saludos

Graciaas!!! Ya he estado en los subforos jajaja, y hay algunas cosas en camino.. Ya os actualizare!

Hola a todos! asi quedan en el mio: Son originales del a5. Saludos

Nick:JspassatLocalidad: prado del rey(Cadiz)Modelo detallado: audi a4 b8 2.0 tdi 143Fecha del vehiculo: 2011Color: gris lava efecto perlaLlantas: a5 18"Equipamiento de serie: MMI 3G Xenon plus Smart beam alarma Control crucero Control aparcamiento trasero Fis a color Espejos fotocromicos abatibles electricos y calefactables pilotos traseros de led audi sound systemModificaciones posteriores: Llantas a5 18" originales rejillas antinieblas cromado salidas escape cromadas molduras interiores aluminio cepillado S Line VagCom(Cornering, test agujas, pitido apertura y cierre..)

Hola a todos "acuatreros", me presento presento por aqui, aunque llevo por asi bastante tiempo y mas de 900 mensajes. Desde hace poco tengo este a4, se trata de un 2.0 tdi 143, de mediados de 2011 en Gris lava, que compre tras la venta de mi passat 3c, y que comparto con mi otro coche, un audi coupe 2.3 del 91. Entre otras cosas trae: xenon plus con smart beam mmi 3g control de crucero alarma aps trasero bluetooth basic Fis a color espejos abatibles fotocromico e interior fotocromico etc.. Desde que lo tengo, y como es costumbre en mi, le he hecho algunas cosas como: Llantas 18" a5 rejillas antinieblas cromados salidas escape cromadas molduras interiores aluminio cepillado S Line modificaciones con vag com(Test agujas, luces cornering, visualizacion aps en mmi, pitido apertura y cierre...) Y como esto sin fotos no vale nada, aqui dejo algunas: Y aqui con el tanque: Espero que os haya gustado, ya actualizare fotos!!

En su dia lo hicimos tambien en el de los clasicos e hicimos calendarios con los ganadores de cada mes. estuvo muy bien!

Que bonito esta ese 90!! Se le ve muy nuevo y cuidado!! Que lo disfrutes mucho...

@mrtopisto no te has planteado hacerlo tu mismo? de todo lo que comentas se lo he ido haciendo yo mismo y no tiene misterios... Yo que tu me animaba!

Maravilloso @mil_ocho_t Un trabajo impresionante. Enhorabuena por ese B2

Eres un manitas Albert!!! A ver si juntamos a los blanquitos!!! buen curro tio!

De que parte eres!!??

Carlisu84, un post como este le alegra a uno el dia, felicidades por la maravilla que tienes y como lo tienes!! Sigue ASI

250 un 2.8? Serade marcador, reales lo dudo...

Olivio, Angel no tiene el manual del 100 C3, tiene esquemas electricos que en su dia subio al foro en el tema "ya llegan los reyes". un saludo

+1 Angel!

Hola compañero, las llantas son Speedline, yo tuve el problema igual que tu y me hice con dos que me vendieron de un despiece al tener las llantas dañadas, y las dos mias le busque los logos de pegatina que venden que mas o menos quedaron casi bien(Los tengo guardados por si vuelve a ocurrirme) con esto lo que te quiero decir que si tienen algo sera en audi, o te tocara probar suerte en ebay alemania, desguaces y demas.

El mio en carretera esta en 87-88 y en cuidad a base de paradas se pone en 90 y algo nunca llegando a los 100. El tuyo tampoco lo veo excesivo como oara cambiar termostato y andar comiendote la cabeza (si cambiaron el sensor de temperatura por uno de segundas marcas, tiende marcar algunos grados mas). Lo dicho yo lo vigilaria pero tampoco empezaria a cambiar piezas, si lo ves que sube de ahi ya, si revisa otras cosas...

Esta muy guapo!!! Ese color le queda tremendo, y ese volante es espectacular!! cuando acabes con los bricos, le metes el labiado y lo dejas esteticamente fulminante!!

Me acabo de enterar y me he quedado de piedra. Tuve el placer de conocerlo en la KDD que hicimos en la Sierra de Cádiz, quiero recordar que su mujer es de aqui. Un señor de los pies a la cabeza y me dio varios consejos para futuras KDD. Descansa en paz Antonio. Mis condolencias a toda su familia.

Bienvenido!! Como dice albert, unas fotillos que lo veamos! hay varios compañeros con los 2.0 16v yestan muy contenbtos, esperemos que tu seas otro mas jeje. Un saludo.

Que tengas suerte tio, yo por los problemas de presion de aceite cambie el motor entero y hasta ahora como la seda. Ojala se te quede bien, son una delicia los 2.3 estos. Un saludo