JSPASSAT

Guau! se ve bien bonito, cuando tengas tiempo hazle un buen reportaje y nos cuentas mas sobre el.

Un saludo y suerte en esta andadura!

Que hay que ponerlo en carpetas distintas?

Despues de descargarla, un 10!! espero que lo pongan en destacado y mil gracias a Stone80!!

Hola a todos , yo en español no tengo nada , solo en ingles y aleman.

http://coupe.pumppumedia.com/korjausopas/

En esta pagina podeis encontrar , documentacion oficial , la mas completa que tengo , se puede descargar. Todo en ingles por supuesto.

 

Desde el archivo: toc.pdf ,se acede al menu principal y desde el se accede a todo el manual.

 

Para descargarlo hay que descargar todos los archivos "toc" y todos los archivos de las carpetas numeradas del 01 al 15 , ponerlas todas juntas en una carpeta en tu ordenador , con las carpetas numeradas del 01 al 15 y los archivos " toc" en la carpeta base o principal. , asi los enlaces entre los diferentes archivos pdf funcionan.

 

Yo con estos manuales en ingles me apaño , de los manuales en español hace tiempo que desisti de encontrarlos.

 

salu2

Gracias por el aporte!! muy util

Hola Valenciaga, lo que le pasa a Coupe es que esta desesperado por tener su coche a punto. Me pasa a mi tambien.

 

Yo leo que lo que le ocurre es que supone que alguien lo tiene y no lo pone en el foro. De hecho tu lo tienes en papel al igual que el tiene lo de la inyeccion k- jetronic.

 

Lo mejor que podiais hacer es poner los dos la informacion para todos y asi todos tan contentos, a fin de cuentas como tu dices esto no es un negocio.

 

Un saludo

Valenciaga en su dia puso en el foro bastante informacion de la KE-Jetronic(yo de hecho antes de formatear el PC,lo tenia) y de hecho creo que siguen.

Hay mucha gente que en su dia descargo dichos manuales, pero por venta del coche, formateos o demas perdidas en el PC, o porque simplemente ni pasan por el foro, dicha informacion esta casi perdida, ahora bien, eso de recompenso con otro no lo veo,y menos en un foro, yo tambien me desespere y acudi a Todocoleccion.net y compre algo que me hacia falta.

Un saludo

Hola compañeros

 

No encuentro el manual de taller del audi Coupé B3, o del Audi 90 B3. Lo importante es que esté en español y que venga información del motor KV.

 

Recompenso con un manual de la Inyección K-jetronic en el cual, se explica con detalle y sin tecnicismos el funcionamiento de todos los comonentes y el funcionamiento del circuito eléctro que lleva esta inyección.

 

Si alguno se anima, le estaré muy agradecido.

 

Saludos.

 

Creo que ya que pides ayuda en general,deberias de subir dicho manual al foro. Una simple observacion sin animo de polemica.

Saludos

Si te sirve de consejo, vi en un coche,para que saltase el porton,pusieron un muelle en la punta del bastago del amortiguador del porton. Su funcionamiento era bastante eficaz,sobre todo porque el coche era un Octavia Kombi y su porton salia "escupido" hacia arriba con este invento.

Te dejo una imagen para que veas como va:

A desguace, ve en persona y los miras.

En milanuncios.com puedes buscar algunos.

SAludos

Buenas, puedes puedes ponerle el barrigon aunque sea mas feo.

En Paradas(Sevilla) hay un desguace que hay varios Coupe.

En Arcos de la Frontera(Cadiz), Desguaces San Miguel tienen una gran variedad de 80/90/100/Coupes

El compañero DavidSeat124 tenia un despiece y es posible que tenga el volante del coupe.

Saludos

Precioso ese coupe! nadie le hecharia los 20 tacos...cada dia me gustan mas estos hierros.

Seguiremos pendiente a mejoras futuras.

Saludos

Ahm,pense que se deberia de encender conforme pusiera el contacto del coche para checkearse,luego se apagaria.

Saludos

Gracias Señores por la parte que me corresponde!

Hola compañeros

 

He estado investigando el tema del cinturón de seguridad, y la descarto totalmente, no es posible ponersela puesto que nuestros cuadros, no permiten hacer muchas configuraciones y "juegos" de este tipo....

 

Hay que hacerle una ñapa al cuadro para tener la luz, a parte de tirar el cable mediante un circuito básico hasta un evilla de cinturón, resumiendo, mucho trabajo, (sobre todo, tiempo) para que no quede bonito en el cuadro, a parte de tener que buscar un broche de evilla de cinturón que tenga el mecanismo (el ruptor)

 

JSPASSAT, la luz que comentas del fallo motor, creo que en nuestros Audis, sólo se enciende cuando tienen fallo de catalizador, y los modelos con catalizador son a partir del 91-92...

 

No estoy seguro de esto, pero creo que es así.

 

¡Saludos!

El mio es B3 1991 Catalizado..

Saludos

Segun mi ayuntamiento,ellos no tienen conocimiento de dicha ley por lo que la exencion de impuestos a los 25 años seguira vigente,por lo menos actualmente,eso es competencia del ayuntamiento.

Haber si ya el mio se queda sin impuesto.

Saludos

Buenas,Primero que nada bienvenido al foro!

Las itv por el norte no se como andaran de "cab***nas",por aqui no lo pasa seguro.

En milanuncios puedes encontrar unas llantas para ese coupe a precio razonable,y pintarlo por las fotos no lo veo, un buen lavado a mano pulido y encerado te cambiara bastante!

Saludos

Todos?? :fisch:

 

Eject_Left.jpg

 

images.jpg

 

:lol2:

jajajaj que buena!!

Seria curioso jajaja

Eso te sucede porque no trae instalacion y se conmutara con intermitentes casi seguro.

Estare atento al tema, el mio no trae esa funcion,pero si le puse la de averia de motor y hasta la fecha no se ha iluminado ni al dar el contacto, no se.

Saludos

Buenas, yo presonalmente de ese motor no se mucho, solamente mirar que no se note holgura en la traccion, ademas mirar la temperatura,que el motor no falle, en los indicadores centrales mirar temperatura y presion de aceite(la presion en fio va a tope,en caliente a ralenti 2-3 bar y acelerado 4-5 bar) mirar que haya pasado las itv y que no tenga anotaciones de itv de siniestros ni nada raro.

En los 5 cilindros en especial(creo que este 2.0 20v lo es) mirar el tema de inyeccion que son muy puñeteras, que no de tirones,que arranque bien en frio y que no tiemble demasiado.

Las RPM a ralenti suelen ser entre 700-800 RPM por si esta algo subidas.

En un coche de edad avanzada como son los nuestros no te fijes tanto por kilometros como por el mantenimiento que te puedan demostrar del coche, como esta de distribucion bomba de agua cambios de aceite, el aceite que le han puesto(si lleva 20W50 malo...)y sobre todo que este bien cuidado.

Mirar el sistema de A/C que funcione ya que si no funciona te puede calentar la cabeza, y por lo demas poco mas, con esa motorizacion iras bien sin problema,yo con un 2.3 136 cv voy contentisimo,son coches para tener paciencia con ellos y que verdaderamente te gusten porque sino te acaban aburriendo.

y poco mas te puedo decir, si puedes subirnos unas fotos del modelo en cuestion te podremos decir algo mas.

un saludo y espero que te hagas con el.

Que calidad Andres!! te ha quedado de lujo tio!!

Gracias,buen aporte!!

+1 pide los mapas,y saca algunas fotos mas al motor.

Yo pienso tambien algo de temperatura aunque da que pensar por quitar la repro...

Saludos y suerte con el tema

el mio con el coche parado no salete aunque este a 100º..

PD: MR.Temerario me cuesta un huevo leerte macho...

en teoria creo que los NG traen canister,no?lo comento porque el mio es NG y tambien sale del deposito tela de gases...

saludos

Olee que envidia(sana) me das, que orgulloso y afortunado te debes de sentir.

Saludos y que lo disfrutes

 

Sinceramente es una pena que lo tengas que vender, has debido de invertir dinero y tiempo en tenerlo como tú has querido y en mi opinión está bastante bien, si el motor esta igual de cuidado que el exterior el precio por el que lo compran esta bien. Esperemos que el próximo dueño lo cuide la mitad que tú.

 

 

Pues compañero aunque no te lo quieras creer, descarté una medio venta. El chaval era un cafre de tres pares de c.hones, fumando y con unas formas que ni le dejé probarlo, le dije que no podía sacarlo a la calle. Pobrecito mi coupé. Se bajó de un ibiza que traia y ya te digo con el cigarro en la boca... muy mal

 

Será para alguien que lo cuide de verdad. Si no, seguirá siendo mio jajajaja..

 

que alegria leer una cosa asi! suerte con la venta,y mientras a disfrutarlo...

compañero,sino estas muy seguro no le metas mano,es una cosamuy delicada