Jump to content

JSPASSAT

Miembros
  • Mensajes

    1245
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por JSPASSAT

  1. Haber,esque es muy raro lo que hace, el coche en frio la presion esta a casi 5 bares,mientras la presion de aceite se encuentra a 60º se mantiene a ralenti en torno a 2,5 -3 bares y acelerado a 4,5-5 bares..

    Cuando el aceite pilla temperatura,80º-90º,(ojo,el motor le salta el electro a 90º pero el aceite tarda mas en coger temperatura) entonces la presion a ralenti baja a 1,3-1,5 bares y acelerado como mucho se pone a 3 bares..

    El del taller me comento que comprobaron la rpesion con un manometro(el manometro de ellos me dijo que marcaba algo menos) y abrieron carter,con el problema de que habia que desmontar la distribucion para acceder a la bomba de aceite y me llamaron que eso era mucho lio y noseque,que le metian un 15w40 y ya ibamos viendo,y el coche sigue igual,solo que tengo 122 euros menos...

    Para empezar este taller no lo piso mas(y llevo 5 años yendo alli)y no se que mas acerle..

    Pd:el filtro de aceite no lo han cambiado..

    ya no se que hacerle al coche... :frusty:

  2. DROJOG - 2 ok

    PREN - 2 enviado

    RODESAUDI90 - 4 ok

    TRON05 - 2 ok

    JSPASSAT - 2 ok

    Electrotelco - 2 ok

    albaud22 - 2 ok

    ANGEL 2.8E - 2 ok

    JoseRLV - 2 pendiente de pago

    Tronic - 2 ok

    Moreno100 - 2 ok

    Serrolvar - 2 ok

    Txispis - 3 ok

    elpelox - 2 ok

    MorgarV6 - 1 pendiente de pago

    Audicabrio2.3- 2 pendiente de pago

    Calero - 2 ok

    Djpeck- 2 pendiente de pago

    nacho73- 4 enviado

    tepica-2 pendiente de pago

    Asi esta la cosa a dia de hoy,si alguno nota que falta o que le ha llegado y no esta,que lo comunique.

    gracias

  3. Yo,a diferencia de lo que te dicen los compañeros he quitado el termostato,ya que aqui en el sur,las calores son muy malas,y comentado con varios amigos expertos del tema,para coches tan antiguos es menos lio(como te digo,aqui en verano llegamos a los 50 grados,y en urbano no lo aguanta ni con un molino eolico de ventilador...)

    Mira tambien el tapon del bote de expansion,le paso a uno en un 100 2.2 KV que hizo culata nueva y todo por ese mismo sintoma,y lo que tenia mal era el tapon del vaso de expansion y lo hechaba todo fuera...

  4. Bueno pues no se si compre una unidad del coupe bastante jodida,si me lo estoy jodiendo yo o si ya estoy loco o q...al lio

    Yendo el sabado a la quedada de granada tras haber hecho unos 140 kms en carretera y raramente maracaba 100º de temperatura de motor en carretera cuando jamas ha hecho eso,se me enciende la luz de presion de aceite y la aguja cae por debajo de 2 BAR,paro miro el nivel y al dar contacto ya se ha quitado,arranco el motor y la aguja marcaba un pelin por debajo de 2 BAR pero no habi luz encendida,asi que vuelta para casa y otros 150 kms con el coche asi..

    Al dia siguiente en frio arranco y la presion sube a 5BAR conforme coje temperatura baja a 1,9-2,0 BAR y al acelerar sube a 3 BAR y asi sigue el jodio..

    Comentando con el gran PREN, JOSERLV,DJPECK,Tepica,etc... me comentan desde sensor hasta bomba de aceite,haber si a algunos os ha hecho algo parecido,porque como dice la comparsa de aragon,se me acaba la pasta,la paciencia y la esperanza...jejej

    Un saludo y gracias!!

  5. Hombre, los de Mercedes tampoco es que hayan salido muy fiables (el 2.7CDI creo que es una mier**), y los motores BMW.... el 320 se le conocio como el rompe turbos (y el rompeculatas). No se, creo que en todos los modelos y marcas cuecen habas.

    Perdona que discrepe,pero en casa hemos tenidos tres de los 2,7 CDI y exceptuando uno que dio ruido de inyectores,los demas buenisimos(el abuelo al suyo le pone gasoil agricola y todo :shocked: )

    Esto de las ventas estan tangados,hay revistas que te pintan audi como lo mejor y bmw y mercedes un mojon,y en cambio otras ponen esto..Tambien ha podido bajar porque este año es cuando ha salido el A3 nuevo y muchos modelos reestyling,y la gente cuando sabe que hay modelos nuevos a punto de salir,se espera para cambiar coche...A

    un todo eso,ha vendido mas que las otras..sal

    udos

  6. Bueno señores,ya teneis los mp del pago enviado,excepto rodesaudi90 que tiene el buzon lleno.

    El lunes que tenga los datos de todos pasare a enviarlos,perdonad la tardanza,ya para el año que viene sera todo mas rapido que tenga mas experiencia en el tema.

    Tambien escaneare la factura de los calendarios que veais el importe total,ya que ha sido sin animo de lucro y desinteresadamente,aunque me debeis una birra!! :az:

    Aqui dejo la lista de los que tienen e Mp enviado y los que no,si a alguno no le ha llegado que me lo comunique

     

    DROJOG - 2 V

    PREN - 2 V

    RODESAUDI90 - 2 X

    TRON05 - 2 V

    JSPASSAT - 2 V

    Electrotelco - 2 V

    albaud22 - 2 V

    ANGEL 2.8E - 2 V

    JoseRLV - 2 V

    Tronic - 2 V

    Moreno100 - 2 V

    Serrolvar - 2 V

    Txispis - 3 V

    elpelox - 2 V

    MorgarV6 - 1 V

    Audicabrio2.3- 2 V

    Calero - 2 V

    Djpeck- 2 V

     

    Quedan 14 disponibles a dia de hoy,este fn de semana en la KDDA de granada intentare vender algunos..

    SAludos y gracias