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JSPASSAT

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Mensajes publicados por JSPASSAT

  1. Hombre, a ver, para mi un cupe es un berlina pero de dos puertas, despues, otra cosa es un deportivo, que, por lo general es cupe.

     

    Por eso digo que el cupe cabrio, puede parecer una perogrullada y una reiteracion, pero lo veo asi, en Audi 80 hay tres tipos:

     

    Berlina..

    Cupe.

    Cupe Cabrio (o simplemente cabrio).

     

    No se, no veo que deban estar riñodos estos dos conceptos (Cupe y Cabrio).

     

    s2.

     

    Que tú lo veas así, me parece bien y no te lo voy a discutir porque sinceramente, este tema ya me aburre. Eso si, estas errado en lo que afirmas. Audis 90s no hay mas que uno, berlina. Audis 80s, los hay berlina y avant, luego hay Audis coupes y también hay Audis cabriolets. ¿O c***! en mi manual de usuario o ficha técnica pone 80 coupe? Pone Audi Coupe y en el del cabriolet pone Audi Cabriolet. En ningún caso pone 80 tal o cual.

    O es que en el elsa win, etka, autódata, etc, etc agrupan todos estos modelos como 80s? Pues NO, ni de coña.

     

    Audi tiene puestas sus denominaciones comerciales y sus códigos para diferenciar estos y todos sus modelos.

    ¿Que tú les quieres poner los nombres que te da la gana?, pues adelante, pero que sepas que los estas citando mal y después de casi 7 años por aquí, deberías saber llamar a cada uno por su nombre, ya que me imagino que sabes cuál es cuál.

     

    Saludos!

     

    P.D. Por esa regla de tres tuya, un q7 no es un q7, es un q3 gigante. Ya, ya, claro...jejej

     

    Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX

    +1 ^_^

    +1, cada vez que voy al recambio me dice 80 coupe, y le digo "elc***turmana"...

    YO en mi coupe 2.3 NG 10v he tenido que hacerle cosillas,todavia le quedan algunas es cierto,pero un coche con 22 años que vaya asi,que le salgan averias tontacas,pues no los hay...

    Es el unico que he probado, y cierto que la inyeccion hay que saber donde se lleva,pero creo que aun asi es mejor que uno con electronica de los nuevos...

    Yo sinceramente al poco tiempo me plantee venderlo,porque le tenia que hacer distribucion y bastantes cosas,pero como dice albaud22 lo quite de la venta y estoy encantado(me enfado cuando le sale algo,y lo csatigo una semana sin cogerlo...)pero encantado

    SAludos

  2. Yó siempre que he visto este coche,me ha parecido(parece) EXCELENTE, como todos(incluido el mio el 1ª) tienen sus defectos/mejores o simplemente cosas de laedad.. de ahi a "..defectos ocultos.." va un universo; los temas que señala el compañero(nuevo propietario), son cosas de ir mejorandolo y de lo Normal, poco a poco y a ser posible uno mismo y con medios "alternativos",pues si es material nuevo y de origen(faros,ect) ,mejor compran uno nuevo, el tema de la tapa balancines,poca cosa y rapido, la distribucion valorar si realmente necesita cambio(por degradacion) y si esta con pocos kilometros,pues mantenerla operativa,no obstante,cualquier coche de segunda mano,requiere una inversion minima por poco que seá(tenga el coche 20 años o 5) inversion de seguridad, que no tiene nada que ver con el vendedor.

    NO debemos hablar a la ligera en estos temas pues desconocemos la negociacion de los intervinientes(precio,detales,ect) y sobre todo viendo que ambos estan contentos y tienen buena relaccion,como debe de ser.

    yó veo un buen coche y un buen acuerdo entre ambos., asi que Felicidades a ambos. :thumbsup:

    +1,totalmente de acuerdo!

  3. Pues no se chicos,pero yo no veo tan mal el coche,ademas cada cosa tiene su precio,mi coche tenia que hacerle la distribucion y demas cosas(algunas menos, pero vamos..) y de ahi su precio, lo mismo aunque el compañero limon043 ni toni9192 lo supiese,el rpecio era lo suficientemente razonable para cargar con esos costes a posteriores,no se si me explico...

    sin mas suerte a toni que seguro que dentro de poco se ve ese coupe por ahi y con paciencia se queda nuevo...

    saludos