JSPASSAT

Muy bonito compi tu A3, y el color precioso,para mi el Azul mauricio de Audi el color mas bonito que han sacado para un coche, le va bien a tu A3,a un Q7, a un A6 y a un R8.. A disfrutarlo y prontito lo veremos!

Usuario: Jspassat Modelo: Audi Coupe B3 2.3 NG Historia: Coche comprado a un chapista que lo usaba para ir a trabajar -Distribucion,bomba de agua,limpieza de circuito de refrigeracion. 106€ kit de distribucion+ bomba de agua 7,23€ garrafas anticongelante 14,89€ correa accesorios -Manguito con purgador del radiador 42,47€ manguito con purgador 55,19€ manguito metalico de continuacion(al ser metalico le vi mal aspecto y decidi cambiarlo) -Pintura paragolpes delantero(estaba mal y mi vecino aparcando me dio un golpe y lo arreglo entero ) 0€ seguro -Cuadro desguace(fallaban las agujas,ademas era de un 80 que marcaba solo 220 km/h) 30€ estaba la carcasa muy sucia(le puse la mia) -Luces de mando del aire acondicionado 4€ bombillas -Limpieza quimica de los desagües de la carroceria(con los años y la mala limpieza estaban algunas obstruidas ademas daban aspecto de "coche viejo") 2,5€ Cillit Bang 1,5€ elefante azul -Cambio de volante por el del Audi S2(el mio de 4 brazos tenia los tetones rotos,le hice un apaño pero me salio este y lo cambie,mas que nada cambio estetico) 120€ volante -Sustitucion de neumaticos traseros 140€ marca su prima... -Pulimentado y encerado manual de carroceria 4,75€ pulimento marca titanlux 6,20€ cera liquida turtle wax -Vaciado de catalizador,limpieza del radiador de la calefaccion,sustitucion de tubo de gases del bloque. 30,28€ tubo 69€ mano de obra taller(por falta de medios en casa para lo del catalizador) -Puesta a punto de inyeccion por tornillos de regulacion 0€ con ayuda de PREN +Elsawin Online Eso es todo lo que le llevo hecho desde que lo tengo Marzo de 2012. TEngo pendente el cambio de aceite y filtros y pastillas de freno... Saludos

muy bonito ese V6 davideB, la verdad que tiene muy buena pinta. Un saludo y a seguir ASI

aaaaaiiii le has dao!! por ahi empezaria yo mas que por el de aire.. Saludos

Servicio oficial ASI con Mcguiver,Moreno100,Pren,valenciaga,tronic.....Y de recepcionista las de las fotos de moreno100 jejejeje

mi coupe via canbus,le activas y desactivas el proyector de la luna que aparte de la funcion del navegador y el lector de señales,trae para indicarte en que marcha vas dentro de la caja de cambios de 16 posibles marchas,eso si el cuentakms no anda... jejejeje

has mirado por desguace?por aqui por el sur,piezas de carroceria a mantas jeje Saludos

la virgen,voy a mirar mi docu haber si pone NG,NM o BKP(2.0 Tdi) porque con estos ya no se sabe... En fin Mikaelosterwall que haya suerte,y ve por audi Ehh!!jejej Saludos

lo del balanceo lo achacaria yo mas a un taco de motor fastidiado,a mi tio se le jodio un inyector en el 2.0 tdi y el coche no arranca...y a mi vecino en un 407 se le jodio tambien pero menos, y el coche no tenia fuerza ninguna,por eso es lo que me reffiero con que se ha columpiado...ademas si el coche asi "va bien" porque lo unico que cae es un pequeño balanceo,pues nada,ya si algun dia da la cara pues manos a la obra

pues dinos algo macho,porque un mecanico que le he llevado el coche dice que puede que tenga un inyector malo,o perdida de compresion en un cilindro,todo porque el motor no va "fino" se balancea un poco a ralenti solamente, el coche anda bien,arranca bien y va perfecto,pa mi que se ha columpiado,total haber que me dice mañana... Saludos

tioo!!puede fallarte por el sensor tambien que lo sepas...a una amiga en un ibiza 1,4 le fallaba tela y era del sensor.. no obstante tenga o no que ver,lo debes cambiar

eso es exactamente lo que YO veo primordial en mi coupe,ademas del toque de los aritos en la puerta como awegold and company y el tema de los aros en dorado de las llantas, lo siento nitro pero a mi me encanta!! (no intento meter cizaña que conste ) Saludos

Ya, esto es como si vas a por ternera y te traes cerdo. La gente no sabe lo que compra. Saludos! Enviado desde mi Xperia jajajajaja dimelo a mi que soy carnicero, perdon mayorista de carnes,no limpio filetes

Por mi,cuando querais pedimos los sensores!!

Mi amigo compro un ford focus 1.6 tdci y resulto ser un 1.8 tdci cuando se lo dije, este caso escapo bien,pero cuantos habra al contrario?? :blink:

eaaaaaa ya nos jodieron los V6's :crying_anim: Como dice el amigo Albaud22, envidia sana de esos V&

pues el aire es jugartela,yo el mio lo compre jodido y me han dicho que solo es el embrague del compresor, por 40 y pico euros me lo arreglan(todavia hasta que no lo arreglen no se..) pero el compresor completo en desguace no es caro.. LA temperatura no es normal,el mio a 87 o 88 grados salta el electro y en 90 se queda clavado, a lo mejor en agosto que tuvimos hasta 48º aqui en la sierra de cadiz,en caravana llego a marcar 90 y algo 100,de 100 no subio,asi que mira bien todo lo que te dije en el otro post que no tenga nada de culata(toca el radiador por la parte baja que este caliente tambien... Y yo creo que poco mas, suerte y al lio!

jejeje o mucha cara, o son pobres engañados..como hay poca diferencia..y ademas el 136 que ha cogido este hombre no se como estaria,mi 133 cv 10v se pone a 190 bien.... En fin este finde voy a ponerle al mio 20v jijiji Fuera coñas como pone moreno100 y cia en las fotos ahi tienes la diferencia,no hay mas es un 10v... Espero que encuentres un buen 20v y formes parte de ASI... Saludos

Hola Dariete; en primer lugar bienvenido,una vez que pruebas un coupe,si no este,otro seguro que cae jeje Despues respecto a ese coche,se ve bien en fotos, pero eso en fotos. Los silenblocks traseros no creo que sean muy dificil de cambiar(no lo se a ciencia cierta,haber si los compis te conestan que tendran mas idea) Respecto al bote de expansion negro, abrelo,y arranca el coche (en frio) y mira que no burbujee,que en el agua no haya restos de aceite abre tambien el tapon del aceite y mira que no haya como una viscosidad blanca por el filo,asi sabras que no hay problemas de culata... DEjalo tambien un tiempo arrancado a ralenti que coja temperatura,salte el electro y se mantenga la temperatura... Prueba la calefaccion que no la tenga anulada y conecta el compresor de aire acondicionado(te puede calentar la cabeza) Por lo demas,luces y pijadas ASI no son dificiles de cambiar,ni costoso jeje Ya nos informaras... Saludos

jod** macho! bonitos saab`s!! Respecto al tema,esque el coche por matricula no es rematriculado,y en la ficha tecnica aparece arriba seat,que es el importador de audi en aquellos años,por lo que tampoco es logico que la misma audi/seat se confunda en poner el motor... De todas formas si tienes la posibilidad de verlo en persona(la culata del 20v es DOHC) lo ves y que el tio te explique en persona,aunque si la foto que te ha mandado es de su coche,no hay mucho que decir.. Saludos

pues el nº de chasis empieza igual que el mio e igual que todos supongo,ya que no creo que el motor influya en eso(es mas la unidad de fabricacion,el año,el lugra,modelo lo que influye en ese aspecto) otra opcion por muy descabellada que parezca es que tuviese un 20v,y lo jodiese y a un 10v le cambie el nº de chasis y matriculas(ya digo que por muy descabellado que parezca no es imposible) y este eso pero ya te digo eso pa mi es un 10v.... Cosa rara,si consigues averiguar algo,avisanos que nos quites la intriga jejej Saludos Pd: el cambio no lo veo malo,ya que segun me comentaron saab cayo en quiebra??

Enhorabuena a los ganadores Tronic y JoseRLV La tematica elegida por los ganadores es: MOTOR. Basicamente una foto delMOTOR o de algun detalle del MOTOR de vuestro Audi. CONCURSO FOTOGRÁFICO MENSUAL: -El ganador de cada mes decidirá la temática a seguir para el concurso del mes siguiente y así sucesivamente. - Las fotografías deben ser tal cual salen de la cámara,SE PERMITE APLICAR EFECTOS CON LA CAMARA;NO RETOQUES, no están permitidos los retoques para que así pueda participar todo el mundo que quiera y las condiciones sean de máxima igualdad ya que si alguien controla el "fotochó" va a tener siempre ventajas ante quien no lo domine. - En las fotos deberán aparecer nuestros coches o, al menos, parte de ellos (parece obvio pero siempre mejor puntualizar) - Cada forero podrá votar solo una única vez a una foto y uno mismo no podrá votar su propia foto, en el caso de que esto sucediera quedaría anulado dicho voto. - Las dimensiones mínimas de la foto serán de 640x480. (que creo que está bien, ni muy pequeña ni muy grande) -El número de fotografías por concursante se limitará a solo una, pudiéndose cambiar la foto por otra cuantas veces quiera hasta la fecha límite de entrega de fotos. NORMAS DE LAS VOTACIONES: -No se podrá votar la foto de uno mismo. -Cuando se haga el voto habrá que comunicarlo en el mismo hilo con un comentario diciendo a quien se ha votado.(Asi evitamos votos a si mismo..) En este post pondremos dudas,comentarios y subiremos las fotos para el concurso,o me las enviais a mi por privado/mail, como prefirais. EL plazo de entrega de fotos sera hasta el 23 de octubre y del 24 al 31 de octubre las votaciones... Sin mas,desearos suerte y al lio!!

es igual que el mio(2.3 10v 133cv NG), si que es logico si el motor peta,y encuentras uno mas barato "que de el apaño" o tiene el despiece de un 133 y con paciencia lo cambia(cosas mas raras se han visto)tan distinto no son los motores y si por la mitad de dinero montas un 10v y luego lo vendes como 20v..(yo lo veo logico,dentro de mi logica )jejeje Otra cosa que te este enseñando la ficha de otro coche(no se si las fotos que te mando se ve la matricula) o ya no se que pensar,lo cierto y lo fijo que tanto por la salida de escape como por motor es un 133 2.3 10v.. Saludos

muy sencillo,el motor ha muerto y le han metido un 10v,otra cosa no hay, y como en ficha tecnica pone que es el 20v pues el lo vende ASI, ademas los de la ITV miran que el motor es 5 cilindros como pone en la documentacion,ya no se paran a mirar si es atmosferico,turbo, 10 o 20 valvulas(mi abuelo monto a un mercedes un 2.5d atmosferico al 2,5d turbo y no le decian nada) ya que segun se ve en la documentacion es nacional(por el sello de seat en la ficha,de la otra manera te pondria comunidad de madrid o de la provincia donde se hubiese matriculado/pasado itv al coche)y en la foto se ve que es un 10v como el de tronic,rodesaudi90,valenciaga,mio,etc etc... Aunque como comentan los compañero merece la pena...y si algun dia decides meter un 20v pues lo dejaras de origen saludos

Por supuesto,si no quieres que acabe beige jejeje yo lo he hecho porque cuando lo compre llevaba 2 años parado asi que imaginaros la suciedad,ademas de que no le habian lavado por ahi a conciencia y el resultado merece la pena, eso si para carroceria como comenta el amigo joserlv hay unos productillos que sorprenden los resultados jeje Saludos