JSPASSAT

pues dinos algo macho,porque un mecanico que le he llevado el coche dice que puede que tenga un inyector malo,o perdida de compresion en un cilindro,todo porque el motor no va "fino" se balancea un poco a ralenti solamente, el coche anda bien,arranca bien y va perfecto,pa mi que se ha columpiado,total haber que me dice mañana...

Saludos

tioo!!puede fallarte por el sensor tambien que lo sepas...a una amiga en un ibiza 1,4 le fallaba tela y era del sensor.. no obstante tenga o no que ver,lo debes cambiar

Desde luego que en los 2.2, 2.3, etc. Vamos!, lo que son atmosféricos, vaya. Ahí poca poll* se puede hacer sin dejarte un dineral en el coche y con eso es probable que no vaya como a mi me gustaría. Si se quiere correr de verdad, ¿hay otro tipo de coche, no? Mas baratos de potenciar y mas potenciables.

 

Yo en este tipo de coche invierto en un buen mantenimiento con sus piezas originales o equivalentes y que funcione ABSOLUTAMENTE TODO, clima, dirección, frenos, suspensión, luces, etc, sin FALLOS de ningún tipo.

 

Todo lo demás PARA MI (opinión personal) es intentar sacar peras del olmo...

 

Saludos.

eso es exactamente lo que YO veo primordial en mi coupe,ademas del toque de los aritos en la puerta como awegold and company y el tema de los aros en dorado de las llantas, lo siento nitro pero a mi me encanta!! (no intento meter cizaña que conste )

Saludos

Mi amigo compro un ford focus 1.6 tdci y resulto ser un 1.8 tdci cuando se lo dije, este caso escapo bien,pero cuantos habra al contrario??

 

Ya, esto es como si vas a por ternera y te traes cerdo. La gente no sabe lo que compra.

 

Saludos!

 

Enviado desde mi Xperia

jajajajaja dimelo a mi que soy carnicero, perdon mayorista de carnes,no limpio filetes

Por mi,cuando querais pedimos los sensores!!

Mi amigo compro un ford focus 1.6 tdci y resulto ser un 1.8 tdci cuando se lo dije, este caso escapo bien,pero cuantos habra al contrario?? :blink:

eaaaaaa ya nos jodieron los V6's :crying_anim:

Como dice el amigo Albaud22, envidia sana de esos V&

pues el aire es jugartela,yo el mio lo compre jodido y me han dicho que solo es el embrague del compresor, por 40 y pico euros me lo arreglan(todavia hasta que no lo arreglen no se..) pero el compresor completo en desguace no es caro..

LA temperatura no es normal,el mio a 87 o 88 grados salta el electro y en 90 se queda clavado, a lo mejor en agosto que tuvimos hasta 48º aqui en la sierra de cadiz,en caravana llego a marcar 90 y algo 100,de 100 no subio,asi que mira bien todo lo que te dije en el otro post que no tenga nada de culata(toca el radiador por la parte baja que este caliente tambien...

Y yo creo que poco mas, suerte y al lio!

jejeje o mucha cara, o son pobres engañados..como hay poca diferencia..y ademas el 136 que ha cogido este hombre no se como estaria,mi 133 cv 10v se pone a 190 bien....

En fin este finde voy a ponerle al mio 20v jijiji

Fuera coñas como pone moreno100 y cia en las fotos ahi tienes la diferencia,no hay mas es un 10v...

Espero que encuentres un buen 20v y formes parte de ASI...

Saludos

Hola Dariete; en primer lugar bienvenido,una vez que pruebas un coupe,si no este,otro seguro que cae jeje

Despues respecto a ese coche,se ve bien en fotos, pero eso en fotos.

Los silenblocks traseros no creo que sean muy dificil de cambiar(no lo se a ciencia cierta,haber si los compis te conestan que tendran mas idea)

Respecto al bote de expansion negro, abrelo,y arranca el coche (en frio) y mira que no burbujee,que en el agua no haya restos de aceite abre tambien el tapon del aceite y mira que no haya como una viscosidad blanca por el filo,asi sabras que no hay problemas de culata...

DEjalo tambien un tiempo arrancado a ralenti que coja temperatura,salte el electro y se mantenga la temperatura...

Prueba la calefaccion que no la tenga anulada y conecta el compresor de aire acondicionado(te puede calentar la cabeza)

Por lo demas,luces y pijadas ASI no son dificiles de cambiar,ni costoso jeje

Ya nos informaras...

Saludos

jod** macho! bonitos saab`s!!

Respecto al tema,esque el coche por matricula no es rematriculado,y en la ficha tecnica aparece arriba seat,que es el importador de audi en aquellos años,por lo que tampoco es logico que la misma audi/seat se confunda en poner el motor...

De todas formas si tienes la posibilidad de verlo en persona(la culata del 20v es DOHC) lo ves y que el tio te explique en persona,aunque si la foto que te ha mandado es de su coche,no hay mucho que decir..

Saludos

pues el nº de chasis empieza igual que el mio e igual que todos supongo,ya que no creo que el motor influya en eso(es mas la unidad de fabricacion,el año,el lugra,modelo lo que influye en ese aspecto) otra opcion por muy descabellada que parezca es que tuviese un 20v,y lo jodiese y a un 10v le cambie el nº de chasis y matriculas(ya digo que por muy descabellado que parezca no es imposible) y este eso pero ya te digo eso pa mi es un 10v....

Cosa rara,si consigues averiguar algo,avisanos que nos quites la intriga jejej

Saludos

Pd: el cambio no lo veo malo,ya que segun me comentaron saab cayo en quiebra??

Enhorabuena a los ganadores Tronic y JoseRLV

La tematica elegida por los ganadores es: MOTOR.

Basicamente una foto delMOTOR o de algun detalle del MOTOR de vuestro Audi.

CONCURSO FOTOGRÁFICO MENSUAL:

-El ganador de cada mes decidirá la temática a seguir para el concurso

del mes siguiente y así sucesivamente.

- Las fotografías deben ser tal cual salen de la cámara,SE PERMITE APLICAR EFECTOS CON LA CAMARA;NO RETOQUES, no están permitidos

los retoques para que así pueda participar todo el mundo que quiera y

las condiciones sean de máxima igualdad ya que si alguien controla el

"fotochó" va a tener siempre ventajas ante quien no lo domine.

- En las fotos deberán aparecer nuestros coches o, al menos, parte de ellos (parece obvio pero siempre mejor puntualizar)

- Cada forero podrá votar solo una única vez a una foto y uno mismo no podrá votar su

propia foto, en el caso de que esto sucediera quedaría anulado dicho

voto.

- Las dimensiones mínimas de la foto serán de 640x480. (que creo que está bien, ni muy pequeña ni muy grande)

-El número de fotografías por concursante se limitará a solo una,

pudiéndose cambiar la foto por otra cuantas veces quiera hasta la fecha

límite de entrega de fotos.

NORMAS DE LAS VOTACIONES:

-No se podrá votar la foto de uno mismo.

-Cuando se haga el voto habrá que comunicarlo en el mismo hilo con un comentario diciendo a quien se ha votado.(Asi evitamos votos a si mismo..)

En este post pondremos dudas,comentarios y subiremos las fotos para el concurso,o me las enviais a mi por privado/mail, como prefirais.

EL plazo de entrega de fotos sera hasta el 23 de octubre y del 24 al 31 de octubre las votaciones...

Sin mas,desearos suerte y al lio!!

es igual que el mio(2.3 10v 133cv NG), si que es logico si el motor peta,y encuentras uno mas barato "que de el apaño" o tiene el despiece de un 133 y con paciencia lo cambia(cosas mas raras se han visto)tan distinto no son los motores y si por la mitad de dinero montas un 10v y luego lo vendes como 20v..(yo lo veo logico,dentro de mi logica )jejeje

Otra cosa que te este enseñando la ficha de otro coche(no se si las fotos que te mando se ve la matricula) o ya no se que pensar,lo cierto y lo fijo que tanto por la salida de escape como por motor es un 133 2.3 10v..

Saludos

muy sencillo,el motor ha muerto y le han metido un 10v,otra cosa no hay, y como en ficha tecnica pone que es el 20v pues el lo vende ASI, ademas los de la ITV miran que el motor es 5 cilindros como pone en la documentacion,ya no se paran a mirar si es atmosferico,turbo, 10 o 20 valvulas(mi abuelo monto a un mercedes un 2.5d atmosferico al 2,5d turbo y no le decian nada) ya que segun se ve en la documentacion es nacional(por el sello de seat en la ficha,de la otra manera te pondria comunidad de madrid o de la provincia donde se hubiese matriculado/pasado itv al coche)y en la foto se ve que es un 10v como el de tronic,rodesaudi90,valenciaga,mio,etc etc...

Aunque como comentan los compañero merece la pena...y si algun dia decides meter un 20v pues lo dejaras de origen

saludos

Yo no utilizaria desengrasante en la carroceria mas que para las llantas pues es una zona que si necesita productos "fuertes" y no se deterioran demasiado con estos productos eso si, siempre diluido y aplicando llanta por llanta, dejandolo el menor tiempo posile sobre la superficie.

Que lo utilizases como has dicho para limpiar la suciedad acumulada de las zonas de desagüe muy de vez en cuando tampoco es un mal habito, pero no para cada lavado y mucho menos por toda la carroceria, por algo estan los productos especiales para la limpieza de la carroceria. Mas vale dejarse unos 15€ en un buen jabon que andar experimentando... la pintura te lo agradecera y parecera mentira pero (por experiencia propia) un buen producto deja un acabado espectacular y brillante.

 

s2 y animo con ese coupe, que todavia le queda para rato

Por supuesto,si no quieres que acabe beige jejeje yo lo he hecho porque cuando lo compre llevaba 2 años parado asi que imaginaros la suciedad,ademas de que no le habian lavado por ahi a conciencia y el resultado merece la pena, eso si para carroceria como comenta el amigo joserlv hay unos productillos que sorprenden los resultados jeje

Saludos

albaud22 agerul es desengrasante(lo llamo ASI por una marca) yo para las partes de la carroceria lo uso 3/4 desengrasante(cillit bang,agerul....)y 1/4 de agua para que no dañe,ademas despues de limpiar rapidamente le paso agua y con una balleta lo retiro y queda bien...

Mas ñapas, no se de iluminacion como andara el tuyo, el mio tiene las minibombillas de los interruptores de los antinieblas fundidas,las tengo compradas pero entre una cosa y otra no me ha dado tiempo,ademas la iluminacion del reloj de carga de bateria ilumina cuando le parece.

Interiores, agua y jabon se te queda nuevo y despues A LOS PLASTICOS un poco de abrillantador(marca 3cv es el que yo uso).

Llantas, desmontarlas y limpiarlas por dentro y fuera a mano...

No se poco a poco le haces detallitos que lo dejas bien..ya una vez que pilles mas experiencia,pues a tocar cosillas de motor(empieza por cambiar bujias,aceite,filtros...) poco a poco le coges el gusto jejejej

Saludos y sigue asi compi!

Habemus tematica!! abro post nuevo para ir subiendo las fotos.

Saludos y enhorabuena a los dos

kdda guapa!!ya voy ponienco caras a algunos(guapetoneeess!!)jeje una envidia que me dais haber si organizamos una KDDA NACIONAL del subforo por alguna parte centrica que pueda ir desde cai jeje,conoceros en persona seria un placer chicos...

y enhorabuena a ese organizador por esa kdda fabulosa

muy buena tematica,caballero!jeje otras ideas: llantas, logos, detalles de interiores, alumbrado.....

gracias awegold y sabi, mañana la pasaremos por el quirofano otra vez haber que sale, me ha gustado lo de audi sport en dorado macho...y haber si alguien mas nos da opiniones que mas o menos saquemos un calendario molon con nuestros audis!!

Que os parece este?

saludos

Gracias por las criticas,haremos algunas modificaciones haber que tal queda, como ponia esto es una prueba ya que tanto mi amigo como yo es la primera vez que hacemos algo ASI,entonces esto es lo que nos ha salido, ya con vuestras criticas(para nada ofensivas ni mucho menos) haremos modificaciones intentando de tal manera que nos quede al gusto de todos.

Pronto os subire mas pruebas.

Saludos y de nuevo,gracias.

Aqui os dejo una muestra que hemos elaborado un amigo y yo con la imagen ganadora del anterior concurso(drojog) que iria en el calendario en el mes de enero.

Hechadle un vistazo y opinad(modificaciones,faltas,etc...) en la esquina superior derecha hemos puesto el autor de la foto ademas de que tambien apareciese modelo y motorizacion del vehiculo,que opinais?

Sres. JoseRLV y Tronic, pasen por este post y elijan tematica para el concurso!!Gracias