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JSPASSAT

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Mensajes publicados por JSPASSAT

  1. Pues a mi me mola muchísimo......se sale.

    3.500 € pide? Voy a llamarle a ver si todavía lo tiene en venta.

     

     

     

     

    Juer, pues he hablado con el propietario y me ha dicho que ya lo tiene apalabrado con un compi de este foro shocked.gif.

     

    Me ha dicho que no recuerda bien su nombre, el que utiliza aquí,.........dice que sólo se acuerda de su firma, que pone unas chorbas de escándalo. Yo sigo sin tener npi de quien piede ser.......:fisch:

     

    Bueno, ya dará la cara :roll1:

     

    Eeeehhhhh, que yo tengo un gusto exquisito :harhar: eres un cachondo Nes! :roll1:

     

    Además, no va con mi estilo :fisch:

     

    Un saludo, compi! :bye1:

    jeje cierto,lo del gusto lo confirman las titis de tu firma jejej

  2. 1344707123[/url]' post='3692279']

    Pues a mi me mola muchísimo......se sale.

    3.500 € pide? Voy a llamarle a ver si todavía lo tiene en venta.

     

     

     

     

    Juer, pues he hablado con el propietario y me ha dicho que ya lo tiene apalabrado con un compi de este foro shocked.gif.

     

    Me ha dicho que no recuerda bien su nombre, el que utiliza aquí,.........dice que sólo se acuerda de su firma, que pone unas chorbas de escándalo. Yo sigo sin tener npi de quien piede ser.......fisch.gif

     

    Bueno, ya dará la cara roll1.gif

    jejejejejejejejeje me cago en.. melo ha quitado

  3. pues si que lo notaba raro,pero me dijo que el liquido de frenos habia que cambiarlo,que el coche estaba un poco frenado por eso....

    Despues de recoger el coche hoy en el taller me dice mi mecanico: jairo dale una vuelta grande al coche porque la pastilla al haber estado intacta no tiene desgaste y no tiene la eficacia de frenado al igual que la otra que ha funcionado bien, le he dado uan vuelta por mi pueblo de una hora o asi, y despues de esto le he metio 3 frenazos a fondo haber y sigue igual el lado del conductor no deja frenazo en el asfalto y el otro si...que opinais?? :cfsd1:

  4. Os cuento la historia porque es pa mear y no hechar gota..

    Resulta que cuando compre el coche vi que tenia los frenos medio listos,asi que compre las pastillas pero por falta de tiempo no las puse,asi que el hermano de un conocido se ofrece para cambiarmelas por 10€ y mirarme las bombillas y demas cosas, como era poca pasta, el chaval en paro y yo mas liado que un trompo accedo a dejarselo..

    El viernes pasado paso ITV (el coche hasta ahora,en sus 22 años casi ningun desfavorable) pues en la prueba del frenometro la rueda del conductor medio frenada pero no frenaba mas, un DESFAVORABLE como un trailer y al taller..

    Lo llevo a mi meca de siempre y sorpresa! al desmontar la rueda y la pinza, el nota este habia puesto la pastilla de freno en la ranura del portafrenos de tal amnera que al pisar el freno,el piston habia doblado la pastilla y arrancado el ferodo :shocked: , total han enderezado la pastilla(apenas he hecho 1000 kms...)y parece que se ha quedado bien...

    Conclusion: Para ñapas o las hace uno mismo o a taller de confianza...

  5. ahi esta el tema, que hay cuatro pijotadas que no las tienen los recambios, y tienes que hocicar en el concesionario y en vez de como por ejemplo mercedes(un amigo esta restaurando un 190e 2.3-16 y lo compra casi todo en concesionario, le dan buenos precios, no tiene problemas de suministro e incluso alguna vez la pieza defectuosa que llevaba le comentaron que tenia arreglo...) porque los de audi no se pueden mojar un poco con los clasicos? ver un audi como el nuestro por la carretera le hace una publicidad muy buena a audi ya que da a ver que son coches fiables y duraderos, pues los del audi si no llevas un S-line o un "S-line" ni caso...

    Saludos

  6. Hola a todos, en las ultimas semanas he tenido que pasar por la audi(como algunos sabeis) para recoger piezas para mi coupe,piezas que por su excesivo precio, porque tardan 3 años en venir o por cualquier otra pega que quieran dar, no he podido montar, desde el sensor de temperatura del cuadro que me cobran 114 euros, manguito del radiador de la calefaccion por 80 euros o casi 50 euros por un latiguillo de frenos, que me digan que el coches esta descatalogado o que en poco tiempo las pocas piezas que hay se subiran de precio,etc... hacen que me plantee esto:

    Enviar una carta a Audi españa,que bien nos faciliten un poco el tema de recambios, que siga habiendo recambios o que como en alemania,pongan via internet una tienda donde podamos seguir comprando recambios, o alguna solucion ya que segun me dicen "a la chatarreria(desguace) y compra varios que no se sabe lo que aguantaran ahi" y que el buen trato y las facilidades no sean solo para los señores enchaquetados de A8 y Q7...

    Estoy dispuesto a escribirla pronto y enviarla, con vuestro apoyo, y aunque finalmente opten por no escucharnos por lo menos sabran que habemos algunos descontentos...

    Saludos

  7. Joer! es salir del "Foro"(madrid) y a la gente le parece el viaje al fin del mundo , la verdad es que siempre he reconocido que vosotros hayais estado en TODAS y cada una de las quedadas organizadas, pero ahora es de mayor reconocimiento si cabe .

    Nosotros estaremos ,sin duda, y vayamos los que vayamos,lo pasaremos en grande, eso es seguro. :thumbsup:

    Hola compi que tal?yo se que para muchos es un viaje largó y que no quieran o no puedan venir,por eso el que no pueda/quiera venir no me va a parecer mal,al contrario por que se que no todo el mundo es como yo(ami me dicen bamos a tomar un.café o a comer a Cádiz a comer a Cádiz y le digo ya estás tardando en montar en el coche. jejeje)lo de que lo bamos a pasar en grande eso es seguro,eso no ha fallado nunca

    Invitados quedais jeje :az:

    Para la proxima mas centrica no descarto pasarme desde cadiz con mi coupe ejje

  8. :notworthy: no serias comercial de audi en los 90's no?? que bien esta macho!!

     

    Je, je, no. Solo que este modelo como siempre me gustó, pues quieras que no te vas enterando.

     

    Todos los motores que lleva el coupé son gasolina (no se concebía un deportivo diesel en los 80-primeros 90). Los 5L 10v y los 6V tienen buenos bajos.

    Los que llevan tracción quattro gastan sobre 1 a 2 litros mas. El tracción delantera da la sensación de tener la zaga un poco suelta si no pones buenos amortiguadores detrás.

    El único que no dará nunca problemas de gases es el 2.2 10v KV (B3), pero como no tiene sensor de picado hay que ponerle 98 (o modificarle manualmente el avance del encendido).

     

    El que menos gasta es el 2.0 16v. (B4) Y es un motor de concepción mas moderna. Despues el NG (2.3 10v /gestión electrónica/B4) y el KV (2.2 10v /gestión mecánica/B3). En los demás, el consumo se dispara. Y depende de lo que pese el pie, claro.

     

    El tema es que las unidades que te encuentres por ahí a ver como están. Hay que ver lo que hay que gastarse en ellas antes de lanzarse.

    Este coche es de los que dejan huella, si lo compras lo vas a recordar siempre, bien por el caracter, por el sonido, por el cristal sin marco, o por lo que sea.

    S2.

    cierto :notworthy: