JSPASSAT

Buenas a todos, este es mi primer post con un problema en el audi, os lo pongo porque como decia churro en otro post,si no los conoces a los coches,te amargan y la verdad me estoy amargando un poco.. Bien la historia comienza en que el otro dia de buenas a primeras la aguja de la temperatura me deja de funcionar y funciona cuando le parece,aunque creo que esto puede ser del cuado,porque el cuentakilometros tampoco le va.. Mirando lo de la aguja,me dice un colega que cree que tengo la calefaccion anulada,asi que abro el motor, y los dos amnguitos que van hacia el radiador de la calefaccion, el que lleva el purgador, cojo y lo abro,con tan mala suerte que se sale del manguito y corta un poco de manguito,lo coloco bien y arranco el motor,pero claro al tener ese trocito roto burbujea un poco por hay. Mientras estaba arrancado burbujeando por el trozo roto,(Tenia el tapon del bote de expansion quitado) y conforme cogia temperatura empezo el nivel del refrigerante a subir,tanto que si no pongo el tapon lo tira,Es normal?? en ese momento me asuste y pare el motor de enseguida,y ahsta hoy. Pues lo dicho,he mirado por hay y me dicen que es normal que conforme se va calentando el motor el nivel suba,pero tanto? y que creeis que puede ser lo de la aguja?? tambien me aconsejan para el tema de la aguja montarle un reloj de temperatura destos que van aparte,que opinais? Un saludo y muchas gracias de antemano.

Hola a todos, me vuelvo a presentar,pero esta vez como propietario de un audi. Soy de la provincia de cadiz,tengo 21 años y he comprado el audi para dejarlo lo mejor posible,salvarlo de desguace y tenerlo como futuro clasico. mi audi se tratata de un coupe 2.3E blanco de mayo de 1991,carroceria B3, y aunque hay que hacerle algunas cosillas, por ahora esta yendo bien. Antes que nada tambien agradecer a la gente de este foro en general(Romulotdi,moreno100,etc..el que se me olvide que me perdone..) la ayuda que me ha dado a la hora de buscar coche y lo que tenia que mirar. Haber si a lo largo de la semana le doy un buen lavado(que lo necesita) y le hecho unas fotos que lo veais. Un saludo a todos y de nuevo,gracias.

JEje, pues ya lo he recogido, mañana de dia le hare unas fotitos y os las subo que lo veais... Un saludo!!

Bueno pues tras un tiepo retirado,porque ningun tecnico sabe que le ocurre a mi ordenador,casi he comprado este ultimo que os comente,haber si os subo una foto que lo veais,ya que me lo han dejado muuuy bien de precio. un saludo a todos y gracias

Pues si jose, lo deja barato por eso, y no creo que lo del tubo picado sea un problema gordo no?segun me dijo el vendedor lo usa a diario para ir a trabajar y sin problemas,ademas el aceite lo tiene recien cambiado.. Un saludo

Hola a todos, despues de una semana sin ordenador,estoy de vuelta. Ayer estuve viendo un coupe 2.3l, del año 91, estado general normal,tiene algunas cositas como el silenblock del escape que al acelerar suena golpeteos, de pintura algunas cositas,pero lo que me mosqueo fue 2 cosas. Un tubo metalico de refrigeracion que entra hacia el habitaculo,calefaccion creo que puede ser, y corregidme si me equivoco, esta picado,se ve que tiene una pequeña fuga y ademas esta como hinchado,como este de la imagen,pero mas abajo(foto con permiso de jotaerre72), otra es que el vendedor me dice que tiene 160.000 kms y el marcador tiene 330000 kms! me dijo que se le habia jodido el cuadro y al cambiarlo pillo uno de desguace y tenia esos kms, a lo que le pregunte que si en la ultima itv le apuntaron los kms reales y me dijo que sin,aunque no pude verlo porque no la tenia encima.. por lo demas bien, tapizado en cuero beige, abri el bote de expansion y estaba el refrigerante limpio,no burbujeaba auqnue el bote de expansion estaba anaranjado-oxido... La temperatura no paso de 90 en ralenti y cuando empezo a andar bajo hasta 60 mas o menos. Las correas necesita cambiarlas y tiene una pequeña fuga de aceite por la tapa de balancines,creo que sera la junta o algo.. Por lo demas esta bien, que opinais??

pues la verdad que si romulo,porque se ve que los compañeros tienen los audis bien cuidados..

Pues porter, voy a ver el de aqui de cadiz que ya he quedado,si no hago nada te aviso... Por lo de las piezas las de mecanica si,pero la aleta me da igual ponerla yo... YA te comento...

Me uno a los compañeros,que haya una pronta recuperacion de tu niña y muchos animos compañero

hola a todos, personalmente creo que danifumi esta haciendo un buen trabajo, porque la verdad me canso de ir a ver rallies y ver la gran mayoria de compactos tipo 206,cierto es tambien que en el estado que esta el 200 de dani es para mantenerlo impoluto, pero lo veo bastante bien de prepararlo para competir. seguire el post haber como avanza esa maquina. saludos a todos

pues si que se ve bien, y el de porter que os parece?es el quattro

He visto el de Porter,y la verdad me lo quedaba con los ojos cerrados,el unico inconveniente que soy de cadiz y me pilla muuuuyyy lejos, si se pudiese enviar contrareembolso a 5€ por correos jejeje,en serio si cogiese mas cerca ni me lo pensaba.. Cierto lo que dice moreno, el 100 c3 tiene una linea muy de los 70' pese a que salio a principios de los 80' mientras que la linea del coupe se mantiene mas con el paso del tiempo. Ya os contare cuando vea el coupe blanco de aqui de cadiz, o si veo algun anuncio antes jeje Saludos y gracias por aguantar mis sermones

jeje pues personalmente me quedaria tambien con los 2 pero tengo un problema,pagar un passat 3c jeje, pero voy a hacer caso a moreno y volver a ver el 100 aunque el coupe tiene mejor pinta,eso si el 100 es el ultimo impuesto que paga,cumple 25 años ya mientras que el coupe le quedan mas años,aunque como clasico creo que sera mas valioso el coupe, total que sigo igual de liado jeje Bueno moreno y joseRLV me dicen que el coupe,tu que dices romulotdi y rodesauto? GRacias a todos!!

pues no!el 100 me lo dejan en 500€, tiene 202.000 kms, el coupe no lo he visto en persona,en fotos se ve bien y tiene 162.000 kms de marcador,habra que ver si esta bien o no,y este quieren 1000€,pero habra que negociarlo jeje. Personlmente me he tirado un par de años buscando un 100 c3(incluso llegue a dar la señal por un 100 quattro)pero cuando fuimos a transferirlo debia impuestos y el vendedor me dio la fianza,por otra parte el coupe nunca lo habia visto bien visto y ahora que me he fijado me gusta mucho,sobre todo que las puertas no tienen marco(por lo menos el que he visto,no se si seran todos)me ha encantado. Saludos

Hombre en parte cada uno teneis razon, porque este 100 no lo he mirado tan a fondo y lo vi a las 6 y media de la tarde que era casi de noche,y mas o menos controlo un poco el tema, pero tambien es cierto que cada 2 por 3 veo anuncios nuevos y no se ven muy peor. Este 100 que vi en concreto tenia hasta su manual de usuario y libro de mantenimiento que en un coche con 20 años es dificil que lo tenga. Tambien voy a ver el coupe porque esteticamente el coupe de audi me gusta muchisimo esteticamente y ademas creo que el 2.2e y el 2.3e son casi el mismo motor no? Este coupe no se ve en muy malas condiciones, ademas los asientos los han tapizado en cuero(aunque es beige y el coche blanco..) DE todas formas si el coupe lo veo muy destrozado volvere a ver el 100 de dia y lo subire a verlo en un elevador.porque personalmente cual elegiriais? Un saludo y garcias por los consejos, me estan sirviendo bastante!

Pues gracias a todos por las respuestas, La verdad que todo el mundo me ha dicho que no lo compre porque con esos sintomas posiblemente acabe dando problemas de culata,y la verdad me he acojonado un poco. Asi que este finde voy a pasar a ver un coupe 2.3, si los que teneis uno me podeis dar alguna indicacion sobre lo que mas me debo fijar(tº de funcionamiento, problemas que pueda dar,etcc) os lo agradezco.. Muchisimas gracias a todos y un saludo,haber si muy pronto os puedo enseñar mi coche jeje

gracias joseRLV por la respuesta, la verdad que el coche esta muy bien pero no me quiero arriesgar a comprarlo y que este jodido.. Del aire no era seguro la gotera porque no lo tenia conectado,es mas ni le funciona. el motor no se veia mal, el radiador tenia de haberle perdido agua(estaba chorreado hacia abajo de color oxido)junto al tubo fino que va en la parte superior izquierda,y no mire si burbujeaba el agua, por lo demas ni se calento, ni hizo nada raro,lo que me preocupo fue la señal de tº/anticongelante bajo encendida.. un saludo

jeje gracias rushifuru, en cuanto lo pille os la subo que veais la tanqueta jejej y al passat tambien.. Un saludo!!

Hola romulotdi! Gracias por responder jejej he leido algunos post tuyos jeje... Pues he visto un 100 2.2E del año 87 con 202000 kms....

Hola a todos, despues de mi presentacion, os comento. Tengo a la vista un audi 100 c3 2.2e del 87,con 202000 kms, a simple vista el coche tiene muy buen estado general(tapiceria intacta, pintura original, neumaticos recien puestos, velocidades engranan bien..) pero ahora el pero, resulta que nada mas subirme al coche en el ordenador muestra en la pantalla en rojo la señal de temperatura, bien la temperatura no llegaba a 100º y tras 2 minutos arrancado salta el ventilador bastante rapido sobre unos 20 segundos y se para, el vendedor me dice que es tipico en esos motores ademas de que tiene anticongelante y es un error del cuadro o del sensor que lleva en el radiador, tras un buen rato arrancado la temperatura no sube se mantiene entre 90º y 100º saltando brevemente el ventilador cada 5 minutos unos 20 segundos, lo cojo y le doy una vuelta para probarlo y va bien en general y la temperatura se mantiene, pero cuando vuelvo a estacionarlo parece que tira una gotera de lo que parece anticongelante... Bueno tambien comentaros que cuando llegue a ver el vendedor estaba alli, y el coche estaba arrancado, tambien con estas "bajas temperaturas" (2º) el vendedor tenia la calefaccion puesta... Bueno espero que me podais aconsejar los que teneis estos motores,haber si puedo tener uno prontito jeje Muchisimas gracias de antemano...

Hola a todos!! llevo varios meses leyendo algunos post de vosotros y he decidido unirme a vosotros!! Tengo un volkswagen passat 3c del 2007 pero no es por el passat por lo que estoy por aqui... Resulta que llevo mucho tiempo enamorado de un audi, el audi 100 C3 typ 44, y estoy a punto de comprar uno, bueno pues ya hablaremos por el foro y un saludo para todos!!