JSPASSAT
-
Mensajes
1245 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por JSPASSAT
-
-
Por cierto, siendo 160 CV, y por el interior con madera oscura, interruptor de warning y volante post92 te diría que es un 2.6 V6 de 150 CV.
Saludos
-
No te preocupes, lo que sale en la pantalla del Autocheck es el símbolo de las bombillas de frenos, que hasta que no pidas el freno no se quita.
-
En 10/5/2023 a las 11:11, valenciaga dijo:
No se si alguien lo a hecho en un 100, quizá el procedimiento sea similar pero no lo se, también tienes que mirar si ya tienes chek control o no, si no tienes se te complicara el asunto....
Yo lo he hecho en el coupé y en el 100,c4 y en el 100 c4 es mucho más fácil. Solo hay que tirar la línea de consumo a la estación de conectores y relés del bajante del lado acompañante.
-
Hola y bienvenido!
Si nos puedes dar más datos del coche, te podremos ayudar.
De momento, los coupé suelen pecar de los odometros que no funcionan(piñón defectuoso), la calefacción no funcione por que haya perdido la espuma de las trampillas de mueble del clima y/o tenga el radiador de la calefacción atorado.
No suelen tener óxido ya que Audi desde 1986 galvanizaba todas sus carrocerías, pero si es un modelo importado de Alemania, si miraría todos los bajos.
Suelen perder las gomas de los escapes y sonar un golpe seco al acelerar, y también suelen jod**se bastante las copelas, que producen ruidos al girar, son reparaciones económicas.
Respecto al motor, si nos das más info te podremos decir.
Saludos y suerte!
-
En 8/5/2023 a las 14:55, miopifote dijo:
Que se puede ver con ese adaptador de obd? Yo tengo vagcom y delphi pero merece la pena la info que va a dar?
Depende del motor que tengas puedes ver fallos de motor, luego puedes ver fallos de ABS, climatizador...
-
hace 14 horas, seroso dijo:
Alguna novedad del tema ?
Me acabo de comprar un Audi 80 coupe 2.3 y me pasa lo mismo
Esto es de 2016.... Dudo mucho que vayas a conseguir nada...
-
En 19/4/2023 a las 22:13, Javito_quattro dijo:
Buenas. Tengo un cabriolet 2.8 del 93 con 175000km. El coche va finisimo, pero lo de las rpm no se si es normal…
Podria tomar otras notas, pero un dato, es normal que a 120kmh en quinta vaya a 5000rpm?
Muchas gracias!
No, la verdad que no es normal, a 120 suelen ir a 3000 rpm.
Me da más que pueda ser un fallo de velocímetro que de rpm, haz la prueba de comprobar la velocidad con el GPS del móvil, y si tienes clima, mira en el menú oculto las rpm a ver si coinciden con el cuadro y podrás descartar fallo de velocímetro, o de rpm del sensor o el cuadro.
-
Hola compañero;
Yo tengo a mi abuela en esa situación, y aunque está en proceso inicial y va lentamente es muy jodido de ver, como la persona que realmente has conocido tantos años se va apagando poco a poco aunque su cuerpo se mantenga perfectamente. Disfruta todo lo que puedas con ella y paciencia y calma, aunque lleguen momentos desesperantes.
Precioso poema!
Un saludo, mucha suerte y mucho ánimo! Espero que le vaya lento y la tengáis mucho tiempo.
-
Hola compañero! Tiene pinta de mal sellado de la luna. Compruébalo hechando solo por el borde de la luna y si es así, a un taller que te pongan el sellado.
-
Bueno, tengo varias unidades de hierros de estos, muy semi objetiva no es jeje. Pero bueno la he dado porque la has pedido y te pido disculpas si no ha sido de tu agrado.
Un saludo
-
Ya llegados a este punto tenías que haber abierto el mueble de la calefacción y reparar la rejilla de la calefacción, se suele deshacer también y permite el paso de aire frío en las canalizaciones de aire caliente, no funcionando la calefacción. Además del radiador de la calefacción, que vale barato y para el curro que es, mejor curarse en salud.
Malditos piñones de los vdo, están siempre rotos... Por cierto los 100 c4 llevan todos la pantalla de temperatura exterior y es compatible con el coupé, cuando vayas a desguace pilla una, y es un buen brico!
-
Hola! Bienvenido por aquí! Buen hierro te has comprado, excepto por un pero, si buscas sensaciones y velocidad, no es tu coche. Tiene una mala compensación de pesos(motor por delante del eje delantero) y suspensión muy blanda(más aún si no se ha cambiado nunca) y aunque metas suspensiones deportivas y demás, seguirá siendo lo que es, un sedán de los 80.(he visto mucha gente intentar hacerlos deportivos malgastando tiempo y dinero).
Por lo demás, son hierros muy duros y fiables. Se suelen jod** el cuentakilómetros que es un piñón que se rompe, gomas del escape, copelas de amortiguador y/o algún silemblock que se pase de los años. La calefacción suele no funcionar por una trampilla que se deshace con el tiempo, y aunque su solución es fácil y económica, hay que desmontar todo el salpicadero. El 2.2 va muy bien y muy suave, y tiene la ventaja que no es catalizado.
Mucha suerte con el! Ya nos pondrás unas fotos!
-
Yo estoy con valenciaga, para ser de los últimos lo veo un poco caro, pero también hay que tener en cuenta que este modelo está a las puertas de cumplir 30 años desde su desaparición (ya todos entrarían en edad de histórico) y suelen revalorizarse, por lo que ahora puede parecer caro pero en 2 años sea una ganga.
Con respecto al tac si es taqués no es preocupante, pero mira que no sea otra cosa.
Si es uno verde, del sur de España, lo descartaría, aunque es un full equipe.
Ya nos contaras. Saludos
-
hace 8 horas, pumuki dijo:
Gracias por vuestros comentarios, compañeros.
De momento, voy a cambiar el silenciador trasero, que es lo que peor tiene.
Los inyectores los he visto en oscaro a 60 pavos... multiplicados por 6, se van a 300 euros sin mano de obra. Hasta que no lo matricule como histórico, no voy a invertir en el más de lo necesario.
Lo de la calefacción, pensé que sería mas sencillo :'(.
Bueno, poco a poco.
El coche en autovía a 120 gasta unos 9 litros, pero en cuanto le das un poco por carreteras viradas, casi prefiero no mirar el ordenador de a bordo
No necesitas 6, necesitas 5 inyectores. De todas formas yo no cambiaria piezas a lo loco, mejor ir midiendo presiones de combustible y comprobar sensores y demas antes de invertirle pasta en recambios que a lo mejor no necesita.
Saludos
-
Si tenéis viscosidad 0w20 o 0w30 cambiad a 5w30, el 0w20 o 0w30 es muy fino para nuestro clima.
Saludos y suerte
-
Yo creo que cada uno tiene su gusto. Realmente yo no pondría nada de kits estéticos, pero en caso de hacerlo, haría algo basado en el 90 imsa, creo que te quedaría mucho más acorde a la época y en línea a lo que buscas.
Sigue contándonos!
-
Hola! Yo tengo este mismo modelo, el tema de la inyección te lo comenta valenciaga. Yo personalmente no lo tocaría mucho. El mio cambiado bujías y cables mejoró un 100%(era de un señor mayor y le costaba subir de vueltas)
En cuanto a recambios, no sé por ahí, aquí en el sur en cualquier desguace encuentras de todo.
La calefacción no lleva grifo como los antiguos, puede ser que la trampilla que comanda la temperatura o bien se atasque o bien este sin espuma como dice valenciaga. Lo bueno es que este coche trae el mueble de la calefacción en el vano motor, no necesitar sacar el salpicadero e incluso puedes cambiar el radiador si fuese necesario.
Mira también la resistencia de la calefacción.
No es un cohete, pero yo estoy muy contento con el, no pretendo ir a las 24h de le Mans, pero una velocidad normal y adelantamientos se mueve más que decente.
La inyección te recomiendo que no la toquen al no ser que sea 100% necesario.
Por lo demás es una maravilla!
-
En 17/4/2020 a las 9:27, WAJE dijo:
01 Kamaleone ............ Audi (B4) Coupé Quattro 2.8E V6 ........................1994 ............ Barcelona
02 Kamaleone ............ Audi S2 ABY Coupe .............................................1994 ............ Barcelona
03 albaud22 ............... Audi Coupé B3 2.2E ..............................................1991 ............ Girona
04 Audition .................... Audi Coupé B4 2.3E ..........................................1993 ............ Madrid
05 Mr.Dani ................. Audi 100(C4) Avant 2.3E ......................................1992 ............ Bergen (Noruega)
06 ZeroCool .............. Audi Coupé GT 2.2E ..............................................1986 ............ Bizkaia
07 S78 ...................... Audi 90 2.2E ...........................................................1990 ............ Madrid
08 Reque_45 ............ Audi Cabriolet 1.8E ................................................1998 ............ Barcelona
09 Jspassat .............. Audi Coupé B3 2.3E ..............................................1991 ............ Cadiz(Prado del rey)
10 Codimas .............. Audi Coupé S2 3B .................................................1992 ............ Herrera del Duque (Badajoz)
11 Guindy ................. Audi A6 C4 2500 TDI Quattro ...............................1997 ............ ?
12 gtxx ...................... Audi Coupé 2.2E ...................................................1990 ............ Barcelona
13 moreno100 .......... Audi Coupé 2.3E ..................................................1995 ............ Madrid.
14 moreno100 .......... Audi S4 4.2 V8 (C4)..............................................1994 ............ Madrid.
15 Farnkraut ............. Audi 100 (C1) .......................................................1974 ............ Vitoria-Gasteiz
16 Valenciaga ........... Audi Coupé B3 2.3E ............................................1990 ............ Cantabria
17 MorgarV6 ............. Audi Coupé S2 ....................................................1992 ............ Ávila
18 Xabi S2 ................ Audi Coupé S2 3B ...............................................1991 ............ Gipuzcoa
19 Tronic .................. Audi Coupé 2.3E (B4) .........................................1993 ............ Asturias
20 Lagarto ................ Audi 100 S4 (C4) ................................................1992 ............ Barcelona
21 Vanquishrav ........ Audi 100 2.8E Quattro (C4) ...............................1991 ............ León
22 Pren .................... Audi 90 2.2E .......................................................1989 ............ Salamanca
23 a3cr ..................... Audi Cabriolet V6 2.6E .....................................1996 ............ Ciudad real
24 a3cr padre ........... Audi Cabriolet V6 2.8E .....................................2000 ............ Ciudad real
25 turbo S2 .............. Audi S2 3B .........................................................1991 ............ Barcelona
26 a.s.g .................... Audi RS2 ............................................................1995 ............ Barcelona
27 Vitorín ................. Audi 80 2.0 16V Quattro Competition (B4) .....1995 ............ Barcelona
28 CALERO ............ Audi Coupé 2.6E V6 ...........................................1993............. TALAVERA
29 CALERO ............ Audi (B4) Coupé 2.8E Quattro ...........................1992............. TALAVERA
29 ARL .................... Audi Coupé B4 2.3E ..........................................1994............. Córdoba
30 ARL .................... Audi 80 B4 2.0E .................................................1994............. Córdoba
31 Mata30 ............... Audi Coupé B4 2.6E .........................................1993 ............ Madrid
32 Juan_tama ......... Audi Coupé 2.0 16V .........................................1995 ............ Madrid
33 Aitorturbo ........... Audi Coupé B2 Typ85 2.2 Quattro ..................1986 ............ Barcelona34 Cachelo .............. Audi 80 B4 1.9 TDI............................................1994 ............ Madrid
35 M L R ................. Audi 80 B4 Avant 1.9 TDI ..................................1993 ............ JACA (HUESCA)
36 JoseRLV ............. Audi 80 B4 2.0E 16V Quattro Competition ......1994 ............ A Coruña
37 Rodesaudi........... Audi 100 2.2E (C3) ............................................1989 ............ Alicante
38 kvb2 ................... Audi 90 B2 2.2E ..................................................1986 ............ Manresa
39 josemanuel89 .... Audi 100 2.3E .....................................................1995 ............ Schwabach, Nürnberg (Alemania)
40 CeLrRaC ............ Audi Coupé S2 3B ...............................................1992 ............ Barcelona
41 CeLrRaC (Padre) Audi 100 2.2E (C3) .............................................1990 ............ Barcelona
42 InTheBliTz ........... Audi Coupé 2.2E Quattro ..................................1990 ............ Barcelona
43 Hector Escriche .. Audi Coupé S2 3B .............................................1991 ............ Barcelona
44 Urs6boy .............. Audi S6 4A R5T...................................................1996 ............ Madrid
45.Jaramago...............Audi 80 B4 2.6 V6............................................1994 ............ Madrid.
46 Adricc9..................Audi80 B4.2.0 E.................................................1994 ............ Barcelona
47 Adricc9..................Audi80 B4 2.0 16v Competition.......................1994 ............ Barcelona
48.Portago..................Audi 100 S Coupe deluxe.................................1963 ............ Madrid49.Guerrillero ........... Audi GT 2.2 5e...................................................1986 ............ Gijón
50. Carlisu84..............Autounion DKW F8 700cc................................1939 ............ Pontevedra
51. Garci100...............Audi 100 2.2T S4.............................,................1992 ............ Toledo
52. Carlisu84..............Audi 80 gl 1.5cc B1..........................................1974 ............ Pontevedra
53. Senna...................Audi 100 4.2 Quattro........................................1994 ............ Madrid
54.Tolaniser................Audi 200 Turbo.................................................1983 ............ Barcelona
55.Seresmi / Oyi ........Audi coupé 2.0 20v Quatro .............................1990 ............ Barcelona
56.Txispis...................Audi QUATTRO..................................................1985 ............ Navarra
57.Txispis...................Audi 90 B2.........................................................1986 ............ Navarra
58.Urs4.......................Audi 100 s4 2.2t ABT........................................1992 ............ Pontevedra
59.Adros12................Audi 80 5E B2 2.0..............................................1983 ............ Tarragona
60.Copi199.................Audi 100 2.3 C4................................................1994 ............ Ourense
61.juanito pata negra audi cabrio 2.6 v6 ...........................................1994 ............ TALAVERA
62.A.RUBIO ................AUDI CABRIO 2.8 V6.......................................1993 ............ TALAVERA
63. JESUS TALATRAILER ..AUDI 90 2.2 ..........................................1991 ............ TALAVERA
64. javivi2.8........................Audi Coupe 2.8E V6..................................1992 ............ Madrid
65 Jspassat ................... Audi 100 C3 Avant.......................................1984 ............ Cadiz(Prado del rey)
66.nostromo68..............Audi Coupe V6 2.6E......................................1994..............Gijon
67. hobbit .................. Audi Coupé 2.8E V6.........................................1992.............Madrid
68.Simon.....................Audi 80 b1.........................................................1974......... Langreo (Asturias)
69.Simon.....................Audi coupe quattro (replica Sport quattro LWB)...1986... Langreo (Asturias)
70.Simon.....................Audi S2.............................................................1991.......... Langreo (Asturias)
71. Grial........................Audi Coupé B3 2.2E........................................1990..............Vacarisses (Barcelona)
72. 205 evo.................. Audi 90 2.2E ..................................................1990............. Alcobendas (Madrid)
73. WAJE .................. Audi S2 coupe 3B ............................................1991............. Madrid
74. Jspassat..................Audi 100 C4 2.3E...........1994.............Prado del rey(Cádiz)
-
Si te sirve de algo, hay kit de reparación de elevalunas en eBay, con los cables y las grapas de plástico, en su día me comentaron que servía, pero no lo he probado.
Los A6 C4 llevaban en el botón que comentas del elevalunas un interruptor de cierre central, tampoco te será difícil encontrarlo.
Las puertas, los cabrio de últimas tiradas cambiaban los paneles de puerta, siendo la guantera más alta y el reposabrazos más pequeño, pero no son fáciles de encontrar.
Ya nos irás contando!
-
Que buen post! Llevo tiempo con el coche y no lo sabía...
-
hace 7 horas, Ocio dijo:
Tranquilidad.
Lo siento, Ocio, pero estas actitudes me sacan de quicio...
Un saludo!
-
Gran curro llevas! Efectivamente, puedes meterle masa por el interruptor de la puerta y asi te aseguras que se enciende solo esa puerta.
La madera puedes sustituirla y vender las tuyas, al ser de B3 son en mate y cada vez escasean mas.
Los coupe B4 de 95-96 solian llevar las molduras de cuero perforadas tipo S2, si paso por el desguace de aqui, te las miro que habia uno.
Sigue asi, buen proyecto llevas!
-
Que maravilla! Es raro ver en un retro tantos Audi juntos!
Enhorabuena!
-
1
-
-
hace 4 horas, 14Abilio dijo:
Hola buenos días si todos fuésemos tan listo como tú el mundo iría sobrado ya que yo soy un poco corto en el tema este por eso no sé cómo se hace así te agradecería que esos comentarios sobran y sin tan listo te ves lo que tendrías que haber hecho era hachar una mano y haberme indicado como lo tendría que hacer para presentarme sin más un cordial saludo
La zona de presentaciones es de lo primero al entrar al foro, y postear sabes asi que a otro con esas excusas.
Esto es una comunidad no un consultorio de averias, asi que si entras a saco a tu averia, esto es lo que te puedes encontrar.
Yo no tengo ninguna obligacion de decirte como presentarte puesto que lo podrias haber hecho en este mismo post, pero se ve cual es tu prioridad...
Viendo tus modales me voy a ahorrar seguir contestandote ni para presentacion, ni para averias....
Compra Audi 80 coupé
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
+1, yo tengo dos unidades con el 2.3, mucho recambio era compatible con el 2.2, con el 2.0, inclusive con los 2.5 TDI de 5 cilindros(fue una evolución en diesel del 2.3e). Por ejemplo el embrague me costó 70 y pocos euros, el kit de distribución no llegaba a 100, los soportes de motor 20, y así...