JSPASSAT
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Te dejo aquí las conexiones de la radio, el esquema te lo pongo en el club, que es privado, para evitar posibles problemas de copyright.
(Vía S2Forum)
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hace 4 horas, Eddinton dijo:
Actualización y mejora de iluminación del asidero.
Como tenía que pulir la dirección de la luz y dirigirla de tal manera que sea eficiente incluso con la bombilla incandescente.
Punto de partida.
Al entrar en el coche no se ve nada, fui al desguace a por las luces del asidero y el cableado.
Pero incluso así no alumbran mucho, por eso se le cambiaron las bombillas por led, pero no había demasiada diferencia.
La diferencia de cómo es el antes y después
Antes
Después
Primero.
Se hizo una plantilla con una tarjeta de gimnasio vieja.
Segundo.
Cómo no tenía mas tarjetas de gimnasio ni cartulina de prototipado se utilizó papel reforzado con cinta de carrocero*
Tercero.
Para que encaje perfecto se realiza un molde en Rhinoceros y se imprimen plantillas y se comprueba que encaje bien
*es fase de prototipado, no definitivo ya que se desplegará con el tiempo y es mejor hacerlo en un solo mmaterial
Ahora que tengo la forma es esperar y mandarlo a cortar en láser.
Próximamente:
Lo siguiente será crear un encendído en la consola central para que se alumbre con un botón todas a la vez e incluir una luz de cortesía en la puerta con un crepuscular.
Yo tengo todas conectadas en el coupé para que se enciendan al abrir las puertas, quizás con esa misma conexión puedas aprovechar para hacerle el interruptor sin necesidad de más modificaciones y a la vez las tienes con la apertura de puertas.
En el 100 c4(es de los últimos del 94) y lleva alumbrado retardado, quizá puedas aprovechar el relé de alumbrado interior para dicha función. Cuando abres el coche automáticamente se enciende la iluminación interior antes de abrir la puerta, y cuando paras el coche y sacas la llave de contacto, igualmente se encienden hasta que cierras el coche al bajarte.
Espero que te sirva.
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Buen brico!! Yo en el 100 llevo los calefactables y son una delicia, el mejor brico que he hecho!
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hace 1 hora, valenciaga dijo:
Tiene pinta de ser ese. Este era el del mio.
Ese es, correcto!!
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hace 16 horas, Uniteunion dijo:
Gracias, me alegro que os guste! Cuando lo compré, mi mujer dijo “que haces con ese coche viejo y de viejos” jajaja! Era así, algo de razón tenía:
A mí este coche me encanta, en casi todas las formas. Así completamente de serie y con sus tapacubos de la época, me encanta. Se ve que es una unidad muy bien cuidada, y ojo! Llevas los asientos deportivos!
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En 4/3/2023 a las 17:28, Eddinton dijo:
Hola muy buenas, hoy me puse a instalarle algunas piezas que tenía dando vueltas por el trastero y ya que me puse le cambié la rejilla del aire del habitáculo por una caja que admite filtro, del B4.
También me puse a limpiar por dentro, me gustaría desmontar la consola y de paso revisar todo.
En esa limpieza me encontré con un cable amarillo, como todavía no me he puesto con el tema eléctrico mando una foto por si algún forero me puede confirmar si esa es la conexión del ordenador a bordo.
Pd: ahora estoy adecentando el coche y dejándolo usable, por eso no me he metido todavía con lo siguiente.
Tienes detrás un conector amarillo cilíndrico, con cable amarillo, es la preinstalacion de ordenador de abordo!!
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Cuidado con el escape, que luego puedes tener movida en itv con los gases, estos hierros son delicados en ese aspecto.
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Espectacular macho! Lo tienes muy muy bonito. El paragolpes de coupé le queda espectacular, y el clima es un extra muy raro que equipaban en la época.
Los antinieblas delanteros si no los tienes conectados los de kufatec venden el cableado.
Como consejo, te diría que le pusieses el alerón competition y el panel de luces trasero del portón y se te queda espectacular.
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Precioso!! Y las modificaciones con buen gusto!!
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Son automático? Los automáticos llevan también parte del circuito de refrigeración para la caja de cambios.
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Has puesto los cables adaptadores??
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hace 3 minutos, Uniteunion dijo:
A vosotros!
Sube unas fotos de ese 80 que lo veamos!
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Bienvenida!! Que bien le pasan los años a los 8L, espectacular!!
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Puedes estar tranquilo, cuando te baje, te avisará.
El tema de la repro infórmate bien y pregunta a compañeros, que tengan hechas y comprobadas.
Saludos!
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hace 1 hora, Leo R dijo:
Que os parece este logo en negro brillo:
Compañero, a mi realmente no me gusta, aunque realmente tampoco me gustan los logos s-line(a mi ex-a3 se los quite todos).
Pero viendo tu coche, le pondría mejor el de S4 o Audi sport, creo que va mejor con tu coche.
Saludos
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Hola compañero!
En el menú no te aparece nada del adblue, solo aparece cuando el nivel baja y te indica la autonomía que dispones de adblue siempre por debajo de 2500 kms.
Por otro lado yo no soy de repros, no he reprogramado ninguno ni creo que lo haga. Se de gente que los lleva y les va bien y otros que les ha salido rana(hechas en sitios buenos).
Antes de reprogramarlo, lo vendería y compraría un 177 o 190 CV, pero ya eso a criterio tuyo, yo es mi opinión.
Un saludo y suerte con el!
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hace 45 minutos, Leo R dijo:
entre impuesto de matriculación, itv, ficha técnica reducida, gasoil o gasolina de bajarlo, avión, hospedaje, matriculas temporales vas a subir bastante. Si el coche es posterior a 2019, en las fichas tecnicas alemanas ya se indica el valor en wltp y el tramo del 190 por ejemplo es el segundo no el primero. Yo estuve en tu situación y acabé comprándolo aquí.
Un saludo!
+1, yo sé lo puse en el primer comentario. Además de todo eso, en el Passat 2015 de un amigo, al cambiarle suspensión por una deportiva, tuvimos que cortar los tornillos del óxido que tenían, y yo que tocó coches clásicos me tira eso para atrás tela.
Un saludo!
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Pues me alegro un montón! Gracias por compartir la solución!
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Hola compañero! Te respondo a lo que se y conforme a mi modelo;
-Los faros que buscas son los Matrix LED (están también los LED solo, adicionalmente de los xenon).
-El clima trizona(pantallita, y control de las plazas traseras en la consola central) es un extra desde 2015 que se estrenó el modelo.
-El equipo de sonido, creo recordar que hay 4(Lo mismo me confundo con el A6 C7), tienes el básico, el Audi Sound System, el Bose y por último y mas avanzado y caro el Bang & Olufsen.
-En cuanto a motorizaciones diesel, no te sé decir, yo llevo el 150 TDI con etiqueta C.
Por último, consejo personal, creo que en España encontrarías unidades muy buenas a buen precio, y te ahorras de subir a Alemania, yo he estado muchos años yendo y hoy por hoy casi no compensa.(Mis 3 últimos Audi han sido nacionales).
Un saludo y suerte con la búsqueda!
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hace 27 minutos, valenciaga dijo:
Cuando monte el tempomat en mi coupe, lo desmonte de un audi a8 de gasolina de los primeros. En la epoca era el modelo que mas traia tempomat. Aqui te dejo en enlace de cuando lo instale en el mio. Te aviso que las centralitas son muy malas y suelen fallar de soldaduras frias.
Que maravilla! No sabía la compatibilidad del tempomat con el A8... Gracias por la info, a mi mujer no le gustará tanto...
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En 4/11/2020 a las 13:49, carlosA5 dijo:
Pues yo soy el raro... Me parece que ha ido a peor, he llevado varios A4 nuevos y el mío, junto con los A4 anteriores y mi anterior A5 y para nada se nota mejoría. Es más la calidad de la rodudadura y la percepción sobre los plásticos me parece peor y seguro que suenan más plásticos a la larga, se va notando el abaratamiento de costes en plásticos. Por otra parte, quitando grillos y ruidos anómalos el aislamiento por las ventanillas laterales me parace mediocre, yo creo que el extra de las ventanillas insonorizadas laterales está para algo y yo me lo pensaría. Eso lo comentaba en el taller último y me daban la razón.
Pero bueno, estas apreciaciones son muy personales. Yo te cuento mis conclusiones.
Saludos
Yo en mi caso es al contrario, tuve un B8 y los crujidos de los tiradores de las puertas, la consola central, el soporte del reposabrazos, me pareció que habían ido hacia atrás. En el B9 los tiradores al cerrar la puerta no crujen(son de mejor calidad) la consola central se ve mejor ajustada, aunque los plásticos laterales sean los mismos que en el B8, y el sonido de rodadura es mucho menor en el b9.
Te hablo como propietario de ambos modelos, B8 2.0 TDI 143 2011 y B9 2.0 TDI 150 2018.
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Enhorabuena! Siempre me ha gustado ese coche, y con ese motor ni te digo. Mucha suerte con el, estaré pendiente a su progreso!
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Luz de cruce (se apaga en ocasiones)
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
comprueba el mando de luces, suele fallar en estos coches. A mi me pasaba parecido, pero cuando cambiaba de cortas a largas, y fue el mando de luces defectuoso.
Para cambiarlo has de sacar el volante, y una torx por debajo del volante, en un hueco en el plastico del volante, y ya sale todo el mazo.