hal-lul

Hola a todos,

Hace un par de meses llevé el coche al conce por lo del clonk, clonk famoso. La explicación que me dieron es que, después de cierto tiempo sin funcionar, el clima hace una especie de autodiagnóstico probando que todas las electroválvulas funcionan y se pone a abrir/cerrar sin contemplación. Por eso suele ocurrir por la mañana y se para a los 5 minutos. Me comentaron que para los Golf pasa lo mismo y que VW ha sacado una actualización del software para solucionarlo (alargando los periodos de diagnósticos) pero que para Audi no hay nada.

No se si será verdad pero por lo menos consiguieron que me fuese tranquilo a casa.

Si alguien se entera de algo más, agradecería que lo dijese para poder ir al conce con más argumentos. La garantía me cumple dentro de poco y es buen momento para que me lo solucionen.

Un saludo,

hal-lul

Me parece buena idea lo que decís.

Muchas gracias por vuestras respuestas,

Saludos

Hola a todos,

A ver si alguien me puede ayudar con una cosa que he notado hoy. Os cuento:

Cuando he cogido esta mañana el coche para ir a trabajar he visto en el FIS que tenía el chivato del portón del maletero encendido. Me bajo a comprobarlo y, efectivamente, estaba bajado pero simplemente apoyado (desenganchado). Me ha extrañado mucho porque ayer estuve comprando reyes, dejé los bultos en el maletero y recuerdo perfectamente que comprobé que estaba cerrado antes de subir a casa. Bueno, lo cierro bien, compruebo que no hay nada que obstaculice el portón, pienso que será fallo mío y me marcho a trabajar.

Cual es mi sorpresa que al llegar al trabajo y sacar la llave del contacto (momento en el que se desactiva el "cierre confort") oigo "clack" en el maletero. Me bajo y, efectivamente, el maletero se había abierto. No me refiero a desbloquearlo sino a que se desengancha como cuando le damos en la llave al botón central (abrir maletero).

¿A alguien más le ha pasado?, ¿se sabe de alguna solución? No se si tendrá influencia pero esta noche ha llovido bastante.

El tema me preocupa bastante porque no me hace gracia que el maletero se pueda abrir solo en algún momento de la noche.

Gracias por vuestra ayuda,

hal-lul

Buenas,

Al fin me lo entregaron!!! Han sido dos meses de espera (no me puedo quejar) pero la verdad es que ha merecido la pena.

Mis primeras impresiones:

-Al motor le cuesta salir pero en cuanto metes segunda,.... MENUDO PEPINO!!! y encima no chupa nada.

-Tarda mucho en coger temperatura pero en cuanto se calienta,....

-La suspensión es cojonuda.

-La dirección una delicia.

-El negro brillante precioso pero muy sucio.

-Los del concesionario, unos mentirosos.

-El espacio interior, gigantesco.

-El paquete maletero, imprescindible.

-Las luces halógenas, son muy buenas. Las de Xenón mejor pero las de serie están muy bien.

-La regulación lumbar, me la podría haber ahorrado. Me parece que el apoyo está demasiado bajo.

-El volante multifunción es una maravilla.

En cinco días le he hecho 850 kilómetros y estoy totalmente emocionado (vengo de un Nissan Micra).

Todos los días bajo a verlo un par de veces (sólo por el placer de mirarlo).

Las fotos:

Saludines,

hal-lul

Por cierto, me olvidaba,

¿Se puede hacer todo sin desbornar la batería? En caso de que sea necesario, ¿que precauciones hay que tener antes y después de desbornarla?

Gracias

hal-lul

P.D. Por cierto ¿cómo se editan mensajes?

Hola Wok,

Antes de nada darte la enhorabuena por la excelente información que estás recopilando acerca de la instalación del Parrot. Yo tengo un manos libres Nokia (con sólo un botón para colgar/descolgar y una ruedecita para el volumen) y voy a instalarle en breve. Seguramente el método que usaré será a través de Line+/Line- e intentaré sustituir el mando original por un botón como el del ESP (el volumen lo controlaré desde la radio).

Posiblemente me lanzaré la semana que viene para la instalación pero aún me quedan algunas dudas con las que quizá me puedas ayudar:

1.- El que más me preocupa ¿dónde puedo instalar la centralita del teléfono? He leido que a lo mejor hay hueco detrás del climatizador ¿se accede fácilmente desde el hueco de la radio? ¿Como lo puedo fijar? ¿a presión?¿con tornillos?

2.- El micrófono lo pondré en el plafón de luces ¿cómo puedo pasar el cable desde el plafón hasta la centralita? ¿hay ualgún método limpio sin desmontar el montante del pilar A?.

3.- ¿Qué punto de masa has decidido coger finalmente? He leído algunos tornillos, pero no me queda claro donde están.

4.- Al final tomaré los 12V permanente y los de la llave de la caja de fusibles, ¿sabes si esto es una tarea fácil? ¿Se puede hacer con mucho cuidado y sin desbornar la batería? ¿definitivamente los conectores son los 000 979 227?

5.- ¿Me puedes decir la referencia de los conectores para la clema roja de 10 polos?

6.- ¿Sabes lo que puede pasar si, teniendo el manos libres conectado al Line+/Line- con la radio apagada recibes una llamada? ¿se enciende al descolgar y se apaga al cogar?

7. ¿Cuánto te han costado las llaves de extracción de la radio?

Muchas gracias por tu ayuda y perdona el tostón.

Prometo hacer fotos de la instalación y comentar todos mis fallos para que todos aprendamos.

Saludos y un abrazo,

hal-lul

Pedido en concesionario: 10 de Febrero de 2006

Pedido Recibido: 13 de febrero

Pedido Confirmado: 14 de Marzo

Vehículo en Producción: 23 de Marzo

Llamada del comercial para decirme que el coche ya estaba camino de España: 24 de Marzo

Producción Finalizada: 25 de Marzo

Llegada a la Campa de Madrid: 7 de abril

Vehículo en concesión: 13 de Abril (audiclass y comercial)

Entrega: MAÑANA!!!!!!!!!!

Buenas,

Al final me he decantado por instalar una alarma cobra en mi A3 sb. ¿Sabeis de algún sitio 'fino' y barato donde hacerlo en Madrid? ¿Que opinais del Norauto y Aurgi? ¿Son 'finos' o un poco chapuzas?

Gracias

hal-lul

Muchas gracias por las respuestas. El jueves me voy a Ceuta y había pensado comprarla allí para instalarla aquí (Madrid). No se si al final me lanzaré y lo haré yo o si lo llevaré a algún sitio (se admiten recomendaciones).

Salu2,

hal-lul

Muchas gracias,

¿Qué modelo exactamente me recomiendas? El precio que me dices es instalada o sin instalar.

¿La montaste tú? Si no es así, sabes de algun sitio fino en Madrid para instalarla.

Gracias

hal-lul

Muchas gracias,

¿Qué modelo exactamente de Cobra me recomendarías? ¿Sabes de algún sitio fino y bueno para inslatalarla en Madrid?

Gracias,

hal-lul

Buenas a todos.

Depués de dos meses de espera parece que mi 'niño' ya está por Madrid. Mañana o pasado llegará al conce y para después de semana santa (lunes o martes) me lo entregan.

Lo he pedido sin alarma porque según leí por aqui la de Audi no es demasiado buena. Quiero instalarle una volumétrica pero sin demasiadas florituras (GPS, SMSs ni nada).

¿Qué alarma volumétrica buena me reocmendariais? El único requisito es que se active y desactive con el mando del coche y no tenga que andar con dos.

Mi idea es instlarla yo mismo. ¿Es fácil? ¿Me preocupa el tema de la ubicación y de la conexión con el cierre del coche. ¿Sabeis si hay alguna brico al respecto?-

Muchas gracias.

Saludos,

hal-lul

Buenas a todos.

Depués de dos meses de espera parece que mi 'niño' ya está por Madrid. Mañana o pasado llegará al conce y para después de semana santa (lunes o martes) me lo entregan.

Lo he pedido sin alarma porque según leí por aqui la de Audi no es demasiado buena. Quiero instalarle una volumétrica pero sin demasiadas florituras (GPS, SMSs ni nada).

¿Qué alarma volumétrica buena me reocmendariais? El único requisito es que se active y desactive con el mando del coche y no tenga que andar con dos.

Mi idea es instlarla yo mismo. ¿Es fácil? ¿Me preocupa el tema de la ubicación y de la conexión con el cierre del coche. ¿Sabeis si hay alguna brico al respecto?-

Muchas gracias.

Saludos,

hal-lul

Con los kilómetros pierde viscosidad y con el tiempo se oxida. Yo lo llevaría por aquello de no esparcir un fluido oxidado por todo el motor (metálico).

Un saludo

hal-lul

Estoy tonto. Me refiero al protocolo y pinout para el puerto donde se conecta el cambiador de CDs.

Asias

hal-lul

¿Alguien sabe el protocolo de comunicaciones asi como el pinout de la concert II?

Estoy pensando en fabricarme mi propio adaptador iPod-Concert II (espero que no haberme vuelto loco). Supongo que me llevará mucho tiempo (mi coche viene en Mayo) pero mientras tanto haré pruebas en el ibiza de un amigo. Si todo funciona ya os contaré.

Muchas gracias.

hal-lul

Tranqui Mark,

Creo que chuchione se refiere a las fechas del salón de Ginebra (las preguntaba más arriba) :drool:

Salu2

hal-lul

Yo lo he preguntado en mi conce (acabo de encargar uno) porque si sale en breve (alrededor de un mes) me espero. El comercial me ha dicho que no se sabe nada. Que seguro que sale en el A4 pero que en A3 ni idea. Me ha comentado tambien que lo que hacen en Audi es sacar primero los motores nuevos en Seat y después de ver como va y si da problemas deciden o no sacarlo en Audi con las correcciones que sean necesarias.

No se si será verdad. Yo me lo he creido porque supongo que al comercial (una vez que ya le he hecho el pedido) le convendrá más esperar un tiempo y ganar algo más de pelas.

Como no sea cierto y por unas semanas no pueda encargarlo me tiro de los pocos pelos que me quedan.

Saludines,

hal-lul

¿600 euros? pero si en el configurador pone que son 320. ¿Tanto vale comprarlas como repuesto. Entiendo que se tenga que pagar la mano de obra y que el repuesto sea más caro que al pedirlo a fábrica pero, tanto???

Es un poco pasada.

hal-lul

Impresionante Spoon!!!

Me has dejado acojonado con lo que has montado te ha quedado de p.m. Encima me has dejado doblemente impresionado porque,.... ERES DE MELILLA! Yo también soy de alli aunque me marché hace 10 años para estudiar y ahora voy bastante poco. Por poco se me caen las lágrimas al ver el edificio del V centenario,... Se me había olvidado lo FEO que es el hijoput*. Que manera de desgraciar a nuestra bonita ciudad. Al ver tu etapa, tu subwofer... que añoranza de tantos y tantos BOTIJOS en la TOPO (aunque ahora me han dicho que se va al puerto deportivo).

Bueno no me enrollo. Enhorabuena y ya nos contarás como dejas el maletero.

Saludos,

hal-lul

Y ya por último,.... EL ARCHIVO 5!!!!!!

Gracias Pableras!!.

Recuerdo que el servidor lo dejaré encendio una semana asi que compartidlo en el emule (esto era solo un plan de choque).

Saludos y a drisfrutarlo.

hal-lul

Menudo Reportaje!!!

Muchísimas gracias! No estaba seguro de la red en el lateral, ahora me hago una idea exacta (mi comercial me dijo que no venía). La verdad es que no me arrepiento de haberlo pedido.

Gracias de nuevo

hal-lul

Tengo un mega-lío con el paquete maletero del A3SB. En el configurador y el catálogo pone que está compuesto por una red en el fondo del maletero y toma de doce voltios. Sin embargo en el catálogo pone que hay ademas red en el lateral del maletero (no dice número).

Alguno que lo tenga sin paquete portaobjetos, ¿de que está compuesto exactamente? ¿Me podríais mandar unas fotillos para ver como son exactamente la/las redes de los laterales?

Asias

hal-lul

Buenas,

Me he comprado un A3SB pero por problemas económicos no le he puesto las barras en el techo.

¿Se pueden poner más adelante sin problemas?

Gracias

rmestre,

A mi me gustaría que tanto la luz que diesen como los faros mirados de frente fuesen blancos y no azulados. Si las dos alumbran lo mismo,

¿De que color se ven los faros de frente con las PIAA y las Philips?¿Azules para PIAA y blanco para Philips?

¿Y la luz que dan?¿Blanco para PIAA y amarillo para Philips?

Gracias,

hal-lul