Jump to content

zZarZiLLoSs

Miembros
  • Mensajes

    2685
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por zZarZiLLoSs

  1. Supongo que tendrás si datos personales, puesto que me imagino que habrá hecho transferencia bancaria para pagar.

    Con eso a la policía nacional y con la denuncia también la presentas en Wallapop.

     

    Ese sería el proceso que yo haría.

  2.  

     

    jajaja menuda pila si!!

     

    1. Para pulir las colas de los Audis iba a comprar en el Mercadona un pulimento de metales del que me hablaste en su momento.

    perfecto

    2. Champú: http://www.carcarepa...-concentrado-1l

    para mi gusto iria a por el citrus de chemical que no tiene rival

    3. Sellante: finish kare-1000p-hi-temp-sealant

    este sellante esta mas indicado para llantas y coches pequeños claros

    4. Cera: Collinite 915

    buena cera pero para mi opinion muy basica

    5. Claybar: morada al agua

    perfecto

    6. Limpiacristales: stoner invisible glass (sin repelente ya que lo quiero usar también para interior y los exteriores los voy a sellar).

    yo utilizo stoner dentro y fuera, ahora me gusta mucho SCHOLL CONCEPTS ICE GLASS CLEANING GEL 500ml

    7. Abrillantador de neumáticos: http://www.carcarepa...ance-high-gloss

    mi favorito sin duda el mejor

    8. APC: http://www.carcarepa...itz-concentrado

    apc green es mejor

    9. Guante: De lana merina impermeable

    lavarlo y aclararlo

    10. Llantas: IronX, me sirve también para la carrocería? Qué efecto haría? El mismo que una claybar?

    NO es un error muy comun pensar que con descontaminador ferrico descontaminamos la pintura.

    no te salvas de darle con la plastilina y el agua

    Tengo un par de dudas:

    a) Sabes si ese guante necesita algún tipo de tratamiento para su conservación?

    ACLARARLO Y NO METER EN LA LAVADORA

    b) Cómo hacéis para limpiar los cristales con el stoner y que no os dejen marcas de la mf? Que luego con el sol es horroroso.

    UNA MICROFIBRA APLICAS y con otra diferente secas

    c) Alguna recomendación para detallar el motor?

    APC, PINCEL, SURFEX y MICROFIBRA y PACIENCIA

    Buenas Samu.. q tal todo? Bueno pues despues del primer lavado y aplicar sellante fk1000p, le apliqué a los cristales tambien..creovq es un error.. los limpias me rebotan y las ventanillas chirrian algo.

    Sabes si puedo retirar el sellante de los cristales con algo? Muchas gracias Samu

    es que a quien se le ocurre hechar la cera en los cristales... yo no te dije hechar la cera en los cristales...hechale limpia vitroceramicas para quitarlo torvic
    Osstiasss

    Aplicando el líquido de las vitriceramicas, también en teoría dejas el cristal preparado para aplicar el sellante..??

    Si es así, alguna marca en especial o es indistinto.

    Gracias.

     

    Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

  3.  

    hola samu que tal buen hilo, como el compañero yo también voy a empezar con el tema detail y no te voy a liar mucho la cuestión que el color es azul sepang efecto perla y hay en el efecto perla tengo las dudas, la pregunta seria tu que comprarías para empezar para este color, seria un jabón especifico, claybar, sellante y cera, correcto?? te saltarías algo la primera vez, como si fuera tuyo ehhh al ser efecto perla es donde he perdido el hilo, los productos que me aconsejes sera los que compre, gracias samu y hecho de menos esos debates de mods en el 8P eran una pasada!! aunque decayó bastante con la baja de rafasportback(todo un crack), salu2.

    Jajaja eso era una jaula de grillos pareciamos algunas veces forocohes en version descafeinada... pero bueno vamos madurando con el tiempo y de los errores se aprende.

     

    Al lio!!

     

    Pues ese color lo tengo bastante controlado, tengo un buen amigo con un RS5 en ese color, ademas el mio es el negro perlado de audi (Negro Phantom).

     

    Comentarte que tienes a mi parecer el mejor color de la gama audi y que yo conozca, estas de suerte, ya que es un color muy muy vistoso, con mucha profundidad casi como el negro y muy poco sufrido ya que no se nota ni la suciedad ni los swirs, siempre y cuando lleves un mantenimiento, pero ni mucho menos como los negros , nose es espectacular de verdad con poco que hagas luce un montón y tarda en mostrar síntomas de suciedad.

     

    A mi me encanta, asi que enhorabuena por esa elección.

     

    En destacados hay una GUIA DE DETAIL que confeccione donde puedes encontrar tanto los productos basicos como las herramientas y procesos para cada uno de los mantenimiento en cuanto a detallado del automovil.

     

    Como caso particular te voy a recomendar alguna cosa clave para tu pintura, pero creeme que cualquier producto de gama premiun te valdria perfectamente. (premiun me refiero a detail general, no a productos del mercadona o el alcampo que no sean de una marca renombrada).

     

    Como sellador utilizaria uno sintetico, tengo muchas ganas de utilizar este ya que es muy facil y promete resultados muy profesionales:

     

    http://www.carcarepassion.com/es/meguiar-s-paint-protect

     

    mg-g36516-800.jpg

     

    Este funciona muy bien tambien:

     

    http://www.carcarepassion.com/es/poorboys-exp-pure-sealant

     

    po-ex-p-800.jpg

     

    y de cera utilizaria una en alto nivel de carnauba:

     

    Por precio esta: http://www.carcarepassion.com/es/collinite-476s

     

    Y por rendimiento que es la que tengo yo esta: http://www.carcarepassion.com/es/scholl-concepts-vintage-premium-car-wax

     

    En carcarepassion venden un bote pequeño que vale unos 50€ y es mas económica que el formato grande.

     

    Luego como quick detail :

     

    http://www.carcarepassion.com/es/finish-kare-425-final-body-shine

     

    finishkare-425-600x600.jpg

     

    tambien despues de sellar, encerar yo le hecho este quick que es la h**** y muchas veces cuando ves que pierde potencia la cera, depues de varios lavados, lo hechas y lo retiras y tienes el mantenimiento de la cera al momento.

     

    SIEMPRE CUANDO APLIQUEMOS, SELLANTES Y CERAS, LO IDEAL ES DESCONTAMINAR CON UN CLAY MISMAMENTE DE LAS DE AGUA O SI OS ES MAS COMODO LA BALLETA NUEVA CLAY QUE ES MOJAR EN AGUA Y PASARLA POR EL COCHE, Y ASI PREPARAREMOS BIEN TODO EL COCHE PARA RECIBIR EL TRATAMIENTO, ESTO REPERCUTE EN DURABILIDAD DE LOS PRODUCTOS APLICADOS Y EN LOS RESULTADOS, BRILLO BRILLO!

     

    Espero que te sea de mucha ayuda.

     

    Un saludo!

    Buenas tardes ...

    Compañero cuando citas la nueva balleta, a cual te refieres.

    Podrías poner el link ???

    Gracias por adelantado.

     

    LA BALLETA NUEVA CLAY QUE ES MOJAR EN AGUA Y PASARLA

  4. Hoy brico limpieza cuerpo de la mariposa[8K0853651 T94IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160507/d1ac62db24f3fbf217098bd22453db9b.jpg[/img] 8752394f0364d31cbba2d5692d480e23.jpga8d2aa8b9d61fece9620e888beeab397.jpg

    No estaba muy sucia, pero mejor precenir

     

    Gracias a Zarzi por la info

     

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    No hay de que compañero ... aqui estamos para ayudarnos entre tod@s, siendo tu, uno de los principales colaboradores.

    Encantado de servirte y ser servido.

    JUER que mal suena jajajjjajaj.

     

    :fisch: :fisch: :fisch: :fisch: :fisch:

     

    Por cierto, buena cajita de vasos y llaves te gastas compañero.

  5. Menu oculto-

    Car-

    Carmenuoperation-

    Interior light poner 5-

    Return-

    Cardevicelist-

    Interior light marcar la casilla-

    Reiniciamos el MMI.

     

    Luego con el vag-com y hacemos lo siguiente:

    [select]

    [09 Cent Elect]

    [Coding 07]

    [Long coding helper]

    [byte 16- Bit 6 poner 1

    Un pequeño apunte ...

    Cuando hagáis el último paso antes de grabar pasar de Byte y memorizais:

     

    Byte 16 pones el Bit 6 a 1 y pasáis al Byte 17 o al anterior Byte 15 para que los coja la configuración y después memorizais con Do it.

    Suerte .. Ya nos vais contando.

  6. Si desmontas la tapa del respaldo compañero, detras tiene una plancha con un tensor, mira ver que no se haya roto la pieza de plastico que coge con la estructura o en su caso soltado.

    Para soltar la tapa debes desamblar lateralmente las pestañas y despues doblar de arriba hacia abajo y dejaras el respaldo si la tapa, viendo el foam (espuma) y lo que te comento.

    Ya nos vas contando .... Un saludo.

  7. He visto este tipo de conector, que según pone es compatible con nuestro modelo de coche. ( foto adjunta). ¿ Cómo sería su conexión en paralelo al amplificador de serie?. ¿ O cómo iría conectado?.

    La verdad es que no se si se puede hacer esto que digo. De todas formas gracias otra vez.

    Haber si os puedo subir una fotografía del amplificador que trae de serie.

     

    Ese es el cableado que llevo yo montado, lo unico que en mi caso no tenia etapa previa.

    Yo lo que hice es, los dos conectores ISO grandes hacer de puente en la radio, despues los rca van a la etapa para amplificar y las puntas sueltas que ves son las vias de los altavoces.

     

    Sino me equivoco, el compañero irisnuma le han sacado de la etapa original del coche, dos vias y me imagino que seran las delanteras porque tiene unicamente 2 RCA conectados y amplificados con la etapa MOSCONI.

     

    Pero vamos mejor que te lo confirme el.

  8. Gracias a todos por la informacion. Preguntare en ambos sitios haber que es lo que me aconsejan.

    Con gente como vosotros da gusto tratar. Un saludo y otra vez gracias.

    Estamos aquí para ayudar y tratar de problemas y dudas que hemos tenido y hemos conseguido solucionar.

    Por eso es tan grande este foro compañero, gente sencilla pero con ganas de aprender y ayudar.

    Ya nos vas contando ....

  9. fbe732e6044c7bdfeca66d24536b6b13.jpga6939de9edb44b957983e10c2ec5c973.jpg95829476252be7da0226d1a05db38f03.jpgfbcc0b6470e4e1d67402ce8007a629a4.jpg

     

    Bueno, tras un tiempo en la sombra, pero siguiendo el grupo casi a diario, hoy por fin sale de taller de soldadura un nuevo proyecto, hecho con dos escapes del TDI 3.0 uno de A4 y otro de A5.

    Ahora toca pelearme con el difusor trasero, el cual me ha ganado la primera batalla de intentar quitarlo, no quiero forzar no vaya a salirme cara la gracia.

    Si alguien me ayuda se lo agradezco.

     

    attachicon.giftanatos.jpg

    906e5a26097d0c007fd6b61e6e7f26bc.jpg51ce74f0209d6d9bdec3585575ac7e6b.jpg

     

    También aproveché estos meses atrás, con la ayuda de Ramón del grupo de A5, para montar el APS delantero, el cual aún tengo que matizar ya que algún sensor se vuelve loco.

     

    f74fda012076e3b9f6b5915978afaa09.jpg9c9917c803509cb973ab62e3ecb261f1.jpg

     

    Y la semana pasada monte las carcasas de los retrovisores del S4 (no pintadas, son cromadas en aluminio mate)

    Bueno, eso es todo... QUE NO ES POCO, he de dar gracias a todos los grandes de este grupo, que cada día nos animáis a hacer cosas en el coche que jamás lo haríamos sin que vosotros lo hubierais hecho primero.

    GRACIAS

     

    PD: se me olvidaba que por fin monté las ruedas del A5 que pille.

     

    Juer pedazo de curro el tema del difusor, esas son las salidas que me tienen mas que enamorado.

    :drooling: :drooling: :drooling: :drooling: